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kalin0u
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kalin0u
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TofDom
Elue plus belle 307
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 Posté le: Jeu 20 Mar 08 à 16:29 Sujet du message: |
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Le boulot de ouf
Tu me montes un 2.0 L 16s sur ma Saxo  ?
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kalin0u
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alasan
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carlino 307
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Localisation : roche la misére
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| Posté le: Jeu 20 Mar 08 à 22:21 Sujet du message: |
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parfait cela me fait penser au swap de manu OKP
les gars je plaint vos femmes(vert)
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HDI before, TDI after, CDI puis retour au TDI
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kalin0u
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| Posté le: Jeu 20 Mar 08 à 22:25 Sujet du message: |
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| carlino 307 a écrit : | parfait cela me fait penser au swap de manu OKP
les gars je plaint vos femmes(vert) |
oui dedicasse au femmes car je couche plus avec mes pieces qu'avec elle lol si on peut imager de la sorte...
Manu okp te fait penser a mon swap pkoi? il a swapé quoi?
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330D reprog....
Espace swapé 2l turbo -->Gros moteur en cours de finalisation
307cc?Laquelle?
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TofDom
Elue plus belle 307
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| Posté le: Jeu 20 Mar 08 à 22:32 Sujet du message: |
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Manu a mis un 3.0 V6 dans une 307 
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kalin0u
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Chris HDI136
307 de Diamant
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| Posté le: Ven 21 Mar 08 à 11:06 Sujet du message: |
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Plus d'excuses pour arriver en retard devant l'ecole des momes  Tu as adapté l'intérieur d'un 21 Baccara ou d'une 25?
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kalin0u
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Chris HDI136
307 de Diamant
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| Posté le: Ven 21 Mar 08 à 19:44 Sujet du message: |
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J'aimerais trop voir la gueule du controleur au CT
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kalin0u
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307hdiprenium
307 de Diamant
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| Posté le: Ven 21 Mar 08 à 21:55 Sujet du message: |
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pimousse
307 d'Argent
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Localisation : essonne
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| Posté le: Ven 21 Mar 08 à 23:07 Sujet du message: |
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ta fait un taff de fou la, tu pousse a combien maintenan avec l'espace. et niveau carrosserie sa donne quoi?
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PIMOUSSE 3portes. désignée, plaques d'immatriculation nouveau modèle, becquet chardin (attente de montage), jante Ariane 16", glastint.
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kalin0u
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Chris HDI136
307 de Diamant
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| Posté le: Sam 22 Mar 08 à 09:50 Sujet du message: |
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A la rigueur tu peux garder le bleu Methyl de base et virer le mouchetage comme ça il resterait sobre et pas tape à l'oeil.
A rouler tous les jours ça doit etre un gouffre!
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Cyberfred
307 d'Élite
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kalin0u
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| Posté le: Mar 25 Mar 08 à 12:55 Sujet du message: |
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| Chris HDI136 a écrit : | A la rigueur tu peux garder le bleu Methyl de base et virer le mouchetage comme ça il resterait sobre et pas tape à l'oeil.
A rouler tous les jours ça doit etre un gouffre! |
Pour le bleu c'est ce que je pense faire et pour la conso c'est pas difficile avec 60l je peine a faire 300km avec le moteur quasiment proche de l'origine donc ce sera encore pire avec l'autre bloc...
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307cc?Laquelle?
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kalin0u
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Chris HDI136
307 de Diamant
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| Posté le: Mar 25 Mar 08 à 13:39 Sujet du message: |
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Sinon tu as modifié les trains roulants et les freins (enfin je suppose...)? Si oui par quoi les as tu remplacés?
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Vendeur_de_clim_en_enfer
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| Posté le: Mar 25 Mar 08 à 13:59 Sujet du message: |
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Du beau boulot en tout cas !
J'adore le travail fait pour les durites ^^
Mais bon, au final, c'est quoi le moteur que tu as mis ?
Dis en nous plus, pour nous les incultes 
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TofDom
Elue plus belle 307
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| Posté le: Mar 25 Mar 08 à 14:10 Sujet du message: |
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| kalin0u a écrit : | | Chris HDI136 a écrit : | A la rigueur tu peux garder le bleu Methyl de base et virer le mouchetage comme ça il resterait sobre et pas tape à l'oeil.
A rouler tous les jours ça doit etre un gouffre! |
Pour le bleu c'est ce que je pense faire et pour la conso c'est pas difficile avec 60l je peine a faire 300km avec le moteur quasiment proche de l'origine donc ce sera encore pire avec l'autre bloc... |
20 L / 100 pitaing tu dois arsouiller un peu quand même
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julio
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TofDom
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| Posté le: Mar 25 Mar 08 à 17:55 Sujet du message: |
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ben je fais 9,5 à 10 L ..... avec la Saxo.... tout le temps à fond
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JaCkY
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julio
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kalin0u
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| Posté le: Mar 25 Mar 08 à 18:36 Sujet du message: |
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| Chris HDI136 a écrit : | | Sinon tu as modifié les trains roulants et les freins (enfin je suppose...)? Si oui par quoi les as tu remplacés? |
Hello,
pour les trains roulants il n'y a pas eu grand chose a faire a part qu'etant donné que le principe de train avant soit commun aux R25, j'ai mis des suspensions tarées plus ferme et ayant une jambe d'amortos plus courte provenant tout simplement d'une R25V6...
toutes les rotules de train avant inferieures et superieures,les transmissions,silent bloc de triangle etc ont étés mis a neuf.
depuis je n'ai plus le soucis de voir l'avant se lever a l'acceleration ce qui etait dù aux suspension souple des monospaces.
Coté conso 20l c'est environ ce qu'il en ressort car avec les 80l je suis heureux quand j'arrive a 400km...et là c'est avec le moteur d'origine de la 21T...je verrai ce que cela donne avec celui que je remonte.
Je croise les doigts pour obtenir mes 250cv FIABLES c'est en tres tres bonne voix lol
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kalin0u
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 syl20xsi
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| Posté le: Mar 25 Mar 08 à 23:15 Sujet du message: |
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WOW... impressionnant !
Alors là pour commencer je dis "môssieur" et ensuite je dis "bravo" !
Du travail de folie, je suis archi-fan ! Faut un bleu Williams pour habiller cet Espace, et ça sera parfait !
génial ! vivement des news sur ce topic !
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moi j'ai la manie des turbine lol
et lui c est justifié sa conso il a 2 fois plus de poney 
