Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW

[antoine0588]

Ma 307 1.4 hdi de 2003 ne demarre plus depuis lundi soir, avant elle tournait trés bien, mais lundi soir impossible de la démarrer (le demarreur tourne)

- j'ai mis du netoyant de frein dans l'admition, le moteur à touné 2 sec.
Elle a 221 000 Km.

Si quelqu'un peut m'aider sa serais sympa.

[307 LAFOREVER 16V]

Bonjour et Bienvenue

Verrifie ta batterie...

[antoine0588]

la batterie est OK

[307 LAFOREVER 16V]

Plus de gasoil...

[Anthonyr]

Filtre à gasoil bouché?

[antoine0588]

j'ai changer le filtre à gazoile, et pour le niveau de carburant sait ok, mais lundi soir j'était en réserve du coup j'ai rajouté 10 L et j'ai amorcé mais rien à faire.

[el_pozo]

t'en a surement pas rajouté assez...c'est une sécurité..ça m'est déja arrivé...quand tu tombe en panne de GO,il empeche le démarrage tant qu'il n'a pas constaté un certain nombre de litres de carburant.essaies d'en remettre...

[antoine0588]

Et estce que sa peut venir des injecteur? Parce que je l'ai laissé ds un lycée professionel ou un collègue est prof, et le diag dit que qu'il y a un probleme d'injection mais il ne sait pas de quoi sa vien...

J'ai pas envi de l'amener chez peugot ("=escrots" une foi je l'ai ammener pour un embrayage et ils me demander 1500€ et que pour les pièces!!! bientot on sera obliger de faire des crédit pour réparer sa voiture!!)

[Romweber666]

Si le diag signale un probleme d'injection cest surement ta pompe a injection

[el_pozo]

peut etre.mais je sais qu'une fois jai amené ma voiture chez feu vert pour je ne sais plus quoi et ils ont aussi fait un diag avec leur appareil.j'etasi en reserve.je sais que le systeme d'injection se met en mode reserve aussi car le diag disait(approximativement) : -dispositif anti-panne seche activé ou je sais plus quoi.ce serait un mode qui dose l'acceleration au minimum quel peut pour eviter de tomber en panne,je sais pas.

je te conseille quand meme de mettre au moins 20 litres de GO pour essayer..ca ne coute rien vu que tu les consommeras au final

[antoine0588]

OK merci les gas, je la recupère lundi soir, je vais faire le plein et on verra bien, je vous tien au courant!!!

[antoine0588]

J'ai rajouté 20L de gazoile, et impossible de démarrer!!!
Du coup je croi que je vais etre obliger de la ramener au garage...

[zouzou08200]

moi je pense quel n est pas réamorcer tout simplement
souleve ton capot et pompe avec la poire jusqua temp quelle soit dure

Moi quand sa mais arriver j ai du desserer un injecteur pour faire un apel d air
car c est la galere a les réamorcer

[sab]

Je cite suivant le livret --> "En cas de panne de carburant, il est nécessaire de réamorcer le circuit.
La pompe de réamorçage, la vis de dégazage et le tuyau transparent sont situés sous le capot moteur.

Moteur 1,4 litre HDI
- remplir le réservoir de carburant avec au moins cinq litres de gazole,
- actionner la pompe manuelle de réamorçage, jusqu'à l'apparition du carburant dans le tuyau transparent.
- actionner le démarreur jusqu'à la mise en route du moteur."

Bref, il ne faut pas oublier d'ouvrir la vis de purge, amorcer le circuit jusqu'à disparition de bulles d'air et ensuite refermer la vis. Et la normalement le moteur est prêt a démarrer.

[antoine0588]

La vis de pruge ces celle qui sur le filtre à gasoile?

[antoine0588]

Cette panne peut-elle venir d'un capteur?

[Aurelienducat]

oui tout à fait, tu raison antoine si ton capteur de phase (au niveau de l'arbre a came) ne donne plus de signal ton moteur tourne mais ne démarra pas.....
sa peut venir aussi du capteur pression rail..
ou capteur point mort haut....(au niveaux du volant moteur)
s'est les trois capteur sont vitales pour le démarrage d'un HDI!!!!
petite coup de pousse verifi ta distrib quand meme. J'ai dèja eu le cas sur une 607 distrib cassé mais le moteur était quand meme entrainé!!!!!

[dr-tuff]

alors du nouveau??