Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW

[Roger star]

Bonjour,

alors voilà, j'ai une peugeot (immobile) 307 HDI 1.6 110 de 2004 (28 décembre !!).
Je l'ai acheté à 96 000 en début d'année dernière.

Ça faisait 2 semaines que j'entendais un bruit sourd genre échappement percé en moins fort (mais c'est maintenant que je fais le rapprochement).
Mardi (il y a 4 jours), j'étais à 130 et j'ai entendu "Schtak ... Bing bing bing bing bing".
En gros, ma courroie de distrib a pété et quelque chose est tombé sur la route.
Tous les voyants se sont allumés (dont l'anomalie antipollution lol) et plus rien, j'ai roulé jusqu'au refuge suivant pour me faire dépanner parce que visiblement, y'avait plus rien à faire.
J'ai tout de même essayé de redémarrer sans succès.

Depuis, ma voiture est au garage le plus proche (pas Pigeot). Le gars me dit que les soupapes n'ont pas pliées parce qu'il y a des pièces dont j'ai oublié le nom qui ont fait leur travail. Je crois que ça finit par "drille". Bref, je serais très content de ne pas changer de moteur mais en attendant, j'aimerais savoir de quoi il en retourne.

Le moteur en était à 133 000. Le garagiste me dit que l'engrenage s'est décalé et a carrément usiné le carter. Ce que j'avais constaté juste après la panne.

Bref, j'la trouve louche la panne mais bon, pas acheté chez Pigeot, pas de réparation là-bas non plus et plus de garantie, je sais que c'est pour ma pomme. Y'a plus qu'à espérer les moindre frais.

Si vous avez une idée, merci

[alasan]

désolé pour toi
mais ... c'est quoi la question ?

[Roger star]

La question c'est :
êtes-vous sûr qu'il est nécessaire de changer de moteur quand la courroie casse ?
Les avis de mes collègues sont partagés ...

Et la question subsidiaire est :
C'est quoi le nom de ces pièces qui empêchent les soupapes de se plier ?

Et la question bonus :
C'est normal qu'une courroie casse à 133 000 ?

[jn-trucks]

bonjour , la courroie est prevue pour etre remplacée a 240 000 km, je crois, mais surtout 5 ans maxi, les courroies souffrent plus de leur age que de leurs km.
ce sont peut etre les culbuteurs ou les linguets qui auraient cassés au lieu des soupapes, mais les soupapes ont quand meme du toucher les pistons et je serai etonné qu'elles ne soient pas pliés (vu le regime a 130 km surement 3000 tr/min.
si je comprends bien, c'est la poulie de vilebrequin qui s'est fait la malle,

[Roger star]

Le gars m'a bien parlé des linguets mais il m'a assuré qu'il y avait une pièce (dont le nom fini par drille mais je me trompe peut-être) qui empêchaient les soupapes de se plier (mais pas de taper).
Pour la courroie, bah, si elle était d'origine, elle avait 5 ans 1/2... Donc je comprends que le caoutchouc n'ait pas aimé vieillir.
Le vilebrequin, carrément Nan, le bruit aurait était plus fort ... Ça mesure combien ce truc ? Parce que le lendemain, je suis repassé et j'ai pas vu un tel déchet sur le bord de la route

[Sherkan]

[Roger star]

Merci, j'avais vu cette fiche, elle m'a étonnée.
Le fait que la voiture n'est pas réparé chez un concessionnaire, ça joue ? Je veux dire que je peux quand même demander une prise en charge par Peugeot ?

[Fox59]

Prise en charge impossible, mon mécano qui bosse chez peugeot à cassé la courroie de son 807 qui avait 4 et 80000kms, et Peugeot n'a rien voulu entendre...

[tyler92]

Ce sont sans doute pas les mêmes préconisations !
La prise en charge dans ce cas parait possible en tous cas.

Par contre , pas besoin de changer le moteur.
Après ca dépend ce qui a cassé. Il faut démonter de toutes manières pour savoir.

[fredi77340]

Il y a plusieurs années j'avais une R19 diesel.

Et la courroie a cassée nette ce qui ma provoqué l'arrêt immédiat du moteur et impossible de redémarrer.

J'ai plier plusieurs soupapes.

Je l'ai fait réparer par un ami sa coute moins cher et je confirme pas besoin de changer le moteur.

J'espère pour toi que ce n'est pas trop grave.

[Roger star]

Le garagiste m'a dit que les soupapes ne pouvaient pas plier à cause d'une pièce dont j'ai oublié le nom. Il ne m'a pas appelé aujourd'hui mais j'attends le devis. M'enfin je suis rassuré pour le moteur.

