Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW

[Renaud70]

Bonjour,

Je viens vers vous pour que vous m'aidiez.
Ma 307 est de février 2004 et a 102000km.
J'ai une extension de garantie occasion du lion de 6 ans.

Je vous passe les problèmes d'anomalie anti-pollution!!!

Depuis environ 6 mois, j'ai des accoups a régime constant, lorsque je maintien ma vitesse.
Au début, j'avais ce problème seulement entre 1800tr/min et 2000tr/min.
Je l'enmene chez peugeot et ils sont sur que c'est la vanne EGR(cette vanne a déjà été changée 5 ou 6 fois pour d'autre soucis mais bon c'est eux les professionnels).

Résultat: Maintenant c'est en permanence qu'elle me donne des accoups.

Donc, j'abandonne, j'en ai marre de me faire immobilisé ma voiture pendant 1 semaine et pour la reprendre avec toujours ces accoups.

Ils ne savent pas ce qu'elle a, car pas de message d'erreur avec leur valise. (MAIS COMMENT FAISAIT ILS QUAND CETTE VALISE N'EXISTAIT PAS!!!)

Je pense faire recours à 30 millions de consommateurs car je ne sais plus quoi faire et heureusement que j'ai l'extension de garantie.

Merci de votre aide et demandé moi si vous voulez plus de détails.

Cordialement.

Renaud

[VAL74]

Bonjour,

- fait-tu beaucoup de ville ? d'autoroute ?
- ton style de conduite ?

[Renaud70]

Pas trop de ville, un peu de voie rapide et mon style et papi tant qu'elle n'est pas chaude et normale après avec de tant en tant les rapport poussé rien d'extraordinaire.

[Renaud70]

Une petite question VAL74, comment a tu fais pour avoir l'éclairage bleu du tableau de bord car on a la même voiture et le miens et orange?

[VAL74]

Si je demande ça c'est parce-que le problème d'accoup sur le 136 est fréquent,
voilà ce que j'avais conseillé à un futur acheteur il y'a qlque jours:

[VAL74]

[Renaud70]

Merci de vos réponses.
J'ai bientôt 120 000km et je vais devoir changer mon FAP selon vous, ca résoudrais mon problème?

[Cacahuette]

Salut,moi je pense à un problème d'injecteur.
Ou fais-tu tes pleins?

[Renaud70]

Principalement en grande surface 3 pleins et un en station total.
Peugeot disent que ca ne viens pas des injecteur car c'est selon eux pas les symptômes. mais moi aussi je pense que sa vient de çà mais comment les convaincre?

[VAL74]

[Renaud70]

ben écoute, j'ai fais un 3200tr/min en 3eme a 90km/h pendant 4 min mais ca n'a rien changer.
En 4eme, çà fais rouler a combien ca car chez moi, les poulets sont la a chaque coins de la route?

[VAL74]

un bon 130 / 135
m'enfin si le mal est déja fait

et au fait ton filtre à gasoil date de quand ? desfois si bien encrassé...

[hozzi-fozzi]

Bonjour

Je pense que le meme pb que Renaud70, voir mon poste:

http://www.forum307.com/viewtopic.php?t=28816&highlight=1800

Voila ce que j'ai essaye jusqu'a maintenant:

. decrassage (>3000km sur autoroute a vive allure avec Total Excellium)
. demontage de la vanne EGR: elle etait parfaitement propre (au bout de 80000km)
. changement de filtre a gazoil

Tout cela n'a rien donne. Ce qui est sur ce qu'il y a qqc qui est en cause et que ce n'est pas un phenomene normale sur un hdi136 comme certaines disent car mon moteur a tourne parfaitement rond jusqu a env. 75000 km.

Je vais bientot a la revision de 80000 et je vais leur en parler mais j'ai peur qu'il me changent des pieces pour rien (je n'ai pas de garantie)

J'ai recement achete un produit type "nettoyant injecteurs" pour moteurs diesel marque "bardahl"; je ne l'ai pas encore essaye. QQn a un retour a me donner sur un tel type de produit ?

Merci d'avance

[Renaud70]

Salut, mon filtre à gasoil a été changé à ma dernière vidange NORMALEMENT.
Je ne suis pas derrière eux mais peut être faudrait y être.

[Renaud70]

Moi aussi je soupçonne les injecteurs, si tu mes ton produit, tiens moi au courant si ça fonctionne.

[Cacahuette]

Salut, tu pourras mettre tous les produits que tu veux pour nettoyer tes injecteurs mais ça ne donnera jamais rien de probant.On me l'avait dit qunadj'étais emmerdé moi aussi.
Alors j'ai fait un diag au ad du coin (pas chez Peugeot:c'est des voleurs de première) el là ils ont trouvé un injecteur qui ne donnait pas à froid.
Donc changement de l'injecteur dffectueux par un autre en échange standard.
Et depuis ça pette!!!!
Et en plus mes consos ont diminuées:5 litres au 100.
A+ Cacahuette.

