Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW

[BeuZe]

Salut a tous, bon j'aimerai me faire un KAD "Maison"
Vous allez me demander ou je vais aller chercher l'air frais vu qu'il n'y a pas de place ni de vrai endroit pour cela dans le compartiment moteur,
Ben pour moi la meilleur place est sous la baie de parebrise coté conducteur,
Mais une question me turlupine, comment faire avec le debimetre est cet espece d'electrovanne brancher sous la boite a air ?

je vous met des photos pour que vous puissiez comprendre :






Merci a vous

[SelfEsteem]

Dis moi, c'est bien une gaine qui part de la boite à air ca?



Si oui, vois ce qu'il y a au bout.

[BeuZe]

oui sa en ai bien une et sa cour au boa qui prends l'air sans rien dessus

[SelfEsteem]

Donc je dirais que tu n'as pas de résonateur.

[BeuZe]

apparement si car il est marquer sur service box, mecanique, moteur alimentation

mais il ne l'est pas ensuite sur le shema !!

je vous le transmet !!!
je sens que ce kad va etre difficile a installer !!!!






EDIT :

[SelfEsteem]

En effet, il n'est pas sur le schéma...
Bizarre cette histoire.

[BeuZe]

ouai tu as vu,

apparement ce rechauffeur, serai pour rechauffer l'air avec l'eau du moteur, pour eviter qu'il ne bouche le fap et consomme plus par grands froids

enfin avec adam on en deduit sa !

il me faudrai un vin du même moteur que moi sans fap...

[Le Pec]

sauf que le 2.0l hdi 110 na jamais existé sans fap je crois...

[BeuZe]

le bloc de 406 il y a un 2L 110 no fap non ?

[Mecano.S]

[BeuZe]

oui faudrai que je démonte tout pour regarder avant, mais vu que il y en a deja un morceau qui passe derriere le bloc culasse, pourquoi sa ne passerai pas derriere la batterie et tou ?

Vu que je n'ai plus de fap ce rechauffeur ne me set normalement plus a rien, je vais essayer de debrancher l'electrovanne si pas de probleme, normalement, je peut debrancher ou enlever la durite et la boucher, puis enlever l'electrovanne,
et donc tout retirer et apres je me retrouve plus qu'avec la gaine et le boa coter PC AV coter conducteur et la gaine d'arrivé debimetre
je me trompe ?

Tu sais si il y a un resonateur ou pas mecano.S ?

[Jess34]

Sur le 90cv j'ai pas souvenir d'avoir vu ca

[spyde]

slt peu être une question bête pk ne prend tu pas l'air directement derrière la grille du pc avant

[Mecano.S]

Pas de résonateur je te confirme. Après c'est vrai que la durite passe derrière la culasse mais tu crois réussir a caser ton filtre a air entre la baie de pare brise et la culasse ? Sachant que en plus tu as la durite de turbo a cet endroit

[SelfEsteem]

Si tu vire la boite à air et le système de réchauffement de l'air, tu pourras mettre ton KAD dans l’espace que tu auras libéré.

[BeuZe]

alors pas derriere la grille de PC car en cas de pluie, je casse tout,

pour etre sur de la baie de parebrise il faudrai que je la demonte pour voir l'espace precis si sa peut s'agrandir l'ai qui y rentre quand on roule,

L'emplacement librer je ne voit pas quel air frais va arriver, et j'aimerai trouver une prise au vent "direct"
Apres il est vrai que la baie de parbrise l'eau rentrera aussi, sa vien de me venir au cerveau

[spyde]

moi je l'ai mise derrière et aucun problème d'eau qui rentre, j’avais vérifier dans la boite a air

[BeuZe]

une photo de ton ensemble du montage ?

[spyde]

voila j'ai juste changer de place l'arriver d'air

[Asp2p]

sa risque pas de laisser entrer la pluie ?

[spyde]

pour l'instant aucun problème d'eau qui rentre

[cyclope91]

si il y a bien une chose que je ne toucherai pas sur ma voiture c'est bien l'emplacement de l'arrivée d'air.

La mettre comme ça va inévitablement faire rentrer de l'humidité dans ton admission et donc corroder ton turbo à long terme

[spyde]

je les mise comme ça ses pour tester si cela changer quelque chose en forçant l'air dans l'admission mais apparemment aucun effet

[Jess34]

Là tu ressens surement rien mais la flotte que ton moulin doit prendre la gueule

Si ils ont foutu l'arrivé derrière le pc y a bien une raison, y en a qui mette l'admi comme ca mais c'est généralement de gros moteur turbo/essence bien poussé et ils roulent pas sous la flotte ^^

Sur nos moulin à part trempé le filtre à air et boire de l'eau y a aucun avantage.

Faudrait déjà commencer par virer le recycleur de vapeur d'huile et mettre un catback et bien entendu virer l'EGR

[Mecano.S]

pour moi recycler les vapeurs d'huile c'est pas si mal, ça permet d'ajouter une lubrif suplémentaire au turbo, et quand un moteur s'emballe avec l'huile du moteur tu as vu comment ça brule bien l'huile ?????

[spyde]

ba enfin pour la seul fois que j'ai rouler sous la flotte et encore s'été vite fait
donc pas de problème que l'eau et rentrer maintenant je sais que sa sert a rien a par moin faire forcer le turbo donc je la remétrer ou elle comme a l'origine

[Jess34]

[Mecano.S]

C'est vrai oui, pour l'encrassement c'est surtout le mélange vapeur d'huile/gaz d'échappement qui encrasse, si il y aurait seulement des vapeur d'huile je peu te confirmer que ça reste propre

[cyclope91]

[Jess34]

J'y ai justement pensé en écrivant tout à l'heure lol
Ailette grasse = nid a poussière = dépot de merde = grosse merde

Pour répondre à Mecano.S oui l'huile n'encrasse pas des masses mais bon c'est toujours mieux quand y a que de l'air pur