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J'ai acheté un mauvais numéro de 307, je m'en va
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Scarface83
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MessagePosté le: Ven 01 Fév 08 à 15:12    Sujet du message: Répondre en citant

presay a écrit :
bon je vais donner ma position ,parce que je n arrive pas a me faire comprendre.... je disais que wv avait copié la 307 avec la golf + ,que je ne me plaignais pas du rapport qalité prix,mais que quand je veux faire monter une personne derriere et que mon siege ne se rabat pas , j ai l air d un con !je ne suis pas la pour denigrer LA 307 !!! cette voiture est une reussite esthetique ,mais je plains le mec qui laisse sa paie pour un 110hdi croyant faire des economies Crying or Very sad pour le sav, la concession ou j amene la mienne les gars sont sympas mais souvent desolés de s excuser.....(pour mon toit) j assume mon choix, je sais dire quand ça va, mais contrairement a d autre je sais dire ce qui ne va pas , si un pote me dit " je vais acheter une 110 HDI " je lui dit" n achete pas cette daube!! et non pas" bonne chance" jai une amie qui a une megane cc qui a toujours un probleme et puis un autre, elle regrettes de ne pas avoir pris une 307cc (surement moi de problemes!!) ... j ai pas repondu.......


Pareil que toi..

J'ai mis ma paye dans le VM.. et je vais me faire empafer bienotot aussi.. j'ai 135 000 KM, bientot le FAP.. donc 500 euro de +...

Moi j'ai honte quand les gens m'ont vu prendre le + gaut de gamme de la 307... avec le TO qui ne so'uvre pas à la 3eme position entrebaillé et que l'eau coule du TO.. La moquette trop courte.. coté passagé... etc.... voyant ESP qui s'allume... les portieres qui grisillent quand on monte un peu la musique.....

Maintenant, esthequiement je la garde.. elle est trop belle... jantes 17... noire....

Sinon POUR MOI, la voiture la plus fiable est la golf 4... (oui je sais debimetre et vitres qui tombent) mais bon..


Et si un ami veut prendre la 307, je luis di non.. ou alors extension garantie 20 ans!!!
Voila...

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supermarmote
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MessagePosté le: Ven 01 Fév 08 à 18:01    Sujet du message: Répondre en citant

presay a écrit :
bon je vais donner ma position ,parce que je n arrive pas a me faire comprendre.... je disais que wv avait copié la 307 avec la golf + ,que je ne me plaignais pas du rapport qalité prix,mais que quand je veux faire monter une personne derriere et que mon siege ne se rabat pas , j ai l air d un con !je ne suis pas la pour denigrer LA 307 !!! cette voiture est une reussite esthetique ,mais je plains le mec qui laisse sa paie pour un 110hdi croyant faire des economies Crying or Very sad pour le sav, la concession ou j amene la mienne les gars sont sympas mais souvent desolés de s excuser.....(pour mon toit) j assume mon choix, je sais dire quand ça va, mais contrairement a d autre je sais dire ce qui ne va pas , si un pote me dit " je vais acheter une 110 HDI " je lui dit" n achete pas cette daube!! et non pas" bonne chance" jai une amie qui a une megane cc qui a toujours un probleme et puis un autre, elle regrettes de ne pas avoir pris une 307cc (surement moi de problemes!!) ... j ai pas repondu.......


ce qu'il y a généralement, c'est que tout le monde est catégorique :
. "la 307 est une merde, le voisin de la cousine de la tante à ma soeur en a une et elle a des problèmes"
moi je dis NON, c'est tout, elle a des problèmes connus et reconnus mais toutes ne sont pas concernées, si on prend une HDI 110 et qu'on a un problème de VM ou de FAP avec, y a pas que Peugeot qui est en cause, y a aussi le voisin de la cousine (...) qui a pris une HDI 110 sans se renseigner, il en aurait pris une autre il aurait dit "génial, ma 307 est une merveille" (malgré les p'tits soucis, mais ça n'importe quel véhicule en a)

en bref, si on claque son salaire dans les réparations d'une HDI 110, c'est bien avant tout parce qu'on a pris une HDI 110, non ? bref, on l'a prise en connaissance des risques (car tout le monde sait que la HDI 110 n'a que des merdes mécaniques) et qu'on est autant responsable dans les emmerdes qu'on connait que le constructeur

je ne me borne pas à dire que toutes les 307 sont des merveilles (y a qu'à lire mes posts sur la fiabilité des la 307), en général je définis la fiabilité de chaque motorisation (nickel pour la 2l HDI 90, risqué pour les HDI 110 et la 1.6l HDI 90, correct pour la 136)

dans la vie il faut savoir faire la part des choses, une série a des merdes, ce n'est pas le modèle qui est pourri, car les modèles à côté sont bons, on a tendance à toujours voir le côté foireux et jamais ce qui est cool, et ça me gave, voilà...

