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Intérêts des jantes 17
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JaCkY
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MessagePosté le: Mar 15 Aoû 06 à 16:22    Sujet du message: Répondre en citant

Et tu risque fort d avoir des survirages intempéstifs...... Rolling Eyes
Je te conseille de monter 4 pneus neige ou rien du tout Claude..... Wink

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MessagePosté le: Sam 19 Aoû 06 à 13:54    Sujet du message: Répondre en citant

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MessagePosté le: Sam 26 Aoû 06 à 22:06    Sujet du message: Répondre en citant

claude136 a écrit :
Salut à tous

Petites questions:
Quelle est la monte en 205/50/17 équivalente en 16pouces
Je pose cette question car, cet hiver j'aimerais bien mettre à l'avant des jantes toles en 16 avec pneus hiver; Est ce qu'on à le droit de rouler avec du 16pouces en tole à l'avant (pneus,dimmensions equivalent au17) et garder les jantes alu en 17 à l 'arriere Question
D'avance merci


'tain, t'aimes le rodéo, toi !
Garder des pneus été à l'arrière et mettre des contacts à l'avant est à proscrire : Au premier virage, tu vas partir en tête à queue, car l'arrière aura beaucoup moins d'adhérence.
Tous les hivers, j'en vois en station (de ski) qui ont voulu faire l'économie des pneus arrière et qui se mettent au tas sans comprendre ce qui leur arrive.
Et puis, pendant que tu uses des contacts à l'arrière, tu préserves tes pneus été. Au final, cela revient au même question budget, mais avec la sécurité en plus (sachant que des contacts sont souvent bien plus efficaces sur la pluie, l'hiver).
Sur ma 306, j'avais 4 MICHELIN Pilot Alpin et c'était un vrai régal sur la neige et la pluie, bien meilleurs que les PIRELLI P6000 d'origine...
Je vais remettre les mêmes sur ma 307, mais en 16 pouces.
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Kyser
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MessagePosté le: Lun 28 Aoû 06 à 22:36    Sujet du message: Répondre en citant

Une question pour ce qui on changé de monte.
Pour la roue de secours, avez vous garder votre jante en tole de monte d'origine ou vous avez changé pour une autre de meme taille ?

Est-ce que l'on peut se faire verbaliser si après crevaison on change le roue avec une jante en tole de monte différente ? Sachant que c'est temporaire.
En théorie je pense que oui, mais beaucoup de voiture sont vendue avec une galette en tant que roue de secours et donc pas du tout de la meme taille
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JaCkY
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MessagePosté le: Lun 28 Aoû 06 à 22:40    Sujet du message: Répondre en citant

Kyser a écrit :
Une question pour ce qui on changé de monte.
Pour la roue de secours, avez vous garder votre jante en tole de monte d'origine ou vous avez changé pour une autre de meme taille ?

Est-ce que l'on peut se faire verbaliser si après crevaison on change le roue avec une jante en tole de monte différente ? Sachant que c'est temporaire.
En théorie je pense que oui, mais beaucoup de voiture sont vendue avec une galette en tant que roue de secours et donc pas du tout de la meme taille



Ben écoute.....D origine j ai des JA Challenger en 205/50/17......Ma roue de secour est en tôle.....205/55/16....... Evil or Very Mad

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MessagePosté le: Lun 28 Aoû 06 à 22:42    Sujet du message: Répondre en citant

moi j'ai la même... Monsieur VERT ...



enfin presque mais c'est bien une 17 Challenger Razz

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JaCkY
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MessagePosté le: Lun 28 Aoû 06 à 22:56    Sujet du message: Répondre en citant

Nan......La mienne est en full Can......Clim Bizone...... Razz

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Kyser
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MessagePosté le: Lun 28 Aoû 06 à 23:01    Sujet du message: Répondre en citant

JaCkY_Griffe a écrit :
Ben écoute.....D origine j ai des JA Challenger en 205/50/17......Ma roue de secour est en tôle.....205/55/16....... Evil or Very Mad

Ok, et si par malheur tu venais à crever. Tu vas tenter de te justifier comment auprès de lagent de police si tu te fais controler ?
En lui montrant la roue crevé je pense qu'il sera compréhensible mais çà se complique si on a pas la roue en sa possession car en cour de réparation par exemple. Confused

