Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW

[Misaki_11]

Bonjour,

j'ai un problème, voila la date et l'heure de mon ODB se remet à zero à chaque démarrage en revanche l'autoradio fonctionne sans le contact s'affiche sur l'ODB et met en mémoire les stations.

Bien sur cela fonctionne grâce à un shuntage sinon l'autoradio refuse de s'allumer et mon ODB reste éteint et le voyant Airbag passager OFF s'allume.

Apparemment ca serait le +12v de mon BSI qui est HS, question est-ce réparable ou non ?

Car à 500 euros le boitier je préfère encore remettre la date et l'heure à chaque démarrage m'voyez..

[drzeng]

[Misaki_11]

Ca fait pas mal de mois que c'est comme ca, le garagiste ma dit que ya eu ya eu un test de fait (merci top garage..) et du coup ca fait sauter le +12 mais que rien ne aggraverais c'est juste que la date et l'heure se remettrai à 0 à chaque démarrage.

LE BSI n'ai pas OUT c'est juste la partie +12v qui est HS

[Wylf]

et ta batterie est encore bonne ?

[Misaki_11]

Oui je l'ai changer ya au moins 6 mois voir plus sans aucun probleme.

Le coup du +12v est arriver en decembre quand j'ai recuperé ma voiture chez le garagiste après une révision et un changement de ligne + silencieux...

[higgins91]

[sab]

Hihihaha, sympa le garagiste.

[Misaki_11]

J'ai voulu le faire mais maintenant que je sais d'ou viens le problème, le garagiste ma dit que c'est quasi impossible à prouver 3 mois apres que c'est leur faute même si c'est peut-être le cas ou le coup du sort.

La faute à moi d'avoir laisser trainer ca et de pas 'lavoir emmener à la valise peugeot plus tôt.

D'ou ma question de savoir si ya moyen de faire un shuntage ou autre car en faite ca concerne que l'heure et la date.

[Misaki_11]

Bon alors bonne nouvelle, mon BSI était oxydé et la prise avec des broches était pourri jusqu'à l'os donc le garagiste n'ai pas en tord, c'est juste le coup du sort.

Top Garage ma monté un BSI d'occasion quasi neuf puis à souder dessus la partie qui reconnait le codage des clefs et enfin à réparer la prise avec des broches en la remplaçant par une neuve.

Donc remplacement du BSI par un quasi neuf + Kilomètre sauvegardé + reprogrammation du boitier ca m'a couté 287 euros TTC !

Ya très peu de garages indépendants qui font ca et suis bien content d'en avoir un à coté de chez moi

Tout remarche niquel, il ma dit c'est peut-être le pare-brise qui est pas étanche donc avec l'humidité l'eau ruisselle jusqu'au boitier et au fil du temps oxyde le BSI.