Peugeot 307 - Voir le sujet - Volant Moteur : maladie des 307 2.0 HDi 110 - Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW
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Volant Moteur : maladie des 307 2.0 HDi 110
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lio68
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Inscrit le: 21 Juin 2010
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MessagePosté le: Mer 11 Aoû 10 à 11:29    Sujet du message: Répondre en citant

bon je viens de rentrer de peugeot apres 1 semaine d attente pour un devis.

peugeot me paye juste la pièce est rien d autre !
résultat : a peu pres 700-800€ a mes frais...

je vais me renseigner au black car je connais un mécano qui travaille chez peugeot. avec sa remise sur la pièce je pense pouvoir m en sortir moins cher...
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zefe
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MessagePosté le: Sam 14 Aoû 10 à 23:19    Sujet du message: Re: Volant Moteur : maladie des 307 2.0 HDi 110 Répondre en citant

T37 a écrit :
Voila si vous avez des questions, allez y.
BONSOIR
Ma voiture 307 hdi xs premium ets de juin 2004 et a 126000KM.J'ai demandé une prise en charge pour remplacer mon volant moteur.Ma
concession me dit que j'aurais une prise en charge partielle et je devrais débourser la main d'oeuvre soit 450EUROS .Est-ce raisonnable pour vous?
C'est un problême recurrent de Peugeot. Ce problême est connue de Peugeot France.

La prise en charge de réparation est totale jusqu'a 60 mois ou 150000kms.

Attention sinon c'est très chère. Et il faut détecter le problème très tôt sinon on peut entrainer la casse de la boîte.


Citation:
les 1ers symptômes se traduisent par un couinement juste au moment de relacher la pédale d'embrayage, quand le disque d'embrayage vient en contact avec le VM ; il y a aussi un couinement au démarrage et à l'exctinction du moteur



Topics en lien avec celui-ci :

Solution de remplacement du volant moteur bi-masse

"Tous contre Peugeot pour le volant moteur"

"Volant moteur : qui accepte de se battre"

"Référence de votre VM actuel ?"

Citation:
fabie91
Posté le 09-02-2009 à 11:01:21

VOLANT MOTEUR - PEUGEOT CONDAMNEE

Bonjour,
Je reviens sur le forum après un long temps d'absence et une longue procédure contre Peugeot pour un problème de volant moteur très connu sur ce forum ! Propiétaire d'une 307 SW de 2002, le volant moteur de ma voiture a cassé à 5 ans et deux mois et 85000 km. Comme beaucoup de témoins de ce forum, Peugeot a dans un premier temps refusé de prendre en charge la réparation puis a soit disant exceptionnellement accepté de prendre en charge 30 ou 35 % des réparations qui dans un premier temps étaient chiffrées à 1950 €(restait donc à ma charge 1300 €!!). Trouvant cela inadmissible, j'ai pris contact avec l'UFC que Choisir qui m'a conseillé de faire expertiser ma voiture. Ce que j'ai fait... Je dois dire que l'Expert que l'UFC m'a alors conseillé est non seulement très compétent mais reconnu dans le milieu automobile et très au fait de ce problème de volant moteur... Bref après de longs mois de lutte, par principe, je n'ai pas voulu céder. Après 6 mois d'immobilisation, j'ai finalement fait réparer ma voiture selon le deuxième devis proposé (kit volant moteur simple) qui laissait tout de même à ma charge 750 € et ai saisi le tribunal d'instance de Paris.

Ce bref résumé pour vous annoncer que le 20 janvier dernier le jugement a été rendu et que Peugeot est condamnée !!! Il est clairement indiqué que la SA Peugeot n'a pas rempli son obligation de délivrance d'un véhicule muni de pièces techniques fiables, que le défaut de cette pièce a entraîné la panne du véhicule... il est donc justifié de condamner la SA Peugeot à prendre en charge les frais de réparation et les frais d'expertise du véhicule. Ne lachez pas !! Ce combat a, pour ma part, été long. Il y a fallu avancer les frais de réparation, et les frais d'avocat mais même si je n'ai pas obtenu de dommages et intérêts (mal défendu malgré 6 mois d'immobilisation de mon véhicule), il était capital pour moi et je l'espère pour un maximum d'entre vous de voir Peugeot comdamnée sur ce problème de volant moteur...
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cedric30
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MessagePosté le: Dim 22 Aoû 10 à 21:38    Sujet du message: Répondre en citant

slt a tous.
2 petites questions:
est ce que l on peut changer le vm par un vm d occaz style recup dans une casse????
combien coute juste la piece chez pigeot sans la main d oeuvre?
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Sherkan
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2.0HDi 110ch

