Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW

[Doomulation]

Bonjour,

Je souhaitais échanger avec vous au sujet des effets d'un passage de jantes en 16 à 17 pouces sur 307 (je reste sur des jantes d'origine, à savoir des équinoxes en 16 et des challenger en 17).
La largeur des pneus et la taille totale de la roue reste théoriquement la même: 205/55/16 ou 205/50/17, et le déport également (ET=31).
Le seul truc qui change, de mon point de vue, c'est le poids de la roue complète: 18kg la roue avec jantes équinoxe, contre 20kg avec jantes challenger.
J'ai entendu dire que le poids des jantes était très important, bien plus que les autres pièces de la voiture, car elles reposent directement sur le sol.
Cette différence de poids va telle se sentir sur la consommation? Il y a t'il d'autres paramètres qui peuvent influencer l'accélération et la conso que j'aurais négliger?

Merci

[Le Pec]

faut voir avec ceux qui ont fait le changement (tous les licancaburien pour commencer...

[Doomulation]

Les licancaburiens comme tu dis changent de taille de pneus, 225 ou 235 je ne sais plus.

Ma question en plus simple, c'est de savoir si 2kg supplémentaires par roues risque d'influencer grandement la consommation et l'accélération de la voiture, en sachant que l'on reste sur la même largeur de pneus et le même diamètre de roue?

[Neoprene]

[alasan]

ne confondons pas une sportive de 300cv et un HDI de 90cv .....
je ne suis pas sûr que le changement de jante influe énormément
sur le comportement de notre bolide de tous les jours ...
moi je ne m'en sers pas pour faire un chrono sur la Nordschleife du Nürburgring

[Doomulation]

Merci pour vos réactions. Dommage que l'on ne puisse avoir que des théories de " l'à peu près" et que l'on a pas de données probantes. Je viens d'acquérir des challenger, je garde mes équinoxe au garage. On va tester ça pendant deux semaines, histoire de voir ce que ça donne.

Les premières impressions sont: perte de confort négligeable, pas de bruit de roulement supplémentaire à mon sens, en accélération je sais pas trop c'est difficilement quantifiable. La seule différence que j'ai pu noter pour le moment, qui se fait sentir, c'est une baisse de la réactivité à la sortie des rond points: la voiture est beaucoup plus lourde.

[Baroudeur]

Moi j'étais en 17" d'origine (Challenger), je suis passé en 16" (je ne sais plus le nom de ces 16" la), j'ai senti une énorme différence au démarrage, la voiture est moins "lourde", j'ai moins l'impression d'être scotché sur place, elle est plus facile à lancer

Ceci est directement du au poids des roues

[Piertho78]

[Piertho78]

[juju78]

Perso,je suis passé des equinoxes aux challenger,et franchement,j' ai pas senti de différence,que ce soit en consommation ou performances...

[Piertho78]

[juju78]

Bah,la largeur des pneus est la même,le déport aussi,j' ai même trouvé qu' elle tenait mieux la route,mais c' est peut être dans la tête...

[Piertho78]

As tu noté une augmentation de ta conso sur ton 1.6L 16V?
Moi c'est net le changement depuis que je suis repassé en 17"
L'ordinateur de bord ne ment pas et ma conduite n'a pas changé depuis que j'ai changé de taille de roues.

[juju78]

A tout casser,je dois consommer 0,3 ou 0,4 l de plus,c' est pas énorme...

[Piertho78]

Etrange la grosse différence que j'avais sur la mienne par rapport aux autres forumeurs...

[juju78]

C' est peut être ton moulin qui veut ça...

[Piertho78]

Oh il pompe pas plus qu'un HDI 90...











...Heu... enfin 5L de plus quoi!!

[juju78]

[Baroudeur]

[alasan]

[juju78]

proportionellement à piertho,c' est rien...

[TofDom]

Moi je vais pas me prononcer ... parce que de toute façon .... je suis pas le bon exemple ...

Effectivement les jantes et roues et disques de freins sont des masses non suspendues et inter-agissent directement sur le comportement de l'auto (précision/réactivité train AV) et selon moi, en perfs c'est franchement anecdotique. Passer de 17à 18, j'ai "rien senti" si ce n'est mieux en tout. La conso, j'avoue que quand c'est vide je recharge et picétou. Mais je peux sortir les plaplard et suivi conso. Je fais actuellement 8,1 de moyenne depuis 7500km avec mon gazout

Par exemple je le vois sur la Saxo de ma femme.
Monte origine 175/70R13
Monte actuelle 195/40/R16 avec cales.
Donc d'une roue de 12 kg, elle est passé à une roue de 16kg + 2kg de cale je pense.
Très franchement, niveau conso.... ça n'a rien changé ! Le 1.4i de 75 suffit amplement pour bouger les 820kg de la bête

[juju78]

je suis d' accord tof,je trouve que le changement de dimension ne change pas grand chose...

[Doomulation]

On va voir de toute façon d'ici une a deux semaines ce que cela va donner. Je suis pile poil à 5l/cent avec les equinoxes, un tiers ville un tiers départementale un tiers voie express. Donc je vais remettre le compteur à zéro et c'est parti mon kiki.

Pour ce qui est de l'imprécision que j'ai à la sortie des ronds point en accélération je crois savoir d'où cela vient: lorsque l'on m'a monté les roues elles ont été inversées: un toyo et un pirelli sur chaque essieu, avec une usure différente. Je vais remédier cet aprem et je vous tient au jus

[Piertho78]

Ma femme se débrouille mieux que moi en conso avec ma 307: 8,4L de moyenne sur 200 kms de routes départementales et autoroutes entre le 76 et le 78!

[Doomulation]

Après une remise en ordre de mes roues, le manque de précision dans la direction à la sortie des ronds points à disparu

Pour ce qui est de la conso, il va falloir attendre ls stats de l'ordinateur de bord, je me fixe comme objectif de ne pas monter au dessus de 5l/cent en utilisation mixte

[Le Pec]

piertho, tu conduit comme un bourrin !!! c'est bien de faire mumuze avec les autre mais a force tu fait monter la conso

En ce moment arrivé a la moitier du plein il me reste 400km d'autonomie... ce que c'est que de faire gratter et de partir comme un suppo (en meme temps je passe tout mes rapport a 4500tr a chaque fois que mon manocontact déconne et en ce moment c'est souvent lol...

Bon j'arrete le HS lol

[Piertho78]

[TofDom]

[Piertho78]