PS : je n'ai pas dit comme quoi tu rejetais la 307 comparé aux BM etc, tu es conscient de la différence de prix et qu'on ne peut demander à une voiture de 20000€ les caractéristiques d'une autre à 40000, quand je parlais de ces comparaisons foireuses c'était pas sur toi, c'était plutôt général Clin d'oeil ;)
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MessagePosté le: Ven 01 Fév 08 à 19:04    Sujet du message: Répondre en citant

Je confirme 2.0 HDI 90CV, 120 000 km, jamais mais jamais mais vraiment non serieux jamais un seul souci... je suis fou :-D, je touche du bois !!!
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Scarface83
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MessagePosté le: Ven 01 Fév 08 à 20:52    Sujet du message: Répondre en citant

supermarmote a écrit :
bref, on l'a prise en connaissance des risques (car tout le monde sait que la HDI 110 n'a que des merdes mécaniques) et qu'on est autant responsable dans les emmerdes qu'on connait que le constructeur


N'omporte quoi ca...


Qu'elle connaissance de cause??

qui m'a di a moi, a X ou Y que y'avait un pb de VM????
Di moi stp...

Mainteannt, je le sais pcq il y'a le forum.. Sinon, ni peugeot, ni un particulier, ni un professionnel de l'auto, te dira, oui ne prenez pas la 307 HDI 110...

Et si moi ou d'autres personnes aillont pris le 110, c'est qu'on en a p-e l'utilité...

Maintenant? quand t'aura de l'eau qui coule du Toit ouvrant, et ta moquette est trop courte et que la peintures de tes jantes a 250euro s'ecaillent, tu viendras me parler... la tu dira pas que la 307 est trop bien..

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MessagePosté le: Ven 01 Fév 08 à 21:13    Sujet du message: Répondre en citant

je ne suis pas d'accord, avant d'acheter ma 307, j'ai demandé leur avis a plusieur garagistes, il m'ont tous dit de ne surtout pas acheter le HDI110 a cause des VM qui ne sont pas fiables. ou alors d'en prendre une avec le VM mono-masse. C'est en partie pour ça que j'ai opté pour le 2.0Le 16V 138 qui apparament est bien réputé pour sa fiabilité mais aussi pour être ... un gouffre essence. Confused

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supermarmote
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MessagePosté le: Ven 01 Fév 08 à 21:14    Sujet du message: Répondre en citant

Scarface83 a écrit :
supermarmote a écrit :
bref, on l'a prise en connaissance des risques (car tout le monde sait que la HDI 110 n'a que des merdes mécaniques) et qu'on est autant responsable dans les emmerdes qu'on connait que le constructeur


N'omporte quoi ca...


Qu'elle connaissance de cause??

qui m'a di a moi, a X ou Y que y'avait un pb de VM????
Di moi stp...

Mainteannt, je le sais pcq il y'a le forum.. Sinon, ni peugeot, ni un particulier, ni un professionnel de l'auto, te dira, oui ne prenez pas la 307 HDI 110...

Et si moi ou d'autres personnes aillont pris le 110, c'est qu'on en a p-e l'utilité...

