Peugeot 307 - Voir le sujet - La MRS Pistarde à Ju - Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW
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La MRS Pistarde à Ju
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silencerII
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MessagePosté le: Sam 10 Sep 11 à 22:41    Sujet du message: Répondre en citant

Disons que les bols, t'a vraiment autre chose...
Pis si j'en prends, ce sera moins de 1000 €
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ju
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MessagePosté le: Dim 11 Sep 11 à 10:59    Sujet du message: Répondre en citant

ouais les PFC 330 font 1100€ , les AP 312 autour de 900 et j' crois que ce que j' ai vu de moins cher, ce sont les KTEC 312 autour de 600 me semble ?

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ju
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MessagePosté le: Mer 14 Sep 11 à 12:16    Sujet du message: Répondre en citant

bon Lepec, t' as révisé l' tracé du circuit, pour m' envoyer les "notes" Laughing Laughing y a des passages en "aveugles" Laughing Laughing

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TofDom
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MessagePosté le: Mer 14 Sep 11 à 18:14    Sujet du message: Répondre en citant

Ju a écrit :
ça y est......c' est posé Super content :D







Excllent le becquet!!!!! Monsieur VERT ...

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MessagePosté le: Mer 14 Sep 11 à 18:15    Sujet du message: Répondre en citant

ju a écrit :
bon Lepec, t' as révisé l' tracé du circuit, pour m' envoyer les "notes" Laughing Laughing y a des passages en "aveugles" Laughing Laughing


Je te les enverrai par SMS tinkiet Super content :D Monsieur VERT ...

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Le Pec
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MessagePosté le: Mer 14 Sep 11 à 18:56    Sujet du message: Répondre en citant

a force de le pratiquer tu peu le faire les yeux fermer ^^

faudra que tu me dise exactement ou tu est dans ton bled Clin d'oeil ;)
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Seeeeb
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MessagePosté le: Mer 14 Sep 11 à 19:56    Sujet du message: Répondre en citant

Yeah !

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MessagePosté le: Jeu 15 Sep 11 à 20:54    Sujet du message: Répondre en citant

ju a écrit :
ouais les PFC 330 font 1100€ , les AP 312 autour de 900 et j' crois que ce que j' ai vu de moins cher, ce sont les KTEC 312 autour de 600 me semble ?


Oui je crois que c'est ça... suis entrain de voir...
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MessagePosté le: Jeu 29 Sep 11 à 17:10    Sujet du message: Répondre en citant

Mes nouveaux disques sur bol...



quelques tofs.....

......le disque Clio Cup en 312 et le PFC 330



montage avec des RC6 comme d' hab



euh........ça va pas briller longtemps Super content :D



voilà Wink

comme mes sessions de Septembre ont été pourri par le temps de merde qu' il a fait.....je sais même pas si le terme "promener" peut être employé tellement on s' est trainé et fait chier Sad ......on remet ça en décembre, ça sera l' occaz pour dépuceler mes disques Wink

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MessagePosté le: Jeu 29 Sep 11 à 20:15    Sujet du message: Répondre en citant

Excellent !

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MessagePosté le: Ven 30 Sep 11 à 10:24    Sujet du message: Répondre en citant

Ohoh violent Laughing

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MessagePosté le: Ven 30 Sep 11 à 15:22    Sujet du message: Répondre en citant

dès que j' ai trois tunes...j' commande le catasport Inoxline....vais modifier l' inter sûrement sur ma ligne et j' passe en stage 2 ......me restera la boite avec l' autobloc à monter....
Dans l' habitacle, je dégage le volant et je fous une version tulipe et deux bacquets... je sais pas dans quels sens ça va se goupiller mais là, t' as les grandes lignes du reste du projet Laughing
ah oui.......y a un capot carbone/fibre de chez Ktec de prévu aussi Laughing Laughing

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MessagePosté le: Ven 30 Sep 11 à 20:09    Sujet du message: Répondre en citant

Cata sport c'est top top top !

KTR en 330 tu en penses quoi ?

http://www.k-tecracing.com/show_product.asp?id=3600&catid=1&appid=12&pic=7
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MessagePosté le: Ven 30 Sep 11 à 21:17    Sujet du message: Répondre en citant

la seule chôse que je peux te dire, c' est que c' est tiré de chez PFC, ce que j' ai acheté Laughing c' est visuellement le même et c' est écrit dans le descriptif, qu' une collaboration a été faîte Laughing
après, est ce que c' est pil poil le même , je pense pas, du moins pour la qualité de la piste de frein, par contre le bol, c' est sûrement le même, y a aucun doute.....voilà ce que j' en pense Wink ......à faire confirmer au fabricant, y a que lui qui pourra être crédible Wink
Enfin bon, quoi qu' il en soit, c' est forcément un bon produit, mais je reste convaincu que PFC en a gardé "sous le coude" comme ça arrive souvent lors de partenariats de ce type Wink

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MessagePosté le: Mar 04 Oct 11 à 17:35    Sujet du message: Répondre en citant

Merci pour ton éclaircissement...

Même s'ils en ont sous le coude, je ne pense pas pouvoir sentir la différence... Je pense que je vais prendre ce kit là, d'ici1 mois 2 grand max... (Noel inside Super content :D)

C'est pour quand ton cata sport ??
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MessagePosté le: Dim 09 Oct 11 à 18:04    Sujet du message: Répondre en citant

le cata, il sera monté en même temps que la boite ND0020, l' embrayage et le VM tout neuf.....à y être, je change tout Laughing ......autrement dit, quand y aura le budget pour l' ensemble Laughing Cool

Sinon ce jeudi, direction le circuit du Luc, dans le Var, pour un essai de la gamme RS Cool

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MessagePosté le: Dim 09 Oct 11 à 19:52    Sujet du message: Répondre en citant

Je pense que tu vas kiffer le DGL Super content :D

Aujourd'hui encore, j'étais bien content de l'avoir Super content :D les routes de montagne sont grasses tout doucement...
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MessagePosté le: Ven 02 Déc 11 à 16:45    Sujet du message: Répondre en citant

bon, c' est arrivé plus vite que prévu Monsieur VERT ...



