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cudeo 307 d'Or
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Inscrit le: 07 Déc 2008 Messages : 701
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cudeo 307 d'Or
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Seeeeb 307 de Diamant
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Inscrit le: 15 Juin 2008 Messages : 7696 Localisation : Ile De France
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Posté le: Ven 25 Déc 09 à 20:39 Sujet du message: |
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Pas de record, tout dépends de l'entretien..
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_________________ Polo 4.2 V8 FSI ESP ABS AFU ASR ECT BMC STI WRC RS toutes options sauf TO, Xenon, Bluetooth, 4RM, etc..
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Wheelfan 307 d'Élite
2.0e 141ch
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Inscrit le: 10 Avr 2008 Messages : 1078 Localisation : Val de Marne
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cudeo 307 d'Or
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Inscrit le: 07 Déc 2008 Messages : 701
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Posté le: Sam 26 Déc 09 à 17:01 Sujet du message: |
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Tu était à combien de KM avec ta rouge lucifer ?
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_________________ http://www.jaiteste.fr/ donnez vos avis sur les garagiste, concessionnaire, magasins, entreprise du batiment, artisant, etc de votre région.
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Wheelfan 307 d'Élite
2.0e 141ch
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Inscrit le: 10 Avr 2008 Messages : 1078 Localisation : Val de Marne
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MEZZO77 Curieux
2.0e 141ch
Inscrit le: 13 Oct 2009 Messages : 18
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Posté le: Dim 27 Déc 09 à 18:46 Sujet du message: bonsoir |
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je possede une 307 2l ess de 2001 et j'ai un "bruit de casserole" a l'acceleration apparement ce serais le pot catalytique a remplace
Wheelfan parle de collecteur d'echappement est-ce le meme probleme ??
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cudeo 307 d'Or
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Inscrit le: 07 Déc 2008 Messages : 701
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Posté le: Dim 27 Déc 09 à 23:50 Sujet du message: |
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Question comme ça, le moteur va à plus de 200 000 KM quand même non? ^^
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MEZZO77 Curieux
2.0e 141ch
Inscrit le: 13 Oct 2009 Messages : 18
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Posté le: Dim 27 Déc 09 à 23:53 Sujet du message: |
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je ne vois pas de rapport avec ma question
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Wheelfan 307 d'Élite
2.0e 141ch
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Seeeeb 307 de Diamant
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Inscrit le: 15 Juin 2008 Messages : 7696 Localisation : Ile De France
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denis25 307 de Diamant
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Inscrit le: 11 Mai 2007 Messages : 2237 Localisation : Yvelines (78) origine Doubs (25)
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Posté le: Lun 28 Déc 09 à 10:34 Sujet du message: |
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cudeo a écrit : | Question comme ça, le moteur va à plus de 200 000 KM quand même non? ^^ |
J'ai le 2 litres identique à celui de la 307 sur mon coupé 406, il vient de passer les 218.700 kms ce matin ... il n'a strictement aucun souci, démarre au quart de tour tous les matins, même par les -26 degrés enregistrés à Mouthe dans le Doubs cette semaine ...
Ralenti stable, vidange tous les 30.000, bougies changées tous les 60.000 kms, rampe de bobines changée à 160.000 kms (107 € , ce n'est pas la mer à boire), moteur Pas à pas nettoyé.
Franchement, si il est bien entretenu, ce moteur est un bonheur en terme d'utilisation et de fiabilité ! Certains ont passé les 300.000 kms sans aucun souci ...
Sur 307, je pense qu'il doit être aussi fiable !
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_________________ 307 1.6 essence XT premium 2002, jantes Ariane 16", 88.500 km, vendue et regrettée ! 406 coupé 2.0 pendant 10 ans, 372.000 km ! , vendue aussi, j'en pleure encore ... C3 Picasso Hdi 115 ch, 89.000 km, 106 1.1 ZEN 130.000 km, 206 cc 1.6 172.000 km à ma fille.
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cudeo 307 d'Or
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Inscrit le: 07 Déc 2008 Messages : 701
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Wheelfan 307 d'Élite
2.0e 141ch
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Inscrit le: 10 Avr 2008 Messages : 1078 Localisation : Val de Marne
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Posté le: Lun 28 Déc 09 à 19:19 Sujet du message: |
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denis25 a écrit : | cudeo a écrit : | Question comme ça, le moteur va à plus de 200 000 KM quand même non? ^^ |
J'ai le 2 litres identique à celui de la 307 sur mon coupé 406, il vient de passer les 218.700 kms ce matin ... il n'a strictement aucun souci, démarre au quart de tour tous les matins, même par les -26 degrés enregistrés à Mouthe dans le Doubs cette semaine ...
Ralenti stable, vidange tous les 30.000, bougies changées tous les 60.000 kms, rampe de bobines changée à 160.000 kms (107 € , ce n'est pas la mer à boire), moteur Pas à pas nettoyé.
Franchement, si il est bien entretenu, ce moteur est un bonheur en terme d'utilisation et de fiabilité ! Certains ont passé les 300.000 kms sans aucun souci ...
Sur 307, je pense qu'il doit être aussi fiable ! |
Un 2.0L de 406 et de 307 ne sont pas totalement identiques. La 307 n'a pas de moteur pas à pas. La 406 N'a pas de papillon de gaz motorisé et je crois qu'elle n'a pas de recyclage de gaz via un canister... Mais je peux me tromper...
