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les meilleurs pneus (?)
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T37
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MessagePosté le: Mer 31 Mai 06 à 21:45    Sujet du message: Répondre en citant

Donc par rapport au Pirelli tu trouves les michelins mieux.

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TofDom
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MessagePosté le: Jeu 01 Juin 06 à 13:03    Sujet du message: Répondre en citant

Vi

Moi pareil, mes Michelin Pilot Exalto 2 ont déjà 6500 bornes (Surprised) et j'en suis pleinement satisfait.
Hier soir, sur sol gras et humide, j'ai joué, ils sont très progressifs, lâchent tout doucement, très facile à contrôler en cas de débordement.
De plus j'ai enfin réussi à déclencher plusieurs fois l'ESP (enfin l'antipatinage) en réaccélérations en sortie de courbe.
Franchement je recommande ces pneus pour qui veut se faire plaisir au volant (en 17 hein). En plus les changements de cap violents sont très bien digérés, la voiture de 'bondit' pas, elle se met là où on veut mais tout en douceur, c'est agréable et sécurisant. Les passagers sont moins secoués Wink

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T37
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MessagePosté le: Jeu 01 Juin 06 à 14:29    Sujet du message: Répondre en citant

Bref que du mieux alors...

Pneus sécurisant, moi j'aime ça. Aprés faut voir leurs tenue sur le long terme.

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sab
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MessagePosté le: Ven 02 Juin 06 à 20:20    Sujet du message: Répondre en citant

T37 a écrit :
Bref que du mieux alors...

Pneus sécurisant, moi j'aime ça. Aprés faut voir leurs tenue sur le long terme.


Certes sur le long terme, mais j'ai trés bon espoir de faire autant (même plus) que les Pirelli P Zero. Super content :D

Par contre j'ai vu sur un site qu'il conseillait de passer les pneus arrières a l'avant vers 10 000 km pour une usure correcte de l'ensemble des pneus. Vous en pensez quoi ?? Question

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frotman07
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MessagePosté le: Ven 02 Juin 06 à 22:53    Sujet du message: Répondre en citant

Pour l'histoire d'inverser avant et arriere je sais pas, moi je suis pas partisan.

Bref, moi j'ai des Dunlop SP sport maxx xl a 148 euros sur pneus-online et je les trouve au top.
J'ai fais 12000kms et je suis pas a demi usure; pour des 17" je trouve ca pas mal.

Par curiosité combien tirez vous avec un train avant en 17"?

Merci

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TofDom
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MessagePosté le: Sam 03 Juin 06 à 08:40    Sujet du message: Répondre en citant

tu es court ...... Laughing
51000 avec un train de Pirelli P Zero Rosso 17 (2.0 HDi 136...)
Et encore les deux AR (que j'ai change aussi), n'étaient qu'à 50/60% d'usure.
Là avec Michelin, on verra.
Comme je l'ai dit plus haut ils n'ont que 6500 et on dirait qu'ils sortent encore du paquet Wink

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MessagePosté le: Sam 03 Juin 06 à 09:47    Sujet du message: Répondre en citant

TofDom a écrit :
tu es court ...... Laughing
51000 avec un train de Pirelli P Zero Rosso 17 (2.0 HDi 136...)
Et encore les deux AR (que j'ai change aussi), n'étaient qu'à 50/60% d'usure.
Là avec Michelin, on verra.
Comme je l'ai dit plus haut ils n'ont que 6500 et on dirait qu'ils sortent encore du paquet Wink


Merci de ta réponse,

on m'avait annoncé 18000 avec un train chez moi, il faut noter que j'habite en zone montagneuse, beaucoup de virage!!!!
Une petite attaque de temps en temps ca fait plaisir, non? Wink

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stoump
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MessagePosté le: Sam 03 Juin 06 à 17:23    Sujet du message: Répondre en citant

pour moi c'est les p6000 de pirelli, il dur plus longtemps que les p zero

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MAELO
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MessagePosté le: Lun 05 Juin 06 à 20:41    Sujet du message: Répondre en citant

Pour la durée d'un pneu, tout dépend du style de trajet, des X qui font 50000 en faisant que de l'autoroute, peuvent durer moins de 30000 pour un autre pneu X qui ne fait jamais de ligne droite (ou rarement vous comprendrez).

Après il y a une autre référence à prendre en compte : le treadwear.

