Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW

[librio]

bonjour,
l'esp restant pour moi une option encore un peu mysterieuse je m'oriente vers vaut lumiere et vaut avis.
faut il que je le deconnecte par verglas, car effectivement il s'actionn , sans ni me mettre en peril ni forcement m'aider dailleur,
alors vous ,que faites vous
merci a bientot

[Nemesis]

Je sais pas trop, je découvre aussi

[Sherkan]

Quand on déconnecte l'ESP, on déconnecte aussi l'ASR (anti-patinage) et ça, c'est quasiment obligatoire sur verglas ou neige car sinon vous risquez de ne pas avancer du tout en démarrant ! L'ASR détectera un début de patinage et débrayera alors que vous n'aurez pas encore fait 1 cm.
Pour ce qui est de l'ESP en lui même, il faut le déconnecter car sur route gelée, enneigée ou verglacée, il risquerait de freiner pour rien. Sur ce type de route, il est "normal" de glisser et quand on a l'habitude, on sait comment conduire pour anticiper ces quelques petites glissades. L'ESP tenterait de freiner la voiture pour la remettre droite. Vous savez ce que ça fait de freiner sur la neige ?

Alors problème pour certaines 307 : l'ESP se reconnecte tout seul au dessus de 50 km/h, et sur d'autres, il n'est pas déconnectable du tout !

[Starskier73]

Ben moi, je fais le contraire : je le déconnecte qd j'ai besoin de motricité et je le remets pour rouler sur la neige : ça permet de rouler bien plus vite.

[saihtam]

Sur la mienne il est déconnectable et il ne se reconnecte pas au dessus de 50 km/h. Mais je peux dire que les rares fois que j'ai conduit sur la neige (y'en a pas souvent par chez moi ), ou alors sur le verglas, bah je peux vous dire que je me suis empressé de l'enlever. La voiture fait n'importe quoi et t'as l'impression de ne rien contrôler.
Enfin ce n'est que mon avis...

[Baroudeur]

Moi, il se reconnecte au dessus de 50km/h, donc autant dire que le bouton ne sert pas à grand chose...

Sur le verglas à faible allure peut être.
Mais on n'en a jamais par ici...

[syl20xsi]

[Mohnikss]

salut tout le monde, moi j'ai une 307 1.6L HDI 16V de octobre 2004 et j'aimerais savoir si j'ai l'ESP parce qu'en fait certains me disent que oui et d'autres non!
Moi je pense que je ne l'ai pas puisque quand je démarre la voiture aucun voyant d'ESP n'est affiché....
Merci de m'éclairer si il y a une autre possibilité de voir si j'ai l'ESP ou non.
Merci à tous

[saihtam]

Salut,

Ca a été dit et redit sur le forum, si tu veux savoir si tu as l'ESP, tu fais "burner" ta voiture au démarrage d'un stop ou d'autre chose.
Si tu as l'ESP, le voyant va clignoter sur ton tableau de bord et ça sera pratiquement impossible de faire "couiner" tes pneus, mais si tu ne l'as pas tu laisseras des belles traces sur le bitume.

[Mohnikss]

[Baroudeur]

Sinon, tu prends un rond point un peu sèchement, même avec les P-Zero juste rodé, il se déclenche systématiquement

[saihtam]

Bah après je pense que la liste peut être très longue pour essayer de savoir si on a l'ESP ou pas...

[ptit breton]

[Nico62]

HS ON

[Baroudeur]

[Odeon1384]

J'avais pas le bouton désactiver l'ESP je m'en méfiais mais pas assez, j'ai faillis aller au tapis avec, j'ai vite acheter le bouton pour le déconnecter, et là c'est bon.

[307 fever]

[307 fever]

[gap692b]

[Odeon1384]

Tu vas chez peugeot, tu demande un commutateur ESP ref 6554 f4, tarif 19,08 TTC

[gap692b]

[Baroudeur]

Ce topic peut t'aider :
http://www.forum307.com/viewtopic.php?t=14801&highlight=esp

[AmImOuSe]

moua
j'ai po d'esp comme sa c'est régler

[gribouille]

salut à tous! c'est mon premier hiver avec ma 307, et je l'ai "testée" dans la montée du col du markstein cette dernière semaine pour aller skier (j'habites à 20Kms du sommet). Je n'ai pas déconnecté l'ESP durant la montée et j'ai que 2 pneus neige à l'avant.
La voiture n'a pas bougé une seule fois dans les virages, mon demi-tour au frein à main au sommêt a fait déclencher l'ESP mais était tout de même réussi. sinon, j'ai réussi à le déclencher vraiment en appuyant sur l'accélérateur en ligne droite pour voir si effectivement il se déclenchait et la réaction de la voiture.
C'était la première fois que je roulais sur neige avec, j'allais pas faire trop le con dans les virages à chercher à déclencher l'esp et finir dans la glissière de sécurité...
dans la descente, il y a une petite ligne droite au sommêt assez plate, j'étais à 30Km/h environ (personne en face, ni derrière, chaussée super large) et j'ai donné un gros coup de frein pour voir comment la voiture allait réagir... j'ai constaté que l'ABS se déclenchait beaucoup plus facilement (je pense dès que le calculateur sent qu'une roue bloque), par contre j'ai essayé de tourner en restant appuyé sur le frein avec l'ABS, la voiture n'a pas bougée et a suivi la trajectoire que je lui ai fait subir...

ATTENTION : NE PAS ESSAYER DE REFAIRE DE TELLES MANOEUVRES SUR ROUTE
en essayant la tenue de route sur neige de ma 307, je n'ai mis en aucun cas la vie d'autrui en danger ni la mienne en choisissant des endroits appropriés.
la sécurité active est fait pour nous protéger, mais jusqu'à une certaine limite, surtout avec des conditions défavorables. Celui qui croit qu'il a l'ABS, ESP, ASR, AFU, SSP et j'en passe et qu'il se dit que même si il part en schliff "la voiture corrige la trajectoire", il a tout faux.
Veuillez donc adapter votre conduite aux conditions climatiques

désolé pour le HS mais c'est bien de rappeler certains points essentiels de la conduite pour sa sécurité ainsi que celle des autres
@+, seb

[Odeon1384]

Avec 4 pneus neiges, on peut rouler dans de meilleur condition, l'esp n'est plus sollicité.