Peugeot 307 - Voir le sujet - Ma 307 1.4 hdi de 2003 ne demarre plus (221000 Km) - Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW
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Ma 307 1.4 hdi de 2003 ne demarre plus (221000 Km)

 
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antoine0588
Curieux

1.4HDi 70ch


Inscrit le: 08 Avr 2011
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MessagePosté le: Ven 08 Avr 11 à 15:54    Sujet du message: Ma 307 1.4 hdi de 2003 ne demarre plus (221000 Km) Répondre en citant

Ma 307 1.4 hdi de 2003 ne demarre plus depuis lundi soir, avant elle tournait trés bien, mais lundi soir impossible de la démarrer (le demarreur tourne)

- j'ai mis du netoyant de frein dans l'admition, le moteur à touné 2 sec.
Elle a 221 000 Km.

Si quelqu'un peut m'aider sa serais sympa.
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307 LAFOREVER 16V
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MessagePosté le: Ven 08 Avr 11 à 16:09    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour et Bienvenue

Verrifie ta batterie... Rolling Eyes

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antoine0588
Curieux

1.4HDi 70ch


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MessagePosté le: Ven 08 Avr 11 à 16:18    Sujet du message: Répondre en citant

la batterie est OK
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307 LAFOREVER 16V
Modérateur




Inscrit le: 04 Fév 2010
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MessagePosté le: Ven 08 Avr 11 à 16:23    Sujet du message: Répondre en citant

Plus de gasoil... Rolling Eyes

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Anthonyr
307 d'Argent

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MessagePosté le: Ven 08 Avr 11 à 16:36    Sujet du message: Répondre en citant

Filtre à gasoil bouché?

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antoine0588
Curieux

1.4HDi 70ch


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MessagePosté le: Ven 08 Avr 11 à 16:47    Sujet du message: Répondre en citant

j'ai changer le filtre à gazoile, et pour le niveau de carburant sait ok, mais lundi soir j'était en réserve du coup j'ai rajouté 10 L et j'ai amorcé mais rien à faire.
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el_pozo
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1.6HDi 110ch

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MessagePosté le: Ven 08 Avr 11 à 16:53    Sujet du message: Répondre en citant

t'en a surement pas rajouté assez...c'est une sécurité..ça m'est déja arrivé...quand tu tombe en panne de GO,il empeche le démarrage tant qu'il n'a pas constaté un certain nombre de litres de carburant.essaies d'en remettre...
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antoine0588
Curieux

1.4HDi 70ch


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MessagePosté le: Ven 08 Avr 11 à 20:04    Sujet du message: Répondre en citant

Et estce que sa peut venir des injecteur? Parce que je l'ai laissé ds un lycée professionel ou un collègue est prof, et le diag dit que qu'il y a un probleme d'injection mais il ne sait pas de quoi sa vien...

J'ai pas envi de l'amener chez peugot ("=escrots" une foi je l'ai ammener pour un embrayage et ils me demander 1500€ et que pour les pièces!!! bientot on sera obliger de faire des crédit pour réparer sa voiture!!)
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Romweber666
307 d'Argent

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MessagePosté le: Ven 08 Avr 11 à 22:32    Sujet du message: Répondre en citant

Si le diag signale un probleme d'injection cest surement ta pompe a injection

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el_pozo
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1.6HDi 110ch

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MessagePosté le: Sam 09 Avr 11 à 12:44    Sujet du message: Répondre en citant

peut etre.mais je sais qu'une fois jai amené ma voiture chez feu vert pour je ne sais plus quoi et ils ont aussi fait un diag avec leur appareil.j'etasi en reserve.je sais que le systeme d'injection se met en mode reserve aussi car le diag disait(approximativement) : -dispositif anti-panne seche activé ou je sais plus quoi.ce serait un mode qui dose l'acceleration au minimum quel peut pour eviter de tomber en panne,je sais pas.

je te conseille quand meme de mettre au moins 20 litres de GO pour essayer..ca ne coute rien vu que tu les consommeras au final
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antoine0588
Curieux

1.4HDi 70ch


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MessagePosté le: Sam 09 Avr 11 à 15:43    Sujet du message: Répondre en citant

OK merci les gas, je la recupère lundi soir, je vais faire le plein et on verra bien, je vous tien au courant!!!
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antoine0588
Curieux

1.4HDi 70ch


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Messages : 9
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MessagePosté le: Mar 12 Avr 11 à 13:52    Sujet du message: Répondre en citant

Sad J'ai rajouté 20L de gazoile, et impossible de démarrer!!!
Du coup je croi que je vais etre obliger de la ramener au garage...
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zouzou08200
307 d'Or



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Inscrit le: 06 Jan 2010
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MessagePosté le: Mar 12 Avr 11 à 14:36    Sujet du message: Répondre en citant

moi je pense quel n est pas réamorcer tout simplement
souleve ton capot et pompe avec la poire jusqua temp quelle soit dure

Moi quand sa mais arriver j ai du desserer un injecteur pour faire un apel d air
car c est la galere a les réamorcer

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sab
307 d'Or




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MessagePosté le: Mar 12 Avr 11 à 16:54    Sujet du message: Répondre en citant

Je cite suivant le livret --> "En cas de panne de carburant, il est nécessaire de réamorcer le circuit.
La pompe de réamorçage, la vis de dégazage et le tuyau transparent sont situés sous le capot moteur.

Moteur 1,4 litre HDI
- remplir le réservoir de carburant avec au moins cinq litres de gazole,
- actionner la pompe manuelle de réamorçage, jusqu'à l'apparition du carburant dans le tuyau transparent.
- actionner le démarreur jusqu'à la mise en route du moteur."

Bref, il ne faut pas oublier d'ouvrir la vis de purge, amorcer le circuit jusqu'à disparition de bulles d'air et ensuite refermer la vis. Et la normalement le moteur est prêt a démarrer.

_________________
Sport, HDI 136, Gris fer de Juin 2004 --> vendue
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antoine0588
Curieux

1.4HDi 70ch


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MessagePosté le: Mer 13 Avr 11 à 08:07    Sujet du message: Répondre en citant

La vis de pruge ces celle qui sur le filtre à gasoile?
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antoine0588
Curieux

1.4HDi 70ch


Inscrit le: 08 Avr 2011
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MessagePosté le: Mer 13 Avr 11 à 15:12    Sujet du message: Répondre en citant

Cette panne peut-elle venir d'un capteur?
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Aurelienducat
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MessagePosté le: Sam 16 Avr 11 à 11:56    Sujet du message: Répondre en citant

oui tout à fait, tu raison antoine si ton capteur de phase (au niveau de l'arbre a came) ne donne plus de signal ton moteur tourne mais ne démarra pas.....
sa peut venir aussi du capteur pression rail..
ou capteur point mort haut....(au niveaux du volant moteur)
s'est les trois capteur sont vitales pour le démarrage d'un HDI!!!!
petite coup de pousse verifi ta distrib quand meme. J'ai dèja eu le cas sur une 607 distrib cassé mais le moteur était quand meme entrainé!!!!!

_________________
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dr-tuff
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MessagePosté le: Mer 20 Avr 11 à 21:25    Sujet du message: Répondre en citant

alors du nouveau??
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