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Boitier servitude moteur verrouillé
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popeye05
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MessagePosté le: Mar 31 Jan 12 à 18:23    Sujet du message: Répondre en citant

sur le bsm regaede tous les fusibles petit et gros et tu me dit sur les quels tu as 12v

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MessagePosté le: Mar 31 Jan 12 à 18:25    Sujet du message: Répondre en citant

ok je vais voir ca je peux laisser le contact ca risque rien quand je les debranche ?

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MessagePosté le: Mar 31 Jan 12 à 18:29    Sujet du message: Répondre en citant

normalement meme contact coupé tu devrais avoir 12v sur certains fusibles

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MessagePosté le: Mar 31 Jan 12 à 18:47    Sujet du message: Répondre en citant

alors contact mis, sur les petit fusibles j'ai du environ 12v sur les fusible 1, 3, 4, 5, le reste je n'ai pas de tension

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MessagePosté le: Mar 31 Jan 12 à 18:52    Sujet du message: Répondre en citant

donc c'est pas normal
le boulon de 10 ou 13 qui serre le cable qui viens de la batterie sur le bsm est il bien serré ?
et y a t'il du 12v sur ce boulon ?
les phares marchent ils ?

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MessagePosté le: Mar 31 Jan 12 à 19:04    Sujet du message: Répondre en citant

les phares non car elle est en mode eco, mais le boulon est bien sérré oui et j'ai bien du 12v ki sors

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MessagePosté le: Mar 31 Jan 12 à 19:07    Sujet du message: Répondre en citant

essaye d'alimenter de la batterie au fusible 16 car sur ton vehicule il ne doit pas y etre
donc tu alimente sur une borne et essaye de demarrer si ca chage rien tu essaye sur l'autre borne du fusible 16 et dis nous ce qu'il se passe

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MessagePosté le: Mar 31 Jan 12 à 19:08    Sujet du message: Répondre en citant

on est toujours sur le BSM !!

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MessagePosté le: Mar 31 Jan 12 à 19:17    Sujet du message: Répondre en citant

sur le fusible "pompe a air moteur essence..."??

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MessagePosté le: Mar 31 Jan 12 à 19:20    Sujet du message: Répondre en citant

oui

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MessagePosté le: Mar 31 Jan 12 à 19:21    Sujet du message: Répondre en citant

comme ca tu alimente toute la rangee de fusibles et ca devrais marcher pour tester

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MessagePosté le: Mar 31 Jan 12 à 19:24    Sujet du message: Répondre en citant

ok jvai vou dire ca

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MessagePosté le: Mar 31 Jan 12 à 19:50    Sujet du message: Répondre en citant

Et bien rien ne change, elle ne démarre pas Sad

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MessagePosté le: Mar 31 Jan 12 à 20:10    Sujet du message: Répondre en citant

tu as essaye des 2 cotes du fusible ?
et si tu ammene direct du 12v sur le fusible 8 en le laissant en place que se passe t'il ?

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MessagePosté le: Mar 31 Jan 12 à 20:10    Sujet du message: Répondre en citant

je désespere !!!!!!!!!!!!!!!!

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MessagePosté le: Mar 31 Jan 12 à 20:23    Sujet du message: Répondre en citant

quand tu a fait les test sur les fusibles as tu essayé sur les 2 bornes de chaque fusible ?
donc entre 1 borne et la masse ensuite l'autre borne et la masse
car normalement sur les fusibles 5 ,6 7 8 13 14 16 17 18 tu doit avoir 12v

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MessagePosté le: Mar 31 Jan 12 à 21:32    Sujet du message: Répondre en citant

oui j'ai essayer aussi mais sans resultat Sad
le mode eco serai la cause ?

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MessagePosté le: Mar 31 Jan 12 à 21:42    Sujet du message: Répondre en citant

non je ne pense pas

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MessagePosté le: Mar 31 Jan 12 à 21:43    Sujet du message: Répondre en citant

il faut tout reprendre a zero
verifier les parametres avec pps
voir si le code cle est ok dans le bsi
voir si le bsi reconnait la cle dans antidemarrage

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MessagePosté le: Mar 31 Jan 12 à 21:45    Sujet du message: Répondre en citant

et meme en alimentant en direct le fusible 8 du bsm tu n'arrive pas a lire le boitier moteur au pps ?

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MessagePosté le: Mar 31 Jan 12 à 21:51    Sujet du message: Répondre en citant

par contre pour sa il faut que veste45 vienne donc je te tiendrai au courant prochainement, mais il ne peu pas y avoir un pb de relai sinon ou de masse

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MessagePosté le: Mer 01 Fév 12 à 16:20    Sujet du message: Répondre en citant

alors je rectifie, j'ai du 12 volts o fusible 8 du bsm

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MessagePosté le: Mer 01 Fév 12 à 16:23    Sujet du message: Répondre en citant

jai du 12 v o fusible que tu ma di de tester hier c bon

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MessagePosté le: Mer 01 Fév 12 à 16:25    Sujet du message: Répondre en citant

et le fusible 4 jai du 12v mai ke avec le contact mis

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MessagePosté le: Mer 01 Fév 12 à 17:04    Sujet du message: Répondre en citant

ok voila qui est mieux
donc il faut verifier les etats de l'antidemarrage avec pps

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MessagePosté le: Mer 01 Fév 12 à 17:40    Sujet du message: Répondre en citant

est ce que une pile de clé sa pourai etre la cose de lantidemarage ? car elle est faible je l'ai jamais changer ! mais sinon faut regarder au pps si les clé sont reconnu par le transpondeur ? car on a télécoder les deux clés

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zamaz
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MessagePosté le: Mer 01 Fév 12 à 17:47    Sujet du message: Répondre en citant

slt

la télécommande ne sert que pour la centralisation !c'est la puce(le transpondeur,elle n'est pas alimentée par la pile) qui sert pour le démarrage!

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Si la personne ne donne pas de suite à mes réponses !je considère que le sujet est clos !Pas de respect donc plus de réponse!
A bon entendeur !
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MessagePosté le: Mer 01 Fév 12 à 17:58    Sujet du message: Répondre en citant

donc ya tjs le meme soucis

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MessagePosté le: Mer 01 Fév 12 à 18:42    Sujet du message: Répondre en citant

et les 3 relai qu' il y a dans la boite a coté du bsm ils pourraient etre en cause ?

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MessagePosté le: Mer 01 Fév 12 à 19:51    Sujet du message: Répondre en citant

il faudrait aussi controler la pompe de gavage

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