Ainsi : pour le 205/50-17
P ZERO ROSSO a un treadwear de 220
P 6000 Powergy treadwear de 180
Michelin (EXALTO ou PRIMACY) 240
DUNLOP SPORT MAXX : 240

Plus l'indice est élevé, plus le pneu devrait (noter bien le conditionnel) tenir dans le temps.

voir : http://www.pneus-online.fr/utqg-conseils.html

En conclusion, difficile de faire des comparaisons sans toutes les données (type de conduite, de parcours, de revetement...)
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MessagePosté le: Lun 05 Juin 06 à 21:27    Sujet du message: Répondre en citant

Sur mes précédentes voitures, j'ai toujours eu des michelin Energy.
Ma 307 a été livrée avec des pirelli P7.
Connaissez vous ce pneu ?
Qu'en pensez vous ?
D'avance merci.
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arnauvergnat
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MessagePosté le: Mar 06 Juin 06 à 10:00    Sujet du message: Répondre en citant

MAELO a écrit :
Pour la durée d'un pneu, tout dépend du style de trajet, des X qui font 50000 en faisant que de l'autoroute, peuvent durer moins de 30000 pour un autre pneu X qui ne fait jamais de ligne droite (ou rarement vous comprendrez).

Après il y a une autre référence à prendre en compte : le treadwear.

Ainsi : pour le 205/50-17
P ZERO ROSSO a un treadwear de 220
P 6000 Powergy treadwear de 180
Michelin (EXALTO ou PRIMACY) 240
DUNLOP SPORT MAXX : 240

Plus l'indice est élevé, plus le pneu devrait (noter bien le conditionnel) tenir dans le temps.

voir : http://www.pneus-online.fr/utqg-conseils.html

En conclusion, difficile de faire des comparaisons sans toutes les données (type de conduite, de parcours, de revetement...)



Le treadwear (usure de la bande de roulement) n'est vraiment qu'indicatif.

D'abord parce qu'il est déterminé au tout début de la vie du pneu sur quelques pneus tests et pas revérifié ensuite. (les conditions changent à chaque changement de mélange, d'usine de production,...)

Ensuite il ne mesure que la résistance à l'usure: un pneu genre marque sava ou carrefour aura un super indice car s'use peu, mais cela reste une vraie savonnette sur la route...

Mais sachant cela, c'est après tout un indicateur de plus...

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TofDom
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MessagePosté le: Mar 06 Juin 06 à 10:45    Sujet du message: Répondre en citant

frotman07 a écrit :
TofDom a écrit :
tu es court ...... Laughing
51000 avec un train de Pirelli P Zero Rosso 17 (2.0 HDi 136...)
Et encore les deux AR (que j'ai change aussi), n'étaient qu'à 50/60% d'usure.
Là avec Michelin, on verra.
Comme je l'ai dit plus haut ils n'ont que 6500 et on dirait qu'ils sortent encore du paquet Wink


Merci de ta réponse,

on m'avait annoncé 18000 avec un train chez moi, il faut noter que j'habite en zone montagneuse, beaucoup de virage!!!!
Une petite attaque de temps en temps ca fait plaisir, non? Wink


En fait mon 'score' est principalement du à plusieurs facteurs :
- je fais beaucoup d'autoroute à vitesse élevée (mais aussi 10fois le col d'Andorre...)
- P Zero Rosso en 93W au lieu de 89W (indice de charge)
- Jantes alu Challenger "2"
- j'anticipe à mort sur la route et me sert énormément du frein moteur (il m'arrive par exemple à certains péages de pas avoir à freiner, seulement de 40km/h à zero et pour ceux qui connaissent, la descente de la N118, je ne freine pas non plus)
- train avant de la 2.0 HDi 136, mieux guidé, renforcé et amélioré par rapport au reste de la gamme des 307. Faut pas oublier qu'il encaisse plus de poids que la 2.0 HDi 110 et qu'il reçoit 34mkg de couple......

A titre de comparaison, sur le même type de parcours, même vitesse, même conducteur etc, ma 2.0 HDi 110 d'avant avec des Challenger "1" et des Pirelli P Zero Rosso 205/50 mais en 89W les boudins AV étaient morts à 30000km.

Enfin si tu as une nouvelle HDi 110 (le 1.6) je ne sais pas pour le train AV, ce dont je suis sûr est qu'il est beaucoup plus léger que l'ancien 2.0 (environ 80kg) donc déjà le train AV et les pneus encaissent moins. Et avec les Challenger "2" et "3" nettement améliorées (plus de vibrations entre autre) ça laisse penser qu'on peut facilement atteindre les 30000 km avec. Je pense même que 35/40 parait faisable pour qui ménage sa monture.