A+
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_________________ 307 2.0L 16s XSi 138 Cv - 2003 - Rouge Lucifer - Vendue... Golf VI 122 TSI DSG7 dorénavant...
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Sherkan Modérateur
2.0HDi 110ch
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Inscrit le: 20 Fév 2006 Messages : 10229
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Posté le: Lun 28 Déc 09 à 20:17 Sujet du message: |
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MEZZO77 a écrit : | je ne vois pas de rapport avec ma question |
C'est TA question qui est hors sujet Ici c'est le sujet de Cudeo. Si tu veux trouver une réponse, tu peux faire une recherche sur le forum (sujet déjà abordé) et ensuite, si tu ne trouves pas, ouvre ton propre sujet
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denis25 307 de Diamant
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Inscrit le: 11 Mai 2007 Messages : 2237 Localisation : Yvelines (78) origine Doubs (25)
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Posté le: Mar 29 Déc 09 à 10:09 Sujet du message: |
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Wheelfan a écrit : |
Un 2.0L de 406 et de 307 ne sont pas totalement identiques. La 307 n'a pas de moteur pas à pas. La 406 N'a pas de papillon de gaz motorisé et je crois qu'elle n'a pas de recyclage de gaz via un canister... Mais je peux me tromper...
A+ |
Tu as tout a fait raison de le préciser ! J'ai étudié après mon message le moteur 138 ch de la 307 (un achat futur ? ), et effectivement, pas de pas à pas ...
Mais la globalité du moteur reste identique, niveau fiabilité ... d'ailleurs, en lisant le forum, je ne vois pas beaucoup de gars en galère avec ce moulin (comme le 1.6 110 ch que j'avais) !
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_________________ 307 1.6 essence XT premium 2002, jantes Ariane 16", 88.500 km, vendue et regrettée ! 406 coupé 2.0 pendant 10 ans, 372.000 km ! , vendue aussi, j'en pleure encore ... C3 Picasso Hdi 115 ch, 89.000 km, 106 1.1 ZEN 130.000 km, 206 cc 1.6 172.000 km à ma fille.
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Wheelfan 307 d'Élite
2.0e 141ch
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Inscrit le: 10 Avr 2008 Messages : 1078 Localisation : Val de Marne
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cudeo 307 d'Or
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Inscrit le: 07 Déc 2008 Messages : 701
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coubi28 307 d'Argent
2.0HDi 136ch
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Inscrit le: 17 Juil 2008 Messages : 347
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Posté le: Dim 03 Jan 10 à 00:09 Sujet du message: |
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Wheelfan a écrit : |
C'est un moteur très costaud, pas très souple mais très costaud qui "vit" dans les tours... et dors en bas...
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J'aime bien comment tu le décris, ca correspond tout à fait et c'est joliement dit !
Pour ma part j'en suis à 171.000kms et aucun problème moteur ormi le collecteur d'échappement (pour info j'en suis à 100.000kms avec de l'ethanol, qui aide pas franchement le moteur à bien vivre pourtant)
Vidange+filtre à air tous les 15.000kms et bougies tous les 30.000kms
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_________________ CoubiX
307 2.0l HDI 136 NAVTECH ON BOARD - 2007 - Gris Manitoba - 170.000kms
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cudeo 307 d'Or
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Inscrit le: 07 Déc 2008 Messages : 701
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Posté le: Dim 03 Jan 10 à 21:15 Sujet du message: |
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Tu as déjà fait 100 000 KM avec de lE85 pur ? ou un mélange ?
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coubi28 307 d'Argent
2.0HDi 136ch
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Inscrit le: 17 Juil 2008 Messages : 347
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Posté le: Lun 04 Jan 10 à 09:16 Sujet du message: |
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100.000kms avec E85 pur.
Cependant, je vais pas tarder à repasser en 50/50 temps qu'il va faire aussi froid car j'ai du mal à démarrer en ce moment et ma batterie commence à donner des signes de faiblesses...
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_________________ CoubiX
307 2.0l HDI 136 NAVTECH ON BOARD - 2007 - Gris Manitoba - 170.000kms
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Aurel93240 307 d'Or
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Inscrit le: 07 Mar 2010 Messages : 549
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Posté le: Jeu 11 Mar 10 à 13:36 Sujet du message: |
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bonjour à tous,
pour ma part, je n'ai rien à signaler, j'ai le 2.0 16s et 108000 km, entretien régulier,
il y a seulement le souci du collecteur je pense, et le catalyseur à changer , il m'affiche le voyant anomalie pollution depuis les 104000 km...
Sinon comme le disait Wheelfan, le moteur vit dans les tours , et dors dans les bas régimes ,)
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_________________ LionBlanc c'est mon idole
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joak Nouveau
Inscrit le: 28 Mar 2010 Messages : 1
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Posté le: Dim 28 Mar 10 à 09:38 Sujet du message: |
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Bonjour à tous,
Je vais acheter une 307 2.0 16s et je suis très interesser par l'e85, Coubi28 as tu installer ou fait installer un kit e85 pour pouvoir utiliser ce carburant ? Y a t'il des choses a savoir ?
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