Peugeot 307 - Voir le sujet - Les pneus été : Comparatif & tarifs (Page 1, màj 17/08/2 - Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW
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Les pneus été : Comparatif & tarifs (Page 1, màj 17/08/2
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Kinou
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MessagePosté le: Mer 28 Avr 10 à 22:42    Sujet du message: Répondre en citant

Bisoir,

Voici les pneus que j'ai pu tester sur ma tuture :
Pirelli Pzero rosso : TW220
CS2 : TW280
Fk452 : TW300
UR rainsport : TW 280
Bridgestone : TW320
Bientôt... GY Optigrip : TW240

Mais c'est pas simple de trouver le pneu idéal pour la voiture et la conduite sans pâtir du porte-feuille ! ni trop bruyant, ni qui s'use trop vite, ni qui glisse comme un surf, ni qui patine comme une luge !

Au final sur les 6 dernières années je n'ai pas ressenti une grosse différence d'usure avec en moyenne un train de pneus :
- avant tous les 27000km,
- arrière tous les 47000km
mais de sacrés différences de comportement routier !

Je suis tombé sur un descriptif détaillé en cherchant à comprendre ce qui était écrit sur mes pneus en voici le lien à toute fin utile : http://www.utc.fr/~tthomass/Themes/Unites/unites/infos/pneu/pneu.pdf

Tiens en passant j'ai trouvé quelques pneus à fort indice treadwear :
GoodYear Assurance TripleTread : treadwear 740
Michelin Primacy MXV4 : 620
Pirelli P4 : treadwear 760
Yokohama Avid Touring-S : 620



Cool

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coyotte
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MessagePosté le: Mer 28 Avr 10 à 22:46    Sujet du message: Répondre en citant

bon je suis partis sur 4 falken on verra bien
400 euro
verdic quand il seront monter je tiendrais au jus


TRADEWEAR : indice d'usure de la bande de roulement (valeur comprise entre 60 et
620 par pas de 20)



putain le prix de fou pour des p4 et les G Y vu quil depasse les 620

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drzeng
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MessagePosté le: Jeu 29 Avr 10 à 07:16    Sujet du message: Répondre en citant

le treadwear ne permet pas de comparer les marques entre elles, c'est une cotation américaine qui permet de savoir que dans une même marque un pneu noté 100 s'usera 2 x plus vite qu'un en 200
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cyclope91
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MessagePosté le: Jeu 29 Avr 10 à 08:56    Sujet du message: Répondre en citant

drzeng a écrit :
le treadwear ne permet pas de comparer les marques entre elles, c'est une cotation américaine qui permet de savoir que dans une même marque un pneu noté 100 s'usera 2 x plus vite qu'un en 200


+1

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Kinou
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MessagePosté le: Jeu 29 Avr 10 à 09:30    Sujet du message: Répondre en citant

Je pensais que le treadwear était l'indice d'usure (mesuré selon la norme UTQGS définie par le DOT) qui compare le taux d'usure des pneus après avoir été testé lors d'essais et sous des conditions contrôlées.

Alors selon vous, cela voudrait dire que les fabricants de pneus n'ont pas tous la même base 100... Confused

Après googlisation, j'ai trouvé la confirmation de ce que tu disais Dr Zeng... Shocked "Il n'y a plus de contrôles indépendants de la norme et donc chaque constructeur réalise ses propres tests !"

Le ponpon ! c'est que beaucoup de paramètres diffèrents des conditions ''normatives'' comme le poids du véhicule, le kilométrage et l'état des organes d'usure de la voiture, la puissance, le couple, le style de conduite, les réglages de la géométrie, les conditions climatiques annuelles et géographiques, ...

Donc il n'y a pas grand intéret à regarder ce fameux treadwear qui a fait écraser beaucoup de touches du clavier ! Monsieur VERT ...

Allez reprenons la route et arrêtons de s'arracher les cheveux pour rien VrooOOOom !

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cyclope91
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MessagePosté le: Jeu 29 Avr 10 à 10:12    Sujet du message: Répondre en citant

Kinou a écrit :
Je pensais que le treadwear était l'indice d'usure (mesuré selon la norme UTQGS définie par le DOT) qui compare le taux d'usure des pneus après avoir été testé lors d'essais et sous des conditions contrôlées.

Alors selon vous, cela voudrait dire que les fabricants de pneus n'ont pas tous la même base 100... Confused

Après googlisation, j'ai trouvé la confirmation de ce que tu disais Dr Zeng... Shocked "Il n'y a plus de contrôles indépendants de la norme et donc chaque constructeur réalise ses propres tests !"

Le ponpon ! c'est que beaucoup de paramètres diffèrents des conditions ''normatives'' comme le poids du véhicule, le kilométrage et l'état des organes d'usure de la voiture, la puissance, le couple, le style de conduite, les réglages de la géométrie, les conditions climatiques annuelles et géographiques, ...

