Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW

[Lolo2.0L16S]

bonjour à tous,

j'ai un souci avec mon airbag, j'ai voulu changé mon volant cuir par le nouveau de CC et tout ce passait bien jusqu'au moment de faire venir le volant.
Celui ci etant bloqué, j'ai tapoté derriere pour pas qu'il vienne trop vite mais il ne bougeait pas jusqu'au mmt où il s'est décroché d'un coup pour me sauté à la figure.
Malheureusement les 3 cosses de l'airbag ne passe pas toutes dans l'ouverture et j'en ai une qui est arrachée. La bleu qui est en dessous.
Y a t'il une solution pour réparer ca s'il vous plait. les 3 petites prises se vendent t'elles séparément.
j'ai tout remis mais la voiture me dis airbag disfonctionnement.
merci pour votre aide

[Le Pec]

photo de la prise ?

C'est un seul fils ou plusieurs dans un ?

A mon avis, si tu sais te démerder ya pas de soucis...

Si tu me met une photo de la prise pour voir comment elle est faite je pourrait t'aider

[Lolo2.0L16S]

les prises se sont celles qui se branchent sur l'airbag volant. les prises sont des fils trnasparents tres fins et elle est arraché vraiment au niveau de la fiche bleu.

[Le Pec]

je vais chercher des photos

[Lolo2.0L16S]

http://www.forum307.com/volant-peugeot307.php

regarde le tuto. le fil est tout plat.

[Le Pec]

il faudrait ouvrir la prise bleu pour voir comment c'est fait dedant...

[Lolo2.0L16S]

j'ai ouvert la prise bleu. c'est un fil de cuivre avec en forme de ressort au bout.
je pense pas qu'on puisse ressouder. Je pense qu'il faut changer les 3 petites prises. elles viennent du même endroit.

[Lolo2.0L16S]

personne peux m'aider ou me dire si je peux changer les 3 faisceaux?

[Chris HDI136]

Ah! pour changer le faisceau ça doit pouvoir se faire... mais à quel prix??? Sans vouloir te desespérer, tu t'es mit dans une sacrée m***e là!

[Lolo2.0L16S]

oui je sais, mais bon je vais reussir à réparer. le faisceau est pas tres long.

[Le Pec]

ha alors c'est réparable

En fait tu prend le fils arraché, tu le dénude sur 5mm, tu nettoie le ressort, et tu ressoude le fils dessus.

Tu remet le tout dans la prise et c'est nickel

[Lolo2.0L16S]

oui je pense que cette solution marche, mais si j'avais pu changer les prises pour pas cheres ca aurait été plus propre surtout que j'ai pas de prise de courant a cote de la voiture chez moi.

Par contre je l'ai prise hier soir pour sortir et j'ai l'ESP qui ne marche plus non plus et je comprend pas pourquoi car la fiche n'a rien à voir.
personne connait le cablage de la voiture.

[Chris HDI136]

Faut demander ça à Kariolys, à mon avis.

[Le Pec]

avec le multiplexage, y a des coup ou tu va pour ouvrir ta voiture et tu déclenche l'essuie-glace de la 307 d'à coté...

Y a des coup ou quand tu débranche l'allume cigare, la voiture ne veut plus démarrer...

Bref tous ca pour dire que si c'est normal, (plus que quand tu ouvre la voiture et que les essuie glace du voisin de déclenche) puisque les deux sont en liaison directe (avec l'abs meme je crois).

[kariolys]

Bonsoir

Je tiens avant tout à signaler qu'un démontage du volant, même si cela peut paraitre anodin réclame de prendre des précautions c'est indispensable pour bien comprendre la manipulation et la faire le plus sereinement possible.

Ces fiches sont effectivement très fragiles ! il faut les manier avec précaution, et s'assurer quand on décolle le volant qu'elles ne sont pas bloquées mais bien libres pour ne pas les arracher.

La soudure d'excellente qualité peut être tolérée sur un fils ou deux fils du faisceau prétentionneur classique mais en aucun cas sur une fiche d'airbag ! là pour le fonctionnement du systéme et donc ta sécurité, je te le déconseille , c'est de la pure inconscience de réparer du faisceau à structure plate comme ça.

