Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW

[3-7 lucifer]

bonjour a tous
depuis peu j'ai remarquer un léger sifflement sur ma titine
j'ai parcouru de long en large le forum et plusieurs topic parle d'EGR, de durite turbo, voir de turbo HS. Je ne sais pas a qui me fier vu que ce bruit est très récent.
A savoir que g un KAD green qui fonctionne normalement ( verif cette aprem)
est ce quelqu'un a une soluce pour remettre sa en ordre
Merci

A propos de turbo est il possible de remplacer la durite ( intercooler - turbo) par un modèle en inox car problème réccurant d'usure .
REmerci

[Sherkan]

Pour le sifflement, il y a un problème apparemment courant sur nos 2.0 hdi 110 : c'est un collier qui se déserre sur une durite et provoque une prise d'air sur le circuit d'alim du turbo :

[3-7 lucifer]

merci pour la tofs je vais voir sa demain

[yohann60]

merci car moi aussi elle siffle !

j'aime bien le bruit que cela fais mais bon ce n'est surement pas bon pour la turbo !

[Sherkan]

[superphil401]

moi je laisserai une durite en caoutchouc, le moteur bouge et vibre beaucoup donc si tu place une durite inxo, = risque de casse

[Nico62]

Je serai bien tenté de la changer aussi mais comme dit plus haut, je pense qu'étant donné qu'elle est reliée sur un point fixe a l'avant et mobile en quelque sorte sur le moteur, un certain jeu est necessaire pour qu'elle tienne le coup... Meme si vu le cheminement qu'elle a une bonne durite en inox et c'est déjà beaucoup moins de dépression dans le système...
Ou alors il faut une durite en inox avec un soufflet en caoutchouc comme pour le circuit d'admission d'air...

[Sherkan]

Je me demande pourquoi elle a une forme en "S". Peut-être pour être plus flexible justement et pouvoir se tendre et se détendre ? Si c'est le cas, une durite droite en inox ne ferait pas l'affaire.

[yakuzayang]

Bonjour a tous! je reprend ce vieux poste cas j'ai un problème de sifflement aussi. Je n'ai aucun voyant, aucune perte de puissance et pas de fumé d'échappement.

J'ai regardé dans mon moteur et j'ai exactement le même problème de durite que sur la photo du 2eme poste. Je ne l'ai pas encore remis faute de temps mais est ce que sa a résolu le problème de sifflement pour vous?

[Sherkan]

Pour moi le problème avait été résolu comme ça. J'avais remplacé le collier par un neuf pour être tranquille parce que celui qui était en place se desserrait avec le temps.

[yakuzayang]

ok sa roule je vais essayer ça ce week-end! J'avoue que tout ses problèmes de turbo visible partout sur le net m'ont fait flipper!

[yakuzayang]

Bon la durite est rattaché, j'ai gagné un peu de puissance finalement, mais elle siffle encore (moins, mais elle siffle :/)

[Sherkan]

Tu n'as pas d'odeur de gaz d'échappement au démarrage ? si oui, ça pourrait être la vanne EGR qui serait fuyarde.

[yakuzayang]

non rien... depuis que je l'ai eu a 112 000 km elle siffle (je croyais que s'était normal) elle en a 131 000

[sab]

Tu dois avoir une durite défectueuse.

[yakuzayang]

ouaip c'est aussi se que je me dis. Mais j'imagine aussi bien le garage me sortir un devis de ouf pour la main d'œuvre juste pour une durite!

[Dav69]

Salut,ta voiture siffle même quand tu a les fenêtre fermé?parce que les fenêtre ouvertes c'est normal que tu entende siffler,c'est le turbo.

[seb-seb]

Vous parlez du sifflement en décélération ou en accélération?

[yakuzayang]

ba des 2 en faite! ^^

Mais l'accélération est plus bruillant que la décélération. Avant de resserrer ma durite, on entendait plutot fort la décélération.

[yakuzayang]

[Dav69]

Moi j'ai un 2l 110ch et mon turbo,je l'entend fenêtre ouverte.mais c'est normal que tu l'entende quand tu accelere.

[yakuzayang]

[jomartin]

Bonjour a tous,

j'ai aussi effectivement ce conduit en plastique qui bouge.

Le resserrer suffirait donc ? J'ai l'impression qu'il sont emboîtés l'un l'autre.

[yakuzayang]

[seb-seb]

Moi c'est le bruit en décélération qui me gonfle.
Mais je crois que la durite est bien serrée, si quelqu'un sait d'où ça peut venir...je suis preneur.

[yakuzayang]

vérifie si la grosse au milieu n'est pas pas percé!

[seb-seb]

Je pense pas mais les colliers sont peut être dessérés!
Merci

[307 dalex]

bonsoir moi aussi sifflement et un des deux collier etait un peu desseré sur la grosse durite en caoutchouc et l'autre au dessus des injecteurs le collier est présent mais la vis est orienter vers le pare brise donc je sais pas si elle est dessérée.