Peugeot 307 - Voir le sujet - Volant Moteur : maladie des 307 2.0 HDi 110 - Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW
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Volant Moteur : maladie des 307 2.0 HDi 110
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tony0210
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MessagePosté le: Jeu 15 Juin 06 à 13:58    Sujet du message: Répondre en citant

bilan: ma voiture a la pedale d embrayage toujours aussi dure le volant double a ete changé et ils ont fait une demnde a l usine pour la prise en charge de mon systeme de pedalier ainsi que le recepteur d embrayage
bilan personnel:mecontent ca va pas se passer comme ca

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T37
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MessagePosté le: Jeu 15 Juin 06 à 16:26    Sujet du message: Répondre en citant

Te laisse pas faire! car ils ont l'habitude pourtant. Sinon je...


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plastman
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MessagePosté le: Jeu 15 Juin 06 à 21:41    Sujet du message: Répondre en citant

tony0210 a écrit :
je viens d avoir peugeot au tel il me dise que l embrayage est a ma charge on s est pris de gueule il me tient au courant demain car il n a que 40000kms suite a un remplacement a 57000kms
affaire a suivre


Et pourquoi ils l'ont changé à 57000 kms, hein ??
C'était pas déjà un problème de volant moteur à ce moment-là, non ?? Hum ? Ca tourne pas rond... Hum... ? Hum ? Monsieur VERT ...

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plastman
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MessagePosté le: Jeu 15 Juin 06 à 21:43    Sujet du message: Répondre en citant

gta95 a écrit :
Bonjour,
je me suis rendu ce matin chez peugeot afin que l'essayeur puisse vérifier si mes problèmes de couinement était bien du au volant moteur. Son verdict a été rapide et sans appel : volant moteur a remplacer.
Cette personne sympathique m'a expliqué que le volant moteur des 307 était constitué de 2 disques en acier reliés par entre eux par disque en caoutchouc. Ce disque en caoutchouc est censé amortir les effets de couple du moteur car il autorise un jeu de quelques degrés entre les 2 disques métaliques. Sur les premiers volants moteur le caoutchouc avait une dureté trop faible ce qui entrainait à cours terme le couinement que nous connaissons presque tous. Au début lorsqu'ils procédaient au remplacement du VM, il était remplacé le même VM. Maintenant les nouveaux VM sont réalisés avec un caoutchouc plus dure et d'après lui le phénomène disparait. La concession peugeot doit me contacter pour prendre RDV dés qu'ils recoivent les pièces.
Affaire à suivre.
Olivier


Tu ne pourrais pas lui demander également la référence de ce nouveau volant-moteur miracle ??
Est-ce un P9 ?

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tony0210
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MessagePosté le: Ven 16 Juin 06 à 07:12    Sujet du message: Répondre en citant

pour le moment le chef d atelier a fait une demande pour l echange de l ensemble pedalier avec emetteur recepteur faut attendr une dizaine de jours.A coté de ca je suis en contact avec relation clientelle pour ce soucis car embrayage et ensemble pedalier vont de paire quand on change l un on doit changer l autre mais pas l un sans l autre...

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gta95
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MessagePosté le: Ven 16 Juin 06 à 07:23    Sujet du message: Répondre en citant

J'ai rendez vous le 28 juin pour effectuer la réparation, je vous tiendrai donc au courant après.
De toute façon, la reference de la pièce doit bien apparaitre sur la facture.
Car lorsque j'ai fait remplacer le volant moteur la première fois, l'agent peugeot ne m'a pas fait de facture (pour lui c'était une perte de temps). Depuis pour ne plus lui faire perdre son temps à ce monsieur, je vais ailleur car moi aussi mon temps est précieux et de toute façon le client c'est moi et pas lui.
Bonne journéé
Olivier

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drzeng
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MessagePosté le: Ven 16 Juin 06 à 07:33    Sujet du message: Répondre en citant

gta95 a écrit :
J'ai rendez vous le 28 juin pour effectuer la réparation, je vous tiendrai donc au courant après.
De toute façon, la reference de la pièce doit bien apparaitre sur la facture.
Car lorsque j'ai fait remplacer le volant moteur la première fois, l'agent peugeot ne m'a pas fait de facture (pour lui c'était une perte de temps). Depuis pour ne plus lui faire perdre son temps à ce monsieur, je vais ailleur car moi aussi mon temps est précieux et de toute façon le client c'est moi et pas lui.
Bonne journéé
Olivier



