Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW

[pykes405]

salut à tous!

voilà j'ai changé mon RD3 qui était HS par un poste pioneer, mais après avoir branché il semblerais que le + après contact soit temporisé, il se coupe environ 2 min après avoir coupé le contact.

j'entends un relais se couper, y a t'il un moyen de changer cela pour que ça coupe de suite après avoir tourné la clé et pas 2 min plus tard.

merci

[yannthekeys]

inverse les +, sujet traité 200 fois

[pykes405]

[axe8313]

Faut voir avec Peugeot y a un truc exprès...
En effet sujet traité 200 fois

[pykes405]

[drzeng]

[pykes405]

merci beaucoup

je vais faire plus que farfouiller, je compte bien récupérer la commande et l'affichage sans dépenser 100 € dans des interfaces.

[pykes405]

[axe8313]

[drzeng]

[pykes405]

[axe8313]

Oui (utilise un relai pour plus de sécurité)

[pykes405]

[drzeng]

[pykes405]

[307-xsi]

moi j'avais le fil illumination qui faisai parti du faisceau j'ai branché le jaune dessus, et depuis il s'eteind avec la clef et enregistre bien tout

[axe8313]

Ben oui tu peux bricoler c'est pas dur !!!
Puis arretez de confondre avec les interfaces à 150 € c'est pas du tout la même chose

bon dans ton faisceau t'as un +12V sur le fil jaune normalment tu te branches sur ça.
Sinon, tu prends n'importe quel équipement qui se coupe avec le contact (allume-cigare par ex) et tu branche un fil sur le + avec une cosse par ex et avec un relai tu alimente le poste qui se coupera en même temps que le contact.

[pykes405]

[pykes405]

voici une photo de l'interface PIONEER / 307 , CA-D-PI 030

comme on peut le voir la commande au volant est récupérée avec une prise JACK stéréo, et l'afficheur lui au travers de la prise prévue pour le chargeur CD sur l'autoradio.

tout cela branché dans le boitier noir de l'interface. donc c'est forcément en liaison avec les fils existant sur la voiture (VAN data, +VAN......)

[drzeng]

[pykes405]

[denis25]

[307-xsi]

tu prend un multimetre et tu regarde tout les cable de ton faisceau d'autoradio et tu va trouvé un +aprés contact c'est ce que j'ai fais

[pykes405]

je viens de trouver le schéma de la prise pioneer

est ce que quelqu'un sait à quoi correspondent les différentes broches?

[sab]

Bouges pas je vais chercher ma boule de cristal.

[pykes405]

[drzeng]

[VelO]

Hmmm je ne sais pas si je suis HS mais je peux peut etre t'aider concernant les fiches "ISO peugeot"

ISO PEUGEOT___||____ISO STANDARD

1- mute________||_____ 1- mute
2-VANdata _____||_____ 2- mute
3-VANdata _____||______3- mute
4- +VAN _______||_____ 4- 12v batterie
5- n/c _________||______5- Antenne
6- 12acc _______||______6- illumination
7- 12 bat_______||______7- 12v acc
8- Masse ______||______8- Masse

Ca peut etre Hors sujet mais pas mal de sujet traite de la meme chose et je ne trouvais plus le poste ou j'avais mis cette reponse ... maintenant oui

[pykes405]

[VelO]

tu excuseras mon ignorance, mais en te lisant j'ai l'impression qu'il suffit de bien brancher les fiches iso pour garder l'affichage ou la commande au volant.

Est ce vraiment faisable ??
Je me suis posé la question quand j'ai mis mon poste d'origine dans la 406 de mon pere..

Y a une interface dans les postes d'origine ou c'est simplement une histoire de branchement ?