Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW

[adol]

Hello toutes et tous

Ca fait une paye que je n'étais pas passé par la
Ben titine va plutôt bien, elle a bientôt 120.000km et quasi pas de problème jusqu'à là.

Bon, ce soir, j'ai eu la mauvaise surprise de ne pas réussir à démarrer.

Alors, voila ce qui arrive (pour rappel, j'ai une 1.6 16v) :

- clé dans le contact, je tourne. La le demarreur tourne mais le moteur ne part pas, (bizarrement, un peu comme si ça explosait pas)
- le voyant de centralisation se met à clignoter.

J'ai pensé en premier à l'anti-démarrage, sauf que... après plusieurs tentatives et après avoir donné de longs coup de clé, le moteur a réussi à démarrer. Ca broute pas mal, et obligé de garder un peu le pied sur l'accélérateur, sinon ça calle direct. Enfin bon, au moins on sait qu'il y a du jus.

La, je sais pas trop. Je pense à un problème de bougie. Je comptais les changer prochainement, car aucune idée de quand ça a été fait la dernière fois (pas par moi en tout cas, c'est à dire 2 ans et 60.000 km au minimum). Mais, là, je sais pas si c'est ça qui cause le problème, surtout que le matin même elle démarrait encore au quart de tour.

Sinon, j'ai peur d'un problème de BSI. Il y a un ans, il s'était déprogrammé avec le calculateur suite à une batterie vidée (oui, c'est possible)
http://www.forum307.com/viewtopic.php?p=114250#114250
Il y avait un peu les mêmes symptome, sauf que la tout le reste fonctionne (centralisation, éclairage, etc...)

J'ai également changé le demarreur il y a un an (il avait tendance à rester coller au démarrage, surtout à froid).

Bon, demain c'est dimanche, je vais essayer de voir ce qu'il en est exactment.

Si y en a qui ont une idée, je suis preneur !

Merci !

Adol

Edit :

Bon, ce matin (ouai 13h ), j'ai démarré quasiement du premier coup, par contre, ça calle directement si je ne soutiens pas un peu avec l'accelerateur. Et même comme ça, on sent qu'il y a des pertes de puissance régulière.

Le voyant de centralisation ne clignote plus.

J'ai vérifié la courroie d'accessoire, elle a l'air ok (changée il me semble il y a 6 mois en même temps que la distrib). J'ai pensé aussi à un problème d'alternateur, mais je n'ai aucun message, genre defaut charge batterie, etc...)

[Le Pec]

... mauvaise arrivé de carburant ??? ta pompe a essence qui ferait des sciennes ???

[adol]

helloo

Bon, j'ai changé les bougies cet après midi, et ça n'a rien changé du tout. Quoi qu'il en soit, pas de regret, je comptais le faire de toute façon. Elles n'étaient pas trop noircies, mais bon, ça fait toujours du bien de les changer.

A part ça, je vois pas d'où cela peut provenir. Ca a toujours du mal a demarrer, et ça calle tout de suite si je n'accelère pas un peu. Elle a tenu le ralenti une seule fois aujourd'hui, ce qui me laisse penser que ce n'est pas une panne sujette à aléa. Le voyant du bouton de centralisation effectivement clignotte, mais seulement après avoir callé (je sais pas si c'est un comportement normal, ou effectivement synonyme de problème electronique)

Pour qua ça fasse ça, comme dit Le Pec, cela peut provenir de la pompe à essence. J'irai même jusqu'a dire que ça peut être un poblème d'injection, ou, tout bêtement, le calculateur qui part en sucette.

Je vais attendre un peu avant de me jeter chez un garagiste, pasque bon, hors prix des pièces qui sont pas données, raquer 90 euros de l'heure de main d'oeuvre chez Peugeot (bienvenu à Paris...), ça fait mal.

Si y en a qui ont des idées, des trucs à tester qui pourrait m'orienter vers un diagnostic, je suis preuneur !

Merci

Adol

[FLEURETM]

ta essayer avec la deuxeme clef de contact pour voir

[mesigue]

Bonjour,

Ne venais tu pas de faire une plein par hasard ?. J'espère pour toi que tu est tombé sur une reste de gazoil dna s une vcve et que cela va s'arranger quand tu remettra de l'essence.