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MessagePosté le: Lun 23 Aoû 10 à 09:00    Sujet du message: Répondre en citant

cedric30 a écrit :
slt a tous.
2 petites questions:
est ce que l on peut changer le vm par un vm d occaz style recup dans une casse????
combien coute juste la piece chez pigeot sans la main d oeuvre?

sachant que tous les VM de 2.0 hdi 110 sont défectueux à plus ou moins long terme, je crois qu'il est plus prudent de partir sur une solution plus viable comme un VM mono-masse neuf. Plus d'info ici :

http://www.forum307.com/viewtopic.php?t=16707

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Si vous avez ouvert un topic pour une panne, il serait sympa de revenir dire si elle est finalement résolue ! Clin d'oeil ;)
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parigo02
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MessagePosté le: Lun 13 Sep 10 à 11:16    Sujet du message: Répondre en citant

question tres bete ... Laughing volant moteur des 1.6 hdi 90 monte sur les 2l hdi 90 ? connais pas le poid des deux volant moteur ni la difference ! donc je demande Wink
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Allan69700
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MessagePosté le: Sam 18 Sep 10 à 02:49    Sujet du message: Répondre en citant

Salut a tous , je voudrai faire un petit retour d'experiance entre le kit volant simple 2052n5 ( ref peugeot ) et le 835007 ( ref valeo ) ... Je m'explique , javais des souci avec mon volant bimasse , donc je l'ai remplacé a 117000 km ( deja remplacé a 70000km mais bon ... Bref une vrai merde ) par le kit volant moteur simple de referance 2052n5 ( ref peugeot ) . Or, de suite apres le montage , j'avais un bruit de butée quand j'embrayai, mais sa ne ma pas plus affolé que sa car sa la fait des le debut et que c'etait tout neuf ( volant moteur , embrayage , mecanisme , butée , joint spy de vilo , joint spy de cardan et huile de boite ) ... Puis au bout d'environ 3000 km parcouru , un vieu bruit metalique que resonne dans le compartiment boite volant moteur a fait son apparition petit a petit , je ne m'affolai toujour pas , peut etre le temp que sa se mette en place corectement je me disai ... Puis petit a petit le bruit s'amplifie encore et encore mais il n'est pas toujour present , il fait comme bon lui semble ... Et arrivée a environ 7000 km avec ce kit , je commencai a ressentir des vibrations desagréable dans la pedale d'embrayage ainsi qu'un grincement et une sorte de cran en embrayant et debrayant comme si le mecanisme bougeait d'un coup et non progressivement , mais comme le reste sa ne le fait pas tout le temp , donc ... J'en vient a penser que pour moi cette reference ( 2052n5 ) est aussi pouri que les autres et que peugeot nous prend pour des con ( sa je croi que beaucoup de gens s'en doute...) , donc j'aimmerai avoir vos avis sur cette reference ( 2052n5 "peugeot") et sur le ref 835007 ( ref valeo ) , savoir si certain ont les memes souci que moi avec la meme ref que moi , et les differents souci qu'il y a avec le valeo ( si il y en a ?!?!?) , car j'hezite a changer le vien pour le valeo en precisant que j'ai fait a peine 10000km avec ... !!! J'espere que mon petit resumé vous aura fait rire l'espace de 5 minutes , mais moi je commence a saturé , et que j'ai pu eclairé quelques confrere du forum qui se poserai des questions sur les bruit et les sensations bizar que leur voiture pourait faire ... Je vous en serait grandement reconnaissant !!!

