Peugeot 307 - Voir le sujet - 6 ans, 153 000km et une caméra plus tard... (p.7) - Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW
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6 ans, 153 000km et une caméra plus tard... (p.7)
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TofDom
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MessagePosté le: Jeu 24 Jan 08 à 14:37    Sujet du message: Répondre en citant

C'est "sûr que oui" Clin d'oeil ;)
Quand on m'a changé la vanne EGR et qu'on m'a mis le prog avec .... a plus powaa Sad

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MessagePosté le: Jeu 24 Jan 08 à 14:43    Sujet du message: Répondre en citant

on sait jamais, l'espoir fait vivre comme on dit Monsieur VERT ...
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titidu13
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MessagePosté le: Jeu 24 Jan 08 à 16:46    Sujet du message: Répondre en citant

En conduite en ville, y'a pas de différence mais sur la fameuse côte de l'autoroute A55 en partant de Marseille, pied au plancher, là où j'atteignais 165km/h au sommet, je n'atteins plus que 145km/h soit 20km/H de Vmax perdu... Sad La mise à jour fait perdre la reprog et retourner à mes misérables 116 poneys... Monsieur VERT ... Je verrais si j'ai le temps de retourner à Albi d'ici l'été mais pour l'instant avec le boulot ça ne sera pas possible ... Rolling Eyes

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Baroudeur
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MessagePosté le: Jeu 24 Jan 08 à 17:14    Sujet du message: Répondre en citant

titidu13 a écrit :
En conduite en ville, y'a pas de différence mais sur la fameuse côte de l'autoroute A55 en partant de Marseille, pied au plancher, là où j'atteignais 165km/h au sommet, je n'atteins plus que 145km/h soit 20km/H de Vmax perdu... Sad La mise à jour fait perdre la reprog et retourner à mes misérables 116 poneys... Monsieur VERT ... Je verrais si j'ai le temps de retourner à Albi d'ici l'été mais pour l'instant avec le boulot ça ne sera pas possible ... Rolling Eyes

Fallait prendre direct le 136 à ce moment la...

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Sherkan
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MessagePosté le: Jeu 24 Jan 08 à 18:24    Sujet du message: Répondre en citant

La raison est simple : hdi 110 + reprog = moins cher et moins consommateur que hdi 136.

C'est curieux titi que tu ne sentes pas de diff en ville. Je me rappellerai toujours les premiers tours de roues après ma reprog : quand j'écrasais la pédale en 2ème, 3ème... j'étais "scotché au siège" par rapport aux sensations de conduite que j'avais encore 15 mn avant ! J'avais l'impression d'être dans une autre voiture. Alors je pense que le retour à l'origine me ferait 'achement mal ! Laughing

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MessagePosté le: Jeu 24 Jan 08 à 18:36    Sujet du message: Répondre en citant

Sherkan a écrit :
La raison est simple : hdi 110 + reprog = moins cher et moins consommateur que hdi 136.

C'est curieux titi que tu ne sentes pas de diff en ville. Je me rappellerai toujours les premiers tours de roues après ma reprog : quand j'écrasais la pédale en 2ème, 3ème... j'étais "scotché au siège" par rapport aux sensations de conduite que j'avais encore 15 mn avant ! J'avais l'impression d'être dans une autre voiture. Alors je pense que le retour à l'origine me ferait 'achement mal ! Laughing

Oui certes, mais une reprog, c'est plus pour optimiser son moteur que pour remplacer celui du dessus...


1,6l et 2,0l ca peut avoir une incidence sur la différence...

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syl20xsi
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MessagePosté le: Jeu 24 Jan 08 à 18:38    Sujet du message: Répondre en citant

Sherkan a écrit :
je pense que le retour à l'origine me ferait 'achement mal ! Laughing

+1 Monsieur VERT ...
'tain titi t'as pas de bol... t'as besoin de ta voiture tous les jours ? sinon tu pourrais leur envoyer le calculateur...
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MessagePosté le: Jeu 24 Jan 08 à 19:17    Sujet du message: Répondre en citant

Sherkan a écrit :
La raison est simple : hdi 110 + reprog = moins cher et moins consommateur que hdi 136.

Je plussoie fortement... Super content :D En effet, venant d'une micra essence 75cv, quand j'ai essayé la 307 hdi 110, je me disais que cela suffirait largement... Laughing D'autant plus que je voulais jouer l'économie en carburant en prenant une cylindrée inférieure (1.6 contre 2.0) et qu'à l'achat c'était 2000 roros plus cher pour le 136 Embarassé.. Hors après avoir fait mumuse avec une golf V tdi 140, je me suis retrouvé limité... Monsieur VERT ...

