Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW

[Ryxius]

Bonjour à tous,

Je suis actuellement à la recherche d'une 307 sw, et je vois des prix assez attractifs sur des 1,6 - 110cv année 2004 - 2005 avec environ 100 000 kms au compteur.
Pile poil ce que je recherche.

Mais j'ai une question et je souhaite avoir votre avis.

Un ami m'a dit que le moteur 1,6 était moins fiable dans le temps que le 2,0 car il devait tourner plus vite pour avoir les mêmes performances.
Donc que le moteur tournait plus vite et donc s'usait plus vite, donc durait moins longtemps.

Cela me parait un peu farfeulu mais j'attends vos avis.

D'avance merci !!

[dedeno1]

essence ou diesel?

[Ryxius]

Pardon !!
J'ai oublié

1,6 diesel 90cv et 110

[Wheelfan]

Salut,

c'est farfelu dans le cas d'un diesel et d'une essence. Dis à ton "ami" que même les 307 sont équipées de boite de vitesse (de série... Si,si) et qu'il suffit de l'utiliser correctement pour ne pas faire souffrir le moteur... Bref, le 1.6 essence à l'air plus fiable que le 2.0 l essence (pour répondre à la question). Le 1.6 diesel est fiable,pas de gros pb vu sur le Fo-fo.

A+

[dedeno1]

je ne connais suffisamment le 1.6 mais j'ai un 2.0 hdi 110 et je peux te dire que ceux qui ont un 1.6 on moins de problèmes que moi.
les 2.0 ont des soucis de volants moteur, un fap à changer tout les 80000, ...
quand à une usure supérieur à un 2.0 pour avoir les même perf et ben non la seule différence ce sera une légère perte en reprise mais 110cv 1.6 ou 2.0 c'est pareil niveau usure

[peugeot307]

[nounoursbears91]

moi j'ai 2 307
1) 90 ch HDi 45000 kms de 2005 phase 2 gris fer =RAS)))))))aucun probleme
2) 110 ch HDi 23000 Kms de 2007 phase 2 gris allu =RAS))))))aucun probleme

[denis25]

[dedeno1]

[nounoursbears91]

[denis25]

[dedeno1]

nan rire sur le faite qu'un 1.6 doivent monter plus haut dans les tours pour avoir autant de puissance...

[denis25]

[titidu13]

Même volkswagen va abandonner le 2.0 TDI 110 sur les Golf 6 pour passer au 1.6 TDI 105...

[antho_O]

et la 207 RC dont le moteur passe en 1.6L comparée à la 206 RC 2L

plus fiable et plus performant sur la 207

[antho_O]

et la 207 RC dont le moteur passe en 1.6L comparée à la 206 RC 2L

plus fiable et plus performant sur la 207

[VAL74]

[skygreg]

Je ne trouve pas que c'est si farfelu que ça, mais plutot mal expliqué, ou expliqué rapidement pour un newbie.

Mais un moteur 1.6 sera plus sollicité qu'un 2l:
- à accélération équivalente
- à poids/charge équivalent(e)

Après, ça ne se connait pas forcément, et à forciori, un moteur 2l a plus de couple, et donc solicite plus d'autres pièces mécaniques (embrayage, pneus, etc)

Et je rajouterai qu'un 2l 110 développe plus de couple qu'un 1.6 110, et ça se connait beaucoup quand il y a du monde dans la voiture par exemple, ou lors d'une cote sur autoroute...

[VAL74]

A "technologie égale" oui un 1.6 sera beaucoup plus solicité qu'un 2.0 quel que soit le type de conduite.

[antho_O]

http://membres.lycos.fr/modelespeugeot/307moteurs.htm

[bobyrush]

De toute façon les chronos en atteste le 1.6 est beaucoup plus véloce que le 2.0 et il peut rivaliser avec le 1.6 essence en accélération. Et le 1.6 est beaucoup fiable le verdict est sans appel

[Wheelfan]

On peut faire appel votre honneur ou on clôt le topic à 2 balles...

[bobyrush]

Je pense que l'on peut clore

[ebire]

Un moteur qui tourne plus vite n'est pas forcément moins fiable, ou alors les moteurs essence seraient tous moins fiables que les diesels...


Par ailleurs les 1.6 et 2.0 Hdi doivent grosso-modo avoir les mêmes valeurs de vitesses de rotation.

Pour savoir si les 1.6 et 2.0 Hdi ont la même fiabilité dans le temps, ben c'est pas évident car certains 2.0 Hdi ont maintenant presque 10 ans alors que les 1.6 ont la moitié seulement.

[rgoffinet]

[Neoprene]

J'ai un doute (j'avais une 51, spour ça)

sur vos ex 103, c'était aussi le moteur qui était centrifuge, pas que l'embrayage

[rgoffinet]

non non tu as raison ...
je me suis mal exprimé