Tiens moi au courant, cela m'intéresse car j'ai la même voiture que toi

MANU

[adol]

Hello

La clé, mmm, je doute, j'avais déjà eu ce problème quand mon BSI s'est effacé. Comme il était vierge, forcement il ne reconnaissait pas la clé. Et c'était vraiment impossible de démarrer (vu que ça coupe le jus). Mais je vais tenter ce soir quand même.

Pour le plein, il date d'une bonne semaine, et j'ai encore un quart de reservoir.

[adol]

Bon, la 2nd clé ne fait pas démarrer.

Jai testé de démarré ce soir, et la, pas de gros problème, ça a un peu plus de mal que d'habitude, mais ça démarre.

Niveau ralentit, c'est bof bof. Au repos, ça tourne à 1000 tm, lorque je donne un petit coup d'accelerateur, ça redescend en dessous, à la limite de caller (hier ça callait en faisant ça). Donc, quelque part, je me dis qu'il y a du mieux...

Par contre, j'ai toujours le voyant de centralisation qui clignote de temps à autre, et j'ai aussi remarqué que le voyant stop clignotait 2 à 3 fois au démarrage.

J'ai fait une petite video (sorry, qualité pourris, fait avec le téléphone) :
http://www.youtube.com/watch?v=tac2rXLUL-s

Les 30 premières secondes sont le test avec la 2nd clé (qui marche pas)
Sinon, à partir de 2'10, vous pouvez voir le voyant de centralisation et le voyant stop.

Merci

[FLEURETM]

y a un probleme avec l'anti demarrage comme ça clignote . je pense plutot que c'est electronique ton probleme.

[kariolys]

Elle démarre bien avec la clef principale apparement ?

la deuxième si c'est une clef simple sans tranpondeur c'est normal que cela ne démarre pas

[tyler92]

Un pb d'injection ?
tu devrais en parler à ton mécano.

[steph]

On a l'impression que c'est le calculateur injection qui merdouille pour le ralenti
Pour la difficulté au démarrage, là je vois pas

[MaKs]

Pour le voyant STOP qui clignote 2 ou 3 fois au démarrage ça me le fait aussi, ça clignote de façon très régulière, pas de message sur l'odb , a se demander si c'est normal ...

[adol]

Je crois avoir lu dans la doc que le stop qui clignotte indique un problème au niveau de l'injection.

Anyway, ce matin, je me suis décidé à aller chez Mr Peugeot histoire de la passer à la valise (pas celle d'RTL ).

Evidement, le jour où je vais au garage, forcement, y a plus aucun problème. Elle a démarré du premier coup, pas de ralenti foireux, pas de perte de puissance... elle a du le sentir

Bon, j'aurais la réponse du diag cet aprèm ou demain.

Je vous tiens au jus.

Merci à tous en tout cas

[adol]

Hello

Bon, alors, jeudi y a Peugeot qui m'appelle
- Bonjour monsieur, votre véhicule est pret, vous pouvez venir le chercher.
- Ah bon ? Elle devait juste passer au diag, vous savez ce qu'elle a ?
- Ah non monsieur, il faudra voir avec le chef d'atelier.
- En tout cas on ne m'a pas prévenu avant d'effectuer une quelconque intervention.
- je ne peux pas vous en dire plus monsieur, il faudra voir avec le chef.

Grmf. Bref, vendredi je passe la prendre. Au final, ils ont juste fait un "reset", vérifié les bobines, et fait un essais de 30min (170 euros pour tout cela). Ils ne savent pas trop ce qu'il y a eu, et je n'ai pas pu obtenir clairement ce qu'ils ont vu au diag. Tout ce qu'ils ont pu me dire, c'est qu'ils n'ont constaté aucun problème. C'est assez obscure, mais bon...

En tout cas, tout à l'air de marcher

Pourvu que ça dure

[MaKs]

Génial (surtout le prix de la facture ) Pour le "reset" ils ont simplement débranché la batterie ??? as-tu toujours le voyant STOP qui clignote au démarrage

[adol]

[TofDom]

Adol
Long time no see

[Br3tz]

ils ont du faire une mise a jour du bsi
ou une reinitialisation complete, t a pe etre eu un defaut bloquant vas savoir

[adol]