Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW

[tof2b]

Salut !

J'ai besoin d'un renseignement.
Je suis pas casé dans la mécanique, je m'interesse petit à petit.
J'ai une 307 2l hdi 90ch et j'aimerais augmenter ses chv !
Question cash : Que faut-il faire svp ? Du moins, dites moi tout ce qu'il faut faire.

Merci d'avance !

[mephisto]

Hello,

Tu peux déjà cnsulter les liens utiles ici, rubrique "performances".

Ou alors faire une petite recherche via cette fonction du forum

[tof2b]

Merci

[tof2b]

En fait je cherche sur le net mais ca n'explique pas les démarche. Il propose des puces avec leur prix mais il explique pas si il faut changer quoique ce soit pour que ca aille avec...
C'est pour ca que je demande conseil :p

[Dialho]

Déjà le premier conseil c'est d'oublier les puces.
Le gain le plus quantitatifs c'est par une reprog.

Apres si pas "changer des choses" tu as en tête des trucs du style kit d'admission, ligne d'échappement etc... le gain est tout de même plus faible. Tu trouveras peut-etre plus à te renseigner sur des sites de mécanique (forum-auto par exemple), mais certains auraitn surement deja des idées à te donner ici.

[TofDom]

Salut tu es d'où ?
Tu as fait ta présentation de 307 ?
Tu veux mettre quel prix dans tes changements ?
Tu as des photos ?

[tof2b]

Salut
Je suis de Corse et j'ai pas fai la présentation de ma 307
Et pour les photos ca ne va pas tarder

Pour les prix j'en sais rien, je veux la monter petit à petit c'est pas un souci, je vais pas tout faire d'un seul coup.

Mais j'ai besoin de conseil.
Me dire comment faire, ce qui est le mieux et si je dois changer oui des filtre ou kit d'admission, les faisceaux, etc.
Je veux évidement pas faire n'importe quoi.

A ce que j'ai compris les puces faut oublier mais comment on reprogramme. Je vais évidement me renseigner c'est certain.
Et aparement c'est + conseillé de changer aussi les kits d'admissions, etc...
Filtres huile et air ? Faisceaux ?
Désolé je suis new :p

HELP ME ^^

[ju]

Fouille du côté des "reprogs" y a x topics d' ouvert déjà à ce sujet......c' est ça qu' il te faut.....point barre......et si......un embrayage neuf ensuite

[TofDom]

Corse, tu as Gilles ... Demande à La Chataigne, il te dira tout le bien qu'il pense de lui

[tof2b]

Merci les gars !
voici une premiere photo de ma voiture.

[bgbg59]

[jpouille]

salut tof2b

moi aussi en corse
tiens pour la reprog tiens moi au courant

et ce fameux gilles....... c est quoi un pro?

a+

[jpouille]

alors personne pour une adresse en corse !!!

[ju]

Gilles c' est un pro......Actiprom c' est sa boite.....maintenant, le souçi c' est qu' il est plus sur la Corse mais du côté de Bordeaux

[jpouille]

bordeaux !!!!!

c est loin ça ..........y a pas plus prés

ma 307 ne flotte pas .......

[frenchboy94]

[bbpoux]

Tout d'abord j'y connais rien alors pas de linchage merci

Mais on m'a dit et a plusieur reprise que les admissions direct ou autre n'étaient valable que pour des moteurs essence et n'apportaient strictement rien sur des mazout.

Est-ce Vrai ???

Sinon, avec mon 2.0 16s, si je monte une admission direct, je peux gagné quoi ???

Merci

[ju]

[syl20xsi]

+1 avec Ju... et tu perdras aussi quelques chevaux dans la bataille

[tof2b]

Donc la reprog' c'est ce qu'il y a de mieux.
Mais apart ça vous conseillez quoi alors ?

[bbpoux]

[ju]

[tof2b]

Putain Gilles t'aurais du rester ici... !
Faut trouver quelque part où le faire et fiable maintenant chez nous...

[emmanuelt]

Moi je mettrai un filtre K&N identique à l'origine pour ne pas effrayer la marrée chaussée (bruit du kit admin direct).

Je supprimerai la zone de détente avant le filtre (si il y en a une sur la 2,0 90ch ?)

Je mettrai un échangeur Air/Air plus gros (si il y en a un sur la 2,0 90ch)
avec le changement des durites en silicone noir pour la discrétion
et ensuite une reprogrammation du boitier.

Maintenant une reprogrammation et un changement de l'échangeur ce n'est pas rien !

De plus là je n'ai parlé que de l'admission.... Faut bien que ça sorte un moment ou un autre .

Et l'EGR il dit quoi dans tout cela ? il faut à mon avis le condamner et profiter de la reprogrammation pour le désactiver.
Tiens est ce possible au faite ??
(Perso je n'ai pas vraiement tout capter de ce foutu EGR)

bref ton banquier ne va pas t'aimer, ni ton assureur !

Enfin si j'avais les sous sous c'est ce que je ferai pour la partie admission

[Nemesis]

[TofDom]

@tof2b tu as une Commande Groupé de reprog sur Albi, y en a qui vienne même de Bretagne pour le faire, à toi de t'organiser

[tof2b]

Merci TofDom !

Et pour Emmanuelt...j'ai rien capté du tout à ce que tu a dis...
Désolé...