Maintenant? quand t'aura de l'eau qui coule du Toit ouvrant, et ta moquette est trop courte et que la peintures de tes jantes a 250euro s'ecaillent, tu viendras me parler... la tu dira pas que la 307 est trop bien..


ce que j'veux dire c'est qu'il faut se renseigner par tous les moyens possibles avant un tel achat, si tu t'adresses uniquement aux commerciaux pour savoir si le véhicule qu'il souhaite te revendre est bon, tu te doutes déjà de sa réponse...
avec les forums, les différents articles et tests sortis sur chaque véhicule, tu avais la possibilité de connaître les risques avant l'achat (sauf s'il a été fait à la sortie du véhicule évidemment)

puis acheter une 307 HDI 110 n'est pas une utilité, c'est un choix... l'utilité c'est d'acheter un véhicule, la finition et la motorisation sont des choix effectués pour notre confort personnel
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presay
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MessagePosté le: Ven 01 Fév 08 à 21:17    Sujet du message: Répondre en citant

ha oui , les jantes, j avais oublié, moi aussi la peinture se barre a l arriere , c est dommage que l ont puissent pas discuter de ca devant une biere, ou ça finit en baston ou tout le monde s embrassent en pleurant Laughing Laughing Laughing Laughing

_________________
307 CC d été ..cuir ..jantes 17 .. 2l 16s.. ect...

Quand on est mort, on ne sait pas qu'on est mort,c'est pour les autres que c'est difficile .quand on est con c'est pareil.
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Scarface83
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MessagePosté le: Ven 01 Fév 08 à 21:42    Sujet du message: Répondre en citant

supermarmote a écrit :
Scarface83 a écrit :
supermarmote a écrit :
bref, on l'a prise en connaissance des risques (car tout le monde sait que la HDI 110 n'a que des merdes mécaniques) et qu'on est autant responsable dans les emmerdes qu'on connait que le constructeur


N'omporte quoi ca...


Qu'elle connaissance de cause??

qui m'a di a moi, a X ou Y que y'avait un pb de VM????
Di moi stp...

Mainteannt, je le sais pcq il y'a le forum.. Sinon, ni peugeot, ni un particulier, ni un professionnel de l'auto, te dira, oui ne prenez pas la 307 HDI 110...

Et si moi ou d'autres personnes aillont pris le 110, c'est qu'on en a p-e l'utilité...

Maintenant? quand t'aura de l'eau qui coule du Toit ouvrant, et ta moquette est trop courte et que la peintures de tes jantes a 250euro s'ecaillent, tu viendras me parler... la tu dira pas que la 307 est trop bien..


ce que j'veux dire c'est qu'il faut se renseigner par tous les moyens possibles avant un tel achat, si tu t'adresses uniquement aux commerciaux pour savoir si le véhicule qu'il souhaite te revendre est bon, tu te doutes déjà de sa réponse...
avec les forums, les différents articles et tests sortis sur chaque véhicule, tu avais la possibilité de connaître les risques avant l'achat (sauf s'il a été fait à la sortie du véhicule évidemment)

puis acheter une 307 HDI 110 n'est pas une utilité, c'est un choix... l'utilité c'est d'acheter un véhicule, la finition et la motorisation sont des choix effectués pour notre confort personnel


je vois ce que tu veux dire.. mais tous les gens n'ont pas le net (par rapport a nous).. Ensuite, dans mon cas, mon VM a été fait 1 ans avant que je l'achete et il a fait 50 000 KM !!! ca fait pas bc quand meme.. tu vois? et a mon avis, la serie va continuer...

Ensuite y'a pas que le VM... Ouvrez les yeux svp...
on va dire en fait que la 1er serie 2001 à mi 2003.. est complétement raté

Ensuite utilité ou pas du 110 ou autre moteur.. c'est a chacun de voire... Moi pour mon cas, je trouve que le 90 suffit pas, et qu'avec le 136, je ferait trop le con.. Voila

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Edité par Scarface83 le Ven 01 Fév 08 à 21:43
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supermarmote
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MessagePosté le: Ven 01 Fév 08 à 21:42    Sujet du message: Répondre en citant

presay a écrit :
ha oui , les jantes, j avais oublié, moi aussi la peinture se barre a l arriere , c est dommage que l ont puissent pas discuter de ca devant une biere, ou ça finit en baston ou tout le monde s embrassent en pleurant Laughing Laughing Laughing Laughing


Super content :D Super content :D Super content :D
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Scarface83
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MessagePosté le: Ven 01 Fév 08 à 21:46    Sujet du message: Répondre en citant

presay a écrit :
ha oui , les jantes, j avais oublié, moi aussi la peinture se barre a l arriere , c est dommage que l ont puissent pas discuter de ca devant une biere, ou ça finit en baston ou tout le monde s embrassent en pleurant Laughing Laughing Laughing Laughing


( Moi aussi ca a commencé par la jantes arrières gauches, j'en suis presque aux 4... t'a une idée d'ou ca peu venir??

