Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW

[jeff.huit]

ça y est; je l'ai retrouvé:
http://www.forum307.com/viewtopic.php?t=29830&highlight=odb+console+centrale
ya pas à tortiller ça a vraiment de la gueule cette intégration...

[psyche]

Bonjour, c'est vrai que l'installation est plus tot bien réussi. Mais le problème est comment va ton regler l'heure sans accès aux boutons.

[psyche]

Bonjour tout le monde et salut jeff.huit. As tu reçu le produit que tu a commandé? Moi pas encore, normalement fin de semaine. J'essaierai de vous tenir au courant le plus rapidement possible. Si certains ont des idées pour intégrer l'écran monochrome dans mon vide poche du tableau de bord je suis preneur.
Merci a tous

[jeff.huit]

toujours rien reçu non plus et aucune nouvelle de mon vendeur chinois... je commence à me faire du souci...
pour l'intégration de l'afficheur, je vais me mettre en quète de plexi pas trop épais que je pourrai découper proprement et j'essaierai de faire une belle intégration comme dans l'autre topic cité plus haut (avec en plus 2 trous pour le réglage de l'heure).
Dans tous les cas je vous tiens au courant de l'avancée de la situation

[jeff.huit]

ça y est! reçu aujourd'hui (avec 28€ de frais de TVA à payer en plus...). je commence l'installation demain, j'en profiterai pour faire une présentation de la bête dès que possible.
Je sens que l'intégration ne va pas être des plus simple... je vous tiens au courant.

[Jonathan du 60]

[jeff.huit]

Bon, j'ai attaqué le montage. Le plus dur pour le moment a été de déplacer l'affichage déporté en dessous de l'autoradio.
Mais je ne suis cependant pas encore parvenu à le faire démarrer.
Le connecteur ISO de ma 307 se présente comme ceci:



et je n'ai pas réussi à trouver les correspondances de chaque fil.
du côté autoradio, j'ai ceci:


Et voici la correspondance des câbles côté autoradio:



Il me semble qu'il faudrait que j'inverse le noir et le jaune côté autoradio (masse et phase) mais je n'en suis pas certain.
De plus, il devrait y avoir deux fils + (le + batterie et le + après contact) alors que là il n'y en a qu'un. Qu'en pensez vous?

[jeff.huit]

Bon, j'ai tenté... j'aurais mieux fait d'éviter.
j'ai du fusiller le BSI, elle ne démarre plus, les essuis galce bougent tout seuls...
la poisse...

[Le Pec]

la loose

par contre on vois bien sur la vidéo qu'il faut garder l'ecran odb...

[jeff.huit]

Ouf, c'était moins grave qu'il n'y paraissait le fusible de la ligne de l'autoradio avais cramé et c'est lui qui empêchait la voiture de démarrer (curieux...)
Pour l'écran de l'odb, je l'ai juste déplacé et il est toujours en fonction bien sur.
Je vais aller chercher un convertisseur ISO / peugeot pour arrêter de faire des conneries; je vous poste quelques photos tout à l'heure

[jeff.huit]

Voila comme promis les premières photos:
















Esthétiquement, l'appareil se marie très bien avec l'intérieur; en particulier l'écran qui est impeccablement ajusté, l'autoradio lui a un très léger défaut d'ajustement au niveau supérieur (peut être modifiable je verrai)
Par contre je n'ai pas encore réussi à le mettre en route, si des spécialistes passent par ici je suis preneur de tous conseils...

[Bourne]

Vraiment magnifique, je me laisserai bien tenter, mais j'ai la flem d'adapter l'écran de ODB à la place du chargeur...

[Le Pec]

pourquoi tu n'arrive pas a le démarrer jeff, ca te fait quoi ?

[jeff.huit]

j'ai l'impression que le poste n'est pas alimenté. J'ai essayé plusieurs position pour le câble jaune (alimentation +12v)

mais ça n'a rien donné et je n'ai pas de voltmètre pour identifier quelle broche fournit le +12v sur le connecteur de la voiture. Et je n'ai pas trouvé de schéma sur internet qui identifie chaque connecteur de la prise iso de la 307 et vu que j'ai déjà cramé un fusible hier j'évite de tester tous les connecteurs au hasard... Donc je suis au point mort. ;(

[Le Pec]

ha oui bizarre ta prise a 3 fils ne doit pas etre comme ca mais plutot comme ca:

http://www.auto-evasion.com/forums/img/members/15862/aaprincipale/Connecteur-autoradio-ISO1.jpg

[jeff.huit]

C'est sur qu'elle parait un peu "légère"; elle devrait à priori au moins avoir 2 fils + (le permanent et celui "après contact"). Mais il me semble que les deux fils présent (le +12v et la terre) devraient suffire pour lancer le poste, même si je me doute bien qu'il va y avoir un souci pour la sauvegarde des paramètres...