quand il ont fait le mien ils ne m'on pas donné la facture non plus comme c'est peugeot qui regle. par contre j'ai eu acces au dossier de prise en charge où il y avait noté toutes les pieces echangées
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albator92
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MessagePosté le: Ven 16 Juin 06 à 12:14    Sujet du message: Répondre en citant

salut a tous,
j ai lu tous vos posts sur le vm, car je l ai moi meme fais changer a 50000 et j ai la desagreale surprise a 79000 de rentendre se Twisted Evil de vm je retourne chez peugeot lundi matin mais j ai le sentiment qu ils ne veulent pas me le refaire encore une fois parce que mon vm ne veut pas faire cuicui quand j y suis Twisted Evil Twisted Evil (c la 4eme fois que j y vais pour ca).
je ne c que faire.
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Sherkan
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MessagePosté le: Ven 16 Juin 06 à 18:04    Sujet du message: Répondre en citant

albator92 a écrit :
salut a tous,
j ai lu tous vos posts sur le vm, car je l ai moi meme fais changer a 50000 et j ai la desagreale surprise a 79000 de rentendre se Twisted Evil de vm je retourne chez peugeot lundi matin mais j ai le sentiment qu ils ne veulent pas me le refaire encore une fois parce que mon vm ne veut pas faire cuicui quand j y suis Twisted Evil Twisted Evil (c la 4eme fois que j y vais pour ca).
je ne c que faire.


Pour l'instant, si tu ne peux pas faire constater à Peugeot tes cuicui, tu n'as plus qu'à attendre que les symptômes s'agravent Confused Sur la mienne, le dernier week-end avant d'aller faire changer le VM et l'embrayage, j'ai fait 30 bornes de petites routes en lacets à un rythme... soutenu, avec gros rétrogradages, grosses relances... Je peux te dire que le lundi, il n'y avait pas besoin de tendre l'oreille pour entendre les oiseaux Rolling Eyes Monsieur VERT ...

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Si vous avez ouvert un topic pour une panne, il serait sympa de revenir dire si elle est finalement résolue ! Clin d'oeil ;)
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albator92
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MessagePosté le: Ven 16 Juin 06 à 20:03    Sujet du message: Répondre en citant

Les trois bruit agaçant de la 307.

Frêle d'échappement pas grave
Volant moteur sur 2.0 L HDI 110 trés grave.
Claquement barre stabilatrice pas grave.


comme dit T37 ci dessus apres avoir fais changer le vm je vais dabord faire verifier la frele d echappement et la barre stabilisatrice avant de faire schumi sur les rts de campagne. Hiiiiii :)
mais si apres toutes les verif il me dise qu il y as rien alors la Evil or Very Mad a moi les rts de campagne Wink
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plastman
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MessagePosté le: Ven 16 Juin 06 à 22:41    Sujet du message: Répondre en citant

albator92 a écrit :

Claquement barre stabilatrice pas grave.


Pas grave, mais très chiant !!!!!!!!!

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tony0210
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MessagePosté le: Mer 21 Juin 06 à 08:08    Sujet du message: Répondre en citant

suite au remplacement de mon VM ma pedale restant assez dure le receptionnaire peugeot avait fait une demande de remplacement du pedalier avec emetteur et recepteur en garantie.Il m a appelé hier pour me dire qu il avait eu l accord et qu il me commandé les pieces Super content :D

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moa01
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MessagePosté le: Dim 25 Juin 06 à 18:02    Sujet du message: Répondre en citant

salut à tous,
j'ai finalement explosé l'embrayage avec le volant-moteur ce qui m'a permis d'obtenir une prise en charge totale par peugeot ; d'après l'agent peugeot le constructeur accepte plus facilement la pris een charge embrayage + vm quand il y a panne totale
mon problème de puissance a été réglé par le changement du débimètre...

... reste le démarrage qui reste capricieux régulièrement...
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T37
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MessagePosté le: Mar 27 Juin 06 à 13:10    Sujet du message: Répondre en citant

Tiens nous au courant...

Petit rappel : Peugeot à recu une note, concernant le volant moteur. Il est changé gratuitement jusqu'a 5 ans et 150 000 kms. L'embrayage est souvent pris en charge, mais ce n'est pas une obligation par le constructeur.
Peugeot n'arrive toujours pas à faire des volants moteur solide malgrés plusieurs efforts et différentes réferences.
Les 2.0L hdi 110, 1.6L hdi 110 sont pour le moment les seuls concernés... à suivre...

