Peugeot 307 - Voir le sujet - Filtre à particules (FAP) - Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW
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Filtre à particules (FAP)
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MurdaKilla
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MessagePosté le: Mar 01 Fév 11 à 16:58    Sujet du message: Répondre en citant

Allan69700 a écrit :
Prend ton fap chez scannix sa te reviendra moin cher , ensuite fait toi meme ton remplissage de cerine , tu devra aller chez peugeot seulement pour une remise a zerO


Et en se qui concerne les faisceaux.. sondes.. etc ? :s

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maki
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MessagePosté le: Mar 01 Fév 11 à 17:00    Sujet du message: Répondre en citant

la Vache.... Shocked

ils prennent 45€ pour remplir le reservoir d'eolis ( ça m'a pris 30mn sans trop savoir comment faire)

plus 45€pour deposer le reservoir (donc ça dois etre plus facile de le remplir sur l'etabli ).... Rolling Eyes

le faiseau de goulote ça dois etre le capteur de presence bouchon ( faut enlever le pare boue débrancher le fil sous le remplissage et au reservoir
en remetre un neuf = 106€

le remplacement du pot 42 € OK , mais le capteur est sur le pot ya pas 30€ de Mo...ils exagerent la.
'
316€ de main d'oeuvre.... p'tin.

MAKi.

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MurdaKilla
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MessagePosté le: Mar 01 Fév 11 à 17:07    Sujet du message: Répondre en citant

je ferrais bien le changement moi même (300e le FAP sur ebay/vendu par un pro*) + le remplissage de la serrine.. mais j'ai peur de pété une sonde ou autre en démontant/remontant.. :'(

je vais aller voir d'autre garage (malgrès qu'il n'y en ai pas beaucoup dans le coin) pour voir combien ils prennent également!

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steff9623
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MessagePosté le: Ven 04 Fév 11 à 11:02    Sujet du message: Répondre en citant

Citation:
Bonjour à tous..
j'ai encore une fois aujourd'hui eu en doublant le message "EFF.DESANCRASSEMENT.." sur mon HDi 110 de 2001; je suis donc aller chez Peugeot; et donc mon devis (45min opur le faire! bravo) de changement de FAP; et il change tout tout tout.. 1200 euro ! J'ai un peu les boules là..

Photo: http://img153.imageshack.us/img153/3947/devisfap.jpg


Salut,

J'avais eu un devis à peu près similaire (mais sans faisceau et bordel électronique), je te dis un truc : c'est du vol. Et si tu ramènes le prix des réparations à la valeur de ton véhicule qui est de 2001, tu te diras que ça représente un bon pourcentage de sa valeur (sans préjuger de l'état de ta voiture, bien évidemment) !!!

Donc tu peux soit écouter Allan69700 (cela dit je ne connais pas Scannix) et faire ton remplissage toi-même, soit simplement nettoyer le FAP au karsher et faire le remplissage (après, il faudra qd même un passage valise ,compte environ 60/80 €).

Bon courage.

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Allan69700
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MessagePosté le: Ven 04 Fév 11 à 11:43    Sujet du message: Répondre en citant

Scannix c'est une entreprise belge que refait a neuf des filtres a particule ... Soit tu leur envoie ton fap et ils te le renvoie sous 48 heure renové et garantie , soit un livreur de chez eux vient chercher ton fap et t'en donne un autre identique toujour renové et garantie en echange standar ... Voila leur site ...http://www.scannix.com/

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samafar
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MessagePosté le: Dim 13 Fév 11 à 19:23    Sujet du message: Répondre en citant

bonjour à tous, je suis nouveau sur le forum et j'ai l'intention d'acheter une 307 HDI 136 cv FAP année 06/2005.j'ai lu tous les problèmes que vous avez rencontrez avec ce fameux fap et cela me donne à reflechir sur mon achat en voyant les factures.la voitures que je veut acheter est passée au controle technique et le vendeur m'a dit que le temoin du fap c'est allumé juste avant le CT à 89000 km.que me conseillez-vous car j'hesite pour cette achat qui doit ce faire mercredi.merci d'avance pour les réponse

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MessagePosté le: Dim 13 Fév 11 à 19:24    Sujet du message: Répondre en citant

Je te conseillerais pas un HDi 136 si tu aime pas les grosses factures Laughing

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Allan69700
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MessagePosté le: Dim 13 Fév 11 à 19:26    Sujet du message: Répondre en citant

Ya pas que le fap sur les hdi 136 ... Ya le turbo , le volant moteur ...