La solution ? pas 36....

-Remplacer le COM2000 entiérement

-Acheter un COM2000 d'occasion et le déposer pour prendre le carter plastique ou partent ces faisceaux, ça ressemble à ça :



Deuxièmement pour l'ESP , tu as du dérégler le point ZERO et donc mettre en défaut le système ESP

L'ESP à besoin de connaitre le point ZERO au niveau de la colonne de direction pour connaitre l'angle de braquage du volant, mal le positionner le dérégle

Par contre si tu la tourné dans le sens anti-horaire, tu as aussi pu casser le ruban et donc la liaison contacteur. (je l'espère pas)

C'est un valéo ou un delphi que tu as ?

Toute manière tu sera bon à passer à l'outil diag pour réinitialiser le point zero du contacteur tournant.

Bon courage

[Lolo2.0L16S]

pour l'ESP je la ferais brancher, sa doit se faire facilement chez peugeot?
Sinon pour le faisceau je peu en trouver un d'occas complet et démonté juste le faisceau pour le remettre sur mon bloc?
Si ca c'est fesable je devrias m'en sortir.

Pour le delphi ou valéo je sais pas. la voiture est du 24/09/2003. le contacteur c'est la petite pièce plastique blanche qui se cale dans les stries de la colonne?

[kariolys]

Oui cela se fait facilement à l'outil diag, aller dans le calculateur haut colonne et :

Calibration du capteur angle volant.

Comme pour la photo que je t'ai faite, le faisceau et ces fiches se trouve sur le carter (cela implique quand même d'ouvrir son COM200)

Si tu veux je peux t'envoyer un carter )plastique avec les fiches dessus. (aprés à s'assurer que c'est exactement le même que le tiens)

[Lolo2.0L16S]

mp

[kariolys]

as tu cela comme montage :

[Lolo2.0L16S]

oui messieur

[kariolys]

Donc c'est un delphi:

Pour régler :

Appuie au centre du contacteur tournant (3) .
Rechercher le point 0.

Tourne jusqu'en butée dans le sens horaire .

Ne pas forcer lorsque la butée est atteinte .

Tourne 2,5 tours dans le sens inverse du sens horaire .

Vérifier l'alignement des 3 triangles de repérage (4 - 5 - 6) .

Vérifier la position de l'aiguille dans la 3 ème rainure (7) .

Voila

[Lolo2.0L16S]

c'est pire qu'un code de coffre fort

[kariolys]

Je viens de me rendre compte que le mien est un VALEO... donc pas les même repéres que toi.

Zut.

[Chris HDI136]

Je me disais bien que tu etais parti dans une galere, j'aurais bien aimé me gourrer

[Lolo2.0L16S]

bah ca je te le fais pas dire. un petit plus pour ceux qui change le volant ne pas enlever la vis de suite mais juste la désserrer un peu.
Apres y a la solution pas prise de tete voiture chez peugeot, réparer en 2 jours mais ca sent le 700€ de facture.

[Lolo2.0L16S]

un petite question, existe t'il plusieurs versions de com2000.
exemple version de 2003 tte option est ce que si je demande il peuvent m'en sortir 2 modele pour la même année ou pour les 2003 pas d'erreur y en a qu'un seul?

[Dialho]

Peugeot ne te sort pas des pièvces au petit bonheur la chance, ils prennent ton VIN, le rentrent dans le service box et en général cela sort quelques ref parmis lesquelles il est simple de déterminer quel est celui qui te correspond.

[Lolo2.0L16S]

ca je suis bien d'accord sauf que lorsque tu passes pas par peugeot c'est deja plus compliqué. pour résumé pour la même année y a t'il eu des valeos et des delphi ou est ce pareil du mmt que c'est adapté à l'année et le véhicule.

[toff23]

sur le service box, avec ton vin, tu devrais avoir les references de chaque piece correspondant a "ton" vehicule, et pas un autre

[Lolo2.0L16S]

oui je sais j'ai d'ailleurs regardé et ca coute 500€ le bloc complet. mais je posais la question si je passe directe chez le fournisseur et pas chez peugeot car a ce prix là j'essai d'autres solutions