Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW

[steph20B]

Bonjour, alors voilà je viens de constater un dépôt noirâte au niveau d'un des puits d'injecteur, je pense à une fuite... je ne constate pas de bruit particulier, et aucune différence niveau moteur.

Ma 307 vient d'avoir ses 6 ans et demi...

Puis je rouler comme cela ? si oui combien de temps/kilomètres

j'ai vu en parcourant le forum que cela pouvait entrainer la casse du turbo... je ne comprends pas bien comment cette "fuite" de GO peut jouer sur le turbo...

Quelle est la réparation a envisager ?

merci par avance des vos réponses.

PS : 307 HDI 1.6 90 CH - 70 000 Kms

[Marco26]

[steph20B]

Bonsoir, merci de votre réponse,
en fait une fuite au dessus je ne vois pas comment...

ce que je vois c'est simplement le puit d'injecteur noir alors que les autres sont gris (couleur culasse quoi).
j'ai vu le tuto.

En fait je ne suis pas sur que cela soit une fuite mais c'est la seule chose qui pour moi peut expliquer l'aspect...

[haybusa]

Une photo?

Ca sera plus parlant

[Marco26]

Au dessus je me comprends...
Au couvre culasse par exemple...c'est juste à coté.

[steph20B]

Je ferai une photo demain.

Je me pose la question à propos de la différence entre un dépôt type huile mélangé à de la poussière (pollution externe à l'injecteur) et le dépôt de "calamine" collante dû à une fuite réelle d'après la description faite...

Peut on faire la différence à l'oeil ?

[steph20B]

c'est celui de droite...

[haybusa]

C'est ou?

Le petit bout de noir sur le haut?
C'est pas grand chose ca, c'est rien...

Enfin je pense...
Ca suinte toujours un peu les injecteurs façon...
Enfin il me semble

[steph20B]

En fait c'est à la base de l'injecteur au niveau de la pièce qui suporte la fixation à la culasse, ce qui m'étonne c'est que la base des trois autres est totalement "nickel"...

[steph20B]

[steph20B]

Voilà je reviens vous tenir informer : réparation effectuée, bilan = 2 joints d'injecteurs HS sur les 4... changement des 4.

[flo-34]

mieux vaut prevenir que ...
pour le prix que cela a du te couter tu as bien fait!

[maki]

les hs ce sont les noircis ?

MAKi.

[haybusa]

Je dirais que oui...

[steph20B]

Exact.

[diesel 95]

[diesel 95]

salut combien ca ta couter la reparation?

[steph20B]

Salut, 160 euros chez un petit garagiste du VAR.

[Jo3Y]

Bien vu alors

ça aurait pu coûter plus lourd en ayant attendu !

[Osiris]

Bonjour, bonjour,

Après avoir fait changer mes 4 joints d'injecteurs (comme la photo du dessus) ça va faire maintenant 1 mois, je jette un coup d’œil la semaine dernière et op voila que sur le même puit, le noir revient.

Je retourne donc au garage pour l'informer de la situation en lui expliquant bien que c'est le même puit qui causait soucis.

Il me dit que s'il refuit, ce n'est plus un problème de joint mais plutôt l'injecteur en lui-même.

Il me propose de faire l'échange standard de l'injecteur ou de refaire l’étanchéité.

A votre avis, pas le choix que de changer l'injecteur ?
(Il doit me faire un devis de la chose)

Merci pour vos réponses, qui sont bien utiles !

[maki]

faire verifier le tarage des injecteurs chez un dieseliste

MAKi.

[novice 307]

bonjour a tous..
je me permet de vous demander votre avis car je souhaiterais acheter une 307.j'hesite entre une essence ou une diesel.
pour une km de 20000/an.
j'ai lu les topic concernant les diesels et ca fait un peu peur.
quand est il de nos jours c a d en 2012 pour des modeles de 2002 2004.
car des avis de propietaires me dise qu'ils ont connu aucun probleme hormis l'entretien d'usage.
Mais je c que en cas de pepins la facture peut etre salee.
sinon quel km maxi pour un essence et pour un diesel a l"achat d"occaz.
mon budget et de 4500e 5000e pour une finition au dessus de xr presence.
voila j'espere que j'aurai ete clair et merci pour vos futur reponse.

[zamaz]

nous avons besoin d'un modo pour Mr novice 307!c'est un grand malade ,messages à répétition !!!!

[Davcoach]

Sa va faire la 5ème fois que je lis ce message
Au moins il est poli
Allez mr novice perso je te dirais de prendre un diesel parce que 20 000 kms à l'année sa commence à faire.
Même si c'est de moins en moins évident avec la hausse du gasoil.
Tu as toujours le hdi 90 qui est très fiable... à toi de voir.

[Osiris]

Pour en revenir au sujet du topic...

[Davcoach]

Ah oui on esr hors sujet !
Scusez moi du dérangement