Peugeot 307 - Voir le sujet - Si vous aimez pas renault oups....lol - Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW
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Si vous aimez pas renault oups....lol
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kalin0u
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MessagePosté le: Jeu 20 Mar 08 à 15:00    Sujet du message: Si vous aimez pas renault oups....lol Répondre en citant

Voici quelques clichés de mon engin surprise,que je voulais partager avec vous des fois que la meca en interresse certains Super content :D






























































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kalin0u
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MessagePosté le: Jeu 20 Mar 08 à 15:15    Sujet du message: Répondre en citant

j'ai oublié les plus belles...lol



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TofDom
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MessagePosté le: Jeu 20 Mar 08 à 16:29    Sujet du message: Répondre en citant

Shocked

Le boulot de ouf Shocked

Tu me montes un 2.0 L 16s sur ma Saxo Monsieur VERT ... ?

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kalin0u
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MessagePosté le: Jeu 20 Mar 08 à 16:34    Sujet du message: Répondre en citant

TofDom a écrit :
Shocked

Le boulot de ouf Shocked

Tu me montes un 2.0 L 16s sur ma Saxo Monsieur VERT ... ?



lol bah ecoutes ca doit bien se faire...car là ce swap là j'ai eu pas mal de prises de tete entre les pieces a faire sois meme et tout ca qui va avec ou non ....là je cherche une autre boite car les premiers kilometres avec ce swap ont étés faits avec une boite de 2,2i 8s et pour tirer court ca tire court lol...j'ai les vertebres en compote!!!


j'ai fais 4500km avec 205cv dans cet espace et là vous voyez un bloc demonté c'est parce que je refais un bloc pour en sortir dans les 250cv.

Gros turbo proche du T4,AAC stage1,gros injecteurs,chemises fonte,segmentation et tout le tralala mais surtout gestion faite par notre team.



@°++

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alasan
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MessagePosté le: Jeu 20 Mar 08 à 20:49    Sujet du message: Répondre en citant

Clap clap clap Clap clap clap Clap clap clap

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Passer pour un idiot aux yeux d'un imbécile est une volupté de fin gourmet !... (Courteline)


Edité par alasan le Jeu 20 Mar 08 à 20:49
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carlino 307
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MessagePosté le: Jeu 20 Mar 08 à 22:21    Sujet du message: Répondre en citant

parfait cela me fait penser au swap de manu OKP

les gars je plaint vos femmes(vert)

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kalin0u
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MessagePosté le: Jeu 20 Mar 08 à 22:25    Sujet du message: Répondre en citant

carlino 307 a écrit :
parfait cela me fait penser au swap de manu OKP

les gars je plaint vos femmes(vert)



oui dedicasse au femmes car je couche plus avec mes pieces qu'avec elle lol si on peut imager de la sorte...

Manu okp te fait penser a mon swap pkoi? il a swapé quoi?

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TofDom
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MessagePosté le: Jeu 20 Mar 08 à 22:32    Sujet du message: Répondre en citant

Manu a mis un 3.0 V6 dans une 307 Clin d'oeil ;)

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kalin0u
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MessagePosté le: Jeu 20 Mar 08 à 22:38    Sujet du message: Répondre en citant

TofDom a écrit :
Manu a mis un 3.0 V6 dans une 307 Clin d'oeil ;)



sympa aussi Cool moi j'ai la manie des turbine lol

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Chris HDI136
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MessagePosté le: Ven 21 Mar 08 à 11:06    Sujet du message: Répondre en citant

Plus d'excuses pour arriver en retard devant l'ecole des momes Laughing Tu as adapté l'intérieur d'un 21 Baccara ou d'une 25?

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kalin0u
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MessagePosté le: Ven 21 Mar 08 à 12:05    Sujet du message: Répondre en citant

Chris HDI136 a écrit :
Plus d'excuses pour arriver en retard devant l'ecole des momes Laughing Tu as adapté l'intérieur d'un 21 Baccara ou d'une 25?


Pour les momes ca ira je les ai pas encore fabriqués Laughing
Pour l'interieur s'en est un de 605 3l electrique chauffant c'est pour cela que j'ai refait des fixations sur mesure.