[Renaud70]

Merci de ton aide mais çà m'embête de payer un diag dans un autre garage car ma voiture est encore sous garantie.
Mais c'est vrai que c'est une solution et de retourner chez peugeot avec le résultat du diag, pour qu'ils voient la vérité en face.

Cordialement

[Cacahuette]

Salut,
Si elle est sous garantie,je n'ai qu'un mot à te dire:FONCE!!!
et exige des réparations correctes ,soit changement de la pièce deffectueuse et pas de sois disant nettoyage.
Tiens nous au jus.
A+ Cacahuette.

[Renaud70]

Je viens d'appeler un vrai professionnel (diéséliste) et il sais d'ou viens le problème.
Le seul truc, c'est que je vais devoir payer de ma poche alors que ma voiture est sous garantie.
J'ai ensuite appelé le service client Peugeot et elle m'a dis de lui faxer le devis et qu'elle essayerais d'avoir un accord de la garantie pour qu'il me rembourse la facture.
J'emmène ma voiture a la fin du moi, pour avoir un devis.
Je vous tiens au courant.

[Cacahuette]

alors ça vient de quoi?

[Renaud70]

Apparemment de l'admission d'air et non de la vanne EGR que peugeot ma changé 4 ou 5 fois.

[franckg74]

Salut,
je sens bien le coup du capteur de recopie du turbo comme beaucoup d'entre nous. Parcours le forum ici http://www.forum307.com/viewtopic.php?t=11035&postdays=0&postorder=asc&highlight=capteur+recopie&start=420, tu devrais trouver ton bonheur...
A+!

[Renaud70]

Merci de ta réponse, mais Peugeot ne détecte rien avec la valise, pas de variation de pression rien, enfin c'est ce qu'ils ne disent.

Je leur aient parlé de ce capteur de recopie, ils me disent que ce n'est pas les symptômes !!!!

Cordialement

[Nico59217]

peut etre un probleme de debitmetre....

[pegasus]

Salut j'ai une peugeot 307 hdi 136 CH de 08/2004 :

Je suis dans le même cas que vous... des trous à bas régime vers les 1800-2000 tours... juste la tranche pour les limites de vitesse ! 50-70-90-110 !!
C'est énervant !! diagnostic chez peugeot : capteur de recopie de turbo (électrovanne). Il va bientôt être changé : je vous tiens au courant. J'ai vérifié la sonde de débitmètre elle est propre, je ne pense pas que çà vienne de là.
J'espère qu'ils vont regarder aussi la sonde EGR ! Ya tellement de chose qui peuvent influencer !!
PS : je roule avec gasoil total excelsium, filtre à gasoil changé.
J'ai remarqué aussi 3 fois de gros accoups lors de la régénération du FAP...?!? décidément je vais regretté ma 405 et ses 300 000 km sans soucis...

[hozzi-fozzi]

Bonjour,

de mon cote: finalement je suis alle au garage peugeot, car le phenomene sést amplifie. Ils mont change la vanne egr, 535 Euros!

Bon pour línstant (500 km) je nái plus de probleme mais jái límpression que le moteur ne reagi plus de la meme maniere. Je toujours autant de puissance mais jái limpression que il y a moins de couple a bas regime et il y a maintenent un phenomene de trou de turbo plus accentue, ca part violament au dessus de 2200 tours, un epu a la maniere tdi 1 generation de chez volkswagen, cést comme si le moteur a perdu un peu de sa souplesse.

Je croisse les doigts et jéspere quíl n y aura plus de pb jusqa ce que je lái vendu!!

Dáilleurs je n´ai pas essaye le produit "nettoyage injecteurs"

Cordialement

[hozzi-fozzi]

Une autre remarque: lorsque jai recupere/paye ils mont dit que la vanne egr "peut s´encrasser et que dans ce cas la elle ne ferme plus corectement". Mais la je sais qu´ils ont tort dans mon cas car jávait demonte cette vanne et elle etait parfaitement propre et etanche. Donc je reste un peu septique quant a leur diagnostique/reparation...

[Renaud70]

Salut,

Un diéséliste m'a dit que ça pourrais venir de l'admission d'air et non pas de la vannes EGR, je l'emmène la semaine prochaine, on verra bien.

[Manitoba]

[pegasus]

Salut,
Je reviens vers vous pour vous donner des nouvelles !
Alors retour peugeot, ils ont changé la sonde EGR et l'électrovanne de turbo avec le tuyau...
Résultat : idem !! Maintenant ils disent que c'est un injecteur ! il faut changer les 4 car ils ne peuvent pas détecter lequel est défectueux...
Heureusement je suis encore sous garantie !
Je trouve quand même byzarre qu'il lache à 85 000 kms...
Peugeot ne sait pas régler le problème j'espère qu'une fois changés je serai enfin tranquille !
Et vous pas de nouvelles ?