[Le Pec]

non pour faire tourner le poste il te faut obligatoirement 2 + 1 pour la mémoire et l'autre pour le faire tourner...

[jeff.huit]

pour le 12v batterie je pense avoir localisé le fil responsable; il est estampillé "ignition" sur ce schéma:



mais est présent sur un connecteur annexe et non sur le principal, mais bon ça doit pouvoir se modifier facilement; cependant il me semble qu'avec les deux câbles présents sur le connecteur l'autoradio devrait au moins s'allumer et vu que ce n'est pas le cas c'est que mon câble jaune ne doit pas être en face de la phase.
D'ou ma question, quel est le fil de mon connecteur d'origine qui correspond au +12v après contact?



J'ai lu pas mal de posts sur le net mais tout le monde n'est pas d'accord car il y a à priori plusieurs schéma possible en fonction des versions...

[psyche]

Cc tout le monde. J'ai également reçu mon colis contenant ce bel autoradio. Je n'ai par contre pas eu le temps de m'y pencher dessus, et je sens que je vais bien avoir besoin de votre aide pour son montage. Quelques question, comment as tu fais pour faire passer le câble de l'odb jusqu'au chargeur cd. Ou vas tu mettre l'antenne gps pour pas qu'elle soit trop visible de l'exterieur?
merci beaucoup

[Festey]

Hey, mais ce topic tue !!!

C'est absolument ce que je cherchais !!!

Ayant fait recemment l'acquisition d'une 307 VAN, j'attends avec impatience votre retour !

J'espère que l'ODB ne sera pas trop galère à gerer

Merci les mecs :yes:

[jeff.huit]

[jaysky]

[jeff.huit]

Bon, j'ai testé ma prise "iso" d'origine pour identifier les pins mais c'est assez curieux comme fonctionnement; à l'arret complet de la voiture 4 pins continuent de délivrer un 12v permanent alors que lorsque on tourne la clé en position 1 (contact) il n'y a plus qu'un seul des 4 qui émet un 12v et c'est le gris de ma prise.
En tout cas je n'ai toujours aucun résultat, mon poste ne s'est encore jamais allumé, je commence à désespérer.
Serait il possible qu'il soit à ce point incompatible avec ma 307 en VAN qu'il ne s'allume même pas? au besoin je peux toujours déplacer quelques fils, mais lesquels?
Je vous remet le faisceau que je tente d'utiliser:



J'ai essayé avec et sans le boitier CAN bus sans résultat; je précise que la prise au bout des fils verts, jaunes et noirs doit à priori se raccorder à la prise de l'afficheur déporté d'origine pour récupérer les infos de l'odb et après les afficher dans l'autoradio. mais sur ma 307 en VAN la prise est différente et je ne peux donc pas la connecter.
Si quelqu'un a la moindre idée je suis preneur...

[Le Pec]

si tu a 1/2 journée a perdre, essai de venir sur montlucon (ca te fera un we) j'essaierai te te faire ca

[psyche]

et bin, pas encore eu le temps de me lancer dedans que mes ardeurs sont refroidis. je sens déjà que je vais devoir le revendre. grrrr
J'aurais vraiment besoin d'aide je pense

[jeff.huit]

[psyche]

Bravo jeff.huit. Pourras tu faire un résumé pour me dire comment connecter correctement ton autoradio. On attend des photos avec impatience.
bon courage et encore merci

[jeff.huit]

[getehem]

Bonjour,


Ce poste multimedia, VOIR ICI

est actuellement en promotion de Noel pour les membres des forums automobiles. Il faut indiquer FORUM en majuscules dans la fenêtre " code de réduction" du panier d'achat, et payer par virement bancaire européen.

Il revient, livré en France, à 394 Euros au lieu de 444 Euros....

[/url]

[psyche]

Bonjour jeff.huit. As tu réussi ton installation? As tu pu enfin essayer ce gps?
merci encore