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Chris HDI136
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MessagePosté le: Ven 21 Mar 08 à 19:44    Sujet du message: Répondre en citant

J'aimerais trop voir la gueule du controleur au CT Shocked Laughing Laughing

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kalin0u
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MessagePosté le: Ven 21 Mar 08 à 20:46    Sujet du message: Répondre en citant

Chris HDI136 a écrit :
J'aimerais trop voir la gueule du controleur au CT Shocked Laughing Laughing



Il est habitué...n'importe quelle voiture passe...il a vu de tout,de la M3 turbo AXT16 4x4 TCT bref un peu de tout et pour l'espace c'est plus discret de le faire passer car c'est censé etre un monospace de papa lol

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307hdiprenium
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MessagePosté le: Ven 21 Mar 08 à 21:55    Sujet du message: Répondre en citant

Clap clap clap

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pimousse
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MessagePosté le: Ven 21 Mar 08 à 23:07    Sujet du message: Répondre en citant

ta fait un taff de fou la, tu pousse a combien maintenan avec l'espace. et niveau carrosserie sa donne quoi?

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PIMOUSSE 3portes. désignée, plaques d'immatriculation nouveau modèle, becquet chardin (attente de montage), jante Ariane 16", glastint.
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kalin0u
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MessagePosté le: Ven 21 Mar 08 à 23:32    Sujet du message: Répondre en citant

pimousse a écrit :
ta fait un taff de fou la, tu pousse a combien maintenan avec l'espace. et niveau carrosserie sa donne quoi?


Niveau carrosserie je n'aime pas le tuning je prefere le gros taff sur un bloc moteur...

Il m'a juste fallu refaire le pc avant en fibre comme vous pouvez le voir sur mes photos car mon echangeur (1 metre de large...) ne passait pas dans la jupe d'origine donc...

Il etait a la base tout vert donc je devais le peindre donc j'ai laissé un ex pote se taper son delire dessus mais je vais la refaire par moi meme cette peinture car je trouve que ca fait Jacky...j'avoue c'est pratique car les flics sont fixé la dessus qd ils m'arretent ca les occupe lol


coté moteur pour le moment je suis limité par la boite actuelle a 210 en fond de 5 donc pas top...vu le moteur que je remonte je vais lui accoupler une boite de TD vu que les rapports sont bcp plus long et que j'aurai les cv qu'il faut pour combler les creux d'une boite mazout....

A l'heure actuelle je digere deja des TT V6 250 alors suis pressé de sortir mon nouveau bloc meme si j'avoue que le rodage a venir me mine deja Sad

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Chris HDI136
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MessagePosté le: Sam 22 Mar 08 à 09:50    Sujet du message: Répondre en citant

A la rigueur tu peux garder le bleu Methyl de base et virer le mouchetage comme ça il resterait sobre et pas tape à l'oeil.
A rouler tous les jours ça doit etre un gouffre!

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Cyberfred
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MessagePosté le: Mar 25 Mar 08 à 12:50    Sujet du message: Répondre en citant

Salut;
gros boulot que tu as fait là. Shocked Shocked
Terrible Exclamation Exclamation Exclamation
On se croirait au monster garage Laughing Laughing
Je suis vraiment impressionné Exclamation Exclamation
Bravo Clap clap clap Clap clap clap

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Les hommes naissent libres et egaux en droit, aprés, ils se demerdent
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kalin0u
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MessagePosté le: Mar 25 Mar 08 à 12:55    Sujet du message: Répondre en citant

Chris HDI136 a écrit :
A la rigueur tu peux garder le bleu Methyl de base et virer le mouchetage comme ça il resterait sobre et pas tape à l'oeil.
A rouler tous les jours ça doit etre un gouffre!



Pour le bleu c'est ce que je pense faire et pour la conso c'est pas difficile avec 60l je peine a faire 300km avec le moteur quasiment proche de l'origine donc ce sera encore pire avec l'autre bloc...

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kalin0u
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MessagePosté le: Mar 25 Mar 08 à 12:55    Sujet du message: Répondre en citant

Cyberfred a écrit :
Salut;
gros boulot que tu as fait là. Shocked Shocked
Terrible Exclamation Exclamation Exclamation
On se croirait au monster garage Laughing Laughing
Je suis vraiment impressionné Exclamation Exclamation
Bravo Clap clap clap Clap clap clap


Embarassé..

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MessagePosté le: Mar 25 Mar 08 à 13:39    Sujet du message: Répondre en citant

Sinon tu as modifié les trains roulants et les freins (enfin je suppose...)? Si oui par quoi les as tu remplacés?

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MessagePosté le: Mar 25 Mar 08 à 13:59    Sujet du message: Répondre en citant

Du beau boulot en tout cas !

