Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW

[FURMANIAK]

Bonjour,

Je vous contacte au sujet du changement des bougies de préchauffage
sur ma 307 SW.
Ma 307 SW possède un moteur 1,6 HDi 16V (DV6TED4-9HX-90), et je désirerais changer les bougies de préchauffage, car celles-ci sont d'origine
et ont au compteur kilométrique 125 000 km.
Je voudrais les changer, à titre préventif, car j'ai remarqué malgré, un démarrage correct, la présence de fumée blanche au démarrage.

J'ai consulté plusieurs ouvrages automobiles (RTA, Haynes), aucun ne
précise où elles sont situées sur le moteur et comment effectuer la dépose et la repose de ces bougies de préchauffage.

Je remercie à l'avance, toute personne, qui pourrait m'aider.
Cordialement.
Alainf

[laskar972]

[FURMANIAK]

Bonjour Monsieur,

Je vous remercie pour votre aide.
Merci encore.
Cordialement.
Alainf

[drzeng]

pourquoi changer de bougie si la voiture démarre correctement??

les miennes ont 145'000km et ma voiture démarre aussi sans problème et je n'envisage absolument pas de les changer.

faut savoir que les bougies sur un HDi ne servent qu'a préchauffer le gasoil en vue du démarrage du moteur par températures fortement négatives et rien d'autre (d'ailleurs ça m'étonnerais que t'ai vu souvent le voyant de préchauffe s'allumer). les changer ne résoudra absolument pas le pb de fumée blanche qui de plus doit certainement du à la condensation des gaz d'échappement dans le pot d'échappement.

[xilo]

+1 drzeng ELLES SERVENT SURTOUT POUR l'anti-pollution et pour des temp négatives!

et pour les démonter ;bon courage!

[laskar972]

[drzeng]

je connais rien en lexia mais d'après ce que je lis, ce n'est pas un problème de bougies mais d'alim des bougies. pour en être sur, faut en démonter une (ce qui effectivement à l'air d'une belle galère) et la tester en direct sur la batterie. si elle deviens rouge, c'est que ça vient pas de là.

[HB59100]

Si je ne me trompe pas, sur le HDI les bougies servent au pré-chauffage, mais aussi au Post-chauffage ce qui siginifie qu'elles continuent de fonctionner une fois le moteur lancé, et ce, durant 1min...

Si a la fumée blanche s'ajoute de petit a-coup ou raté ca peut être une source....

[drzeng]

[HB59100]

[Jo3Y]

[quote="laskar972"]

[laskar972]

On na pas le même moteur.
J'ai testé le relais post préchauffage on l'entends bien claqué.

Info relevé sur  www.diagnostic-auto.com
Voici le code défaut et les éléments a contrôlé
P1351 Groupe PSA
Problème de boitier (relais) de commande des bougies de préchauffage, ou de bougies, ou le câblage, coupure ou court-circuit

Surtout sur un 1,6 ... C'est 9 fois /10 les bougies qui sont en causes.
Sur ce moteur les bougies grillent (d'après ma déduction) car elle sont utilisées:
- préchauffage
- post-préchauffage (pour diminuer la pollution a froid)
- pendant les régénérations (pour augmenter la t° de combustion...) Pas de FAP pour moi
Pour les contrôlé: http://rb-aa.bosch.com/bosch/infotech/fr-BE/PressText.cfm?mltk=171&tk=132&stk=174&id=538
Mis a part ce défaut mon moteur tourne super bien.

PS: même si les bougies sont grillées, le moteur peut démarrer très bien a froid (pas comme les vieux diesels)

[drzeng]

de toutes façons y a qu'une seule façon de verifier : c'est de les sortir pour controler

[laskar972]

[xilo]

pas obligatoirement les sortir!

il faut sortir les petits ecrous de 8 et tire un cable du + de la batterie et tapoter sur sur le filetage de celle-çi ;si etincelle la bougie est correcte ! mais ne veut pas dire super bonne!

