Peugeot 307 - Voir le sujet - Changement joint spy, embrayage obligatoire aussi ?? - Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW
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Changement joint spy, embrayage obligatoire aussi ??

 
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madmax09
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MessagePosté le: Jeu 09 Oct 08 à 08:06    Sujet du message: Changement joint spy, embrayage obligatoire aussi ?? Répondre en citant

Bonjour a tous, apres que ma plaque sous moteur s'est envolé sur la 4 voies (lol on aurais dis un ovni) j'ai constaté que je perdais de l'huile.

Je suis allé voir Peugeot et il m'ont dis que c'etais le join spy qui perdais, qu'il fallais le changé mais que c'etais pas préssé.
J'ai demandé un devis (~800e) et il ma sorti qu'il falais obligatoirement changé l'embreyage en meme temps quand on change le join spy.
Un collegue m'as dis que c'etais pas obligé de changé l'embreyage, qu'on pouvais trés bien changé le join spy tout seul.

J'aimerais avoir votre avis, je veut pas changé un truc s'il est encore bon. A noté que ma voiture a 187000km, hdi 2L90ch de decembre 2004.

Et aussi si ca craint pas de roulé trop longtemp comme sa.

Je vous remercie

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pacorabat
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MessagePosté le: Jeu 09 Oct 08 à 08:09    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour,
C'est quoi déjà le joint spy ?

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En XS Premium HDi 110 de 2002 qui devrait subir une tite reprog...
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madmax09
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MessagePosté le: Jeu 09 Oct 08 à 12:00    Sujet du message: Répondre en citant

Désolé jy connais rien!!!

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fanjo
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MessagePosté le: Jeu 09 Oct 08 à 12:01    Sujet du message: Répondre en citant

C'est quel joint spi? Côté boite ou côté moteur?
Dans l'absolue si tu as une fuite d'huile, le risque est que le Volant moteur et l'embrayage en soit imprégné, ce qui est pas très bon pour l'accroche.
Mais ceci ne peut pas être constaté sans démonter la boite de vitesse.
Ensuite je ne comprend pas pourquoi le garage te changerait seulement l'embrayage et non le volant moteur.

Si tu n'a aucun problème de patinage lors de l'embrayage, je ne pense pas qu'il soit utile de changer ce dernier.

Après c'est un avis d'amateur, je ne suis pas pro Wink
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madmax09
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MessagePosté le: Jeu 09 Oct 08 à 13:00    Sujet du message: Répondre en citant

Bha la mec ma dis que c'etais le join spy de la boite je crois vu qu'il ma parlé de changé l'embreyage.

Mais apres elle roule normale ya aucun soucis pour l'instant (sa fait 2 mois que j'ai decouvert cette fuite et j'ai vidangé l'huile de boite et je l'es re-remplis.)

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MessagePosté le: Jeu 09 Oct 08 à 13:00    Sujet du message: Répondre en citant

vi +1,
Le joint Spi est en bas du moteur, mais je vois pas le rapport avec l'embrayage s'il fonctionne correctement....
A bas régime en 2 ou en 3 quand tu accélères à fond, ton compteur tour s'affole-t-il avant que la voiture "parte" vraiment ?

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MessagePosté le: Jeu 09 Oct 08 à 14:19    Sujet du message: Répondre en citant

Non frenchement ya rien d'anormale, je trouve rien de changé depuis que je l'es, elle marche niquel.
Juste le matin quand elle est froide j'entend un bruit de courroie mais apres 3 ou 4 minutes elle le fait plus. Mais sa n'a rien a voir je crois que c'est autre chose.

Donc a votre avis juste le joint spi suffit ?

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MessagePosté le: Jeu 09 Oct 08 à 14:26    Sujet du message: Répondre en citant

pour le joint, oui je pense.

Pour la courroie, elle patine, tant qu'elle n'est pas à température. Ca se change aussi Clin d'oeil ;)

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MessagePosté le: Jeu 09 Oct 08 à 14:31    Sujet du message: Répondre en citant

C'est quelle courroie qui faut changé ? C'est chere ?

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MessagePosté le: Jeu 09 Oct 08 à 14:38    Sujet du message: Répondre en citant

Je sais pas du tout !
Demande plutôt à ton garagiste de te dire laquelle Clin d'oeil ;)

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MessagePosté le: Jeu 09 Oct 08 à 14:53    Sujet du message: Répondre en citant

Ok merci pour tout quand meme c'est sympa Hiiiiii :)

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MessagePosté le: Jeu 09 Oct 08 à 16:26    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour

A 187000 kms tu as intérêt a remplacer ton embrayage en même temps que le fameux joint spy car de toute façon il faut tomber la boite pour remplaçer ce joint.

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MessagePosté le: Jeu 09 Oct 08 à 22:05    Sujet du message: Répondre en citant

Je me disais aussi, et c'est ce que je voulais faire.

