Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW

[zamaz]

[nacral]

http://www.sandero.forum-dacia.com/images/upload/cyril/turbo-geometrie-variable_202.jpg

Sur cette image par exemple, je parle de ce qu'ils appellent turbine wheel, il y a un écrou qui tien tout sa c'est sa?

[zamaz]

Manque écrou ou écrou desserré ??

[nacral]

S'il était tombé dedans comme sur la photos s'aurait fait des dégats non?
Je vais voir sa en rentrant ce soir, merci Zamaz et Marc pour votre rapidité votre patience et surtout votre aide.

[zamaz]

DE RIEN

S'il était tombé dedans comme sur la photos s'aurait fait des dégats non? oui

mais il peut être déserré ou alors du jeu dans le palier(roulement) du turbo
note citroen:
Jeu très important du système palier : contact entre les roues et les carters ( Côté compresseur) - Contact entre
les roues et les carters ( Côté turbine)

[nacral]

[zamaz]

je ne fais que des suppositions !je cherche avec toi...

[Marco26]

vérifiez que les manchons raccordés au doseur d'air ne soient pas percés.
les manchons verts...

[nacral]

J'ai essayer de faire des vidéo tout à l'heure sur plusieurs type de route, moi qui sait a quel moment on entend ce foutu tacatacatac je l'entend mais c'est pire que la première vidéo niveau qualiter donc je la poste pas pour rien.

J'ai la crève donc je regarderai demain le turbo et les manchons du doseur d'air.

[Jack-e]

Sinon tu as bien replacé les injecteurs sur les mêmes cylindres qu'au démontage ?

[nacral]

[Marco26]

Bonjour,

j'allais poser la question concernant le respect des injecteurs par rapport aux cylindres.

En effet, le chiffre hexadécimal noté sur l'injecteur, est appairé avec le cylindre.

Donc déjà on élimine ce problème.

j'ai regardé sur la mienne s'il y a avait une purge au niveau de la rampe commune, apparemment non.

bonne journée.

[i love PSA]

bonjour,
tu as respecter le couple de serrage?
il est très faible et si tu sert fort tu peux abimer l'injecteur...

[nacral]

[i love PSA]

normalement si tu as serrer plus fort au niveau des tuyau qui vienne de la rampe commune c'est pas méchant et c'est normal car l'olive de déforme quand on le resserre (psa dit qu'il fut les changer si on les déposes...) mais en serrant un peu plus c'est bon.
le principal et que tu es serrer au couple et clé angulaire les brides d'injecteur ou au moins au couple

[Zig]

Cela peut il venir des fixations par clip avec un embout plastique comme la cache moteur par exemple, je pense a la boite a air qui vient claqué de temps en temps notamment quand on est en sous régime ou au ralentis moteur froid de préférence :p

Sur la mienne la boite a air ne tient presque plus les emboute caoutchouc sont complétement bouffé.

[nacral]

[nacral]

Bon j'ai un peu fait de la toute aujourd'hui avec (autoroute, montagne etc) Mis à par le roulement qui sera changé chez peugeot début du mois prochain.
Bon j'ai toujours ce bruit mais plus chiant c'est que j'ai de la calamine autour de mes deux injecteurs du milieux, j'en peu plus de cette bagnole sérieux, je sais pas si j'ai réparer ou aggraver en changeant ses joints finalement.
Ce qui me soule c'est que tout le monde autour de moi me confirme bien qu'elle tourne pas rond, mais au garage on me dit qu'elle tourne très bien.
J'en ai marre. J'ai tellement peur de pété quelque chose qui me fasse faire des frais monstrueux, ou qu'à 200000 le moteur y soit déjà mort. J'aimerai bien la faire tirer le plus loin possible.

[i love PSA]

salut,
franchement si tu a de la suie autour de tes injecteurs et que le garage dissent que tout va bien...
sa craint, tes puits d'injecteur ne sont probablement pas bien nettoyer si il fuit déjà donc a refaire désolé avec les bague.
avec un contrôle du retour de gasoil voir si un injecteur ne bug pas (autant le faire avant de tout démonter), peut être que c'est la source de ton bruit.

[nacral]

[zamaz]

slt

j' ai vu sur monoutillage des outils pour nettoyer les puits d'injection.

[nacral]

[zamaz]

EN METTANT DE LA GRAISSE SUR CES OUTILS?LA MERDE NE TOMBE PAS DANS LE cYLINDRE
http://www.monoutillage.com/coffret-fraisage-nettoyage-siege-injecteur-moteur-diesel-p-926.html

je n'en ai pas l'expérience because jamais démonté un injecteur!!

[nacral]

C'est pas con la graisse mais j'ai peur que ce ne soit pas bon s'il en reste ou quoi.

[zamaz]

rien ne t'empeche d'aller voir un spécialiste pour te conseiller pour les outils de nettoyage puits d'injecteur?

[kluster]

ça vaut peut être le coup de passer les injecteurs au banc ? (si ce n'est déjà fait)

[i love PSA]

[i love PSA]

le reste sera bruler dans la chambre de combustion et direction échappement

[nacral]

J'ai le compresseur. J'ai donné un coup de soufflette l'autre fois jme suis tout pris dans le gueule.

Je l'avais fait moteur tiède et la calamine était toute molle pas besoin de gratter j’avais juste peur dans foutre trop dans le fond.

Je les avais nettoyer avec du gazole les injecteurs et j'ai vu que sa aller à l'échappement quand sa à fait un beau nuage bleu sa m'a fait un peu flipé sur le coup mais c'est vite passer et sa ne l'as plus refait.

@kluster par banc tu entend la valise?
Je la commande/reçois le mois prochain normalement. Donc dans une ou deux semaine.

[i love PSA]

oui il faut pas mettre la tête devant sinon on est arranger
si elle est molle (la calamine) c'est déjà sa donc tous doit être nickel surtout le plan de joint d'injecteur.
si tu été embêter pour remettre le nouveaux joint car il tomber dans le puis tu peux mettre une noisette de graisse pour qu'il tienne sur l'injecteur il n'y as pas de risque, et perso moi sa me rassurer au moins j'étais sur qui soit bien mis.
au faite tu as raison de changer tes tuyau si tu re démonte car une fois ok mais après c'est mieux de changer.