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Question achat 2l

 
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xmika60x
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Inscrit le: 27 Oct 2010
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MessagePosté le: Mar 04 Jan 11 à 21:03    Sujet du message: Question achat 2l Répondre en citant

Bonsoir

Je voudrait savoir sur ce véhicule http://www.leboncoin.fr/voitures/161178677.htm?ca=19_s se qu'il faudrait vérifié pour l'achat

Et ma question et elle équipé du FAP sinon comment le savoir et quand devrait il avoir étés changer

Merci bien
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laskar972
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MessagePosté le: Mar 04 Jan 11 à 21:10    Sujet du message: Re: Question achat 2l Répondre en citant

xmika60x a écrit :
Bonsoir

Je voudrait savoir sur ce véhicule http://www.leboncoin.fr/voitures/161178677.htm?ca=19_s se qu'il faudrait vérifié pour l'achat

Et ma question et elle équipé du FAP sinon comment le savoir et quand devrait il avoir étés changer

Merci bien
Tous les 2.0L HDI 110 ch sont équipé d'office du FAP.
le remplacement est prévu a 120 000 km pour les modèles année 2003.
sa arrive des fois qu'on le remplace avant.

_________________
Audi A3 Ambition Luxe 2.0L TDI 140
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xmika60x
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MessagePosté le: Mar 04 Jan 11 à 21:15    Sujet du message: Répondre en citant

Merci j'avais crue lire que certain n'en avait pas

Donc la la voiture a 125 000km il doit donc avoir étés obligatoirement changé.
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alasan
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MessagePosté le: Mar 04 Jan 11 à 21:19    Sujet du message: Répondre en citant

xmika60x a écrit :
il doit donc avoir étés obligatoirement changé.

ça se serait trop simple, si tout le monde faisait l'entretien au kilométrage prévu, ça se saurait !....

_________________
Passer pour un idiot aux yeux d'un imbécile est une volupté de fin gourmet !... (Courteline)
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xmika60x
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MessagePosté le: Mar 04 Jan 11 à 21:20    Sujet du message: Répondre en citant

Ok mes s'il a pas encore étais fait je l'aurait dans pas longtemps ??
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Jo3Y
307 de Diamant

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MessagePosté le: Mar 04 Jan 11 à 21:34    Sujet du message: Répondre en citant

Oui , tout depend de la conduite .

Perso je l'ai eu à 136 000Km , d'autres l'ont eu à 90 000 ( Papy Inside ) Monsieur VERT ...

En tout cas la préconisation est à 120 000km , donc demande à ce qu'il soit changé pour la vente si ce n'est pas fait

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Deux HDI 136 .... Maintenant en 206 RC ...
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higgins91
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MessagePosté le: Mer 05 Jan 11 à 11:44    Sujet du message: Répondre en citant

j'en suis à 145000 et toujours le FAP d'origine...

à vérifier aussi le volant moteur, le COM2000 : les feux qui s'allument tous seul, l'essuie glace arrière qui n'en fait qu'a sa tête.
les pneus (usure régulière des deux cotés), les amortisseurs aussi.
l'autoradio et le chargeur si il y a au passage
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xmika60x
Curieux



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MessagePosté le: Mer 05 Jan 11 à 20:14    Sujet du message: Répondre en citant

Bon voiture testé alors pas de tremblement louche le vendeur ne c'est pas si le volant moteur a étés changer le fap il n'y a pas touché non plus et il ma dit que c'étais vers les 160Mkm ( mito) Sinon la voiture en très bonne êtas extérieure et intérieur

Les 4 pneu sont bon a changer donc il me fait une remise de 300€
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xmika60x
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MessagePosté le: Mer 05 Jan 11 à 20:42    Sujet du message: Répondre en citant

Que veut dire

Vérifier niveaux d'additif oil
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cudeo
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MessagePosté le: Mer 05 Jan 11 à 22:15    Sujet du message: Répondre en citant

FAP ^^

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xmika60x
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MessagePosté le: Mer 05 Jan 11 à 22:16    Sujet du message: Répondre en citant

ok c'est mort quoi
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laskar972
307 de Diamant



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Inscrit le: 28 Déc 2009
Messages : 2994
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MessagePosté le: Mer 05 Jan 11 à 22:49    Sujet du message: Répondre en citant

xmika60x a écrit :
Que veut dire

Vérifier niveaux d'additif oil

Faut effectué le remplissage en additif pour le FAP

Sa te revient a environ 200e environ Main œuvre comprise
Voici la fréquence des révisions pour ce moteur.
2.0 hdi de 11/2002 à 06/2005 :

Pour plus d'info va faire un tour la --> http://www.forum307.com/viewtopic.php?t=15918

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steff9623
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MessagePosté le: Mer 12 Jan 11 à 12:03    Sujet du message: Répondre en citant

Citation:
Vérifier niveaux d'additif oil


Salut,

Ca veut effectivement dire qu'il faut remplir le réservoir de cérine (c'est un additif au gazoil pour le FAP, qui coûte environ 30 € le litre => prévoir au moins 3 litres).

Pour ma part, je me suis contenté de nettoyer le FAP à 150 000 km (normalement, il aurait du être changé à 120 000 km), et de remettre le niveau de cérine.

Pour ceux qui sont sur le point de changer leur FAP, je ne peux que conseiller un simple nettoyage (au karsher), et c'est reparti pour un bout de temps !!! Et c'est surtout moins cher (pour info : sur ma 307 SW, la pièce m'a été annoncée à 420 € chez Peugeot...) !!!

Coût total : 200 € (MO au black bien sur...).

Bonne journée.

_________________
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