Bacquet fibre RRS monté sur platine RECARO et harnais 4 points OMP Wink

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MessagePosté le: Ven 09 Déc 11 à 21:32    Sujet du message: Répondre en citant

vivement le deuxieme :p :p
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MessagePosté le: Ven 09 Déc 11 à 23:31    Sujet du message: Répondre en citant

et encore Laughing ....quand j' irais tourner à Albi, par exemple.....y aura que dalle à côté Laughing m' enfin bon, va arriver t' inquietes Laughing

mais là, catasport 63 Inoxline, en commande Cool ...c' est plus urgent Laughing

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MessagePosté le: Sam 10 Déc 11 à 17:26    Sujet du message: Répondre en citant

miam miam j'ai hâte pour toi :!!
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MessagePosté le: Sam 10 Déc 11 à 17:42    Sujet du message: Répondre en citant

surtout que le diam, d' origine, en sortie cata il est de 48 Laughing ....vivement qu' il dégage ce "bouchon" de merde Laughing tu m' étonnes que le gain, il est énorme ensuite Laughing environ 9 cv mesuré au banc Laughing
.......j' ai bien voulu qu' il me fabrique un downpipe en 63, juste après, mais il a pas de gabarit...fallait que j' y envoie le mien, mais c' est un peu la merde pour moi.....du coup je touche rien à la ligne qui reste en 60......par contre ceux qui passe en 63 après la downpipe en 60, faut qu' il m' explique l' interêt Laughing ....et je parle même pas de ceux qui passe leur "ligne" en 70, avec le cata d' origine Laughing Laughing Laughing

Enfin bref.....demain matin, p'tite escapade au circuit... Cool ....j' foutrais une tof ou deux à mon retour

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MessagePosté le: Sam 10 Déc 11 à 22:12    Sujet du message: Répondre en citant

Mon cousin est décat pis ligne en 70 derrière, il est bien, mais je pense qu'il faudra reprog... C'est "en bas" que c'est bizarre...

Pour ma part, je pense passer au cata sport l'été prochain, tout simplement parceque j'ai la suspension a faire avec un petit -2 et le freinage avant... Avec un peu de chance jvais prendre le kit de chez K tec, même si il a l'air moins bien que le tiens, je pense que j'en serai content Hiiiiii :)

ps: tu fais chier avec tes baquets, j'en veux maintenant...
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MessagePosté le: Sam 10 Déc 11 à 22:37    Sujet du message: Répondre en citant

une ligne en 70, même décata 70 comme la downpipe, si t' es pas au mini de chez mini en reprog stage 2, ça sert à rien, à part perdre du couple et des cv.....et pour moi, réellement, faut au moins etre en stage 3....alors "stock"....no comment Rolling Eyes j' ose même pas te demander si ça ligne est du même diamêtre d' un bout à l' autre Rolling Eyes bref....si un jour, je passe en 70 "intégralement", ça sera uniquement parce que j' aurais changé de turbo Laughing m' enfin, pour l' instant, on va uniquement se consacrer au stage 2 Wink

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MessagePosté le: Sam 10 Déc 11 à 23:06    Sujet du message: Répondre en citant

oui, c'est ce que jte dis, "en bas" c'est bizarre... Super content :D Mais lui est en 70 partout d'après ce qu'il ma dit... Bref... Moi je pense qu'un bon silencieux tube, avec un cata sport, c'est très bien...
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Le Pec
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MessagePosté le: Lun 12 Déc 11 à 20:15    Sujet du message: Répondre en citant

la mégane a encore fait son fauve ^^


Edité par Le Pec le Mar 13 Déc 11 à 20:31
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MessagePosté le: Mar 13 Déc 11 à 17:44    Sujet du message: Répondre en citant

tes collègues ont quand même pris du plaisir à rouler où quoi, même si commencer par Lédenon, comme dépucelage "piste" ....c' est quand même pas évident Laughing

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MessagePosté le: Mar 13 Déc 11 à 20:32    Sujet du message: Répondre en citant

oué ils ont apprécié, le collège de la 206 voulais l'essayer avant de la modifier un peu: ressort + ammort pour commencer Hiiiiii :)

la prochaine fois je ferais peut etre une session avec la mienne, je viens de faire l'embrayage Hiiiiii :)
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MessagePosté le: Mar 13 Déc 11 à 21:33    Sujet du message: Répondre en citant

là, ma prochaine sortie sera en février à Albi, je vais virer le siège passager du coup Monsieur VERT ...

Avec un peu de cul à la prochaine JPO de Lédenon, j' aurais monté ma boite et le cata Cool .....faudra penser à te "jeter" sur le côté, quand tu m' auras dans ton rétro à.................200m Laughing Laughing

Plus sèrieusement, cool que tes collègues se soient amusé, j' en étais pas certain vu comment ça déboite de tous les côtés, en piste Yeah ! Cool !!

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MessagePosté le: Mar 13 Déc 11 à 22:33    Sujet du message: Répondre en citant

lol c'est sur qu'en te voyant je laisserais passer ^^

oué ca les as un peu déstabilisé mais ca va ca c'est amusé Hiiiiii :)
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