Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW

[djallal02]

salut je vien de faire réparer ma voiture enfin et je lai passé au controle technique alors jai pas de contre visite je voulais juste des renseignement

Suspension Dysemétrie av 4% ar 0% (il son neuf les arrier j'avais 44% avant)

direction ripage essieu av -0.4m/km (avant j'avais -12) (j'ai changer rotule direction droite gauche rotule axial soufflet ..)

désiquilibre avant avant 5% ar 4%


merci pour votre aide

[Davcoach]

Et ...

[djallal02]

ET ... es normal d'avoir cest chiffre là en ayant changer les pièces !

[Davcoach]

Je regarderais sur mon rapport si j'ai les mêmes données

[djallal02]

chaque voiture et differente je veut savoir si c'est des donnée normal pour des pièce neuf ou pas?

[Marco26]

Bonjour,

après avoir tout changé, avez vous fait une géométrie complète sur le véhicule ?

le ripage se corrige...

Marc

[auto-focus45]

Une géométrie n'est jamais parfaite niveau chiffre, surtout que plein d'éléments entrent en inter-action.
Amortisseurs et ressorts barre antiroulie, rotules, etc....
Un rippage inexistant n'existe pas (lié à l'angle de chasse au parallélisme et au carrossage). Sachant que sur les systèmes mac pherson seul le parrallélisme peux se régler. Contrairement aux jambes élastique de chez VW par exemple. Pour cette raison une voiture rabaisser augment systématiquement le rippage.
Tes chiffres ne sont pas alarmant, ne t'inquiettes pas.

[djallal02]

ok merci pour la nouvel les gars, et oui il on fait une géométrie du véhicule avant le volant etais a gauche menent il l'on remis droit au paralelisme il est legerement de 1 ou 2mm sur la gauche

[Marco26]

tant que cela reste dans les normes, y a pas de souci.
de toute façon la 307 est réputée pour bouffer les pneus...

un peu de lecture sur les trains avants.
http://www.ac-nancy-metz.fr/enseign/autocompetences/2_ressources_pedagogiques/3_liaisons_au_sol/stockage_le%E7ons_technologie/geometrie-trains-roulants.pdf

Marc

[maki]

[TofDom]

réputée réputée.... pas forcément plus que ses concurrentes directes !
Tu vas voir Mégane, Audi A4, Golf etc etc.
Aujourd'hui faire 40Mkm avec un train c'est "hyper" courant.


C'est la conception même des trains roulants des voitures modernes qui veut ça.



Si tu compares à nos anciennes voitures, oui il y a un monde.
Sur ma Saxo, le train de pneus (en 14 ou en 16) tient entre 80 et 100 Mkm....

[Seb-@.]

On ne peut pas tout avoir !
Je préfère consommer du pneu mais que cela accroche.

Sinon, la comparaison entre une Saxo et une 307 est difficile, car l'une pèse moins d'une tonne et l'autre plus d'une tonne deux en essence (et plus d'une tonne trois en diesel).

[Marco26]

Mouais si vous l'dites