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djallal02 307 d'Or
Inscrit le: 27 Oct 2011 Messages : 762
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Posté le: Dim 06 Nov 11 à 10:16 Sujet du message: 2litre 110cv FAP rouler en dessous du pleins dangereux |
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salut a tous on ma dit que sur les model FAP notament la 2litre 110 il falait toujours avoir minimum la moitier du pleins jamais en dessous sinon sa causerais des problem de la cerine qui se melangerais avec le gasoil dans tout les cas rouler en dessous de la moitier cest dangeureux ou pas du tout merci
(je trouve quelle consomme beaucoup trop quand même )
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SelfEsteem 307 de Diamant
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Inscrit le: 05 Nov 2009 Messages : 4956 Localisation : Moselle -> Metz
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Posté le: Dim 06 Nov 11 à 10:57 Sujet du message: |
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C'est la première fois que je lis ca...
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_________________ 307 Féline 2.0i 16V 180ch, 3 portes, Gris Manitoba, filtre à air Green dans admission dynamique, RT5 by me, HPs avant JBL d'origine 607, HPs arrière Focal Acces 2 voix, Clés 3 boutons.
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307 LAFOREVER 16V Modérateur
Inscrit le: 04 Fév 2010 Messages : 19444
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higgins91 307 Hors Catégorie
2.0HDi 110ch
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Inscrit le: 01 Oct 2008 Messages : 1787 Localisation : 42800
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Posté le: Dim 06 Nov 11 à 11:28 Sujet du message: |
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pareil!
aucun intéret d'avoir un réservoir de 60 litres si ce n'est pour rouler qu'avec 30 litres....
faut pas écouter les gens qui n'y connaissent rien en FAP !!
Tu peux le vider presque complètement ton réservoir, cela n'aura pas d'impact sur la cérine
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_________________ Ancien en 307... nouveau en C4 II 
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haybusa 307 d'Or
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Inscrit le: 25 Juil 2011 Messages : 900 Localisation : Soit à Toulon...Soit à Nancy
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Posté le: Dim 06 Nov 11 à 11:35 Sujet du message: |
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Je ne suis pas sure, mais il parle pas du plein de cerine plutôt?
Enfin j’espère...
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djallal02 307 d'Or
Inscrit le: 27 Oct 2011 Messages : 762
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Posté le: Dim 06 Nov 11 à 12:08 Sujet du message: |
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aucune idée il a bien précisé le gasoil,enfin bref et si on roule avec pas avec le pleins de cerine sa fait quoi exactement ?
dejas bonne nouvel je vai plus metre 20euros a chaque fois quelle atteind la moitié oufff
et je vai pouvoir regarder combien de temps me dur reelement un pleins quand je mai le plein sa maffiche toujours 900 voir 1000km mai jai limpréssion que sa baisse tres vite avec une conduite souple pourtant 90. voir 110 maxi cest bisard sans fair beaucoup de km
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Concombre 307 d'Élite
Inscrit le: 25 Juin 2006 Messages : 1005 Localisation : Grenoble plage
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Posté le: Dim 06 Nov 11 à 12:15 Sujet du message: |
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| djallal02 a écrit : | aucune idée il a bien précisé le gasoil,enfin bref et si on roule avec pas avec le pleins de cerine sa fait quoi exactement ?
dejas bonne nouvel je vai plus metre 20euros a chaque fois quelle atteind la moitié oufff
et je vai pouvoir regarder combien de temps me dur reelement un pleins quand je mai le plein sa maffiche toujours 900 voir 1000km mai jai limpréssion que sa baisse tres vite avec une conduite souple pourtant 90. voir 110 maxi cest bisard sans fair beaucoup de km |
C'est un style que tu te donnes cette écriture ? C'est illisible et désagréable.
Concernant le plein. La rumeur vient du fait qu'une dose de cérine est envoyée chaque fois qu'on met de l'essence. Que ce soit un verre ou un plein. La voiture le sait car il y a un aimant dans le bouchon d'essence. Si tu ouvres le reservoir pour ne remplir que 1 L a chaque fois. Dans 6 mois, y aura plus de cérine.
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_________________ 307 SW - HDI110 - 2003
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BeuZe Modérateur
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Inscrit le: 05 Mai 2009 Messages : 6258 Localisation : Ardeche, Marseille, Nouvelle Calédonie
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Posté le: Dim 06 Nov 11 à 12:30 Sujet du message: |
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A l'epoque ou j'avais un FAP et oui c'etait avant mouahahahahaha,
j'ai quand même vider des pleins, a me rester 15/20 kms d'autonomie, et pourtant elle est toujours la aujourd'hui et en pleine forme!
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haybusa 307 d'Or
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Inscrit le: 25 Juil 2011 Messages : 900 Localisation : Soit à Toulon...Soit à Nancy
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Posté le: Dim 06 Nov 11 à 12:47 Sujet du message: |
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Ca se saurait si on pouvait pas vider le plein...
Imagine le gars qui fait beaucoup de route ou de longs trajets, si il doit s’arrêter 1 station sur 3 pour faire le plein...il s'en sort plus.
