Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW

[dadagsxr]

normalement il y en a une au niveau de la roue et deux sur le garde boue mais est ce celle la réellement.

[bodylove]

oui car apres avoir eu une suspenssion demonée en main c'est bien ces 3 vises la!

bon courage pour deboulloner

[dadagsxr]

merci je garde des forces si je comprends bien lol

[bodylove]

appele un pot super balèze avec du bon matos car si tu es aussi épais que moi...

[TofDom]

[guijeep]

Salut,
msg aux pros de ce topic
je me demandais si les ressorts de CC n'étaient pas plus court que ceux de la berline ...? çà pourrait etre le bon compromis sachant que la cc est légèrement plus basse...
Je demanderais chez Peugeot pour voir...si ya qelqu'un de compétent à la concession!!

[frenchboy94]

[guijeep]

Salut,
je reviens sans grande nouvelle pour mon idée de ressorts de cc, d'après les gars de chez peugeot, les références ne sont pas les mêmes, mais aucune indication de dimensions ! et puis ils veulent pas se mouiller, et je les comprends !

Du coup, je lance un appel, à ceux qui auraient des ressorts de berline démontés, et à ceux qui auraient des ressorts de cc démontés : pouvez vous mesurer la longueur svp ?

Sinon, je pense aux ressorts courts, mais j'ai peur que la voiture sautille un peu de l'avant sur mauvaise chaussée ( j'avais une clio diesel avec ressorts courts et elle faisait çà ), on le voit quand on croise des voitures rabaissées souvent (pas facile à expliquer... )
Question à ceux déjà équipés (Ace, Julio, Alasan...et les autresssss Est-ce que vous avez cette impression ??
MERCI

Parce qu' àprès, on tape dans les combinés "bcp plus chers" et qui vont jusqu'à -80 ou 90 mm, alors que je recherche qu'un petit rabaissement!


...Trop long ?!!! Désolé, c'est tout moi !!!!

[-Ice-]

Il n'y a personne qui a monter les ressort EIBACH SPORTLINE ?
ils sont donné en -40 a 50 pour AV / -30 AR
Alors que les ressort EIBACH PROKIT sont en -30 AV/-30 AR
Vu que sur les 307, le devant est plus haut que arrière.
Les ressort SPORTLINE peuvent donner le même écarts a AV comme AR

[carlino 307]

[TofDom]

La tienne sautille Nico ?

[carlino 307]

surroute bosselé oui

pire qu une fille elle sautille voir bondit comme une tigresse des qu une bosse se montre

enfin c est un peu logique les amortisseurs sont quasi inexistant donc oui elle encaisse chaque trous

[TofDom]

ha oki.
Ca doit être fatiguant à la longue.
Finalement la solution de Quentin avec des trucs réglables spa mal je pense.

[bodylove]

oui c'est sur


les amortos sont prevu pour travaillé jusque -70 a l'avant et a l'arrière je suis au plus bas en été -40 et ca va nikel

je pense que je vais en remettre sur ma 207CC si je la rabaisse

maintenant y a pas que kw qui fait du filté

[TofDom]

pour ta 307 ça coutait combien ?
En fait c'est quoi le principe.

D'origine on a des ressorts + amortos

Et toi c'est un couple qui remplace les deux c'est ça ?
Y a des mode des dureté et en plus on peut régler la hauteur ? Mais dans tous les cas on est au minimum à -15, -30, -35... ? c'est ça ?

Je veux dire si je roule chargé la voiture va avoir le cul par-terre lol ?

Par ce que je comprends que si on met "que" des ressorts racccourcis, ça use prématurément les amortos qu'il faut de toute façon changer assez "rapidement" ? (Ju n'a pu faire que 40 ou 50Mkm il me semble en -35 ressorts courts)

[carlino 307]

[guijeep]

[TofDom]

moi... je roule ... fort déjà que ça a tendance à sauter un peu avec l'origine

[ju]

tu veux mettre des combinés Tof ??? ......met moi des B6 ou B8 ouais......les combinés c' est bon pour t' ouvrir la caisse en deux

[TofDom]

[ju]

si tu veux mais bon.....ce sont juste des B4

[TofDom]

bah on verra déjà ... ça doit mieux que les Amortos "stock"

[ju]

...les B4.....j' y trouve rien de plus sans déconner .....

de toutes façon t' essayeras.....tu verras bien

[TofDom]

vi vé voir ...

[syl20xsi]

faisez nous des fotooooooos
(et posez la Ju Mobile avec les licancabur... juste pour l'effet )

[TofDom]

Façon il pourra même pas démarrer avec ça sur son tank

[carlino 307]

[bodylove]

donc moi j'ai un kit complet KW filté variant 1 donc qui n'est reglable que en hauteur il faut compter 1300 euro placé

la hauteur maximum annoncé c'est -40mm

perso je trouve pas que ca saute maintenant faut voir le type de route c'est sur que ca reste dure

pour moi c'est ce qu'il y a de mieu en suspenssion car c'est la marque utilisée en WTCC

pour ce qui est de l'usure ca fait +-40 000km que je les ai et c'est tjrs aussi nikel

y a un autre membre belge (chacco?)qui est a 100 000km avec et rien a signaler pourtant il est beaucoup plus bas que moi toute l'année
voila a quoi ca ressemble a l'avant,l'arrière c'est le même que d'origine avec un support de ressort qui est reglable

[carlino 307]

[ju]