Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW

[Phil]

Bonjour à tous,

j'aimerais vos avis sur laquelle poulie damper et chez qui il faudrait que je l'achète?
chez peugeot ma poulie ref : "515V6" coute 286,75 euros

je voit sur I bay des poulies allant de 60 à 120 euros?
qui a déjà acheté ce genre de poulie et est que c'est fiable ou non?

sur d'autres sites (webdist...) la même poulie 515V6 est à 193 euros

sur osca...o toutes les poulies 307 sont en dessous des 100 euros?

je ne voudrais pas payer une poulie damper +/-80 euros pour la changer 20000 kms plus tard!!
qu'est ce qu'il serais mieux de faire?

une dernière chose : est-ce compliqué à démonter? imaginons une personne seul un peu bricoleur genre moi

merci d'avance pour vos toutes vos réponses

[Phil]

personne pourrais m'eclairer?

[rammstein57]

oscaro vend que des choses homologués peugeot... sauf qu'il prend pas les marges enormes que pigeot prend. si tu regardes c'est la marque que peugeot met dans ta voiture (valéo entre autre)

[Phil]

justement, je me pose la question sur 75 euros et 286 euros??? il sont ou les 200 euros.????

http://www.oscaro.com/fiche.asp?ID_OSC_LEVELS=611&ID_OSC_TYPES=10194&ID_GENERIC_ARTICLES=3213&ID_ARTICLES=1495884

http://www.webdealauto.com/p169503/Poulie_Damper/Poulie_Damper_FEBI_BILSTEIN_24628/product_info.html

http://www.webdealauto.com/p498200/Poulie_Damper/Poulie_Damper_FEBI_BILSTEIN_28525/product_info.html

Poulie Damper FEBI BILSTEIN 24628 : 75,35 € TTC sur oscaro et 188.25€ TTC sur webdeal???? faut m'expliquer
qui a déjà acheter sa poulie sur oscaro?
pour une 307 de 2002 FAP HDI

[Madess]

[FLEURETM]

Moi perso j'achète toutes mes pièces pour l'entretient des véhicules de ma familles est ma 307 sur oscaro

Donc jamais eu de problème avec eu, rapide dans la livraison est le prix du port ne change pas par rapport au poids, ce qui est très bien

De toute façon c'est des pièces d'origine comme chez peugeot .

[chris1092]

bon courage pour demonter la vis de la poulie et oublie pas de bloquer le vm

[Phil]

le truc c'est que ma poulie doit faire 30 mn d'epaiseur (d'apres le reference peugeot) et celle qu'oscaro vend fait bcp plus
pour la poulie je vais passer voir un pote il a accès a un garage sa sera plus facile a demonter :d
si on enclenche une vitesse elle se bloc pas la poulie?

[Phil]

est que qulequ'un peut me dire si la poulie
ref:# PEUGEOT :
515.P2 - 0515.P2

est montable sur la mienne?

j'ai une reference 515 V6

URGENNNNNNNNNNNTTTTTTTT SSSSSSSVPPPPPP

[Phil]

[Sherkan]

Et tu l'as payé combien celle-ci ?

[Phil]

[tyler92]

Un petit reportage photo aurait été top

[Phil]

[SilentDie]

question idiote mais à quoi ça sert de changer ça poulie damper ? quels sont les symptômes pour devoir la changer ?

merci

[Phil]

[SilentDie]

au risque de paraitre pour un gros boulet :

il se situe ou le tendeur ?

car depuis quelques temps j'ai un claquement lors du démarrage de ma voiture, avant je la trouvé très silencieuse mais maintenant avec ce bruit elle me rappelle de plus en plus ma golf 3 tdi (réputé pour avoir un moteur super bruyant). j'espère que ce n'est pas ça

[Phil]

elle te le fait au ralenti? si tu accélères au dessus de 1000 tours sa doit plus faire de bruit normalement??
si c'est au démarge sa peut etre autre chose......?
moi au démarage le moteur se lancait avec le demareur sans claquer et une fois le moteur lancé au ralenti sa claquais

le tendeur :

[SilentDie]

ah ok, en faite c'est au même endroit que la courroie de distrib !! je viens justement de faire un test en la démarrant il y a 5 min et à ce niveau la tout est clean, aucun claquement ni rien, le bruit vient un peu plus du moteur mais rien de vraiment choquant, peut être à t'il besoin d'une bonne huile de vidange... il faudrait que je la fasse écouter à un garagiste pour qu'il me dise ce qu'il en pense vraiment.

en tout cas merci pour la photo et les infos

[Phil]

peut etre ton VM ou ton démareur ou un piston qui reste bloqué
pour les photos sa aideras peut etre d'autres personnes qui comme moi passeront par la case poulie damper MDR

[eric-doubs]

Comment trouves-tu la référence de ton véhicule (515 V6)?. J'ai le même problème que toi. Merci.