Bref un réservoir c'est fait pour être utiliser de sa valeur max à min...
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djallal02 307 d'Or
Inscrit le: 27 Oct 2011 Messages : 762
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Posté le: Dim 06 Nov 11 à 13:13 Sujet du message: |
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je suis du même avis que vous tous et bon point de vue concombre sa doit être sa dont on ma parler,
sincèrement c'est mieux un 307 avec fap ou sans fap j'ai la 2litre 110cv de 2002
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Davcoach 307 de Diamant
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Inscrit le: 08 Sep 2010 Messages : 6039 Localisation : Ploërmel (Morbihan)
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Posté le: Dim 06 Nov 11 à 13:33 Sujet du message: |
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C'est mieux sans fap c'est clair ! Sa fait un (gros) soucis en moins
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ddb19 307 de Bronze
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Inscrit le: 13 Nov 2007 Messages : 283
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Posté le: Lun 07 Nov 11 à 10:21 Sujet du message: |
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Bonjour,
mon mécano m'avait expliqué une fois, qu'il valait mieux faire un plein complet que de mettre 20€.
En fait la même quantité de cerine est injectée à chaque fois que l'on remet du carburant. Donc, plus on passe à la pompe, plus on injecte de la cerine. Dans ce cas, autant injecter la cerine pour un plein complet et passer moins souvent à la pompe.
C'est en tous cas comme ça que ça fonctionne sur mon modèle (2.0 HDI 110 Novembre 2002)
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Edité par ddb19 le Lun 07 Nov 11 à 11:12
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zamaz 307 de Diamant
Inscrit le: 30 Avr 2009 Messages : 17003 Localisation : France
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Posté le: Lun 07 Nov 11 à 10:32 Sujet du message: |
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| ddb19 a écrit : | Bonjour,
mon mécano m'avait expliqué une fois, qu'il valait mieux faire un plein complet que de mettre 20€.
En fait la même quantité de cerine est injectée à chaque fois que l'on remet du carburant. Donc, plus on passe à la pompe, plus on injecte de la cerine. Dans ce cas, autant injectée la cerine pour un plein complet et passer moins souvent à la pompe.
C'est en tous cas comme ça que ça fonctionne sur mon modèle (2.0 HDI 110 Novembre 2002) |
slt
c'est vrai , on vide plus vite le réservoir de cérine et du même coup on colmate plus rapidement le fap !
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_________________ Si la personne ne donne pas de suite à mes réponses !je considère que le sujet est clos !Pas de respect donc plus de réponse!
A bon entendeur !
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barjot44 307 d'Élite
1.6HDi 90ch
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Inscrit le: 20 Avr 2009 Messages : 1096 Localisation : La Planche (44)
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Posté le: Lun 07 Nov 11 à 12:12 Sujet du message: |
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y a du vrai et du faux la dedans, le calculateur du FAP enregistre le volume de gasoil présent dans le réservoir a l ouverture du bouchon et a nouveau lors de la fermeture du bouchon pour pouvoir injecté la quantité necessaire de cérine. Si tu ne mets que 10 litres il injectera un dose de cérine beaucoup plus faible que pour un plein de 58 litres.
Pour preserver un FAP il est préferable de faire des grands trajets plutot que da la ville.
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_________________ C3 Picasso Noir Obsidien 1.6 HDI 90 Airdream Exclusive Black Pack,jantes alu 17' Clover, semi-cuir beige, toit panoramique, radar de recul.
Mon ex 307 XS bleu récif 2.0 HDI 110, pack look, H7 xénon 6000K, veilleuses LED, pares-soleil 307, xcar link usb, jantes équinoxes, seuil et pédalier alu, push-pull, feux et bras d'essuie-glace T6, volant Sport Pack.
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ddb19 307 de Bronze
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Inscrit le: 13 Nov 2007 Messages : 283
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Posté le: Lun 07 Nov 11 à 13:33 Sujet du message: |
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Mon mécano me disait que c'était sur les versions plus récentes, en tous cas pas sur ma version à priori
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tenebreux312 307 de Bronze
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Inscrit le: 29 Sep 2011 Messages : 197 Localisation : Toulouse
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Posté le: Mar 08 Nov 11 à 10:21 Sujet du message: |
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c'est quoi un FAP ? un réservoir ?
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zamaz 307 de Diamant
Inscrit le: 30 Avr 2009 Messages : 17003 Localisation : France
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oursontuning 307 de Bronze
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Inscrit le: 12 Mai 2009 Messages : 203 Localisation : Narbonne (11)
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Posté le: Mar 08 Nov 11 à 23:03 Sujet du message: |
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slt
tenebreux312
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_________________ 307 2L hdi 110 xs prenium pourpre. reprog a 155 ch, dump valve, kit d'admission et sup du FAP
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tenebreux312 307 de Bronze
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Inscrit le: 29 Sep 2011 Messages : 197 Localisation : Toulouse
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tenebreux312 307 de Bronze
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Inscrit le: 29 Sep 2011 Messages : 197 Localisation : Toulouse
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i love PSA 307 d'Or
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Inscrit le: 15 Mai 2011 Messages : 588 Localisation : 61000
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