Peugeot 307 - Voir le sujet - [ VENTE ] Ebay : Pack Cotya en 17 pour 450 euros !!! - Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW
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[ VENTE ] Ebay : Pack Cotya en 17 pour 450 euros !!!

 
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seb66playa
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MessagePosté le: Mar 03 Oct 06 à 14:53    Sujet du message: [ VENTE ] Ebay : Pack Cotya en 17 pour 450 euros !!! Répondre en citant

Voilà tout se passe sur ce lien mais il faut aller les cherhcer apparement Clin d'oeil ;) Clin d'oeil ;)
http://cgi.ebay.fr/4-jantes-alu-PEUGEOT-307-17-pneus-continental_W0QQitemZ330035282668QQihZ014QQcategoryZ65263QQrdZ1QQcmdZViewItem

Jantes en super état et pneus usés à 50% Clin d'oeil ;)

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TofDom
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MessagePosté le: Mar 03 Oct 06 à 16:26    Sujet du message: Répondre en citant

Attention, ce sont des 89W (pas possible sur les HDi 136 et je crois pas sur les HDi 110 non plus)
Les JA 17 en question sont des Cotya

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MessagePosté le: Mar 03 Oct 06 à 18:02    Sujet du message: Répondre en citant

TofDom a écrit :
Attention, ce sont des 89W (pas possible sur les HDi 136 et je crois pas sur les HDi 110 non plus)
Les JA 17 en question sont des Cotya




Mon cousin sur sa XSP HDi 110 de 2003 a des 89W Tof Clin d'oeil ;)

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MessagePosté le: Mar 03 Oct 06 à 18:56    Sujet du message: Répondre en citant

TofDom a écrit :
Attention, ce sont des 89W (pas possible sur les HDi 136 et je crois pas sur les HDi 110 non plus)
Les JA 17 en question sont des Cotya


Je crois l'avoir précisé dans le titre non ?? Rolling Eyes Laughing Laughing Wink

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MessagePosté le: Mar 03 Oct 06 à 23:20    Sujet du message: Répondre en citant

Avions pas vu Seb Sad

Oui Flo mais ce que je veux dire ce sont les 'anciennes' homologations
sur les notres et les nouvelles c mort

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MessagePosté le: Mer 04 Oct 06 à 07:14    Sujet du message: Répondre en citant

Maintenant c'est du 93W XL .

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MessagePosté le: Jeu 05 Oct 06 à 10:08    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjours,
Quels problemes peut poser le montage de pneus en 89w ?
Car sur mes cotya je vais remettre des continental 205/50 r17 ContiSportContact 89W.
Que veux-tu dire par "ce sont les 'anciennes' homologations sur les notres et les nouvelles c mort"
Merci.
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MessagePosté le: Jeu 05 Oct 06 à 10:37    Sujet du message: Répondre en citant

Sur une HDi supérieure ou égale à 110ch dont date de fabrication est supérieure ou égale à mi-2004 c'est mort (non autorisé)

Pour les essences et les HDi 90, tu peux Wink
Je vois que tu as une XTP de 90ch mais essence ou diesel ?

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MessagePosté le: Ven 06 Oct 06 à 10:43    Sujet du message: Répondre en citant

C'est bon, c'est une HDI.
Tous les revendeurs de pneus, ne sont pas au courant je pense.
Donc si tu rachetes des jantes avec des pneus, il faut se renseigner, mais ou ??
Que peut-il y avoir comme diffèrence entre un modèle avant et après mi-2004 ?? Pour que se soit "autorisé".
A tout cas merci pour tes infos.
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MessagePosté le: Ven 06 Oct 06 à 11:40    Sujet du message: Répondre en citant

En fait l'indice dont on parle est l'indice de Charge.

Peugeot avait homologué la 2.0 HDi 110 en 89 (580kg) à son lancement pour la monte 17 pouces.
A la sortie du HDi 136, un poil plus lourd, Peugeot a décidé de 'passer' à l'indice 93 c'est à dire que le pneu est supposé supporter 650 kg. C'est devenu donc la nouvelle homologation et il est interdit d'avoir un indice inférieur.(Pour le 1.6 HDi je ne sais pas trop mais il me semble qu'il est aussi passé en 93) Dans le même temps l'augmentation de rigidité des pneus a permi de gagner un peu en durée de vie du pneu.


