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prob. puissance a moitié résolu (débitmètre + ?)

 
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seb-seb
307 d'Or



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Inscrit le: 17 Nov 2008
Messages : 510

MessagePosté le: Lun 11 Jan 10 à 18:57    Sujet du message: prob. puissance a moitié résolu (débitmètre + ?) Répondre en citant

Bonsoir tous,
Sujet récurent, soit mais j'ai une nouvelle fois besoin de vos lumières.
(307 HDI 2.0 110 pruneaux)
Je m'explique :
J'ai toujours eu l'impression d'avoir un manque permanent de puissance ( un petit 90cv au lieu d'un bon 110 Clin d'oeil ;) )et voila aujourd'hui avec en plus de ces faibles performances, mon auto perd toute sa pêche à bas régime et lorsque je passe mes rapports (2-->3, la 3ème est molle et retrouve de la pêche en montant timidement dans les tours. Pareil pour l'ensemble des rapports.A noter que cela ne le fait pas à chaque fois).

Bref, je sort du taff et fait mon petit tour sur fofo307 pour chercher une solution (le bon reflexe Clin d'oeil ;))
Je décide de débrancher mon débitmètre pour tester et là retour de la PLEINE puissance qui avait disparu depuis quelques temps déjà, mais toujours des trous à bas régime (jusqu'à 2000-2500t/min).
En gros, rien jusqu'à 2500 et après BOUMMMMMM cacahuette !!

J'aurais donc voulu savoir si :
1-Je peux rouler avec un débitmètre débranché ou s'il est nécessaire d'en acheter un nouveau (et pourquoi puisque la puissance est retrouvée comme ça)
2-Quelle solution pouvez vous m'apporter concernant l'absence de puissance à bas régime? est-ce du aussi au débitmètre HS et/ou débranché?


A noter que ma vanne EGR à été changée il y a peu et que j'ai décidé de la shunté en mettant une petite bille dans le tuyau de sortie de l'électrovanne

Vous remerciant d'avance pour votre aide.
Bonne soirée
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seb-seb
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Inscrit le: 17 Nov 2008
Messages : 510

MessagePosté le: Mar 12 Jan 10 à 21:09    Sujet du message: Répondre en citant

petit UP SVP
Sinon, le débitmètre coûte combien chez peugeot car 125€ le siemens sur oscaro.
Merci
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silencerII
307 d'Élite

1.4e 75ch

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Inscrit le: 27 Nov 2007
Messages : 1356

MessagePosté le: Mar 12 Jan 10 à 21:18    Sujet du message: Répondre en citant

tu peux le nettoyer avec un produit, sans toucher l'intérieur ni avec tes doigts ni avec chiffon.
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seb-seb
307 d'Or



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Inscrit le: 17 Nov 2008
Messages : 510

MessagePosté le: Mar 12 Jan 10 à 21:27    Sujet du message: Répondre en citant

silencerII a écrit :
tu peux le nettoyer avec un produit, sans toucher l'intérieur ni avec tes doigts ni avec chiffon.

déjà fait. intérieur propre, nettoyé avec du dégripant;)
Je pense qu'il est vraiment HS puisque débranché, je retrouve ma puissance.
Je vais le changer (j'espère qu'avec un nouveau ça fonctionnera niquel histoire de pas mettre 130€ dans du plastique pour rien)

Sinon pour les trous à l'accélaration, vous avez pas d'idée? J'aimerai bien que le changement de débitmètre résolve également ce problème pour que j'ai ENFIN toute la pêche de cette voiture
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tuner 307
307 Addicted




Inscrit le: 08 Sep 2009
Messages : 32

MessagePosté le: Jeu 14 Jan 10 à 14:56    Sujet du message: Répondre en citant

salut je crois que j ai le même soucis
puissance moindre qu'au début
le débimètre est où stp? je vaiis essayer de le débrancher aussi
j y connais rien en méca
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titi80
307 Addicted

2.0HDi 110ch

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Inscrit le: 22 Juin 2007
Messages : 29
Localisation : 80 somme maritime

MessagePosté le: Jeu 14 Jan 10 à 16:40    Sujet du message: Répondre en citant

tuner 307 a écrit :
salut je crois que j ai le même soucis
puissance moindre qu'au début
le débimètre est où stp? je vaiis essayer de le débrancher aussi
j y connais rien en méca



Voici un lien pour le debimetre sur 2.0 hdi 110
http://www.forum307.com/viewtopic.php?t=24377
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tuner 307
307 Addicted




Inscrit le: 08 Sep 2009
Messages : 32

MessagePosté le: Jeu 14 Jan 10 à 17:51    Sujet du message: Répondre en citant

wi g vu en fouillant un peu
désolé pour la question Hiiiiii :)
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