Donc il n'y a pas grand intéret à regarder ce fameux treadwear qui a fait écraser beaucoup de touches du clavier ! Monsieur VERT ...

Allez reprenons la route et arrêtons de s'arracher les cheveux pour rien VrooOOOom !


arrachons le bitume Laughing Laughing

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maki
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MessagePosté le: Jeu 29 Avr 10 à 15:04    Sujet du message: Répondre en citant

Reçus tout a l'heure mes 2 goodyear excellence (treadwear 240)
rapides chez toopneus ( ma 2eme commande )


http://www.toopneus.com/Achat-Pneus--goodyear-excellence-205-55r16,,17,761,,,,,,,6138

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jeanrob
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MessagePosté le: Ven 30 Avr 10 à 13:57    Sujet du message: Répondre en citant

maki a écrit :
Reçus tout a l'heure mes 2 goodyear excellence (treadwear 240)
rapides chez toopneus ( ma 2eme commande )


http://www.toopneus.com/Achat-Pneus--goodyear-excellence-205-55r16,,17,761,,,,,,,6138

MAKi.


Très bon pneu l'excellence mais ils n'ont pas aimés le poids de ma SW car j'ai du changé les avants à 27 000 kms.
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maki
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MessagePosté le: Ven 30 Avr 10 à 14:42    Sujet du message: Répondre en citant

Oui c'est bien ce que je craint , moi ils seront a l'arriere....

MAKi.

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MessagePosté le: Mer 05 Mai 10 à 19:24    Sujet du message: Répondre en citant

Bonsoir, petit retour d'expérience suite a notre 2ème changement de pneu sur notre 307 sw monté en 205/50/R17 93W.

- 1ère monte: pirelli P Zero => 45000 km (aucuns problèmes rencontrés, hormis un réglage jamais fait parfaitement (vibration))

- 2ème monte: continental sport contact => 40000 km (pas une super accroche, je n'ai jamais eu de bon ressenti avec ces pneus, et jamais réglé correctement)

- 3ème monte: michelin primacy HP => actuellement 5000 km ( les premiers ressenti son bon que ce soit sur sol mouillé ou sec, et parfaitement réglé ( 169€ par pneu, et au total un peu moins de 750€ avec le montage, équilibrage et valves.) )
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tyler92
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MessagePosté le: Jeu 06 Mai 10 à 09:35    Sujet du message: Répondre en citant

Salut à tous
j'aimerais savoir quels sont les pneus à économie d'energie à part les michelin energie saver.
Chez pirelli notament car en ce moment jusqu'à -60% chez Roady.

Perso les michelins, j'en suis content, 70000km avec à l'avant et il reste encore 1mm jusqu'au témoin.
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drzeng
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MessagePosté le: Jeu 06 Mai 10 à 09:45    Sujet du message: Répondre en citant

ce serais bien de dire dans quelle régions vous êtes et le type de conduite que vous avez, parce qu'indiquer des kilomètres ne veux pas dire grand choses.

ex: moi je dépasse rarement les 25'000 km quelques soit la marque de pneus car j'habite une région de montagne (haute-savoie) et que j'ai une conduite dite "agressive".
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MessagePosté le: Jeu 06 Mai 10 à 10:07    Sujet du message: Répondre en citant

Tu te doute bien que j'habite pas une région montagneuse !!
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TofDom
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MessagePosté le: Jeu 06 Mai 10 à 11:20    Sujet du message: Répondre en citant

drzeng a écrit :
ce serais bien de dire dans quelle régions vous êtes et le type de conduite que vous avez, parce qu'indiquer des kilomètres ne veux pas dire grand choses.

ex: moi je dépasse rarement les 25'000 km quelques soit la marque de pneus car j'habite une région de montagne (haute-savoie) et que j'ai une conduite dite "agressive".


Toi tu as une conduite agressive ? Monsieur VERT ...



Sans déconnéééééééééééééééééééééééééééééééééé Razz Monsieur VERT ...
Pourtant tu suivais pas qu'on était en Andorre ..... Laughing Laughing Laughing

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drzeng
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MessagePosté le: Jeu 06 Mai 10 à 11:30    Sujet du message: Répondre en citant

Monsieur VERT ...
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coyotte
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MessagePosté le: Jeu 06 Mai 10 à 20:35    Sujet du message: Répondre en citant

slt je met mes falken demain je les montes au garage je verrai si les pneu sont correcte ou pas
jolie dessin on verra si sa adere ou pas
200 km par jour ville et autoroute
je vais faire le test je compare avec les p zero



http://www.youtube.com/watch?v=hhcZ_lKVjfU

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MessagePosté le: Ven 07 Mai 10 à 09:25    Sujet du message: Répondre en citant