Moi je pense, micro rayures, + nettoyage au carcher trop pres = ecaillage^^ )

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MessagePosté le: Ven 01 Fév 08 à 21:54    Sujet du message: Répondre en citant

Scarface83 a écrit :

je vois ce que tu veux dire.. mais tous les gens n'ont pas le net (par rapport a nous).. Ensuite, dans mon cas, mon VM a été fait 1 ans avant que je l'achete et il a fait 50 000 KM !!! ca fait pas bc quand meme


c'est pourtant assez courant les VM qui lachent à ce kilométrage là, souvent entre 50 et 70000km

Scarface83 a écrit :
Ensuite y'a pas que le VM... Ouvrez les yeux svp...
on va dire en fait que la 1er serie 2001 à mi 2003.. est complétement raté


évidemment, mais ça reste la HDI 110 Clin d'oeil ;)

Scarface83 a écrit :
Ensuite utilité ou pas du 110 ou autre moteur.. c'est a chacun de voire... Moi pour mon cas, je trouve que le 90 suffit pas, et qu'avec le 136, je ferait trop le con.. Voila


ça reste donc du confort, tu souhaites plus de puissance que la HDI 90 et moins que la HDI 136, c'est donc un choix personnel, mais bon...
utilité ou choix perso, c'est pas trop le bon débat

Scarface83 a écrit :
presay a écrit :
ha oui , les jantes, j avais oublié, moi aussi la peinture se barre a l arriere , c est dommage que l ont puissent pas discuter de ca devant une biere, ou ça finit en baston ou tout le monde s embrassent en pleurant Laughing Laughing Laughing Laughing


( Moi aussi ca a commencé par la jantes arrières gauches, j'en suis presque aux 4... t'a une idée d'ou ca peu venir??

Moi je pense, micro rayures, + nettoyage au carcher trop pres = ecaillage^^ )


pour ça j'pense à un problème de finition, les micro-rayures ça fout en l'air le vernis et le nettoyage au kärcher, c'est pas top...

moi j'ai pas le problème, c'est encore les jantes toles en 15" Super content :D
m'enfin, plus pour longtemps, j'attends mes jantes alu en 17" mais j'prends pas les jantes peugeot
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MessagePosté le: Ven 01 Fév 08 à 22:00    Sujet du message: Répondre en citant

supermarmote a écrit :

c'est pourtant assez courant les VM qui lachent à ce kilométrage là, souvent entre 50 et 70000km


T'a pas compris Clin d'oeil ;)

C'est le 2eme VM Clin d'oeil ;)

s'il etaient honnete peugeot, il pouvais me le prendre en garantie et ne rien me faire payer pcq c'est de l'abus.... Apres c'est a eux de faire qu'on reste chez eux.. Sachant qu'une semaine avant j'ai essayer (pour achat) la 308... et pas la bas de gamme ( la HDI136, avec full cuir et le jbl à environ 30 000 euro)

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MessagePosté le: Ven 01 Fév 08 à 22:16    Sujet du message: Répondre en citant

Scarface83 a écrit :
supermarmote a écrit :

c'est pourtant assez courant les VM qui lachent à ce kilométrage là, souvent entre 50 et 70000km


T'a pas compris Clin d'oeil ;)

C'est le 2eme VM Clin d'oeil ;)

s'il etaient honnete peugeot, il pouvais me le prendre en garantie et ne rien me faire payer pcq c'est de l'abus.... Apres c'est a eux de faire qu'on reste chez eux.. Sachant qu'une semaine avant j'ai essayer (pour achat) la 308... et pas la bas de gamme ( la HDI136, avec full cuir et le jbl à environ 30 000 euro)


c'est toujours rageant pour le VM, mais même le remplacement des VM n'est pas fiable, y a qu'une seule ref de VM qui est fiable à ce que je sais
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TofDom
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MessagePosté le: Ven 01 Fév 08 à 22:42    Sujet du message: Répondre en citant

Bon alors on s'embrasse ? Monsieur VERT ...