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Fred67
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MessagePosté le: Sam 30 Oct 10 à 07:51    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour,

Pour ma part ça ferra le 3ème KIT 2052N5 qu'il me monte j'ai fait 3000km avec, historique des symptomes :

1er Kit avec 600km = défaut sur pédale d'embrayage qui grince avec sensation de cran lorsque le moteur est bien chaud, il suffit de faire le test en coupant le moteur en embrayant et débrayant plusieurs fois,

2ème Kit avec 30000km = buté d'embrayage qui siffle moteur tournant à l'arrêt, il suffit d'appuyer légèrement sur la pédale d'embrayage pour que ça s'arrête, avec en plus des symptomes équivalent au 1er Kit

3ème Kit avec 3000km changé à mes frais encore sous garantie mais à rechanger je pense = sifflement en zone de patinage lorsque le disque viens se coller, avec en plus des symptomes équivalent au 1er Kit

A noter que sur ces 3 KIT on constate toujours un bruit de ferraille et de roulement lorsqu'on relache la pédale d'embrayage (ce n'est pas progressif même en levant doucement le pied), avec le temps une sensation de cran dans la pédale se fait ressentir et grincement.

Si l'on constate les reférences indiquées sur le KIT il est de marque LUK,
Volant moteur pas de marque, pour le disque d'embrayage la garniture ou friction est de marque VALEO alors que disque en lui même est de marque LUK plutot étrange !
Mecanisme marque LUK.

Sur un autre forum j'avais pu lire que les concessions en BELGIQUE mettaient déjà des volants simple de 90cv sur les 110cv bien avant que ce fameux KIT ne sorte et le fabricant de ces KIT 90cv c'est LUK.

Je pense que Peugeot mets des KIT de 90CV sur des 110CV et qu'ils ne tiennent pas dans le temps encore moins que le P9 volant double de VALEO.
d'ailleurs comme je l'ai précisé pourquoi le KIT Valéo simple est plus cher le KIT LUK de Peugeot

Mon véhicule à 140000KM j'ai changé l'embrayage 6 fois
soit 23000km environ par KIT !
3 fois pour le P9
3 fois pour le 2052N5 et peut être encore plus bientot tellement il est de bonne confection Laughing !!!!
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Fred67
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MessagePosté le: Sam 30 Oct 10 à 08:12    Sujet du message: Répondre en citant

Autre précision également si LUK est le fabricant du KIT puisque c'est gravé sur le mécanisme, le disque d'embrayage sauf la friction (VALEO), pourquoi la pièce n'est telle pas référencé sur leur site en ligne
[url]http://toc.luk-as.de/
alors qu'elle est est référencé sur le site de VALEO en réf constructeur 2052N5 = leur référence 835007 ?
[/url]http://www.valeoservice.com/html/france/fr/
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sab
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MessagePosté le: Sam 30 Oct 10 à 09:53    Sujet du message: Répondre en citant

Pourquoi chez certains l'embrayage dure 150 à 200 000 km alors que d'autres ils l'ont déjà changés plusieurs fois ? Oui pourquoi !?

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Sport, HDI 136, Gris fer de Juin 2004 --> vendue
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Flo86
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MessagePosté le: Sam 30 Oct 10 à 20:50    Sujet du message: Répondre en citant

Petite question, il faut que la voiture est moins de 4ans ET moins de 150 000km ou moins de 4ans OU moins de 150 000km ?
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sab
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MessagePosté le: Sam 30 Oct 10 à 21:25    Sujet du message: Répondre en citant

Moins de 4ans ET moins de 150 000km théoriquement.

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Skink732
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MessagePosté le: Dim 07 Nov 10 à 16:41    Sujet du message: Répondre en citant

Suite a plein d'emmerdes avec ma concession peugeot et autant de lettres recommandées au service client je pense que j'en suis arrivé au maxi de ce qu'ils voudront bien me proposer.
Pour rappel ma 307 HDi 110 a un peu plus de 6 ans et seulement 72 000 km, elle fonctionne très bien hormis le volant moteur d'origine qui couine depuis un bon moment maintenant.

