Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW

[julien2045]

content pour toi.
Ok tu echapperas pas aux photos .

[keros]

+1

[Kinou]

J'voudrais pas dire mais c'est vrai que ça roule beaucoup mieux avec l'arbre à câmes d'échappement entier !

Je vais préparer un petit courrier pour la DDCCRF (autrement appelés les fraudes...) histoire de mettre un peu la m_rde chez mes "amis" de la concession Peugeot d'Angoulême (pour ne pas les nommer ) avec une copie pour le service client de Peugeot France par la même occase !

Bon maintenant va falloir que je la passe à la washing machine pour la rendre présentable à mon appareil photo et vous en faire profiter dans une petite préz !

[TofDom]

bien tout ça

[TofDom]

Et les photos ?
Le prix tout le tointoin quoi ?

[Kinou]

Tu veux des photos de la belle ou du moteur béant en attente de son nouvel arbre à câmes ?

Pour le tarif je l'ai déjà marqué plusieurs fois en page 1... mais exactement j'en ai eu pour 1590,63€TTC répartis comme suit :
- 387€HT pour 10h45 de MO,
- 483€HT pompe HP en ES,
- 270€HT d'arbres à câmes d'échappement
- le reste en joints, huile moteur, élimination des déchets...

[TofDom]

Très bien merci !

[Kinou]

Alors voici la vue du compartiment moteur opéré à coeur ouvert :



Puis l'arbre à câmes qui a été changé :



et enfin la pompe HP (qui a été changée mais qui est parfaitement fonctionnelle ! on sait jamais ça pourra peut-être être utile plus tard !)

Pour la petite histoire avec la pompe HP en échange standard... en fait j'ai refourgué ma vielle pompe HP HS que l'on m'avait changée à neuf en mai 2008 !!! et j'ai gardé celle qui fonctionnait bien avant la casse de l'arbre (le garage avait préféré me la changer pour pouvoir me garantir les travaux qu'il avait réalisés !)


Désolé mais je pourrai par faire de tuto pour "comment changer un arbre à câmes"

[Ramsi45]

J'ai eu le meme probleme sur ma 407 hdi 2l 136 cv,mon moteur c'est arreté d'un coup,problème de pompe HP,et quand ils ont démonté la pompe,l'arbre à came était cassé
Moi j'ai eu moins de chance,j'ai quand meme changé l'arbre à cames et la pompe mais aprés cela,les pistons n'avait plus de compression
ma voiture avait 134 000 km de 2004,un garagiste me la racheter une misère
je vais arreter d'acheter Peugeot,un moteur qui casse à 134000km,c'est pas normal,surtout quand on en prend soin

[Alucard]

et peugeot na pas chercher a savoir pk il ni avais plus de compression? c'est pas compliqué de determiné les cause pourtant. Tu tes fait avoir sur ce coup :s

[Kinou]

Desole d'apprendre que malheureusement l'histoire se repete irremediablement !

Quand on monte des pieces de me.... ça donne un moteur de mer... ! CQFD

Je roule maintenant en Mercedes, c'est peut-etre plus cher a l'achat mais, et meme si c'est encore un peu trop tot pour le dire avec 1 an de recule, c'est juste mieux a tous les niveaux excepte en capacite de chargement...

Bonne route a tous !

[Jo3Y]

Et pas de photos de la classe C ?

[hioub]

hello,
quelques années après, voici mon retex suite à la même casse sur mon C8 RHR:
j'ai ouvert la pompe HP. La clavette de la partie pompe de transfert est morte, entraînant le blocage de la pompe, avec casse de l'emmanchement fretté de l'arbre à cames. J'ai acheté une pompe d'occase dont je vais changer la clavette qui coute un euro, avec le kit joint à 35e chez Liron dans le 04.
Ne voulant ni refaire la distribution ni déposer les injos, je compte arracher le manchon sur un AAC d'occase et le reposer après une heure passée au four. J'espère que ça va le faire...

[Vick]

3 casses de AAC ?!? Soit t'es un chat noir, soit t'as un soucis sur ta conduite lol