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kluster 307 de Bronze
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Inscrit le: 28 Nov 2010 Messages : 279 Localisation : savenay
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LoNsDqLe_AIM 307 de Diamant
2.0HDi 110ch
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Inscrit le: 17 Juil 2011 Messages : 3099 Localisation : Crépy-en-Valois (60)
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kluster 307 de Bronze
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Inscrit le: 28 Nov 2010 Messages : 279 Localisation : savenay
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Posté le: Dim 04 Sep 11 à 14:28 Sujet du message: |
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je sais, mais toujours mieux qu'un turbo...
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peugeot307 307 d'Or
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Inscrit le: 06 Déc 2008 Messages : 833 Localisation : Suisse
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kluster 307 de Bronze
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Inscrit le: 28 Nov 2010 Messages : 279 Localisation : savenay
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Posté le: Dim 04 Sep 11 à 16:06 Sujet du message: |
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Le devis est donc correct (en terme de prix) ?
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zamaz 307 de Diamant
Inscrit le: 30 Avr 2009 Messages : 17001 Localisation : France
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Posté le: Dim 04 Sep 11 à 16:17 Sujet du message: |
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après il existe de l'échange standard chez les spécialistes comme bosch...moins cher
ps:tu peux faire un devis dans un centre bosch pour voir
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_________________ Si la personne ne donne pas de suite à mes réponses !je considère que le sujet est clos !Pas de respect donc plus de réponse!
A bon entendeur !
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kluster 307 de Bronze
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Inscrit le: 28 Nov 2010 Messages : 279 Localisation : savenay
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Posté le: Dim 04 Sep 11 à 16:23 Sujet du message: |
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bonne idée j'avais pas pensé merci du tuyau Mr zamaz
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zamaz 307 de Diamant
Inscrit le: 30 Avr 2009 Messages : 17001 Localisation : France
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Posté le: Dim 04 Sep 11 à 16:35 Sujet du message: |
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kluster a écrit : | bonne idée j'avais pas pensé merci du tuyau Mr zamaz |
de rien
au moins tu peux aller leur demander,faut voir?
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A bon entendeur !
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kluster 307 de Bronze
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Inscrit le: 28 Nov 2010 Messages : 279 Localisation : savenay
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Posté le: Dim 04 Sep 11 à 16:49 Sujet du message: |
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après je réfléchi à éventualité de les changer moi même, mais là se posent plusieurs questions :
1. Est ce difficile techniquement (c'est à dire avoir de solides compétences théoriques et techniques), et est nécessaire il d'avoir un matériel spécifique (clé, extracteur, etc)?
2. Est il nécessaire de "télécoder" (si je puis dire) dans le BSI les nouveaux injecteurs (même si ils ont la même ref par exemple 0445110259 pour les miens) ?
Si il s'avère que c'est trop "risqué", je ferais faire les travaux.
Au fait dernière question : quel est le risque de rouler avec un injecteur qui ne donne pas assez et a contrario qui donne trop ?
Merci beaucoup
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zamaz 307 de Diamant
Inscrit le: 30 Avr 2009 Messages : 17001 Localisation : France
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Posté le: Dim 04 Sep 11 à 17:04 Sujet du message: |
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je ne serais te dire,je n'en ai jamais changé...
1) le problème peut se poser c'est vrai avec un injecteur grippé dans la culasse
2)oui avec la même ref pas besoin de télécoder
3)pas assez j' ai jamais vu a part grippé....
trop ca fume et ca crée des variations de regime au ralenti
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kluster 307 de Bronze
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Inscrit le: 28 Nov 2010 Messages : 279 Localisation : savenay
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Posté le: Dim 04 Sep 11 à 17:25 Sujet du message: |
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merci pour les réponses
je vais faire 1 ou 2 devis en plus et j'aviserais.
je ferais mon retour expérience une fois le problème réglé
merci en tout cas
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kluster 307 de Bronze
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Inscrit le: 28 Nov 2010 Messages : 279 Localisation : savenay
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zamaz 307 de Diamant
Inscrit le: 30 Avr 2009 Messages : 17001 Localisation : France
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kluster 307 de Bronze
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Inscrit le: 28 Nov 2010 Messages : 279 Localisation : savenay
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Posté le: Mar 06 Sep 11 à 20:43 Sujet du message: |
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J'en ai parlé à celui qui à fait l'activation de mon régulateur, il me propose 700 euros mais pour les 4 et monté, par contre pas dispo avant octobre...
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BeuZe Modérateur
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Inscrit le: 05 Mai 2009 Messages : 6258 Localisation : Ardeche, Marseille, Nouvelle Calédonie
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Posté le: Mar 06 Sep 11 à 21:27 Sujet du message: |
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fonce s'il travail bien !