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MessagePosté le: Dim 13 Fév 11 à 19:29    Sujet du message: Répondre en citant

Allan69700 a écrit :
Ya pas que le fap sur les hdi 136 ... Ya le turbo , le volant moteur ...


Vanne EGR, capteur de recopie turbo...

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Allan69700
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MessagePosté le: Dim 13 Fév 11 à 19:53    Sujet du message: Répondre en citant

Et tout ce qui s'en suit ...

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MessagePosté le: Dim 13 Fév 11 à 20:23    Sujet du message: 307 HDI 136 cv Répondre en citant

ok merci pour l'info j'ai plus qu'a chercher autre chose et si il y a quelqu'un qui à une autre idée sur une voiture qui n'a pas de filtre à particule je suis interréssé de connaître la voiture qui soit equivalent de la 307 que je compté acheter Sad
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MessagePosté le: Dim 13 Fév 11 à 20:24    Sujet du message: Répondre en citant

307 1.6 hdi 110 sans FAP Clin d'oeil ;)

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MessagePosté le: Dim 13 Fév 11 à 20:42    Sujet du message: 307 HDI 136 cv fap Répondre en citant

ok merci pour le conseil Hiiiiii :) de mon coté je vais essayer d'en savoir plus sur ce foutu fap et la fiabilité de cette 307 HDI 136cv fap
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Juju68
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MessagePosté le: Dim 13 Fév 11 à 20:50    Sujet du message: Répondre en citant

Je te la deconseil....
Quand elle marche c'est super mais quand Ca va pas tu t'arrache les cheveux....
Prend une golf 5 ou seat Léon ou BMW serie 1
Mais française bof bof moi je suis grave déçu...

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MessagePosté le: Dim 13 Fév 11 à 20:58    Sujet du message: Répondre en citant

Juju68 a écrit :
Je te la deconseil....
Quand elle marche c'est super mais quand Ca va pas tu t'arrache les cheveux....
Prend une golf 5 ou seat Léon ou BMW serie 1
Mais française bof bof moi je suis grave déçu...


Parce que tu crois qu'avec une allemande tu n'as pas de soucis ?? va sur google Clin d'oeil ;)

Et puis quand tu as une couille avec une allemande c'est pas les cheveux que tu t'arrache

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MessagePosté le: Dim 13 Fév 11 à 23:11    Sujet du message: Répondre en citant

Aucune voiture n'est parfaite mais quand je vois mes potes en allemande ils ont beaucoup moins de souci que ce que je connaissent qui ont Peugeot Citroën Renault

C sur niveau entretiens c'est pas pareil

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MessagePosté le: Lun 14 Fév 11 à 07:00    Sujet du message: Répondre en citant

Juju68 a écrit :
Je te la deconseil....
Quand elle marche c'est super mais quand Ca va pas tu t'arrache les cheveux....
Prend une golf 5 ou seat Léon ou BMW serie 1
Mais française bof bof moi je suis grave déçu...

bonjour,donc toi aussi tu dois t'arracher les cheveux d'apres la voiture que tu possede, je m'aperçois que se sont que des voitures à problèmes, les 2 voitures que tu me propose la seat et la golf sont d'après toi sans FAP
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Juju68
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MessagePosté le: Lun 14 Fév 11 à 07:05    Sujet du message: Répondre en citant

Moi j'ai des souci de fap avec la mienne a a peine 100.000 km et jai Deja changer 2fois la vanne egr....

Non golf et seat on un filtre il me semble mais plus évoluer que Peugeot tu as pas la cerine et tout le bordel

Pour la golf 5 faut just pas prendre une certaine année jcrois 2004 ou 2005 car problème de culasse d'origine il y avait eut un rappel

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MessagePosté le: Lun 14 Fév 11 à 07:18    Sujet du message: Répondre en citant

Juju68 a écrit :
Moi j'ai des souci de fap avec la mienne a a peine 100.000 km et jai Deja changer 2fois la vanne egr....

Non golf et seat on un filtre il me semble mais plus évoluer que Peugeot tu as pas la cerine et tout le bordel

Pour la golf 5 faut just pas prendre une certaine année jcrois 2004 ou 2005 car problème de culasse d'origine il y avait eut un rappel

ok je vais me renseigner si ces 2 voitures ont un fap
d'après toi peut-on rouler sans ce fap Question
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Juju68
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MessagePosté le: Lun 14 Fév 11 à 09:13    Sujet du message: Répondre en citant

la 307 peut aussi rouler sans fap en y mettant un substitut de fap et en desactivant tout ce qui tourne autour du fap dans le calculateur et bsi

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MessagePosté le: Lun 14 Fév 11 à 10:49    Sujet du message: Répondre en citant

si tu fais pas > 30000 km/an spa la peine d'acheter une 136.
Surtout pas pour faire de la ville, là ce sera l'hécatombe.

