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Flymounet
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Flymounet
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JaCkY
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supermarmote
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jf76620
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Seeeeb
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jf76620
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Flymounet
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Seeeeb
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Piertho78
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 Posté le: Mar 07 Avr 09 à 18:31 Sujet du message: |
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| Seeeeb a écrit : | Tout ceci en Allemagne n'est-ce pas   |
Of course!
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Piertho78
Dealer de Jantes
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| Posté le: Mar 07 Avr 09 à 18:32 Sujet du message: |
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| Seeeeb a écrit : | | Surtout que du côté du 76 vous conduisez comme des kakous |
Pas pire que les 31! Hein Tof?!!
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FloFromNC
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LordPrimo
307 d'Élite
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| Posté le: Mar 07 Avr 09 à 20:16 Sujet du message: |
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| FloFromNC a écrit : | | TofDom a écrit : | Et tu es repassé en 5 et tu l'as doublé ?
Mais ce que je comprends pas ... tu dis que tu roulais "tranquillement" à 210 et tu t'es fait doubler par une 307.
Tu as rétrogradé et tu l'as redoublé.... mais tu étais à combien ? |
Tu comprendras que lui était à sa Vmax. Quand j'ai commencé à le suivre il a pas réussi à tenir longtemps la cadence (heureusement en plus  ). J'ai pu le redoubler à la sortie d'un virage  .
@Titidu13: Route territoriale c'est tout :p mais de belles lignes droites et de grosses courbes (par moment  ) |
Tu ne serais pas dyslexique ? 210, 120, 210, 120, 120, ...
Perso j'ai une 307 2Le 138cv, et j'ai jamais passé la barre des 200.
La dernière fois où je tirais la bourre (Après Chantilly (en Allemagne of course)), avec une 406 coupée, et on n'arrivait pas à se détacher, sauf en rétrogradant et en poussant la 4è à fond. Et là, on n'a jamais dépassé les 195...
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_________________ [Vendue] 2.0e 16S 138ch Griffe Jaune Persepolis Pack cuir (fin 2003), sièges chauffants, alarme, pack visibilitée (pluie, phares), 17", ABS et ESP mais pas déconnectable  Et écran orange incompatible avec les verres polarisés des lunettes de soleil + LAVE PHARES + Ampoules qui éclairent plus blanc que blanc une fois chaudes
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Seeeeb
307 de Diamant
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FloFromNC
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 Sherkan
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| Posté le: Mar 07 Avr 09 à 20:23 Sujet du message: |
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| LordPrimo a écrit : | | La dernière fois où je tirais la bourre (Après Chantilly (en Allemagne of course)), avec une 406 coupé, et on n'arrivait pas à se détacher, sauf en rétrogradant et en poussant la 4è à fond. Et là, on n'a jamais dépassé les 195... |
Ah... bah c'était pas moi alors... sinon je t'aurais détaché 
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LordPrimo
307 d'Élite
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| Posté le: Mar 07 Avr 09 à 20:25 Sujet du message: |
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| Seeeeb a écrit : | | Bouahh tu te traine Jeffounet ! La 4 passe à 180.. Si tu passe pas plus de 200 en 5 je vais m'inquiéter |
C'est à cause du cuir, ça alourdit la voiture
La dernière fois, c'était sur une nationale, un peu sinueuse, ça ne l'aurait pas fait plus vite, et de toute façon, je doute que j'aurais passer les 200...
J'essaierai une prochaine fois sur l'A12 lorsque c'est bien dégagé, 5 voies...
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_________________ [Vendue] 2.0e 16S 138ch Griffe Jaune Persepolis Pack cuir (fin 2003), sièges chauffants, alarme, pack visibilitée (pluie, phares), 17", ABS et ESP mais pas déconnectable Et écran orange incompatible avec les verres polarisés des lunettes de soleil + LAVE PHARES + Ampoules qui éclairent plus blanc que blanc une fois chaudes
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Seeeeb
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LordPrimo
307 d'Élite
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Localisation : Le Pecq (78)
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| Posté le: Mar 07 Avr 09 à 20:30 Sujet du message: |
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| Sherkan a écrit : | | LordPrimo a écrit : | | La dernière fois où je tirais la bourre (Après Chantilly (en Allemagne of course)), avec une 406 coupé, et on n'arrivait pas à se détacher, sauf en rétrogradant et en poussant la 4è à fond. Et là, on n'a jamais dépassé les 195... |
Ah... bah c'était pas moi alors... sinon je t'aurais détaché |
Je n'en doute pas Je ne prétends pas piloter un bolide, elle est totalement d'origine, révisée tout comme il faut, mais que je pousse "régulièrement" au delà de la réglementation (en Allemagne)
Mais les accélérations et les reprises étaient vraiment semblables, on s'écartait et on se laissait passer en fonction des accélérations (suite au passage en 4), mais il n'a jamais pu passer au delà des 200, mois non plus.