Perso j'ai eu une 307 HDi 110 commandée au Mondial 2002... début 2004 lorsque la 136 est sortie, j'ai été l'essayer et j'ai trop kiffé Razz
J'ai revendu ma 307 et acheté une 136 toutes options. Etais-je inconscient ?
En 1 an ma 110 a fait 30000km, je l'ai ensuite vendu à un copain. Je sais qu'il a eu le pb de VM (47000) mais Peugeot lui a changé. Il a également eu un pb de toit ouvrant (elle était aussi toutes options) qu'il a laissé courrir.. un jour un ptit agent en province lui a changé la commande de toit et le joint... et tout était réglé.... alors que la concession de Paris ne trouvait rien.
Parfois ça tient à peu de choses...

Ma 136 a 3ans et 123000 km, j'ai connu aucun pb méca ou électronique ....

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Sherkan
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MessagePosté le: Ven 01 Fév 08 à 22:59    Sujet du message: Répondre en citant

supermarmote a écrit :
(car tout le monde sait que la HDI 110 n'a que des merdes mécaniques)

Si on en est à faire les comptes, je ne sais pas qui est la grande gagnante du concours de manque de fiabilité... mais je suis pas certain que le 2.0 hdi 110 décroche la palme.
A part le VM bien connu, et les capteurs du FAP à 120 euros pièce qui flanchent, je ne vois pas. Elle n'a pas de problème d'EGR, de turbo, d'embrayage qui patine après 30000 km...

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Si vous avez ouvert un topic pour une panne, il serait sympa de revenir dire si elle est finalement résolue ! Clin d'oeil ;)
Mon ex : 307 XSP 2.0 hdi 110@135 gris sidobre / Mon actuelle : 406 coupé V6 194 bleu riviera
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MessagePosté le: Sam 02 Fév 08 à 12:31    Sujet du message: Répondre en citant

Sherkan a écrit :
supermarmote a écrit :
(car tout le monde sait que la HDI 110 n'a que des merdes mécaniques)

Si on en est à faire les comptes, je ne sais pas qui est la grande gagnante du concours de manque de fiabilité... mais je suis pas certain que le 2.0 hdi 110 décroche la palme.
A part le VM bien connu, et les capteurs du FAP à 120 euros pièce qui flanchent, je ne vois pas. Elle n'a pas de problème d'EGR, de turbo, d'embrayage qui patine après 30000 km...


fiabilité moteur ok.. mais la 1er serie est trop approximatif..

Comme les fuites d'eau du T.O., les moquettes trop courtent, les jantes qui s'écaillent, les portieres super legeres qui vibrent avec un peu de musique.. pour une 1.4 75 cv c p-e acceptable mais pour les haut de Gamme c INADMISSIBLE..

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MessagePosté le: Sam 02 Fév 08 à 12:44    Sujet du message: Répondre en citant

On doit vraiment pas avoir la même voiture.... Rolling Eyes
J ai le TO d origine, aucune fuite, RAS....Les jantes, RAS....La moquette va nikel.....

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MessagePosté le: Sam 02 Fév 08 à 18:38    Sujet du message: Répondre en citant

JaCkY a écrit :
On doit vraiment pas avoir la même voiture.... Rolling Eyes
J ai le TO d origine, aucune fuite, RAS....Les jantes, RAS....La moquette va nikel.....


Je vous ferais les photos...

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MessagePosté le: Sam 02 Fév 08 à 18:46    Sujet du message: Répondre en citant

JaCkY a écrit :
On doit vraiment pas avoir la même voiture.... Rolling Eyes
J ai le TO d origine, aucune fuite, RAS....Les jantes, RAS....La moquette va nikel.....


Ben vi, mais elles avaient eu droit à une peinture toute neuve si je me souviens bien Wink Monsieur VERT ...

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MessagePosté le: Sam 02 Fév 08 à 23:01    Sujet du message: Répondre en citant

Ouais....A cause des trottoirs...... Laughing

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MessagePosté le: Dim 03 Fév 08 à 00:43    Sujet du message: Répondre en citant

Ben mes JA d'origine non plus ....
Je sais pas vous utilisez quoi pour les nettoyer lol ?

Sinon RAS au niveau moquette ni rien.

En ce qui concerne le son, la voiture a été re-insonorisé complètement portières + capitonage/contre-portes, mais bon pour ce que j'en demande, même una "A3" aussi bien finie soit-elle serait passée par cette étape.