Au debut biensur refus en concession, refus du service client... et la derniere proposition :

Remplacement du volant moteur par un 2052N5 (406€ TTC), 2 joints a lèvre (30€) et un nouvel embrayage, le tout a leur charge.
De mon coté il faut que je prenne en charge la totalité de la main d'oeuvre soit 354 €.

Qu'est ce que vous pensez de cette offre ?
En changeant l'embrayage en plus du VM je trouve que l'offre commence a devenir interessante... meme si ils se rattrapent comme des porcs sur le prix de la main d'oeuvre !

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vira280
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MessagePosté le: Lun 08 Nov 10 à 10:20    Sujet du message: Répondre en citant

Salut Skink,
Vas-y, je pense que tu n'auras pas mieux (sic).
D'autant plus qu'à Eur.354,00 de M-O, tu t'en tires plutôt pas mal...
Moi, j'attends de pouvoir payer Eur.600,00 de M-O (bientôt Noël...)
Wink
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Flo86
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MessagePosté le: Lun 08 Nov 10 à 18:54    Sujet du message: Répondre en citant

Juste une petite question, savez vous quel volant moteur ont ils installés sur les 307 phase II ? Et savez vous s'il est fiable ou si il pose encore quelques problèmes ?
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turkish62
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MessagePosté le: Ven 12 Nov 10 à 15:15    Sujet du message: Répondre en citant

quand je tourne le volant au maximum sa fait un bruit metallique comme un grincement, par exemple quand je fais un créneau , volant moteur ? .. je suis perdu dans tout vos explications ^^
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MessagePosté le: Ven 12 Nov 10 à 22:14    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour, je pense acheter une 307 sw hdi 2.0 110cv a fort kilometrage, minimum 180 000 km.

A quel kilometrage la casse du volant moteur, se manifeste t-elle ?

Car je vois rarement des cas de casse de volant moteur sur des voiture de plus de 160 000 km...
Ces toujours en dessou des 100 000 km.
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Allan69700
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MessagePosté le: Ven 12 Nov 10 à 22:58    Sujet du message: Répondre en citant

C'est qu'il a deja ete fait , 2 voir 3 fois ... Personnelement , remplacé a 65000km par un nouveau modele de vm , qui lui aussi a ete rechanger a 117000 km pour un volant simple , un volant simple avec lequel j'ai des soucis d'embrayage et qui va etre rechanger d'ici peut

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louna93
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MessagePosté le: Lun 15 Nov 10 à 18:14    Sujet du message: Répondre en citant

Peugeot rembourse sur les 307 HDI mais apparemment (selon mon garagiste) pas sur les 206 HDI 110 chx.
Comment procéder ? Embrayage + volant moteur = 2000€ !!!
Merci par avance
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captainflam
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MessagePosté le: Mar 16 Nov 10 à 21:16    Sujet du message: Répondre en citant

Bonsoir,

je viens d'acheté un 2l hdi 110 (quelle idée Super content :D ) qui totalisent 130.000 km.

Le VM n'a jamais été changé et n'a pour l'instant aucun problème. Si par malheur il venait à être capricieux, la garantie peugeot couvre t'elle son remplacement ?

Ma voiture est de 2004, son 2eme propriétaire qui vient de me la vendre m'a donné la carte de garantie allant jusqu'en 2011.
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lio68
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MessagePosté le: Sam 20 Nov 10 à 05:51    Sujet du message: Répondre en citant

Pour ma part j ai fait une autre concession peugeot.
Ils m ont demander toute les factures d entretien du vehicule depuis son achat.
Le mec de peugeot ma dit que ca devrait passer. Il doit encore appeler le service client pour savoir a combien reviendrait mes frais..
Faut pas que je tarde car je suis a 99000km et que la prise en charge se fait a 100000km max dans leur garage !!
Abuser comme le mec a insister dessus ^^

Je vous tiendrais au courant sur mon devis Hiiiiii :)
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lio68
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MessagePosté le: Ven 26 Nov 10 à 04:39    Sujet du message: Répondre en citant