Sherkan a écrit :
C'est curieux titi que tu ne sentes pas de diff en ville. Je me rappellerai toujours les premiers tours de roues après ma reprog : quand j'écrasais la pédale en 2ème, 3ème... j'étais "scotché au siège" par rapport aux sensations de conduite que j'avais encore 15 mn avant ! J'avais l'impression d'être dans une autre voiture. Alors je pense que le retour à l'origine me ferait 'achement mal ! Laughing


Ca m'a surpris également que je le ressens pas en ville Shocked J'arrive à repartir en 2ème ou 3ème à 1000trs/min sans que ça broute alors qu'au tout début avant la reprog je sentais que le moteur aller caler dans cette plage de sous-régime Wink Grosso-modo, le moteur monte rapidement sur les rapports intermédiaires jusqu'à 3000 trs/min puis plus lentement alors qu'avec la reprog je pouvais pousser les rapports jusqu'à 4000trs/min.Finalement, je crois que la reprog a fini de bien roder le moteur... Monsieur VERT ...


syl20xsi a écrit :
'tain titi t'as pas de bol... t'as besoin de ta voiture tous les jours ? sinon tu pourrais leur envoyer le calculateur...


Oui Syl20, je pourrais envoyer le calculateur mais comme il faut repartir de la nouvelle cartographie de Peugeot et repasser au banc et refaire les modifs car si c'est pour réinjecter la carto déjà modifiée par Sport System, la mise à jour de Peugeot aura été inutile... Et j'ai besoin de ma voiture pour aller travailler tous les jours... Confused

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MessagePosté le: Jeu 24 Jan 08 à 20:31    Sujet du message: Répondre en citant

Pitaing.....On s'en fout de la MàJ PEUGEOT.....Renvoie moi ce boitier chez S/S Nondidiou!

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mica6231
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MessagePosté le: Jeu 24 Jan 08 à 23:02    Sujet du message: Répondre en citant

bienvenue sur ce forum
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MessagePosté le: Jeu 24 Jan 08 à 23:14    Sujet du message: Répondre en citant

Il a la folie des bienvenue lui.............. Rolling Eyes

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MessagePosté le: Jeu 24 Jan 08 à 23:51    Sujet du message: Répondre en citant

JaCkY a écrit :
Pitaing.....On s'en fout de la MàJ PEUGEOT.....Renvoie moi ce boitier chez S/S Nondidiou!

C'est la mise à jour constructeur pour prouver à l'avenir que si une c*uille arrive sur ma voiture, Peugeot devra prendra en charge les réparations car elle a suivi l'entretien à 200% dans le réseau... Laughing

JaCkY a écrit :
Il a la folie des bienvenue lui.............. Rolling Eyes

C'est la course aux posts... Monsieur VERT ...

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MessagePosté le: Jeu 24 Jan 08 à 23:58    Sujet du message: Répondre en citant

Je sais pas si Jerem va accèpter de refaire tout le boulot...... Sad
Ré-injecter une carto, c'est une chose.....Tout refaire en est une autre..... Crying or Very sad

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MessagePosté le: Jeu 24 Jan 08 à 23:58    Sujet du message: Répondre en citant

comment ça tout refaire ?
Il sauvegarde toute carto qu'il fait..... enfin je pense.

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MessagePosté le: Ven 25 Jan 08 à 00:02    Sujet du message: Répondre en citant

Titi ne veut pas qu il remette cette carto....Il veut garder la MàJ PIGEOT et que Jerem refasse le boulot.....

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MessagePosté le: Ven 25 Jan 08 à 00:03    Sujet du message: Répondre en citant

Putain.....Minuit.....Au lit.......... Arrow

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MessagePosté le: Ven 25 Jan 08 à 00:07    Sujet du message: Répondre en citant

JaCkY a écrit :
Titi ne veut pas qu il remette cette carto....Il veut garder la MàJ PIGEOT et que Jerem refasse le boulot.....


Pas certain que j'y retourne à Albi un jour... Rolling Eyes

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TofDom
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MessagePosté le: Ven 25 Jan 08 à 09:59    Sujet du message: Répondre en citant

ben Jerem est obligé de repartir depuis la carto existante.....

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MessagePosté le: Ven 25 Jan 08 à 10:07    Sujet du message: Répondre en citant

titidu13 a écrit :
En conduite en ville, y'a pas de différence mais sur la fameuse côte de l'autoroute A55 en partant de Marseille, pied au plancher, là où j'atteignais 165km/h au sommet, je n'atteins plus que 145km/h soit 20km/H de Vmax perdu... Sad La mise à jour fait perdre la reprog et retourner à mes misérables 116 poneys... Monsieur VERT ... Je verrais si j'ai le temps de retourner à Albi d'ici l'été mais pour l'instant avec le boulot ça ne sera pas possible ... Rolling Eyes


Salut, juste une question, avec ton 1.6 HDi 110 tu ne peux pas monter à plus de 145 km/h ??

Si oui, j'ai bien fait de prendre un 2.0 HDi 90.
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TofDom
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MessagePosté le: Ven 25 Jan 08 à 10:14    Sujet du message: Répondre en citant

benji_f1 a écrit :
titidu13 a écrit :
En conduite en ville, y'a pas de différence mais sur la fameuse côte de l'autoroute A55 en partant de Marseille, pied au plancher, là où j'atteignais 165km/h au sommet, je n'atteins plus que 145km/h soit 20km/H de Vmax perdu... Sad La mise à jour fait perdre la reprog et retourner à mes misérables 116 poneys... Monsieur VERT ... Je verrais si j'ai le temps de retourner à Albi d'ici l'été mais pour l'instant avec le boulot ça ne sera pas possible ... Rolling Eyes


Salut, juste une question, avec ton 1.6 HDi 110 tu ne peux pas monter à plus de 145 km/h ??

