Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW

[TofDom]

Ce message s'adresse à Sherkan et Dingo, je crois qu'il ont la liste des codes d'erreurs... ou à d'autres s'il sont capables de me répondre.

Voici donc le code d'erreur que j'ai sur ma 307 qui se met en anomalie moteur (pas de mode dégradé).
Au diag ça donne Code 0472. On a beau l'effacer dès le redémarrage suivant après un peu de roulage il se remet.

D'après la traduction du msg du BSI, apparemment ce serait le capteur "bas" (sensor low) de la vanne EGR qui déconnerait ?

[Sherkan]

J'ai bien la liste des codes d'erreur au diagnostic, mais ça ne nous dit pas comment le résoudre

0472 correspond à "exhaust pressure sensor low" : on a bien avancé avec ça Ce n'est pas forcément l'EGR

[tonyfinn]

Bonjour

Peut-être c'est lié avec le capteur de pression sur la FAP???

[TofDom]

Exhaust Pressure, c'est lié à la vanne EGR Jeff, tu crois pas ?

En tout cas, il y est depuis 3700 bornes et quelques mois.
Pas de mise en mode dégradé.
Sortie circuit avec montée en T° à 110° finger in the noze...
Si on enlève le défaut à l'ordi, il revient "direct" au redémarrage suivant, après 1 roulage.

[Sherkan]

"Exhaust Pressure", c'est "pression à l'échappement", donc ça peut être n'importe quel capteur sur l'échappement : entre la partie turbine du turbo, l'EGR et le FAP, y'a le choix

[dingo307]

y a plus qu'a aller voir mr peugeot

[Sherkan]

[Br3tz]

sonde de pression d'échappement basse, ce doit etre a la sortie du fAP

[kariolys]

Bonsoir

Tout à fait c'est le Capteur de pression différentielle

à contrôler la pression en fonction de la tension, il détecte une pression trop faible dans une situation ou elle devrait être plus haute.

Tu là déja changé ?

[TofDom]

Salut,

Qui le FAP ou le capteur ?
En tout cas aucun des deux depuis que j'ai la voiture.

Tu peux être plus clair steuplé ?
C'est quooi exactement qu'il y a à changer et c'est où ? Ref ou ordre de prix ?

Merki

[kariolys]

Bonjour

Je parle du Capteur de pression différentielle pas du FAP.

Pour la référence, il faut le numéro de série de ton véhicule.

[TofDom]

[Sherkan]

Humm Le capteur mesure la différence de pression entre l'entrée et la sortie du FAP. Si la pression est trop faible en sortie du FAP, ça veut dire qu'il est encrassé et qu'il retient trop les gaz, non ?

[TofDom]

vi justement c chaud .... avec toutes les hypothèses qu'on peut faire, j'ai pas envie de changer toute la voiture....

Si c'est juste un capteur (je pense que depuis que j'ai la voiture je dois avoir un capteur qui déconne) ça ma rassure . Je pense pas que mon FAP soit encrassé, enfin je veux dire "plein".
De plus je fume pas ou très très peu lors de fortes accélérations (reprises de gaz le plus souvent).

J'ai demandé à ceux que j'ai doublé sur circuit, je ne fumais pas... Et je trouve qu'elle marche encore assez bien par rapport aux autres voitures.... comparé à Flo, ben on sait toujours pas vraiment mais je pense qu'il marche un peu mieux que moi, faudra voir l'écart réel.... car moi je suis en 18...

[kariolys]

[kariolys]

[TofDom]

heing ?
tu veux bien faire la liste en MP si tu veux ?
Soucis ? zero soucis, changement de la pompe HP au tout début et changement vanne EGR à 28000km le tout en garantie depuis rien du tout, elle a 128000

[Sherkan]

[kariolys]

[yohann60]

Houla avec tout sa si tu veux je t'en debarrase pour 50€ !!

[kariolys]

[Vendeur_de_clim_en_enfer]

Mais comment tu vois ça toi ^^

J'aimerais bien l'avoir cet historique sur ma tuture

[Sherkan]

[kariolys]

Tu dois être un professionnel du réseau pour y avoir accès

[kariolys]

Ouh la ! j'ai trop de MPS, je ne pourrai pas donner l'historique de tous le monde

[TofDom]

[yohann60]

[Sherkan]

[kariolys]

[yohann60]

merci pour l'info !

Désolé pour ton topic Tof !