D'où ma toute première remarque dans le topic Wink


Sinon voilà le détail des indices et des charges en kg :
Indice / kg
55 218
58 218
59 243
60 250
61 257
62 265
63 272
64 280
65 290
66 300
67 307
68 315
69 325
70 335
71 345
72 355
73 365
74 375
75 387
76 400
77 412
78 425
79 437
80 450
81 462
82 485
83 487
84 500
85 515
86 530
87 545
88 560
89 580
90 600
91 615
92 630
93 650
94 670
95 690
96 710
97 730
98 750
99 775
100 800
101 825
102 850
103 875
104 900
105 925
106 950
107 975
108 1000
109 1030
110 1060
111 1090
112 1120
113 1150
114 1180
115 1215
116 1250
117 1285
118 1320
119 1360
120 1400



Donc pour ta HDi 90, tu peux monter ce qu'il y a dans le lien Yeah ! Cool !!

En résumé :
2001> mi 2004
2.0 HDi 90 , 2.0 HDi 110 ->205/50ZR17 89W
mi 2004>
2.0 HDi 136 , 1.6 HDi 110 ->205/50ZR17 93W
Pour le nouveau 1.6 HDi 90, je ne sais pas Sad

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MessagePosté le: Ven 06 Oct 06 à 12:31    Sujet du message: Répondre en citant

Je te remercie pour ces précisions, car j'avais deja recuperé des pneus, et ca m'aurait fait mal de devoir les changés.
Salut.
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MessagePosté le: Ven 06 Oct 06 à 22:00    Sujet du message: Répondre en citant

Ouaih fais chier ca, une autre question, à la base, les griffe sont en 16 pouces ariane (enfin equinoxe maintenant), la quetion est, qeul est l'indice de charge de ces pneus en 16, j'ai vu 89 et 93 aussi comme indice possible sur ses pneus, car si c'est 89, on peut mettre du 92 en 18 pouces lol non ???

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MessagePosté le: Sam 07 Oct 06 à 07:40    Sujet du message: Répondre en citant

Seb, il faut que tu regardes la tienne.
Dans la portière il y a marqué 205/50 R 17 93W ?
donc tu peux pas mettre 'en dessous' (indice de charge)

L'hologation en série en monte 16 pouces est : 205/55R16 91V


Le Pilot SPORT et le Pilot EXALTO existent tous deux en 225/40ZR18 92Y REINF (renforcé)

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MessagePosté le: Sam 07 Oct 06 à 11:09    Sujet du message: Répondre en citant

Ouaih je me doutais, mais alors pourquoi mettre du 16 en 91 sur certaine 136 chvx comme al mienne en origine (le 17 étant une option) et pas pouvoir mettre du 18 en 92 si on a du 17 en 93, tu me comprends lol ???

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MessagePosté le: Sam 07 Oct 06 à 12:07    Sujet du message: Répondre en citant

ben je pense par rapport à la rigidité du flanc.... ? (hauteur moindre, donc distance d'amortissement plus faible, rigidité en hausse pour compenser)
@Flo, Patrick a une idée la-dessus ?


Quand on change les ressorts pour mettre des courts.
C'est plus dur.....

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MessagePosté le: Sam 07 Oct 06 à 12:19    Sujet du message: Répondre en citant

Je lui demanderai.....Mais il va me dire ce que tu as dis, on n a pas le droit de descendre d indice, mais on peut monter si on veut.....
Je pense que plus le fanc est haut, moins on a besoin d avoir un indice élevé car le flanc amorti....

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MessagePosté le: Sam 07 Oct 06 à 12:27    Sujet du message: Répondre en citant

Je sais pas si je me fais bien comprendre, si j'avais acheté ma voiture en 16p, j'aurais pu mettre du 18 car l'indice 92 est plus élevé que l'indice des 16p en 91, alors qu'avec mes 17p indice 93 (en option à la base), je ne peux pas mettre du 18p en indice 92 !!!
C'est un peu pas trop normal ca non ???

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MessagePosté le: Sam 07 Oct 06 à 12:31    Sujet du message: Répondre en citant

le 17" est aussi en indice de charge 89

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MessagePosté le: Sam 07 Oct 06 à 12:57    Sujet du message: Répondre en citant

non Dingo.
Regarde tes pneus et ce qu'il y a dans la portière

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MessagePosté le: Sam 07 Oct 06 à 16:27    Sujet du message: Répondre en citant

TofDom a écrit :
non Dingo.
Regarde tes pneus et ce qu'il y a dans la portière


dans ma portière c'est marqué 205 50 17 89w (je vais faire une photo)


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MessagePosté le: Sam 07 Oct 06 à 20:50    Sujet du message: Répondre en citant

Elle est de quand ta 307 ???