Je pose toute c'est question car actuellement en 15', je vais passer en 17' d'ici peu. Et j'ai pas envie d'acheter une roue en tole de 17'
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MessagePosté le: Mar 29 Aoû 06 à 08:04    Sujet du message: Répondre en citant

Ben attends, si PEUGEOT mets une roue de secours de taille différente.....Je pense qu on a le droit de le faire.....Tu crois que PEUGEOT ferait un truc aussi énorme que ça................... Rolling Eyes
Remarque, on ne sait jamais à quoi s attendre avec eux.............. Evil or Very Mad

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MessagePosté le: Mar 29 Aoû 06 à 08:40    Sujet du message: Répondre en citant

JaCkY_Griffe a écrit :
Kyser a écrit :
Une question pour ce qui on changé de monte.
Pour la roue de secours, avez vous garder votre jante en tole de monte d'origine ou vous avez changé pour une autre de meme taille ?

Est-ce que l'on peut se faire verbaliser si après crevaison on change le roue avec une jante en tole de monte différente ? Sachant que c'est temporaire.
En théorie je pense que oui, mais beaucoup de voiture sont vendue avec une galette en tant que roue de secours et donc pas du tout de la meme taille



Ben écoute.....D origine j ai des JA Challenger en 205/50/17......Ma roue de secour est en tôle.....205/55/16....... Evil or Very Mad

et moi ma roue de secour est une challenger en JA, d'origine peugeot. Wink

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MessagePosté le: Mar 29 Aoû 06 à 10:20    Sujet du message: Répondre en citant

Ben à l époque, PEUGEOT le faisait encore......

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MessagePosté le: Mar 29 Aoû 06 à 11:00    Sujet du message: Répondre en citant

oui et je pense que ça a changé pour 2 raisons.

Une économie susbtancielle pour Peugeot qui économise x fois des JA Challenger et des boudins assez cher (Pirelli P Zero Rosso systématique) et pour une seconde raison, le marché parallèle.
J'ai lu de nombreuses fois que des nouveaux possesseurs de T5 n'avaient que 4 JA Challenger et des roues de secours en 15 ou 16..... d'où parfois des annonces de vente de JA Challenger neuve jamais montée (enfin utilisée) avec le pneu qui va bien, donc soit la concession cautionnait ce genre de pratique, soit c'était carrément 1 ou 2 gars qui le faisaient.... Rolling Eyes

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MessagePosté le: Mar 29 Aoû 06 à 11:02    Sujet du message: Répondre en citant

C est pô zuste...... Crying or Very sad

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MessagePosté le: Mar 29 Aoû 06 à 17:49    Sujet du message: Répondre en citant

Kyser a écrit :
Une question pour ce qui on changé de monte.
Pour la roue de secours, avez vous garder votre jante en tole de monte d'origine ou vous avez changé pour une autre de meme taille ?

Est-ce que l'on peut se faire verbaliser si après crevaison on change le roue avec une jante en tole de monte différente ? Sachant que c'est temporaire.
En théorie je pense que oui, mais beaucoup de voiture sont vendue avec une galette en tant que roue de secours et donc pas du tout de la meme taille


Salut, j'étais en 15' avec les Apollo d'origine et je suis passé en 17' Challenger. J'ai aussi remplacé par roue de secours quelques jours après car être en 17' et rouler avec une jante 16' c'est encore possible mais avec une 15' je sais pas là par contre... Question
Sinon il me semble aussi que les jantes tôles 17' n'existe pas, du moins au Feu Vert je n'en ai jamais vu !

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MessagePosté le: Mar 29 Aoû 06 à 17:50    Sujet du message: Répondre en citant

Jante tôle 17", jamais vu.........

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MessagePosté le: Jeu 31 Aoû 06 à 19:01    Sujet du message: Répondre en citant

ArKaNuM a écrit :
Kyser a écrit :
Une question pour ce qui on changé de monte.
Pour la roue de secours, avez vous garder votre jante en tole de monte d'origine ou vous avez changé pour une autre de meme taille ?