Et j'y pense, je crois que je suis pas une exception, Snorky, notre cher Admin, a lui aussi parcouru pas loin de 50000 km avec son train de pneus en 17 sur 2.0 HDi 136 (Pirelli PZero Rosso toujours)

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MessagePosté le: Mar 06 Juin 06 à 12:12    Sujet du message: Répondre en citant

moi jai des BARUM il ont pour l'instant environ 2000km, il on etait posé au garage ou je l'ai acheté!

voila donc pour l'instant rien a signalé!

et en principe ils sont de la famille CONTINENTAL

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MessagePosté le: Mar 06 Juin 06 à 12:26    Sujet du message: Répondre en citant

je dis wanly Laughing 100euro le pneu en 17' Shocked mais bon ca ne tiens pas surtout sur la flotte
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MessagePosté le: Mar 06 Juin 06 à 13:43    Sujet du message: Répondre en citant

307dunord a écrit :
moi jai des BARUM il ont pour l'instant environ 2000km, il on etait posé au garage ou je l'ai acheté!

voila donc pour l'instant rien a signalé!

et en principe ils sont de la famille CONTINENTAL


Yes, je confirme: Barum est la marque 1er prix de Continental en France.

J'avais des 195/65R15 sur la mégane: ils sont un peu moins performants que les premium, mais honnêtes et surtout pas cher! (les 16 et 17 pouces barum sont ausi très accessibles)

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MessagePosté le: Mar 06 Juin 06 à 15:16    Sujet du message: Répondre en citant

meme sur la pluie c'est tres correcte!!

enfin encore aucun probleme a signalé avec ces pneus! (jtouche du bois!) Laughing

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MessagePosté le: Mar 06 Juin 06 à 17:14    Sujet du message: Répondre en citant

Quelqu'un a testé ou connait les Bridgestone Potenza ? Ils me plaisent bien ceux là, mais je voudrais avoir des avis.

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MessagePosté le: Mar 06 Juin 06 à 17:40    Sujet du message: Répondre en citant

Sherkan a écrit :
Quelqu'un a testé ou connait les Bridgestone Potenza ? Ils me plaisent bien ceux là, mais je voudrais avoir des avis.


hello sherkan Wink

les potenza d'aprés ce que j'ai pu en lire, ils sont bien sur le sec mais moyen sur route humide. voilà pour mon avis Hiiiiii :)

Michelin primacy ou exalto 2 powaaaaaaa Razz, aprés je suis d'accord que niveau prix ça n'est plus la même...
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MessagePosté le: Mar 06 Juin 06 à 18:03    Sujet du message: Répondre en citant

Salut le Doubiste Coucou (c'est nous ?)

Tu confirmes ce que j'avais entendu dire à propos du Potenza Confused Sinon, pour les Michelins en 16 pouces, ça reste encore raisonable par rapport aux prix des 17 Shocked

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MessagePosté le: Mer 07 Juin 06 à 11:28    Sujet du message: Répondre en citant

ça dépend, hein sur le net en livraison ou trouve à 180 € il me semble et 150 le 225/45 Wink

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MessagePosté le: Mer 07 Juin 06 à 11:56    Sujet du message: Répondre en citant

j'ai monté des fulda carat progresso 205/55R16, c'est un tout nouveau modèle, nikel! Je consomme moins que avant avec mes 15', je tiens mieu la route sur sec et mouillé et en plus il ont un design très esthétique avec des flancs carré, on dirait du 215, ça le fait de derrière Super content :D
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MessagePosté le: Mer 07 Juin 06 à 12:17    Sujet du message: Répondre en citant

Fulda, c'est allemand et ça appartient à Good Year.

Site Web là:

http://www.rs-team.org/liens/liens.php?p=3

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MessagePosté le: Mer 07 Juin 06 à 12:32    Sujet du message: Répondre en citant

Je me demande si sa ce trouve en france aussi cette marque? Je les est acheté en allemagne mais le moment venu de les changer je me demande si mon pneumaticien préféré pourra me les proposer Question
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MessagePosté le: Mer 07 Juin 06 à 12:41    Sujet du message: Répondre en citant

guYom_3o7 a écrit :
Je me demande si sa ce trouve en france aussi cette marque? Je les est acheté en allemagne mais le moment venu de les changer je me demande si mon pneumaticien préféré pourra me les proposer Question


Oui les fulda sont proposé en france, j'en ai vu à norauto.
Mais je ne sais pas si c'est étendu comme distribution.
Fulda fait aussi des pneus pour 4*4.
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MessagePosté le: Mer 07 Juin 06 à 12:49    Sujet du message: Répondre en citant

je crois les fulda qu'on trouve cher nous c'est les fin de serie chez nous.

sinon dans la categorie pneus de merde, j'avais des "avon" sur mon ancienne arosa et c'est de la m....... Tu consomme plus, tu tiens pas la route, etc. Je deconseil cette marque perso!
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MessagePosté le: Mer 07 Juin 06 à 13:03    Sujet du message: Répondre en citant

Avon: petite marque anglaise plutôt spécialisée dans les pneus motos.