[Roger star]

Il a commandé un kit de distribution.
Ce sont les linguets les pièces dont il me parlait.
J'ai l'impression qu'il va me changer la distribution et les linguets qui ont morflé pour voir si des soupapes ont été abimé. Il m'a dit : "sous réserve du tour de clef".
Je la sens mal embarquée c't'affaire.

[Omers]

Voir sur ma présentation ;
Courroie sauté d'un cran, linguets cassé mais soupapes non tordues, réparation ok et sans déculasser svp !

[Roger star]

Bon, y'a du neuf lol.
Le garagiste me dit que ça vaut le coup de réparer.
J'ai demandé la prise en charge Peugeot.
Évidemment, ils me demandent tout l'entretien effectué.
Problème, j'ai fait une vidange à 115 000 puis rien.
J'ai pas fait l'entretien à 120 000 pour le FAP.
Pour les entretiens d'avant, bah je l'ai acheté d'occaz dans un garage, alors ...
Qu'en pensez-vous ?

L'autre problème, c'est pas de réparation avant la réponse (1 à 2 semaines) mais bon ...

[Sawyer]

Attendez y'a un truc que je comprend pas là

La courroie est Garantie 240 000km ou 10 ans
Or là il est bien en dessous des préconisations

Donc normalement peugeot devrait prendre en charges toutes les réparation vu que c'est garantie non?

[Sherkan]

Ce n'est pas garanti, c'est préconisé. Une garantie lie les deux parties (Peugeot et le client) par un contrat, qui définit ce qui est pris en charge ou non. Une préconisation, c'est une recommandation ; ça n'engage pas réellement celui qui la donne, sauf si elle est complètement fausse.

En gros, si Peugeot préconise un changement à 240 000 km et que la courroie lâche à 200 000, il n'y aura pas grand chose à espérer. En revanche, pour le cas de Roger star, on n'est même pas à la moitié de la préco ! donc Peugeot est "attaquable" sur ce point.

Bien sûr, la maison mère va se retrancher derrière tout ce qu'elle peut pour éviter de payer (c'est comme les assureurs [désolé Tofff et Denis si vous me lisez ]). Par exemple, un entretien très mal suivi sur le véhicule serait un bon prétexte pour affirmer que c'est sans doute à cause de ça que la courroie a lâché et que par conséquent rien ne peut être pris en charge... D'un autre coté, ça fait partie des relations commerciales : si le client a fait toutes ses révisions dans le réseau Peugeot depuis que la voiture est neuve, le service qui gère le dossier sera plus à même d'accorder une participation.

[Roger star]

Bonjour,

après avoir demander la prise en charge Peugeot, j'ai enfin une réponse : il veulent déculasser pour savoir s'ils prennent en charge...

Qu'en pensez-vous ?

[Sherkan]

Et naturellement c'est à toi de payer pour déculasser en attendant l'hypothétique prise en charge, non ? C'est le Casino Peugeot, il faut miser pour pouvoir gagner

A combien s'élève le devis de remise en état ? et le coût de l'ouverture du moulin ?

[Roger star]

Mon garagiste (pas Peugeot) m'a parlé de 2700 euros ...
J'ai appelé ma protection juridique, ils me disent de faire un recommandé.
Mais j'écris quoi dans le recommandé ?

[Roger star]

C'est un galet qui a fondu, décalé la distribution, la courroie s'est retrouvée coincé par le carter et a pété.

[cyclope91]

fondu???

à cause des fortes chaleurs?

Dans ton recommandé il faut que tu explique les arguments de sherkan

C'est pas normal qu'un galet fonde

[Roger star]

Ouais, mais vu le temps que ça va prendre, je vais plutôt faire commencer les réparations par mon garagiste.
J'ai qu'une voiture et on m'a réclamé celle qu'on me prete (système D).
Donc plus trop de temps pour la paperasse ...

[cyclope91]

conserve les pièces remplacées si tu peux et contact le syndicat d'expert indépendant pour leur exposer le problème

[tyler92]

Surtout : FAIS EXPERTISER LA VOITURE AVANT les réparations !

[Roger star]

Bonjour,

Devis : 3700 €.

Je me demande si je ne devrais pas changer le moteur.

[tyler92]

par un occaz ?
Ca te reviendra environ à la même chose.
un moteur d'occaz, c'est 1500 euros + 20h de MO entre 60 et 80€ de l'heure.

sauf que là tu reparts sur un moteur connu et refait à neuf. Il te change quoi dessus ? tous les pistons ou juste culasse ?

[Roger star]

Je ne sais pas, je le vois ce soir.
Je pense que c'est ce qu'il va me proposer.