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oursontuning 307 de Bronze
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Inscrit le: 12 Mai 2009 Messages : 203 Localisation : Narbonne (11)
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Posté le: Mar 02 Mar 10 à 12:11 Sujet du message: |
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oursontuning a écrit : | c sur!
alors mes mesure sont:
opacite:
C1= 2.66m-1
C2=1.60m-1 |
mes derniére info sur l'opacité de différent véhicule
de plus une 206 hdi 90
C1= 0,67m-1
C2= 0,58m-1
et une ford escort de 1995 1.8D
C1= 1.80M-1
C2= 0.89m-1
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_________________ 307 2L hdi 110 xs prenium pourpre. reprog a 155 ch, dump valve, kit d'admission et sup du FAP
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Concombre 307 d'Élite
Inscrit le: 25 Juin 2006 Messages : 1005 Localisation : Grenoble plage
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Posté le: Mar 02 Mar 10 à 16:16 Sujet du message: |
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Les miens du CT de cet apres midi:
C1= 0,5 m-1
C2= 0,5 m-1
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_________________ 307 SW - HDI110 - 2003
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Bender33 307 de Diamant
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Inscrit le: 19 Juin 2009 Messages : 4562 Localisation : Gironde
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Concombre 307 d'Élite
Inscrit le: 25 Juin 2006 Messages : 1005 Localisation : Grenoble plage
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bololo Curieux
2.0HDi 110ch
Inscrit le: 28 Fév 2010 Messages : 9
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Posté le: Mar 02 Mar 10 à 19:53 Sujet du message: Re: 307 2l hdi 110ch |
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il est donc mieux que je le fait pas? tu pence que c'est la vanne egr qui doit etre bouché??? car ma voiture ne tire plus et le voyant moteur c'est allumé
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_________________ bonjour je voudrais ou se situe la vanne egr sur la 307 2l hdi 110ch pour la debrancher ou la nettoyer car je manque de puissance le moteur tour o 3000 tour minute max
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Concombre 307 d'Élite
Inscrit le: 25 Juin 2006 Messages : 1005 Localisation : Grenoble plage
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Posté le: Mar 02 Mar 10 à 21:51 Sujet du message: Re: 307 2l hdi 110ch |
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bololo a écrit : | il est donc mieux que je le fait pas? tu pence que c'est la vanne egr qui doit etre bouché??? car ma voiture ne tire plus et le voyant moteur c'est allumé |
Elle est en mode dégradé. C'est pas de boucher la vanne EGR qui arrangera quoi que ce soit.
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_________________ 307 SW - HDI110 - 2003
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Bender33 307 de Diamant
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Inscrit le: 19 Juin 2009 Messages : 4562 Localisation : Gironde
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Concombre 307 d'Élite
Inscrit le: 25 Juin 2006 Messages : 1005 Localisation : Grenoble plage
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Bender33 307 de Diamant
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Inscrit le: 19 Juin 2009 Messages : 4562 Localisation : Gironde
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oursontuning 307 de Bronze
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Inscrit le: 12 Mai 2009 Messages : 203 Localisation : Narbonne (11)
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Posté le: Mer 03 Mar 10 à 13:51 Sujet du message: |
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tu as un petit rodage a faire avec des plaques neuve
il ne faut pas trop freinner brusquement c'est pareil pour les disques de frein.
elle freinne trés mal car le mécano a mis un dégraissant sur tes étriers de frien.