Resultat : je vais en avoir pour 500€.
Je pense m en sortir pas trop mal..
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turkish62
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1.6HDi 110ch

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MessagePosté le: Mer 08 Déc 10 à 08:09    Sujet du message: Répondre en citant

Je n'ai toujours pas compris le bruit de ce couinement ? je sais que je suis obligé de mettre du gaz jusqu'a 1500 tour voir 2000 pour roulé quand je suis a l'arret en 1er c'est tout :/
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philau14
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MessagePosté le: Dim 02 Jan 11 à 13:40    Sujet du message: Répondre en citant

bonjour,mon volant moteur a cassé en septembre 2010,ma voiture (est de 2002) avait 190000 km.Changement volant moteur et tout ce qui va avec,j'en avait pour à peut prés 1500 euros mais mon garagiste a réussi a ce que Peugeot me le prennes en garantie(il avait déjà été changé par l'ancien proprio)j'ai juste eu la main d'oeuvre à payer(400 euros)je voulais juste témoigner que Peugeot prend encore en garantie la casse volant moteur meme si la voiture a 8 ans ou presque 200000 km.
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doub67
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MessagePosté le: Mar 04 Jan 11 à 19:17    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour,

j'ai une 307SW 2L HDI 110 de mai 2002 qui totalise 183000KMS.
J'ai les fameux symptome du volant moteur HS, vibration en 1ere, et couinement et bruit de casserole en demarant ou coupant le moteur.

J'ai peut-être la possibilé de faire les travaux de remplacement moi même avec un copain mécano.

Je suis entrain de regarder pour commander un volant moteur mais je m'y perd dans les ref.

J'ai trouvé celle-ci: Valeo 835007, un kit complet pour environ 400€
est-il compatible et fiable?
ou alors Valéo 836001, juste le volant moteur mais bimasse.

Merci pour les infos.
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djo65
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MessagePosté le: Mar 04 Jan 11 à 23:32    Sujet du message: Répondre en citant

philau14 a écrit :
bonjour,mon volant moteur a cassé en septembre 2010,ma voiture (est de 2002) avait 190000 km.Changement volant moteur et tout ce qui va avec,j'en avait pour à peut prés 1500 euros mais mon garagiste a réussi a ce que Peugeot me le prennes en garantie(il avait déjà été changé par l'ancien proprio)j'ai juste eu la main d'oeuvre à payer(400 euros)je voulais juste témoigner que Peugeot prend encore en garantie la casse volant moteur meme si la voiture a 8 ans ou presque 200000 km.


Trés bon a savoir!! t'as fait combien de km aprés le 1er changement?

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philau14
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MessagePosté le: Mer 05 Jan 11 à 13:23    Sujet du message: Répondre en citant

Quand je l'ai eu d'occasse elle avait 134000,il faudrait que je regarde sur les factures.
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doub67
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MessagePosté le: Mer 05 Jan 11 à 18:08    Sujet du message: Répondre en citant

Je reviens de chez Peugeot,

diagnostic volant moteur HS,

alors ils ont regardé dans leur base si le volant moteur avait déjà été changé sur ma voiture, et là bingo, il a été changé à 20000KM, j'ai eu la voiture à 120000km et là elle a 184000KMS, donc le volant moteur actuel a 164000KMS!!!Un reccord apparemment, d'après le mécano...
Il a regardé pour une prise en charge, rien du tout!
Devis:
kit volant+2joints spy+huile de boite+depose/pose+essai
820€TTC

Je trouve ça chère mais correct.
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djo65
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MessagePosté le: Mer 05 Jan 11 à 19:23    Sujet du message: Répondre en citant

ils doivent te changer l'embrayage aussi!
donc sa va etre plus cher!

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MessagePosté le: Mer 05 Jan 11 à 19:35    Sujet du message: Répondre en citant

Non c'est un kit volant avec embrayage compris.
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djo65
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MessagePosté le: Mer 05 Jan 11 à 19:37    Sujet du message: Répondre en citant

a oui c'est pas cher alors, c'est le volant moteur simple qui te monte non?

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