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Scarface83
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MessagePosté le: Dim 03 Fév 08 à 12:06    Sujet du message: Répondre en citant

TofDom a écrit :
Ben mes JA d'origine non plus ....
Je sais pas vous utilisez quoi pour les nettoyer lol ?

Sinon RAS au niveau moquette ni rien.

En ce qui concerne le son, la voiture a été re-insonorisé complètement portières + capitonage/contre-portes, mais bon pour ce que j'en demande, même una "A3" aussi bien finie soit-elle serait passée par cette étape.


J'aurais bien les RAYER mes jantes moi avec les trottoires... Mais la ca s'ecaille tout seul, je ferais des photos.. mais avec le boulot et le froid, j'ai la flemme de les faires..


Au debut il y'avait la jantes arrieres gauches puis en 1 ans, j'en ai 3/4...
Et je frotte pas les trottoires.. je suis du genre, une poussiere.. je polish...
Donc je fais attention.. Par contre, quand je passe le karcher.. je rapproche trop pret le jet des fois... Grosse erreur.. je referais plus..
Par contre, je crois que les jantes BM, ca s'ecaille aussi.. à verifier...

Pour ce qui est du cayptonage.. Ma golf etait pas mal quand meme, c'etait suffiscant...

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MessagePosté le: Dim 03 Fév 08 à 19:58    Sujet du message: Une voiture à problémes, non, mais problémes rares : oui !!! Répondre en citant

Ce n'est pas une voiture à problémes mais une voiture à problémes rares sur la plupart des mals entretnues. Ne cherche pas j'ai fait mon enquête...

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MessagePosté le: Lun 04 Fév 08 à 07:33    Sujet du message: Répondre en citant

ha, si une enquete a etait faite, ça change tout !!aller,enleve ton masque navarro !!! Laughing maigret?? Hum... ?

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MessagePosté le: Lun 04 Fév 08 à 12:18    Sujet du message: Répondre en citant

Akrodunet a écrit :
Je confirme 2.0 HDI 90CV, 120 000 km, jamais mais jamais mais vraiment non serieux jamais un seul souci... je suis fou :-D, je touche du bois !!!


comme quoi ca varie d'une voiture j'ai 2.0hdi 90cv comme toi de 121000kms, et j'ai plein de problème
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MessagePosté le: Lun 04 Fév 08 à 14:01    Sujet du message: Répondre en citant

Un ami a la HDI et rien aussi..

un autre a la 110 et la moquette trop courte par exemple aussi..

Tout depend de la chance Hiiiiii :)

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MessagePosté le: Lun 04 Fév 08 à 14:48    Sujet du message: Répondre en citant

Alors ta photo de la moquette trop courte ? Monsieur VERT ...

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MessagePosté le: Lun 04 Fév 08 à 17:54    Sujet du message: Répondre en citant

TofDom a écrit :
Alors ta photo de la moquette trop courte ? Monsieur VERT ...


Demain.... j'ai pas eu le temps.. et ce soir travail..

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MessagePosté le: Lun 04 Fév 08 à 18:06    Sujet du message: Répondre en citant

Scarface83 a écrit :
Un ami a la HDI et rien aussi..

un autre a la 110 et la moquette trop courte par exemple aussi..

Tout depend de la chance Hiiiiii :)


Si sur une chaîne de montage, tu as un employé poseur de moquette consciencieux et maniaque et de l'autre un employé "je m'en fous t'iste et j'attends 16 heures pour me barrer du boulot", c'est normal que deux 307 n'ont pas la même finition de moquette... Laughing

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MessagePosté le: Mar 05 Fév 08 à 19:46    Sujet du message: Répondre en citant

titidu13 a écrit :
Scarface83 a écrit :
Un ami a la HDI et rien aussi..

un autre a la 110 et la moquette trop courte par exemple aussi..

Tout depend de la chance Hiiiiii :)


Si sur une chaîne de montage, tu as un employé poseur de moquette consciencieux et maniaque et de l'autre un employé "je m'en fous t'iste et j'attends 16 heures pour me barrer du boulot", c'est normal que deux 307 n'ont pas la même finition de moquette... Laughing


+1 tout à fait d'accord mais bon le montage en chaine c pas facile pour eux non plus, j'ai visité renault douai et bien je peux dire que ca me fou les boules rien que de voir leurs conditions de travail, les mouvements répété etc...
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