Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW

[JaCkY]

La géométrie variable n'est pas en rotation en même temps que le turbal...La reprog joue sur les temps et quantités de gazoil injectés, J'ai fait 52000 d'origine, et 40000 de plus avec la reprog...Aucun soucis d'EGR ni de FAP, juste ce foutu turbo.....^^

[gtimars]

[gtimars]

et sans air en plus la difference avant aprés doit pas etre enorme

[JaCkY]

[gtimars]

[JaCkY]

Comme ils ont augmenté les temps/quantités de gasoil injectés, le gars m'a dit que le calculo augmente tout seul la pression du turbo, ma reprog n'agit pas directement sur la pression du turbo

[gtimars]

[JaCkY]

J'en sais riiiiiiiien....

[TofDom]

[gtimars]

[TofDom]

Je crois pas ce que je veux.... je crois ce que je vois... je suis comme Saint Thomas..... J'ai pas dit que les reprog augmentaient la fiabilité, mélange pas tout....
Je connais un gars qui a reprog son 2.0 HDi 90@120, elle a 300000 km et son moteur marche toujours.
Je veux dire par là que ça dépend ptet des reprogs mais surtout de l'utilisation même du moteur et la manière de le "traiter".

[gtimars]

[TIMBER]

un petit UP et probablement un autre turbo....

14 mois et 30000Km aprés le précédent changement!

RDV demain!

[TofDom]

elle est de quand ?


2 choses en plus de tout ce qui a été dit :
- ça a l'air d'arriver pour les voitures qui dorment dehors avec humidité.
- il y a une modif à faire au niveau de l'electrovanne du turbo avec un conduit à rajouter pour que ça prenne de l'air en haut (et pas en bas) avec déshumidificateur.
Je l'ai fait faire préventivement (103€ la modif TTC montée)

[dingo307]

[hnicolas972]

Je fais partie des malheureux possesseurs de 307 HDI 136 qui ont des accouts moteur à bas régime sous 2000 tr.
Mon Turbo a déjà été remplacé sous garantie à 26000 km pour ce problème. Maintenant ma 307 a 86000km et le problème est de retour.

Après avoir changé sans succès l'electrovanne du turbo, mon concessionnaire reconnait qu'il s'agit du problème du capteur de recopie mais réfute l'existence du fameux Kit Turbo dont vous parlez dans ce topic. Il me dit que Peugeot préconise le remplacement complet du turbo !!! 2000€

Quelqu'un peut-il me donner la référence Peugeot de cette pièce ou ce kit permettant de remplacer le capteur de recopie sans devoir changer tout le turbo afin que je leur mette sous le nez ?

Ceux qui ont effectuer cette manip, savez-vous d'ou proviennent ces pièces détachées ? Peugeot ou autre fournisseur ? Comment se procurer ce kit ?

Merci pour vos réponses.

[TIMBER]

hnicolas972, lis ce topic (pas mal de pages)

ou celui-ci http://www.forum307.com/viewtopic.php?t=14901

et tu trouveras ta réponse... ton garagiste devrait mieux se renseigner (la modif pour les 136CV est du début d'année ou printemps!)

[JaCkY]

La mienne dort 100% du temps à l'intérieur....Bah j'ai quand même eu des soucis......^^

[TofDom]

[TIMBER]

Bon!!!
panne capteur de recopie confirmée la semaine dernière et réparée dans la foulée!!
Même panne que la première fois... avec changement de turbo et 2500€ en moins...

C'est cool d'avoir un TURBO quatre saisons!! Bravo les ingénieurs de Peugeot! Il fallait l'inventer

1 automne + 1 hiver + 1 printemps + 1 été!!!!!
Et 25000km!!!

Bon, ils ont quand même compris qu'il ne fallait changer que la pièce ce qui divise par 4 le cout de la réparation... environ 400€

[TofDom]

sincèrement c'est chelou que ton turbo soit également remplacé ....

[307dunord]

moi il a ete remplacé 1 fois par l'ancien proprio j'espere ne aps etre embetté, mais je sais pas a quel km il la fait faire, mais j'ai fait 20 000km en 11mois que je l'ai et no soucy! (je touche du bois!)

[TIMBER]

Je me suis mal exprimé.. c'est la premiere fois qu'il s m'ont tout changé pur 2500€!
Cette fois ils n'ont changé que le poumon de commande de la géométrie du turbo, sur lequel est le capteur... prix 75€ HT
Avec pas mal d'heure de main d'oeuvre! total environ 400€

Mais c'est toujours la même panne... avec une réparation différente et moins chère!

D'ailleurs.. j'ai récupéré la pièce.. si vous voulez des photos..

[TofDom]

Salut,

Ben tu as changé le capteur de recopie + la modif de l'electrovanne avec modif conduit d'air + le turbo ?

[TIMBER]

Salut à tous!

Je sors de chez Peugeot!

Il y a 15 jours, j'ai changé le kit turbo suite à une nouvelle défaillance du capteur de recopie!

Je leurs ai demandé s'ils avaient effectué la modif avec filtre déporté!! et bien non!!!!!!!!
Ils ne connaissent pas cette modification ou fiche de modification technique qui en parlerait!!!!!

Donc le problème n'est pas résolu et reviendra!!!

Quelqu'un peut il me donner la référence de cette modif ou du filtre!!
Pour les 307 2l HDI 136 de 2004 à 2005!

J'en ai vraiment besoin! Merci d'avance

[TofDom]

Je me renseigne de mon coté mon gars, mon garagiste m'en a parlé un peu par hasard en fait alors que j'avias des pbs de puissance...., il y a eu un rappel visiblement pour ça mais sur des modèles 2006 uniquement... j'ai insisté pour qu'il me la fasse sur la mienne : coût 103 € MO compris.

[TIMBER]

Merci Tofdom!

[franckg74]

Re bonjour à tous,
Ca faisait un moment que je n'étais pas passé par là! Bon, pour ma 307, après la modif' faite en mai, tout va bien pour le moment. L'humidité et le froid arrivent donc "wait&see" comme disent nos voisins les Anglais.
Pour aider ceux qui rament, voici LA référence Pigeot du filtre déporté pour l'électrovanne: 1622Z3. N'hésitez pas à me demander s'il vous faut aussi les références de l'électrovanne et du kit "capteur de recopie" seul.
Bon week end à vous!

[TIMBER]

Merci Franck.

Je t'ai contacté en MP.

[Griffe57]

Moi aussi je viens d'avoir des ennuis avec mon turbo, j'ai eu une coupure du turbo pendant 3 jours sans rien au niveau de l'ODB. Et tout est revenu en la redemarrant le 4eme jour.

Passage chez Peugeot "Oui, on a detecté un pb de pression en sortie du turbo en mémoire mais puisque tout fonctionne maintenant..."

Voilà depuis plus rien, mais quand je dois doubler maintenant, j'ai peur qu'il me lache comme la premiere fois et que ce soit dangereux avec une version atmo imprévue quand qqu vient en face...