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Seeeeb
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| Posté le: Mar 07 Avr 09 à 20:31 Sujet du message: |
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| LordPrimo a écrit : | | Seeeeb a écrit : | | Bouahh tu te traine Jeffounet ! La 4 passe à 180.. Si tu passe pas plus de 200 en 5 je vais m'inquiéter |
C'est à cause du cuir, ça alourdit la voiture
La dernière fois, c'était sur une nationale, un peu sinueuse, ça ne l'aurait pas fait plus vite, et de toute façon, je doute que j'aurais passer les 200...
J'essaierai une prochaine fois sur l'A12 lorsque c'est bien dégagé, 5 voies... |
Perso je fais très souvent Paris/Rouen le week-end et j'arrête d'arsouiller pour rien, le week end dernier 2 camionettes de gendarmes et une unité de motards en 90km de route.. Au retour, paf des jumelles.. J'ai failli me prendre un 140 au lieu de 90 en voulant doubler un mec qui roulait à 50 sur une nationale 1voie/1voie j'ai du vite accélérer ou je me prenais la voiture d'en face
J'ai pu décélérer avant d'arriver devant le pistolet à 95/100 
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_________________
Polo 4.2 V8 FSI ESP ABS AFU ASR ECT BMC STI WRC RS toutes options sauf TO, Xenon, Bluetooth, 4RM, etc..
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LordPrimo
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| Posté le: Mar 07 Avr 09 à 20:39 Sujet du message: |
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| Seeeeb a écrit : | ...
Perso je fais très souvent Paris/Rouen le week-end et j'arrête d'arsouiller pour rien, le week end dernier 2 camionettes de gendarmes et une unité de motards en 90km de route.. Au retour, paf des jumelles.. J'ai failli me prendre un 140 au lieu de 90 en voulant doubler un mec qui roulait à 50 sur une nationale 1voie/1voie j'ai du vite accélérer ou je me prenais la voiture d'en face
J'ai pu décélérer avant d'arriver devant le pistolet à 95/100 |
Ca va, ils ont été conciliants
Pour la nationale, je n'avais aucune idée de s'il y avait des contrôles ou pas, mais j'aurais (la 406 aussi) pris cher !
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Guiom
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| Posté le: Mar 07 Avr 09 à 20:40 Sujet du message: |
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J'me suis bien calmé aussi sur le champignon
Perdu 7 pts en 2 ans... tous des 1pts cause vitesse, meme choppé a 23h sur l'autoroute aux jumelles, rattrapé et arrêté sur aire de repos pour... 145km/h pour 130...
Du coup je me calme sur la pédale...
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Sherkan
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| Posté le: Mar 07 Avr 09 à 20:41 Sujet du message: |
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| LordPrimo a écrit : | | J'essaierai une prochaine fois sur l'A12 lorsque c'est bien dégagé, 5 voies... |
Entre le trafic et les radars fixes, il faudra bien viser
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Seeeeb
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LordPrimo
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| Posté le: Mar 07 Avr 09 à 20:50 Sujet du message: |
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| Sherkan a écrit : | | LordPrimo a écrit : | | J'essaierai une prochaine fois sur l'A12 lorsque c'est bien dégagé, 5 voies... |
Entre le trafic et les radars fixes, il faudra bien viser |
Il y en a un fixe que je connais bien (bon il m'a jamais pris, ...), et c'est facile pour moi de faire un passage de reconnaissance avant. Mais bon, c'est vrai que savoir si ma voiture passe le 200 ou pas, ... Ca attendra mon prochain voyage en Allemagne
P.S. : J'ai mes 12 points depuis plus d'un an, voire 2 ans
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LordPrimo
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LordPrimo
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Ice33
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