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gta95
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MessagePosté le: Mar 27 Juin 06 à 19:20    Sujet du message: Répondre en citant

Bonsoir,
cette après midi en discutant avec mon garagiste ( un agent fiat), je lui ai raconté que j'avais rendez vous chez peugeot pour faire remplacer le volant moteur pour la seconde fois. Celui-ci m'a dit que Peugeot en était à son troisième fournisseur pour cette pièce. Les deux premiers fournisseurs étaient Luk puis Valéo. Maintenant , c'est Sach qui fourni les volants moteur et d'après lui ils donnent satisfaction. De toute façon je vais poser la question en allant chercher la voiture jeudi ou vendredi en espérant avoir une réponse de la part de peugeot (bonjour la transparence). Je vous tiens au courant .
Olivier


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Mickey
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MessagePosté le: Mer 28 Juin 06 à 08:43    Sujet du message: Répondre en citant

Je viens de changer mon VM à 81000km... Shocked

Ca fait 2 mois que j'ai la voiture, et elle me coûte déjà 300€ de plus du au changement d'embrayage ! Crying or Very sad

J'éspère que je vais être tranquille pour un bon bout de temps...
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Philou51
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MessagePosté le: Mer 28 Juin 06 à 09:31    Sujet du message: Répondre en citant

Mickey a écrit :
Je viens de changer mon VM à 81000km... Shocked

Ca fait 2 mois que j'ai la voiture, et elle me coûte déjà 300€ de plus du au changement d'embrayage ! Crying or Very sad

J'éspère que je vais être tranquille pour un bon bout de temps...



Le mot " tranquille chez peugeot certain 307istes connaissent pas..." Embarassé..

Mais je sers tout ce que je peux serrer pour toi.... Sivoupléééé :p

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Vive les 307 c 'est un jolie concept... ma titine est en "présentation membre " 307 carcept ..

Là ou tu seras..j'y suis pas mais je peux y etre... c 'est de moi....
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drzeng
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MessagePosté le: Mer 28 Juin 06 à 10:20    Sujet du message: Répondre en citant

Philou51 a écrit :
Mickey a écrit :
Je viens de changer mon VM à 81000km... Shocked

Ca fait 2 mois que j'ai la voiture, et elle me coûte déjà 300€ de plus du au changement d'embrayage ! Crying or Very sad

J'éspère que je vais être tranquille pour un bon bout de temps...



Le mot " tranquille chez peugeot certain 307istes connaissent pas..." Embarassé..

Mais je sers tout ce que je peux serrer pour toi.... Sivoupléééé :p



si,si ya des 307istes tranquilles, comme moi car j'ai pris le forfait entretien à 39 € ttc/mois. je ne m'occupe de rien (si de trouver des pneus Embarassé.. car pas dans le forfait)

voilà
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mimi92
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MessagePosté le: Mer 28 Juin 06 à 12:57    Sujet du message: Répondre en citant

bonjour nous aussi on dit ouf !!!et le responsable du garage me le repete bien
Ne vous inquite de rien car vous avez le contrat de maintenance
car apres tous les probleme deja cite !!!
60 euros 120.000KM sur 4 ans
voila
MIMI

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MessagePosté le: Sam 01 Juil 06 à 17:23    Sujet du message: Répondre en citant

bonjour,
ce matin au courrier, j'ai reçu l'attestation de courrier : le VM (ref 0532P9)a été remplacé ainsi que l'embrayage , le pédalier et l'emetteur.
C'est vrai que la pédale d'embrayage est légère à manoeuvrer et l'embrayage ne broute plus comme auparavant. Je pense qu'après démontage , ils vérifient l'état de l'embrayage et au besoin ils le remplacent.
Olivier


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MessagePosté le: Sam 22 Juil 06 à 17:43    Sujet du message: Répondre en citant

Oui et ou en est tu maintenant?

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MessagePosté le: Sam 22 Juil 06 à 22:14    Sujet du message: Répondre en citant

Aujourd'hui j'ai fait remplacé une biellette de barre stabilisatrice (62€) Evil or Very Mad et j'ai pris RDV pour seprembre pour le volant moteur car ma voiture à tous les symptomes.

Le receptioniste chez Peugeot m'a confirmer que le VM est pris en charge mais le changement éventuel de l'embrayage (305€) est à ma charge. Seul la main d'oeuvre de ce dernier est pris en charge.

Il m'a avoué que sur 100 véhicules que la concession rentrait en garage par jour, il y avait 1 changement de VM. Mais pour lui "ça arrive". Par contre il m'a confirmé que le modèle de VM qu'il montait n'était pas le même que celui d'origine et que celui-ci tenait le coup désormais

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MessagePosté le: Mer 26 Juil 06 à 17:22    Sujet du message: Répondre en citant

Allez, c'est mon tour.
J'avais constaté des "cui cui" depuis quelques temps et le verdict est tomber. VM HS.