Est-ce que l'on peut se faire verbaliser si après crevaison on change le roue avec une jante en tole de monte différente ? Sachant que c'est temporaire.
En théorie je pense que oui, mais beaucoup de voiture sont vendue avec une galette en tant que roue de secours et donc pas du tout de la meme taille


Salut, j'étais en 15' avec les Apollo d'origine et je suis passé en 17' Challenger. J'ai aussi remplacé par roue de secours quelques jours après car être en 17' et rouler avec une jante 16' c'est encore possible mais avec une 15' je sais pas là par contre... Question
Sinon il me semble aussi que les jantes tôles 17' n'existe pas, du moins au Feu Vert je n'en ai jamais vu !


Ben, tu as le droit de rouler en 17" avec ta roue de secours 15", à condition que ce soit le bon pneu sur ta 15" : du 195/65/15... C'est le diamètre total jante+pneu qui importe... Et aussi, ne pas en faire un principe : la roue de secours ne porte pas son nom pour rien. Si la maréchaussée te voit passer en pareil attelage tous les jours, tu te feras verbaliser...

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MessagePosté le: Jeu 31 Aoû 06 à 19:27    Sujet du message: Répondre en citant

Philippe B a écrit :
ArKaNuM a écrit :
Kyser a écrit :
Une question pour ce qui on changé de monte.
Pour la roue de secours, avez vous garder votre jante en tole de monte d'origine ou vous avez changé pour une autre de meme taille ?

Est-ce que l'on peut se faire verbaliser si après crevaison on change le roue avec une jante en tole de monte différente ? Sachant que c'est temporaire.
En théorie je pense que oui, mais beaucoup de voiture sont vendue avec une galette en tant que roue de secours et donc pas du tout de la meme taille


Salut, j'étais en 15' avec les Apollo d'origine et je suis passé en 17' Challenger. J'ai aussi remplacé par roue de secours quelques jours après car être en 17' et rouler avec une jante 16' c'est encore possible mais avec une 15' je sais pas là par contre... Question
Sinon il me semble aussi que les jantes tôles 17' n'existe pas, du moins au Feu Vert je n'en ai jamais vu !


Ben, tu as le droit de rouler en 17" avec ta roue de secours 15", à condition que ce soit le bon pneu sur ta 15" : du 195/65/15... C'est le diamètre total jante+pneu qui importe... Et aussi, ne pas en faire un principe : la roue de secours ne porte pas son nom pour rien. Si la maréchaussée te voit passer en pareil attelage tous les jours, tu te feras verbaliser...


En tout cas la tenue de route doit pas être extra avec du 17" x 3 et une roue en 15"... Confused Il vaut mieux refaire au plus vite sa roue abimée.

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MessagePosté le: Jeu 31 Aoû 06 à 22:46    Sujet du message: Répondre en citant

pour mes jantes "ARIANE" en 16" 205/55/16 quel indice de vitesse faut'il choisir ?
sur allopneu il me demande.
merci

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MessagePosté le: Jeu 31 Aoû 06 à 23:21    Sujet du message: Répondre en citant

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MessagePosté le: Ven 01 Sep 06 à 19:10    Sujet du message: Répondre en citant

n'importe quoi T37 !

C'est homologué en V

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MessagePosté le: Mar 05 Sep 06 à 13:03    Sujet du message: Répondre en citant

Juste pour info... pour ceux qui voudraient passer du 17 au 16 pouces pour monter des jantes tôles avec des pneus neige...

les étriers de freins peuvent toucher à l'intérieur de la jante 16... donc faites bien attention !!!!!

Moi c'est ce que j'avais prévu de faire, mettre mes Challenger 17 au chaud pour l'hiver et acheter 4 jantes tôle en 16, équipées en pneus neige, et il s'est avéré impossible de monter la jante sur la voiture...
Donc je me suis vu dans l'obligation de monter des pneus neige sur mes Challenger 17...

le prix des 2 pneus neige en 17 = le prix de 4 pneus neige en 16 + 4 jantes tôle...

hallucinant, mais c'est ainsi.
Sinon avez-vous des références pour des chaînes montables sur les Challenger 17?? l'année dernière ça n'existait pas, est-ce que cette année ça a changé?

merci Clin d'oeil ;)
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MessagePosté le: Mar 05 Sep 06 à 13:27    Sujet du message: Répondre en citant

oui ça existe
Michelin en fait mais d'autre marques aussi.

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