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kluster 307 de Bronze
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Inscrit le: 28 Nov 2010 Messages : 279 Localisation : savenay
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zamaz 307 de Diamant
Inscrit le: 30 Avr 2009 Messages : 17001 Localisation : France
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Posté le: Mer 07 Sep 11 à 16:30 Sujet du message: |
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kluster a écrit : | J'en ai parlé à celui qui à fait l'activation de mon régulateur, il me propose 700 euros mais pour les 4 et monté, par contre pas dispo avant octobre... |
LES 4 injecteurs plus la pose ,700 EUROS.... même en échange standard 4 injecteurs ça coute de la tune,je ne vois pas comment il fait??????
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kluster 307 de Bronze
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Inscrit le: 28 Nov 2010 Messages : 279 Localisation : savenay
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Posté le: Mer 07 Sep 11 à 16:51 Sujet du message: |
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ben moi non plus, je sais qu'il connait pas mal de monde (il veut ouvrir son garage dans quelques temps), mais en tout cas à ce prix là ça me va...
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zamaz 307 de Diamant
Inscrit le: 30 Avr 2009 Messages : 17001 Localisation : France
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Posté le: Mer 07 Sep 11 à 16:52 Sujet du message: |
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kluster a écrit : | ben moi non plus, je sais qu'il connait pas mal de monde (il veut ouvrir son garage dans quelques temps), mais en tout cas à ce prix là ça me va... |
tant mieux,si le matos et son travail est bon ,fonces!!!
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A bon entendeur !
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kluster 307 de Bronze
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Inscrit le: 28 Nov 2010 Messages : 279 Localisation : savenay
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Posté le: Mer 07 Sep 11 à 16:59 Sujet du message: |
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le soucis c'est qu'il est pas dispo avant fin octobre, tu penses que ça peut attendre jusque là?
ma voiture n'a pas de pb de puissance (110 sans pb même en cote), conso ok, par contre vibre pas mal au ralenti, bruit de claquement, et ça se sent le gasoil et fume un peu bleu au démarrage...
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zamaz 307 de Diamant
Inscrit le: 30 Avr 2009 Messages : 17001 Localisation : France
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Posté le: Mer 07 Sep 11 à 17:03 Sujet du message: |
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kluster a écrit : | le soucis c'est qu'il est pas dispo avant fin octobre, tu penses que ça peut attendre jusque là?
ma voiture n'a pas de pb de puissance (110 sans pb même en cote), conso ok, par contre vibre pas mal au ralenti, bruit de claquement, et ça se sent le gasoil et fume un peu bleu au démarrage... |
si tu peux éviter de trop rouler...oui ça peut attendre
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kluster 307 de Bronze
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Inscrit le: 28 Nov 2010 Messages : 279 Localisation : savenay
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Posté le: Mer 07 Sep 11 à 17:15 Sujet du message: |
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ben je fais déjà 70 bornes/jours pour aller au taff, après je pense que ce problème dure depuis un moment....
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kalimer0 307 d'Or
2.0HDi 136ch
Inscrit le: 21 Mar 2011 Messages : 565 Localisation : orléans
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Posté le: Mer 07 Sep 11 à 17:40 Sujet du message: |
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Je ne pense pas que changer des injecteurs soit compliqué, reste à voir si la rampe est accessible...Mais bon, n'ayant fait ça que sur une essence je suis peut être loin du compte pour le mazout
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kluster 307 de Bronze
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Inscrit le: 28 Nov 2010 Messages : 279 Localisation : savenay
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Posté le: Jeu 08 Sep 11 à 17:10 Sujet du message: |
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zamaz a écrit : | kluster a écrit : | le soucis c'est qu'il est pas dispo avant fin octobre, tu penses que ça peut attendre jusque là?
ma voiture n'a pas de pb de puissance (110 sans pb même en cote), conso ok, par contre vibre pas mal au ralenti, bruit de claquement, et ça se sent le gasoil et fume un peu bleu au démarrage... |
si tu peux éviter de trop rouler...oui ça peut attendre |
mon pote mécano (qui bosses chez merco) confirme qu'effectivement ça peut attendre, toutes fois faut pas que je tappe dedans comme un âne (ça tombe bien je roule plutôt tranquille)
merci du conseil zamaz
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zamaz 307 de Diamant
Inscrit le: 30 Avr 2009 Messages : 17001 Localisation : France
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kluster 307 de Bronze
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zamaz 307 de Diamant
Inscrit le: 30 Avr 2009 Messages : 17001 Localisation : France
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Posté le: Jeu 10 Nov 11 à 18:00 Sujet du message: |
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c'est cool pour toi!
bon ouik!!
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kluster 307 de Bronze
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Posté le: Jeu 10 Nov 11 à 18:48 Sujet du message: |
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merki
de même Mr Zamaz
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