La mienne n'a que 27 000 km

Enfin c'est pas grave, ell est garantie.

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T37
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MessagePosté le: Mer 26 Juil 06 à 17:35    Sujet du message: Répondre en citant

toujours pas résolue, et jamais résolus, j'espère que la 308 n'aura pas le même problême, ce serait un comble.

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MessagePosté le: Jeu 10 Aoû 06 à 14:25    Sujet du message: Répondre en citant

Salut à tous,

J'envisage d'acheter une HDI 136, savez vous si ce moteur a lui aussi le problème du volant moteur ?
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adol
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MessagePosté le: Jeu 10 Aoû 06 à 14:31    Sujet du message: Répondre en citant

vallica a écrit :
Salut à tous,

J'envisage d'acheter une HDI 136, savez vous si ce moteur a lui aussi le problème du volant moteur ?


A priori cela touche particulièrement les 2.0 HDI 110.

Par contre, les autres HDI ne sont pas à l'abris non plus, et il me semble que le volant moteur de la HDI 136 est le même que celui des 110 (double)

Seul les modèles essences echappent à la règle.

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vallica
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MessagePosté le: Jeu 10 Aoû 06 à 14:34    Sujet du message: Répondre en citant

merci c'est bon à savoir...

Sinon sais-tu comment savoir lors d'un achat d'occasion si le type ne vends pas sa 307 à cause du volant moteur qui "faibli" ?
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adol
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MessagePosté le: Jeu 10 Aoû 06 à 14:43    Sujet du message: Répondre en citant

vallica a écrit :
merci c'est bon à savoir...

Sinon sais-tu comment savoir lors d'un achat d'occasion si le type ne vends pas sa 307 à cause du volant moteur qui "faibli" ?


D'après se que j'ai compris, c'est quelque chose qui arrive assez rapidement, donc faiblir ne s'applique pas vraiment.

Déjà, tu peux voir en essayant la voiture, si il y a pas de craquement, et si il y a pas de problème au niveau du patinage.

Demande aussi si il a déjà été changé.

Je crois qu'il y a une prise en charge constructeur dessus, qui, si mes souvenirs sont bons, est de 150 000km ou 5 ans.

Sinon, moi je conseille d'acheter en consession plutôt qu'a un particulier. Ca évite pas mal de surprise, et au moins tu as une garantie d'au moins 1 ans.

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vallica
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MessagePosté le: Jeu 10 Aoû 06 à 14:47    Sujet du message: Répondre en citant

j'aimerais bien aussi la prendre en concession, mais je suis sur Ajaccio et le parc n'est pas énorme, en plus les prix sont souvent excessifs... j'irai peut-être la prendre sur la region PACA ou via clic peugeot
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fifou
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MessagePosté le: Mar 22 Aoû 06 à 09:06    Sujet du message: Panne volant moteur HDI 110 307 SW Répondre en citant

Bonjour à tous,

Je viens de rejoindre la confrerie des possesseurs de 307 HDI 110 qui, un jour, n'ont plus pu passer de vitesse. (pour moi c'était dans un tunnel Crying or Very sad ).

J'ai pu remorquer la voiture jusque chez le principal concessionaire de ma ville. Comme je devais faire la révision des 80000 Km la semaine suivante , j'ai pris un peu d'avance Confused et je l'ai amenée. La personne de l'atelier m'a fait un début d'estimation pour la partie entretien (dont le FAP : première surprise environ 500 € pour ce dernier) puis a prévu 2 heures de recherche de panne pour le problème de passage de vitesse en me disant que c'était sûrement une butée d'embrayage.

Après diagnostic, il s'agit bien entendu "d'un embrayage défectueux suite à une défaillance du volant moteur" (dixit le responsable atelier). Au passage, ils ont détectés que les manchons de turbo étaient nases et ils doivent les changer.

Bref voici mes questions (car je ne suis pas sûr d'avoir tout bien compris au téléphone) :
1 - Peugeot prend en charge le remplacement du volant moteur (ça c'est clair)
2 - Prend-il en charge aussi l'embrayage, puisque ce dernier a laché à cause du VM (j'ai l'imprssion qu'ils m'offrent la main d'oeuvre mais pas la pièce)
3 - le temps de recherche de panne peut-il être facturé alors que cette panne est connue comme le loup blanc chez peugeot ?
4 - J'ai déjà fait changé la durite du turbo fin juillet, comment n'ont-ils pas vu les manchons abîmés (alors qu'il me semble que cela se situe dans la mêm zone) ?

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