Merci pour ton avis

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Papacool
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MessagePosté le: Ven 10 Oct 08 à 19:54    Sujet du message: Répondre en citant

De rien !

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MessagePosté le: Sam 11 Oct 08 à 14:01    Sujet du message: Répondre en citant

Si tu as été chez Stival à Foix tu peux leur faire confiance c'est la que je fais entretenir ma caisse (vachement moins cher qu'à Paris) et je n'ai jamais eu à remettre en cause leur diag Wink

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MessagePosté le: Sam 11 Oct 08 à 19:52    Sujet du message: Répondre en citant

Tu vas à Foix depuis Monthyon pour faire entretenir ta caisse et tu dis rien quand tu passes ? Monsieur VERT ...

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MessagePosté le: Dim 12 Oct 08 à 14:00    Sujet du message: Répondre en citant

J'y vais en moyenne 3 fois dans l'année Embarassé.. j'ai honte flagelle moi fais moi mal Laughing Laughing

Promis la prochaine fois que j'y retourne je t'en parle Wink

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MessagePosté le: Dim 12 Oct 08 à 15:58    Sujet du message: Répondre en citant

vi vé te flageler à ta prochaine descente ... Monsieur VERT ...

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MessagePosté le: Dim 12 Oct 08 à 17:43    Sujet du message: Répondre en citant

Oh oooouuuuuiiiiiii! Monsieur VERT ...

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MessagePosté le: Lun 13 Oct 08 à 06:28    Sujet du message: Répondre en citant

lol, bha ouais mais 800 euros pour un joint spi sa fait mal au cul Sad

Sinon tu connais personne qui pourrais le faire ?? Je peut me deplacer jusqu'a Toulouse...

Merci Hiiiiii :)

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MessagePosté le: Lun 13 Oct 08 à 06:30    Sujet du message: Répondre en citant

(Juste pour dire que 140 euros une plaque sous moteur c'est un peu abused!)

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MessagePosté le: Lun 13 Oct 08 à 09:46    Sujet du message: Perte de puissance !!! Répondre en citant

Bonjour, ce matin je prent la voiture et je remarque qu'elle a plus de puissance! J'ai le voyant "Anomalie anti-polution" qui est venu (deja que j'ai le "Anomalie Air-bag")
Enfaite on dirais que j'ai une 2cheveaux, en 3eme 70km/h a fond apres sa sature il faut passé la 4eme pour repartir, mais elle repart doucement comme si que j'etais a 40 et que je passe la 5eme.
Je sais pas du tout qu'est-ce que sa peut etre, votre avis ?

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Sherkan
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MessagePosté le: Lun 13 Oct 08 à 10:16    Sujet du message: Répondre en citant

Nettoie ou vérifie l'état de ton débitmètre (regarde s'il n'est pas débranché ou cassé).

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Si vous avez ouvert un topic pour une panne, il serait sympa de revenir dire si elle est finalement résolue ! Clin d'oeil ;)
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Chris HDI136
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MessagePosté le: Lun 13 Oct 08 à 11:52    Sujet du message: Répondre en citant

madmax09 a écrit :
lol, bha ouais mais 800 euros pour un joint spi sa fait mal au cul Sad

Sinon tu connais personne qui pourrais le faire ?? Je peut me deplacer jusqu'a Toulouse...

Merci Hiiiiii :)


Tu peux aller au centre auto Denis Lagarde juste en face sur la N20 (à coté de AD), il bosse tres bien pour pas cher, j'y mettais mon Scenic II en revision car il n'était plus sous garantie Super content :D

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MessagePosté le: Lun 13 Oct 08 à 12:21    Sujet du message: Répondre en citant

Sherkan a écrit :
Nettoie ou vérifie l'état de ton débitmètre (regarde s'il n'est pas débranché ou cassé).


Salut, j'ai regarder le poste mais je voie pas ou est le debimetre, il explique pas ou il est et comment l'enlevé. Merci

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MessagePosté le: Lun 13 Oct 08 à 14:14    Sujet du message: Répondre en citant

Je suis allé chez peugeot, rendez-vous Vendredi 55euros pour diagnostic, je leur ai dis aurevoir.
Je suis allé chez Vulco et enfaite c'est la durite qui va du turbo jusqu'a la boite a air je crois, cassé en deux! Elle est en plastique dur et elle desent en bas du moteur.

Je vais en profiter pour leur faire faire le join spy.

Hé Papacool, le gars ma dis qu'il y avais pas besoin de tombé la boite pour changé le joint donc je vais pas faire l'embreyage.

Merci a tous ^^^

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MessagePosté le: Lun 13 Oct 08 à 17:17    Sujet du message: Répondre en citant

Il faut juste tomber le cardan et tant que tu y est, change les 2 cotés Wink

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