C'est pas la première fois que j'entends que leur pneus sont pas terribles.


Texto ce que j'ai lu sur un magazine:

Avon=savon, à réserver aux Candeloros du bitume! Laughing

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Edité par arnauvergnat le Mer 07 Juin 06 à 14:53
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MessagePosté le: Mer 07 Juin 06 à 14:22    Sujet du message: Répondre en citant

pour moi, c'est du Michelin pilot primacy en 205/55/16 93v et rien à dire super comportement silencieux et pour le prix 110 roros le pneu (123 pneu) c' Cool moins de conso, de bruit de roulement et de freinage.

par contre les Goodyear nct5 ça tient bien le pavé mais ça fond comme du beurre au soleil, 26000 à l'avant et 30000 à l'arrière une honte.

Toyo à fuire comme kléber sur vos 307, et comme le dicton le dit quant il fait sec Toyo va bien, mais quant il pleut Toyo va mal!!! Laughing Wink

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qui à dit que le 4x4 des villes était pour les frustrés ???Monsieur VERT ...
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MessagePosté le: Mer 07 Juin 06 à 16:07    Sujet du message: Répondre en citant

TofDom a écrit :
ça dépend, hein sur le net en livraison ou trouve à 180 € il me semble et 150 le 225/45 Wink


J'ai regardé sur 123pneus.fr : un Michelin Exalto PE2 en 205/55/16, ça coûte 112 euros. Le PE2 en 205/50/17, il coûte 194 euros Shocked ! Avec les 82 euros de différence, je pourrais me racheter un Dunlop SP 2000 en 16 pouces !
Mais bon, vu le prix que j'ai acheté mes derniers pneus (60 € les 4 Cool), je ferais un effort la prochaine fois Laughing Laughing

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JaCkY
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MessagePosté le: Mer 07 Juin 06 à 17:04    Sujet du message: Répondre en citant

dédé 50 a écrit :
pour moi, c'est du Michelin pilot primacy en 205/55/16 93v et rien à dire super comportement silencieux et pour le prix 110 roros le pneu (123 pneu) c' Cool moins de conso, de bruit de roulement et de freinage.

par contre les Goodyear nct5 ça tient bien le pavé mais ça fond comme du beurre au soleil, 26000 à l'avant et 30000 à l'arrière une honte.

Toyo à fuire comme kléber sur vos 307, et comme le dicton le dit quant il fait sec Toyo va bien, mais quant il pleut Toyo va mal!!! Laughing Wink



Hé ben, moi qui suis plutôt chauvin, à toujours dire que MICHELIN c est le top.....Ben j ai eu 4 Kleber Dynaxer sur mon ex 206 en 205/45/16, ben.....Malgrès ma conduite musclée de l époque, et quelques moments de délires entre potes, les pneus avant ont tenu 50000kms environ, et le pneus arrière ont tenu 80000kms, et étaient encore bon au moment où elle a été mise épave par le mec qui me l a rachetée..... Crying or Very sad
Donc Kleber, ça tient pas super bien sur le mouillé (ok...), mais sur le sec c est plus qu honorable, et ça tient très longtemps..... Shocked

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MessagePosté le: Ven 09 Juin 06 à 07:03    Sujet du message: Répondre en citant

JaCkY_Griffe a écrit :
dédé 50 a écrit :
pour moi, c'est du Michelin pilot primacy en 205/55/16 93v et rien à dire super comportement silencieux et pour le prix 110 roros le pneu (123 pneu) c' Cool moins de conso, de bruit de roulement et de freinage.

par contre les Goodyear nct5 ça tient bien le pavé mais ça fond comme du beurre au soleil, 26000 à l'avant et 30000 à l'arrière une honte.

Toyo à fuire comme kléber sur vos 307, et comme le dicton le dit quant il fait sec Toyo va bien, mais quant il pleut Toyo va mal!!! Laughing Wink



Hé ben, moi qui suis plutôt chauvin, à toujours dire que MICHELIN c est le top.....Ben j ai eu 4 Kleber Dynaxer sur mon ex 206 en 205/45/16, ben.....Malgrès ma conduite musclée de l époque, et quelques moments de délires entre potes, les pneus avant ont tenu 50000kms environ, et le pneus arrière ont tenu 80000kms, et étaient encore bon au moment où elle a été mise épave par le mec qui me l a rachetée..... Crying or Very sad
Donc Kleber, ça tient pas super bien sur le mouillé (ok...), mais sur le sec c est plus qu honorable, et ça tient très longtemps..... Shocked



je ne dis pas le contraire pour une 206, mais sur une 307 en 16" c'est risqué , il y a déja eu des éclatements... Wink

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qui à dit que le 4x4 des villes était pour les frustrés ???Monsieur VERT ...
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