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_________________ 307 2L hdi 110 xs prenium pourpre. reprog a 155 ch, dump valve, kit d'admission et sup du FAP
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Bender33 307 de Diamant
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Inscrit le: 19 Juin 2009 Messages : 4562 Localisation : Gironde
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Concombre 307 d'Élite
Inscrit le: 25 Juin 2006 Messages : 1005 Localisation : Grenoble plage
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bololo Curieux
2.0HDi 110ch
Inscrit le: 28 Fév 2010 Messages : 9
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Posté le: Mer 03 Mar 10 à 20:42 Sujet du message: Re: 307 2l hdi 110ch |
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et si je nettoie la vanne egr tu pense que la voiture tira plus car la elle dépasse pas les 3000 tour. et si je débranche la batterie est ce que sa changera quelque chose?? ma voiture ne tire plus et le voyant moteur reste allumé et sur l'ordi de bord il y a marquer anomalie antipollution
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_________________ bonjour je voudrais ou se situe la vanne egr sur la 307 2l hdi 110ch pour la debrancher ou la nettoyer car je manque de puissance le moteur tour o 3000 tour minute max
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sab 307 d'Or
Inscrit le: 04 Mar 2006 Messages : 998 Localisation : Var
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Concombre 307 d'Élite
Inscrit le: 25 Juin 2006 Messages : 1005 Localisation : Grenoble plage
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Posté le: Mer 03 Mar 10 à 22:31 Sujet du message: Re: 307 2l hdi 110ch |
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bololo a écrit : | et si je nettoie la vanne egr tu pense que la voiture tira plus car la elle dépasse pas les 3000 tour. et si je débranche la batterie est ce que sa changera quelque chose?? ma voiture ne tire plus et le voyant moteur reste allumé et sur l'ordi de bord il y a marquer anomalie antipollution |
Est-ce que tu as lu la réponse que je t'ai deja faite ?
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_________________ 307 SW - HDI110 - 2003
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Concombre 307 d'Élite
Inscrit le: 25 Juin 2006 Messages : 1005 Localisation : Grenoble plage
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bololo Curieux
2.0HDi 110ch
Inscrit le: 28 Fév 2010 Messages : 9
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Posté le: Jeu 04 Mar 10 à 00:37 Sujet du message: |
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salut darkness je voulais savoir si je débranche le tuyau que je viens de voir sur tes photos est ce que il faut mettre une vis dans le tuyau? en fait moi mon problème c'est que j'ai le voyant orange moteur qui c'est allumé et j'ai une perte de puissance elle dépasse pas les 2700 tour et sur l'ordi de bord il y a marqué anomalie antipollution
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_________________ bonjour je voudrais ou se situe la vanne egr sur la 307 2l hdi 110ch pour la debrancher ou la nettoyer car je manque de puissance le moteur tour o 3000 tour minute max
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bololo Curieux
2.0HDi 110ch
Inscrit le: 28 Fév 2010 Messages : 9
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Posté le: Jeu 04 Mar 10 à 00:39 Sujet du message: Re: 307 2l hdi 110ch |
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non j'ai pas la réponse comcombre
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_________________ bonjour je voudrais ou se situe la vanne egr sur la 307 2l hdi 110ch pour la debrancher ou la nettoyer car je manque de puissance le moteur tour o 3000 tour minute max
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Concombre 307 d'Élite
Inscrit le: 25 Juin 2006 Messages : 1005 Localisation : Grenoble plage
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Posté le: Jeu 04 Mar 10 à 09:25 Sujet du message: Re: 307 2l hdi 110ch |
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bololo a écrit : | non j'ai pas la réponse comcombre |
Concombre a écrit : | bololo a écrit : | il est donc mieux que je le fait pas? tu pence que c'est la vanne egr qui doit etre bouché??? car ma voiture ne tire plus et le voyant moteur c'est allumé |
Elle est en mode dégradé. C'est pas de boucher la vanne EGR qui arrangera quoi que ce soit. |
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_________________ 307 SW - HDI110 - 2003
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oursontuning 307 de Bronze
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Inscrit le: 12 Mai 2009 Messages : 203 Localisation : Narbonne (11)
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Posté le: Jeu 04 Mar 10 à 13:15 Sujet du message: |
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désol concombre j'avait pas vu, que tu parler du maitre cylindre
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_________________ 307 2L hdi 110 xs prenium pourpre. reprog a 155 ch, dump valve, kit d'admission et sup du FAP
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bololo Curieux
2.0HDi 110ch
Inscrit le: 28 Fév 2010 Messages : 9
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Posté le: Ven 05 Mar 10 à 13:21 Sujet du message: Re: 307 2l hdi 110ch |
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c'est bon j'ai réglé mon problème c'était la prise d'une électrovanne qui été pas bien mise en fait les cause touché pas
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_________________ bonjour je voudrais ou se situe la vanne egr sur la 307 2l hdi 110ch pour la debrancher ou la nettoyer car je manque de puissance le moteur tour o 3000 tour minute max
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limribels Nouveau
Inscrit le: 07 Avr 2010 Messages : 2
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Posté le: Mer 07 Avr 10 à 18:05 Sujet du message: |
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Bonjour à tous!!