Pas de réponse à ma question sur les pneus à économie d'énergie ?
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drzeng
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MessagePosté le: Ven 07 Mai 10 à 09:58    Sujet du message: Répondre en citant

je peux pas te répondre, c'est pas un critère de choix pour moi. je privilégie le grip.
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cyclope91
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MessagePosté le: Ven 07 Mai 10 à 11:03    Sujet du message: Répondre en citant

tyler92 a écrit :
Pas de réponse à ma question sur les pneus à économie d'énergie ?


le pirelli P7 cinturato

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MessagePosté le: Ven 07 Mai 10 à 11:51    Sujet du message: Répondre en citant

Merci pour ta réponse.
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MessagePosté le: Jeu 13 Mai 10 à 10:47    Sujet du message: Répondre en citant

Qui a déjà chaussé sa 307 avec cette configuration 205/45 -17
Niveau esthétique sa donne quoi?
Es-ce que la tenu de route change?
Je pensais mettre sa
http://www.pneus-online.fr/pneu-auto-MICHELIN/PILOT,EXALTO,PE,2/205,45,-17,88,V,XL.html

Sinon je reste sur du 205/50-17
http://www.allopneus.com/MICHELIN-PILOT-SPORT-PS2-205-50r17-89-y-15135.html

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MessagePosté le: Jeu 13 Mai 10 à 17:10    Sujet du message: Répondre en citant

Il n'y a que le 2ème qui soit homologué de toute façon...

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Avant : 307 1.6E 16V XS Premium Gris sidobre
Maintenant : 308 GTI Blanche, Wip Nav, JBL, Xénons et Toit Vitré Panoramique.
En plus, Yamaha MT10 SP de 2017 et BMW E46 320CI Cab de 2002.
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MessagePosté le: Jeu 13 Mai 10 à 19:09    Sujet du message: Répondre en citant

toff comment peut tu dire qu'il ne soit pas homologuer le 2ieme ?


au controle tech
il ne font pas gaff a la verif des pneus tt au moins la taille
si ?

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MessagePosté le: Jeu 13 Mai 10 à 20:47    Sujet du message: Répondre en citant

Si il vérifie 9 fois sur 10. Le 2ème est homologué, pas le 1er.

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Maintenant : 308 GTI Blanche, Wip Nav, JBL, Xénons et Toit Vitré Panoramique.
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MessagePosté le: Jeu 13 Mai 10 à 21:24    Sujet du message: Répondre en citant

ok ok
moi les pneu sont pas en 93w comme l'origine mais en 93 y

tu me mes le doute la

apres 1000 km falken pneu peu bruillant
sous la pluie a 150 sa tien sur otoroute apres conduite sportive pas encore fait on verra sa par la suite

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MessagePosté le: Ven 14 Mai 10 à 16:04    Sujet du message: Répondre en citant

coyotte a écrit :
ok ok
moi les pneu sont pas en 93w comme l'origine mais en 93 y

tu me mes le doute la

apres 1000 km falken pneu peu bruillant
sous la pluie a 150 sa tien sur otoroute apres conduite sportive pas encore fait on verra sa par la suite


L'indice de charge, ne pose pas trop de problème.
Donc d'après vous, je ne peux pas descendre en 45?
Les 50 sa fait Haut et moche
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MessagePosté le: Ven 14 Mai 10 à 16:33    Sujet du message: Répondre en citant

93Y c'est supérieur à 93W car indice de vitesse plus élevé. Non, tu ne peux pas descendre en 45.

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MessagePosté le: Ven 14 Mai 10 à 22:45    Sujet du message: Répondre en citant

Les gars le topic il fait 20 pages.... spa pour les chiens..... d'ailleurs c'est pas sur ce topic qu'on discute de ça !

Les montes homologuées 307 sont inscrites dans au moins 75 topics sur le forum... merci de chercher un peu Clin d'oeil ;)

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MessagePosté le: Sam 15 Mai 10 à 15:46    Sujet du message: Répondre en citant

laskar972 a écrit :
Qui a déjà chaussé sa 307 avec cette configuration 205/45 -17
Niveau esthétique sa donne quoi?
Es-ce que la tenu de route change?
Je pensais mettre sa
http://www.pneus-online.fr/pneu-auto-MICHELIN/PILOT,EXALTO,PE,2/205,45,-17,88,V,XL.html

Sinon je reste sur du 205/50-17
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moi je suis en 225/45-17, c'est Génial!
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MessagePosté le: Dim 13 Juin 10 à 22:11    Sujet du message: Répondre en citant

Les meillieur pneus que j'ais montées sont les " dunlop sp sport maxx " (actuelement monté sur ma 306) !!
Un grip vraiment impressionant, du pur régal, silencieux, un petit peut tape c.. du faite que je soit en taille basse mais sinon à prendre sans hesitation !
Parfais pour la conduite qui envoie Laughing

marque : dunlop sp sport maxx
Prix : 112€ l'unitée
Site: http://www.pneus-online.fr/

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