J'adore le travail fait pour les durites ^^

Mais bon, au final, c'est quoi le moteur que tu as mis ?

Dis en nous plus, pour nous les incultes Razz
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TofDom
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MessagePosté le: Mar 25 Mar 08 à 14:10    Sujet du message: Répondre en citant

kalin0u a écrit :
Chris HDI136 a écrit :
A la rigueur tu peux garder le bleu Methyl de base et virer le mouchetage comme ça il resterait sobre et pas tape à l'oeil.
A rouler tous les jours ça doit etre un gouffre!



Pour le bleu c'est ce que je pense faire et pour la conso c'est pas difficile avec 60l je peine a faire 300km avec le moteur quasiment proche de l'origine donc ce sera encore pire avec l'autre bloc...


Shocked Shocked Shocked
20 L / 100 pitaing tu dois arsouiller un peu quand même Monsieur VERT ...

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MessagePosté le: Mar 25 Mar 08 à 17:39    Sujet du message: Répondre en citant

tof je suis pas loin des 20l au 100 moi aussi Laughing je crois que c est 17l environ en conso sportive Laughing mais bon je commence a le sentir au porte feuille Crying or Very sad et lui c est justifié sa conso il a 2 fois plus de poney Laughing j aimerais trouver un gars competent comme ce monsieur,pour me greffer un moteur de gti 16 ou mi 16 la ca doit etre impressionnant Laughing
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MessagePosté le: Mar 25 Mar 08 à 17:55    Sujet du message: Répondre en citant

ben je fais 9,5 à 10 L ..... avec la Saxo.... tout le temps à fond Razz

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MessagePosté le: Mar 25 Mar 08 à 18:08    Sujet du message: Répondre en citant

Julio.....Evite le MI16.....Préfère le GTi16....... Clin d'oeil ;)

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Parler à un con, c'est un peu comme se masturber avec une râpe à fromage : beaucoup de souffrance pour peu de résultat
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MessagePosté le: Mar 25 Mar 08 à 18:14    Sujet du message: Répondre en citant

moi aussi je prefere de loin le gti 16 mais bon si j ai une bonne affaire sur un mi16 Laughing tu ma compris,sinon j aimerais bien carément la changer pour acheter une 309 gti 16 bleue miami SmacksSSS SmacksSSS mais niveau poid de caisse Crying or Very sad mais la tenue de route et terrible soit disant sur un 309:wink:
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kalin0u
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MessagePosté le: Mar 25 Mar 08 à 18:36    Sujet du message: Répondre en citant

Chris HDI136 a écrit :
Sinon tu as modifié les trains roulants et les freins (enfin je suppose...)? Si oui par quoi les as tu remplacés?


Hello,

pour les trains roulants il n'y a pas eu grand chose a faire a part qu'etant donné que le principe de train avant soit commun aux R25, j'ai mis des suspensions tarées plus ferme et ayant une jambe d'amortos plus courte provenant tout simplement d'une R25V6...
toutes les rotules de train avant inferieures et superieures,les transmissions,silent bloc de triangle etc ont étés mis a neuf.

depuis je n'ai plus le soucis de voir l'avant se lever a l'acceleration ce qui etait dù aux suspension souple des monospaces.

Coté conso 20l c'est environ ce qu'il en ressort car avec les 80l je suis heureux quand j'arrive a 400km...et là c'est avec le moteur d'origine de la 21T...je verrai ce que cela donne avec celui que je remonte.


Je croise les doigts pour obtenir mes 250cv FIABLES c'est en tres tres bonne voix lol

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kalin0u
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MessagePosté le: Mar 25 Mar 08 à 18:37    Sujet du message: Répondre en citant

Vendeur_de_clim_en_enfer a écrit :
Du beau boulot en tout cas !

J'adore le travail fait pour les durites ^^

Mais bon, au final, c'est quoi le moteur que tu as mis ?

Dis en nous plus, pour nous les incultes Razz



il me semblait avoir specifié la motorisation actuelle et celle a venir..

donc R21 2l turbo en ce moment et en cours,meme bloc mais avec investissement de taille en pieces mecaniques Cool

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MessagePosté le: Mar 25 Mar 08 à 23:15    Sujet du message: Répondre en citant

WOW... impressionnant !
Alors là pour commencer je dis "môssieur" et ensuite je dis "bravo" !
Du travail de folie, je suis archi-fan ! Faut un bleu Williams pour habiller cet Espace, et ça sera parfait !

génial ! vivement des news sur ce topic !
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