[Phil]

salut,

tout simplement sur service box de peugeot :

il faut juste t'inscrire ensuite tu pourras ou non rentrer ton VIN de la tu auras accès à toutes les données de ton vehicule

voici le liens : http://public.servicebox.peugeot.com/

en ce qui concerne la poulie tu trouveras la réference de celle que j'ai montée sur mon topic

chez peugeot 286.75 euros la poulie 515V6

[eric-doubs]

Je te remercie pour ta réponse et pour le site ça n'a pas l'air mal du tout. Par contre, je suis un particulier et n'ai pas acces au caractéristiques techniques détaillées. J'ai juste le type de motorisation 3HRHSB, correspondant à ma 307 SW 2 litres HDI, mise en en circulation en mars 2002 et comprenant un filtre à particules.
Peux-tu m'aider STP ?.
Merci

[Phil]

t'aider je veut bien on a normalement le meme vehicule

avec l'inscription tu as accès à tout donc pas besoin d'etre un professionnel

sur : http://public.servicebox.peugeot.com
une fois inscrit : tu entres tes codes (code client et mot de passe)
une fois que c'est bon tu arrives sur cette page :



tu entres ton VIN de ta voiture et tu auras un filtrage que tu peux ou non désactiver c'est le point vert). tu pourras chercher les pièces qu'il te faut et ainsi avoir les toutes les réferences.
suffit de cliquer sur une pièces qu'il te faut et de la metre dans ton panier et d'aller voir ensuite le prix tout bêtement.
en dessous de filtrage tu as caracteristique : tu seras tout de ta voiture équipements options ect......

pour le FAP tout les 80 000 km cout = 600 à 900 euros

si tu as ta poulie damper à changer connais tu une personne pour te la faire? c'est pas super compliqué et çà t'évite surtout de plumer ton porte feuille chez Pigo

[eric-doubs]

Parfait, je te remercie? inscription etc... effectués sans souci.
Pour ce qui est le remplacement de la poulie concernée, effectivement j'ai quelqu'un pour me le faire.
Il me faudrait également remplacer la poulie roue libre de l'alternateur.
Concessionnaire Peugeot Sochaux, me dit que ce n'est pas possible, qu'il faut changer l'altérnateur complet (507€) alors que sur divers sites de ventes de pièces détachées, on trouve cet article entre 60 et 150€ suivant modèle.
Mais cette poulie est-elle compliquée à remplacer ???
Peux tu également m'éclairer sur ce sujet ?.
Merci.

[Phil]

pour la poulie d'alternateur elle se change oui mais sans devoir acheter un autre alternateur!!!
anciennement j'avais changé des poulies à gorge contre des poulies à fentes
pourquoi veux tu la changer elle a quoi qui ne va pas?
c'est bien celle de l'alternateur ou celle d'en dessous l'alternateur?

changer la poulie damper je comprend, mais changer celle de l'alternateur?????

[eric-doubs]

Encore un conseil du concessionnaire.
Celui-ci me dit que la poulie roue libre est grippée et de ce fait reste toujours embrayée.
Du coup l'altérnateur tourne toujours au lieu de se débrayer par le biais de la fameuse poulie.
Pour ma part, je ne savais même pas qu'il existait des poulies débrayables.

[Phil]

[eric-doubs]

Biensur, tu as totalement, raison.
Je connais le principe de l'alternateur et l'utilité du fait qu'il soit débrayable par le biais de cette fameuse poulie .
Mais alors que se passe t'il, si comme dit le concessionnaire, si elle est grippée ?
Cela voudrait dire, que bien que la batterie soit rechargée et pleine, l'alternateur continuerait à lui donner des ampères !!!
Quels risques seraient alors encourus.
A ton avis ?
Merci encore.

[Phil]

charge une batterie pleine elle va chaufféee gonflée perdre tout son acide dans ton compartiment moteur
mais avant d'en arriver l'a faut y aller!!!
pour pas te dire de trop de bétises ouvre un sujet dans la bonne section
Electricité, Electronique & Eclairage ou sur celle-ci comme tu veux

j'ai regardé sur d'autres sujet la poulie à l'air d'etre debrayable???

http://www.forum307.com/viewtopic.php?t=24221&highlight=alternateur

donc renseigne toi bien avec des personnes competentes car moi...