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Juju68
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MessagePosté le: Lun 14 Fév 11 à 11:26    Sujet du message: Répondre en citant

+1111 c un moteur qui doit faire de l'autoroute la ville c'est mortel

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MessagePosté le: Lun 14 Fév 11 à 19:13    Sujet du message: Répondre en citant

Juju68 a écrit :
la 307 peut aussi rouler sans fap en y mettant un substitut de fap et en desactivant tout ce qui tourne autour du fap dans le calculateur et bsi

bonjour, ça m'interresse ce que te me dit mais dit moi en plus sur ce substitut de fap et la desactivation mais est ce qu'elle garde sa pleine puissance d'origine Exclamation
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Juju68
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MessagePosté le: Lun 14 Fév 11 à 20:02    Sujet du message: Répondre en citant

C une ue pièce que tu met a la place de ton fap qui est ressemblante sauf que tu as plus le capteur différentiel plus le réservoir de cerine pour les régénération qui fond ch***
et toutes les anomalie et tout Sa^^.
Fait tout désactiver dans le calculo et bsi tu pollue pas plus et tu passe le ct

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MessagePosté le: Lun 14 Fév 11 à 20:55    Sujet du message: Répondre en citant

Juju68 a écrit :
C une ue pièce que tu met a la place de ton fap qui est ressemblante sauf que tu as plus le capteur différentiel plus le réservoir de cerine pour les régénération qui fond ch***
et toutes les anomalie et tout Sa^^.
Fait tout désactiver dans le calculo et bsi tu pollue pas plus et tu passe le ct

ou peut-on trouver cette pièce et à quel prix
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Catherine
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MessagePosté le: Ven 18 Fév 11 à 18:39    Sujet du message: Répondre en citant

Bonsoir à tous,

Question de plus au sujet de ce foutu FAP :

Ma 2 dhi 110 vient de m'annoncer cet aprèm : "Risque de colmatage du FAP" merci cocotte !

Bon de combien de temps ou de km je dispose pour le faire l'intervention avant la catastrophe ?

Je dois la semaine prochaine faire environ 1800 kms en 2 fois et je doute que Peugeot puisse me trouver un RV pour changer ce filtre a particules avant lundi matin ! Keskeu je risque ? Puis je faire quand même la route sans crainte ?

Merci de votre conseil Wink
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Allan69700
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MessagePosté le: Ven 18 Fév 11 à 18:59    Sujet du message: Répondre en citant

Au pire des cas passage en mode degradé je pense ...

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Catherine
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MessagePosté le: Sam 19 Fév 11 à 14:37    Sujet du message: Répondre en citant

Ah bah mystère et boule de gomme !

Plus aucune nouvelle alerte depuis hier après midi ? ! ?

Néamoins je vais commencer à budgetiser les 450 nieuros nécessaires car ça ne tardera peut être pas à me tomber sur le poil à nouveau !
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MessagePosté le: Sam 19 Fév 11 à 19:26    Sujet du message: Répondre en citant

Catherine a écrit :
Bonsoir à tous,

Question de plus au sujet de ce foutu FAP :

Ma 2 dhi 110 vient de m'annoncer cet aprèm : "Risque de colmatage du FAP" merci cocotte !

Bon de combien de temps ou de km je dispose pour le faire l'intervention avant la catastrophe ?

Je dois la semaine prochaine faire environ 1800 kms en 2 fois et je doute que Peugeot puisse me trouver un RV pour changer ce filtre a particules avant lundi matin ! Keskeu je risque ? Puis je faire quand même la route sans crainte ?

Merci de votre conseil Wink


faut mettre toutes les chances de ton côté et profiter de ces longs déplacements, très certainement sur autoroute, pour rouler au minimum 15mn (+ c'est encore mieux) avec un régime moteur > à 3000/3500tr/mn pour dire de bien monter en T° et ainsi obtenir un brûlage le plus complet possible des suies !

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Juju68
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MessagePosté le: Sam 19 Fév 11 à 21:46    Sujet du message: Répondre en citant

Moi je comprend pas
Quand je fais Sa a presque 4000tr
La temperaturene change pas elle dépasse pas les 80 degré.
Depuis lenettoyage du fap 650km et toujours pas de régénération alors que avant c'était a chaque démarage

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