[laskar972]

[Boboyte]

Salut à tous,

Suite à les infos d'un collègue dont la soeur a eu des soucis avec voici mes remarques:

Défaut antipollution lié au FAP: après passage valise chez garagiste 2 bougies HS, elles servent en + pour la régénération du FAP.
-->casse lors du démontage, la partie chauffante casse dans la u lasse et tombe dans le moteur. Ce défaut est courant et très connu chez PSA sur ce moteur. Il semble que pour la dépose des bougie en toute sécurité un extracteur spécifique soit préconisé mais que vu le coût du matériel les petits garage fassent sans. le cout du remplacement peut donc explosé si e problème survient.

J'attends vos retour sur ce sujet.

[el_pozo]

bonjour,

s'il n'y a pa s de probleme de prechauffage,il est pas vraiment utile de les changer.ma mere a une 407 1.6hdi 110 qui a 195000km et aucun souci...

le préchauffage et post chauffage existait deja sur les diesels a injection indirecte...

ceci dit,un moteur diesel n'a pas besoin de ces bougies pour demarrer.c'est une aide pour les fumées noires etc...

vu qu'un diesel fonctionne avec la compression et que la pression d'injection des nouveau moteur et deja 10 fois superieure aux anciens,il a plus de facilité a demarrer et sollicite moins les bougies.

moi j'ai une 307sw 1.6hdi110 non fap.j'ai decouvert mon voyant de prechauffage au bout d'un an...et encore il faisait tres tres froid et la voiture etait resté 3 jours sans demarrer.et de plus,je ne l'ai pa vu longtemps du tout...

alors quand je vois comment cette tache est compliquée,je ne m'embeterrais pas a les changer sauf s'il le faut vraiment...

[sochaben]

Bonjour, j'ai quelques diffucultés pour démarrer le matin et ma batterie est correcte alors je souhaiterais remplacer mes bougies de préchauff qui sont d'orogine donc bientôt 6 ans. Par contre je ne sais pas où elles se situent et j'ai un 1.6 HDI de 90CH c'est une SW. Quelqu'un pourrait il m'indiquer sur les photos où elles se situent et que doit on déposer pour y accéder. Merci par avance
Benoît
[img]
[url=http://www.forum307.com/upload/image.php?img=ktpj1dt.jpg][img]http://www.forum307.com/upload/vignettes/sochaben/ktpj1dt.jpg[/img][/url][/img]

[slam2]

Salut tout le monde,

Je ne fais pas de déterrage de topic, car je suis dans la même situation. En effet, j'ai passé un coup de valise sur ma 307 et pareil, j'ai un défaut plus précisément : Relais Alimenté. Bougie non alimenté.

Je me suis renseigné chez divers garage Peugeot, donc le petit garagiste pas loin de chez moi n'est pas trop chaud pour le faire, mais il est prêt à s'y risquer, je précise que j'ai un moteur HDI DV6ATED4.

Par contre, les plus gros garages eux, m'ont clairement dit : "Ah non monsieur, nous ne changeons pas les bougies sur ce modèle. On en à jamais fait, puis plus particulièrement sur ce modèle la, les bougies ca ne ce change pas". A savoir que c'était le chef d'atelier..

[zamaz]

salut

je n'en ai jamais changé sur ce modèle mais moi je laisserais comme ça vu le risque de casser les bougies dans la culasse !!

possible les fils qui vont aux bougies ,écrous sur bougies déserrés et relais de préchauf?

Calculateur contrôle moteur BOSCH EDC16C34
Code défaut P1351


Libellé après-vente du code défaut
Circuit relais préchauffage : Cohérence ; Relais alimenté et bougies non alimentées


Description du diagnostic
L'information du boîtier de préchauffage indique que le relais est ouvert alors que le calculateur commande la fermeture du relais pendant 2 secondes


Conditions d'activation du diagnostic
Consulter les contextes associés pour connaître les conditions de remontée du Pcode


Conditions de disparition du défaut
À la mise sous contact
Modes dégradés si défaut présent -
Allumage voyant et/ou message d'alerte -
Principaux effets clients possibles Manque de puissance
Bruits
À-coups/calage
Problème de démarrage


Zones suspectes:
Bougie de préchauffage
Faisceau électrique
Relais pré-postchauffage