Si oui, j'ai bien fait de prendre un 2.0 HDi 90.

Si tu relis sa phrase calmement tu comprendras Clin d'oeil ;)

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benji_f1
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MessagePosté le: Ven 25 Jan 08 à 10:19    Sujet du message: Répondre en citant

c une bonne cote si jcomprend bien !!
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steph
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MessagePosté le: Ven 25 Jan 08 à 10:27    Sujet du message: Répondre en citant

benji_f1 a écrit :
c une bonne cote si jcomprend bien !!


oui tu as bien compris Wink

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Baroudeur
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MessagePosté le: Ven 25 Jan 08 à 10:43    Sujet du message: Répondre en citant

titidu13 a écrit :

Ca m'a surpris également que je le ressens pas en ville Shocked J'arrive à repartir en 2ème ou 3ème à 1000trs/min sans que ça broute alors qu'au tout début avant la reprog je sentais que le moteur aller caler dans cette plage de sous-régime Wink Grosso-modo, le moteur monte rapidement sur les rapports intermédiaires jusqu'à 3000 trs/min puis plus lentement alors qu'avec la reprog je pouvais pousser les rapports jusqu'à 4000trs/min.Finalement, je crois que la reprog a fini de bien roder le moteur... Monsieur VERT ...

Il est possible que la mise à jour Peugeot y soit pour quelque chose, le nouveau programme rendrait le moteur plus performant en bas...

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MessagePosté le: Ven 25 Jan 08 à 10:53    Sujet du message: Répondre en citant

Baroudeur a écrit :
titidu13 a écrit :

Ca m'a surpris également que je le ressens pas en ville Shocked J'arrive à repartir en 2ème ou 3ème à 1000trs/min sans que ça broute alors qu'au tout début avant la reprog je sentais que le moteur aller caler dans cette plage de sous-régime Wink Grosso-modo, le moteur monte rapidement sur les rapports intermédiaires jusqu'à 3000 trs/min puis plus lentement alors qu'avec la reprog je pouvais pousser les rapports jusqu'à 4000trs/min.Finalement, je crois que la reprog a fini de bien roder le moteur... Monsieur VERT ...

Il est possible que la mise à jour Peugeot y soit pour quelque chose, le nouveau programme rendrait le moteur plus performant en bas...

vivi moi avec la dernière carto que j'ai faite cet été, j'ai remarqué que tout en bas, (en dessous de 1600/1700) elle repartait mieux qu'avec ma reprog... donc j'ai refait reprog PAR DESSUS celle-là. En haut j'ai récupérer la powaa, mais ça me semble pas tout à fait aussi fort qu'avant.

Faut pas croire mais les ingé Peugeot bossent dessus tout le temps Laughing

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toukis
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MessagePosté le: Dim 12 Oct 08 à 16:44    Sujet du message: Re: Retour à l'origine!!! (p.6) Répondre en citant

[merci toi aussi bonne route avec ta belle
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execuive59
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MessagePosté le: Mar 30 Déc 08 à 20:33    Sujet du message: Répondre en citant

steph a écrit :
benji_f1 a écrit :
c une bonne cote si jcomprend bien !!


oui tu as bien compris Wink

l'ideal pour aller plus vite c'es de prendre la côte dans l'autre sens lol Laughing Laughing Laughing Laughing Laughing
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cchrist63
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MessagePosté le: Ven 20 Fév 09 à 09:01    Sujet du message: Répondre en citant


pour sur que sa pourrais le faire.
bon, bref, si tu refais ta reprog, seras tu obliger de repayer?
si non, très belle voiture. As tu d'autre modifs a faire?
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MessagePosté le: Sam 21 Fév 09 à 18:50    Sujet du message: Répondre en citant

cchrist63 a écrit :

pour sur que sa pourrais le faire.
bon, bref, si tu refais ta reprog, seras tu obliger de repayer?
si non, très belle voiture. As tu d'autre modifs a faire?


Pour l'instant, je la laisse full stock car après 6 mois de reprog, l'embrayage commençait à patiner Rolling Eyes Pour de nouvelles modifs, j'attends le budget pour un éventuel RT5 avec la complicité de kariolys Wink

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TofDom
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MessagePosté le: Mar 12 Mai 09 à 15:56    Sujet du message: Répondre en citant

Salut,

Y a un ptit meeting National qui est organisé le WE du 22 Mai prochain... toutes les infos ici :

http://www.forum307.com/viewtopic.php?t=14855

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MessagePosté le: Dim 21 Fév 10 à 22:06    Sujet du message: Répondre en citant

Bonsoir et bienvenue a toi même si sa fait longtemps que tu est dessus

Je voulait savoir pour tes seuil alu peugeot tu a pris quel modèle et est ce que sa se monte tous seul ? désoler je n'arrive pas a trouver de tutos desus
j' ai 5 portes merci d'avance
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