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MessagePosté le: Sam 07 Oct 06 à 20:55    Sujet du message: Répondre en citant

T'ain j'ai regardé les prix michelin sur le site norauto en 205 50 17 93w
251€ le moins cher Shocked
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MessagePosté le: Sam 07 Oct 06 à 20:58    Sujet du message: Répondre en citant

vas sur le net Gromit Wink

Heu Dingo, ouais même question que Seb66 car là y a un grosseus problème. Shocked Shocked Shocked
Ta voiture a quelle Puissance Administrative ?

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MessagePosté le: Sam 07 Oct 06 à 21:44    Sujet du message: Répondre en citant

Tiens j'ai regardé avec le tableau des dates de constructions et son numero à dingo et donc elle doit etre en fevrier et mars 2004 Clin d'oeil ;) Clin d'oeil ;)

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MessagePosté le: Sam 07 Oct 06 à 22:07    Sujet du message: Répondre en citant

Ouais j'ai vu.
C'est bien une 136 qu'il a et ça doit être la série limité 'Sport' sortie au tout début. Peut-être que dans un premier temps ils l'ont homologué comme ça, en 89W, reprenant celles de la HDi 110 mais à force de tests ou de remontées (clients/réseau...etc ?) ils sont passés au 93W. C'est la seule explication que je vois. (ou alors, au départ ça devait être une 2.0 HDi 110 et qu'en cours de production ils ont changé ? )Par contre il a intérêt à garder bien au chaud l'étiquette qu'il a dans la portière....

La mienne est de Juin 2004 et je suis en 93W (et c'est bien l'indice d'homologation officielle qu'il y a dans les docs Peugeot pour le 136)

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MessagePosté le: Dim 08 Oct 06 à 09:55    Sujet du message: Répondre en citant

TofDom a écrit :
Ouais j'ai vu.
C'est bien une 136 qu'il a et ça doit être la série limité 'Sport' sortie au tout début. Peut-être que dans un premier temps ils l'ont homologué comme ça, en 89W, reprenant celles de la HDi 110 mais à force de tests ou de remontées (clients/réseau...etc ?) ils sont passés au 93W. C'est la seule explication que je vois. (ou alors, au départ ça devait être une 2.0 HDi 110 et qu'en cours de production ils ont changé ? )Par contre il a intérêt à garder bien au chaud l'étiquette qu'il a dans la portière....

La mienne est de Juin 2004 et je suis en 93W (et c'est bien l'indice d'homologation officielle qu'il y a dans les docs Peugeot pour le 136)


ma 307 est de mars 2004 serie sport 136 cv et fiscal 7cv par-contre l'étiquette c'est 89W et mes pneu dessus sont des 93w d'origine

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MessagePosté le: Dim 08 Oct 06 à 09:55    Sujet du message: Répondre en citant

Mais alors, qu'aurais été mon indice de charge si jacky ou moi n'avions pas pris les jantes en 17 mais les arianes en 16 ???

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MessagePosté le: Dim 08 Oct 06 à 11:07    Sujet du message: Répondre en citant

seb66playa a écrit :
Mais alors, qu'aurais été mon indice de charge si jacky ou moi n'avions pas pris les jantes en 17 mais les arianes en 16 ???



ça va pas!!!! Laughing
Je voulais les 17" moi!!!
C est la première option marquée sur le bon de commande......
Mais avec plus de réflexions, j aurais dû prendre l option SOLIDE sur cette caisse aussi...... Rolling Eyes

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MessagePosté le: Dim 08 Oct 06 à 11:34    Sujet du message: Répondre en citant

dingo307 a écrit :
TofDom a écrit :
Ouais j'ai vu.
C'est bien une 136 qu'il a et ça doit être la série limité 'Sport' sortie au tout début. Peut-être que dans un premier temps ils l'ont homologué comme ça, en 89W, reprenant celles de la HDi 110 mais à force de tests ou de remontées (clients/réseau...etc ?) ils sont passés au 93W. C'est la seule explication que je vois. (ou alors, au départ ça devait être une 2.0 HDi 110 et qu'en cours de production ils ont changé ? )Par contre il a intérêt à garder bien au chaud l'étiquette qu'il a dans la portière....

La mienne est de Juin 2004 et je suis en 93W (et c'est bien l'indice d'homologation officielle qu'il y a dans les docs Peugeot pour le 136)


ma 307 est de mars 2004 serie sport 136 cv et fiscal 7cv par-contre l'étiquette c'est 89W et mes pneu dessus sont des 93w d'origine

ha oki je suis grandement rassuré.
Donc erreur d'étiquette .. ouf !

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