J'ai un soucis avec la mise en service du turbo sur une 307 SW HDI 110cv de 12/2002 et 150000km.
Il ne fonctionne qu'entre 2200 et environ 3000 tr/min et quand le turbo se met en service on l'entend de l'habitacle comme si c'était la ventilation.
Donc en montagne ou sur route assez vallonnée quand je passe de 2eme en 3eme vitesse (à 3000tr/min) lors d'une accélération, le régime moteur chute à moins de 2200tr/min donc le turbo ne s'enclenche pas et la voiture n'a plus de puissance.....
Le seul moyen est d'accéléré jusqu'à 3800tr/min avant de changer de vitesse et maintenir ainsi un régime moteur au dessus de 2200 tr/min, sur le nouveau rapport, afin de conserver la puissance.
J'ai donc essayé de shunter la vanne EGR et j'ai l'impression que la puissance et de nouveau disponible mais il persiste le phénomène du bruit perçus depuis l'habitacle (phénomène qui n'existait pas avant ce problème de vanne).
J'avais déjà eu ce problème de turbo; remplacement vanne EGR par Peugeot mais pas d'amélioration et remplacement d'une durite: problème réglé. Mais jamais je n'avais entendu autant le turbo.
Serait il possible que la vanne EGR soit bloquée en position intermédiaire ce qui génèrerait ce bruit?
merci pour votre aide...
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Le Pec Modérateur
1.6HDi 110ch
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Inscrit le: 31 Mar 2006 Messages : 19756 Localisation : Boisseron (34)
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Posté le: Mer 07 Avr 10 à 18:06 Sujet du message: |
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salut tout le monde
je viens rajouter mon grain de riz...
sur 1.6 hdi 110 (le mien du moins) la suppression de l'egr est infaisable, j'ai essayé:
Anomalie antipollution (voyant allumé)
Mode dégradé
elle est peut etre désactivable via pps mais je n'ai pas put testé
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limribels Nouveau
Inscrit le: 07 Avr 2010 Messages : 2
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Posté le: Mar 13 Avr 10 à 09:30 Sujet du message: |
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Bonjour,
Je viens de récupérer ma voiture et bonne surprise c'est simplement une durite derriere le turbo qui était fuyarde.
C'est donc exactement la même panne qu'il y a cinq ans ....
voila
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anthony 22 307 de Bronze
2.0HDi 136ch
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Inscrit le: 11 Avr 2010 Messages : 105 Localisation : bretagne
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Posté le: Mar 13 Avr 10 à 14:10 Sujet du message: |
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moi egr suprimé que du bonheur
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Allan69700 307 d'Élite
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Inscrit le: 05 Fév 2010 Messages : 1150 Localisation : lyon
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Posté le: Mer 28 Avr 10 à 21:40 Sujet du message: |
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est ce qu'on peut le faire sur un 2 litre hdi 110 de 2002 ?? comment ?? qu'est ce que cela risque ?? photos svp
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_________________ New joujou ... Ibiza cupra 1.9 tdi 160 <3
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Concombre 307 d'Élite
Inscrit le: 25 Juin 2006 Messages : 1005 Localisation : Grenoble plage
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Shark89 307 d'Argent
2.0HDi 110ch
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Inscrit le: 14 Jan 2010 Messages : 487
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Posté le: Ven 07 Mai 10 à 23:52 Sujet du message: |
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Merci a vous
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_________________ Peugeot 307 XSI 2L 110 CH
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Guiz67 Invité
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Posté le: Mer 26 Mai 10 à 10:02 Sujet du message: |
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Bonjour,
j'ai un petit soucie quand je suis en 5 eme entre 70 et 90 kilomètre/heure la voiture broute un peu de temps a autre, je pense que cela vient de la vanne EGR qui est encrassé et qui a un peu de mal a faire correctement son boulot.
J'ai une 307 sw 1.6 110ch de 2007, j'aimerais savoir si en la désactivant/ débranchant, je pourrais résoudre mon probleme (et en mm temps savoir si c'est possible sur ceux modèle).
Merci d'avance
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Guiz67 Invité
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Posté le: Ven 28 Mai 10 à 13:13 Sujet du message: |
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personne ?
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