Peugeot 307 - Voir le sujet - Ampoule type Xenon. - Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW
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Ampoule type Xenon.
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bono
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MessagePosté le: Mar 12 Déc 06 à 14:30    Sujet du message: Répondre en citant

TofDom a écrit :
bono a écrit :
fafam31 a écrit :
Moi je connais quelqu'un qui a pété ses comodos en mettant des ampoules plus puissantes. Donc je ne prend pas le risque et je respecte la puissance d'origine Wink


Moi je connais quelqu'un qui a mis des 100W et qui a eu le plastique qui a fondu (clio) .... moi Rolling Eyes

Mais en plein phare, car avoir des 100W en feu de croisement c'est d'un irrespectueux ... ( et j'en croise toutes les nuits Evil or Very Mad )
Puis bon c'est pas si efficace ca eblouit plus les autres que ca éclaire la route Rolling Eyes
J'ai mis des visionplus et c'est déjà le jour et la nuit avec celle d'origine Super content :D


Moi aussi j'en connais quelques uns qui roulent avec des ampoules 100W depuis 15 à 25 ans pour certains. Et jamais eu de problèmes tant que le phare est correctement reglé (le faisceau étant tellement 'puissant', qu'un cran en dessous de la normale suffit encore à améliorer considérablement la vision nocture, sans éblouir les autres usagers.)


Je n'en doutes pas , mais il y a malheuresement plus de personnes qui laisse leurs phares tels quels malgré la présence de 100W Rolling Eyes
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TofDom
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MessagePosté le: Mar 12 Déc 06 à 15:37    Sujet du message: Répondre en citant

ha oui tout à fait et même beaucoup trop ont les phares qui éclairent le ciel ou ne pensent jamais à les baisser lorsqu'ils roulent à plus de 2 à bord.... Evil or Very Mad
Je le sais 70% de mes trajets se font la nuit sur route/autoroute ! Parfois c'est vraiment chiant. Mais le pire sont les 'vieux' xénons ... là ta pupille hallucine Rolling Eyes

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JaCkY
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MessagePosté le: Mar 12 Déc 06 à 18:51    Sujet du message: Répondre en citant

Bah oui......Les premiers xénons des Safranes de 98 99......... Rolling Eyes

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ArKaNuM
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MessagePosté le: Mar 12 Déc 06 à 18:55    Sujet du message: Répondre en citant

JaCkY_Griffe a écrit :
Bah oui......Les premiers xénons des Safranes de 98 99......... Rolling Eyes


Attendez que les jack lâchent leur R21 et leur R25 pour ces Safranes, vous serez tranquille après. Monsieur VERT ...

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JaCkY
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MessagePosté le: Mar 12 Déc 06 à 18:58    Sujet du message: Répondre en citant

Bah non, pour être tranquille....Faut foutre toutes les RENAULT à la casse Monsieur VERT ...

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bono
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MessagePosté le: Mar 12 Déc 06 à 20:59    Sujet du message: Répondre en citant

JaCkY_Griffe a écrit :
Bah non, pour être tranquille....Faut foutre toutes les RENAULT à la casse Monsieur VERT ...


naaaan touchez pas a ma R5 Crying or Very sad Crying or Very sad Crying or Very sad
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JaCkY
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MessagePosté le: Mar 12 Déc 06 à 21:01    Sujet du message: Répondre en citant

Elle a les Xénon ta R5? Monsieur VERT ... Laughing

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bono
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MessagePosté le: Mar 12 Déc 06 à 21:03    Sujet du message: Répondre en citant

JaCkY_Griffe a écrit :
Elle a les Xénon ta R5? Monsieur VERT ... Laughing


Déjà que je me demande comment les roues tiennent encore , si je lui met des xenons je vais prendre feu Monsieur VERT ...
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JaCkY
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MessagePosté le: Mar 12 Déc 06 à 21:06    Sujet du message: Répondre en citant

Laughing

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jamel
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MessagePosté le: Dim 04 Mar 07 à 20:43    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour,
suis tout neuf dans ce forum, donc je me presente jamel futur proprio d'une t5 Griffe 110 hdi.
J'aimerais savoir si les feux avants de la t6 sont adaptable sur la t5 notament les xénons.

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gribouille
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MessagePosté le: Lun 17 Déc 07 à 15:10    Sujet du message: Répondre en citant

c'est quoi la différence entre "kit xenon" et "ampoule xenon"???

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Sherkan
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MessagePosté le: Lun 17 Déc 07 à 16:56    Sujet du message: Répondre en citant

Une "Ampoule type xénon" n'est pas une vraie ampoule au xénon, c'est une ampoule halogène classique, avec un filament, qui marche avec du 12V sans aucune modif.
Les vraies ampoules xénon n'ont pas de filament : c'est un arc électrique entre 2 électrodes qui produit la lumière. Elles fonctionnent avec du 20000 V (voire +), donc il faut un transformateur (appelé 'ballast') entre l'arrivée du courant en 12V de la voiture et l'ampoule. Un kit xénon contient les ampoules et les ballast.

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Si vous avez ouvert un topic pour une panne, il serait sympa de revenir dire si elle est finalement résolue ! Clin d'oeil ;)
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Dialho
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MessagePosté le: Lun 17 Déc 07 à 16:59    Sujet du message: Répondre en citant

Attention : le CT version 2008 controlera les lave-phare sur les véhicules équipés de Xénon. Contrôle sujet à contre visite. Oubliez vos kits !
Citation:
Les projecteurs : ce nouveau motif de contre-visite va de pair avec le nombre croissant de voitures équipées de phares au Xénon. Devront repasser le contrôle toutes les voitures ainsi équipées dont les lave-phares ne seront pas en bon état de marche. Idem pour les voitures qui n’auront pas le même type d’ampoules dans les deux phares.

http://www.paruvendu.fr/I/Controle-technique-plus-simple--plus-severe

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Sherkan
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MessagePosté le: Lun 17 Déc 07 à 18:13    Sujet du message: Répondre en citant

Dialho a écrit :
Attention : le CT version 2008 controlera les lave-phare sur les véhicules équipés de Xénon. Contrôle sujet à contre visite. Oubliez vos kits !

Il suffit de 2 mn pour débrancher l'ampoule xénon et remettre une halogène. Qu'il y ait 2 ballasts reliés à rien du tout sous le capot n'est pas soumis à contre-visite je pense Monsieur VERT ... d'autant que s'ils sont bien cachés/intégrés, ils passeront inaperçu Clin d'oeil ;)

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gribouille
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MessagePosté le: Lun 17 Déc 07 à 18:37    Sujet du message: Répondre en citant

Sherkan a écrit :
Une "Ampoule type xénon" n'est pas une vraie ampoule au xénon, c'est une ampoule halogène classique, avec un filament, qui marche avec du 12V sans aucune modif.
Les vraies ampoules xénon n'ont pas de filament : c'est un arc électrique entre 2 électrodes qui produit la lumière. Elles fonctionnent avec du 20000 V (voire +), donc il faut un transformateur (appelé 'ballast') entre l'arrivée du courant en 12V de la voiture et l'ampoule. Un kit xénon contient les ampoules et les ballast.


c'est la même chose qu'un néon en fait... starter, ballast et néon (ampoule xénon dans "notre" cas)

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MessagePosté le: Mar 18 Déc 07 à 02:18    Sujet du message: Répondre en citant

Dialho a écrit :
Attention : le CT version 2008 controlera les lave-phare sur les véhicules équipés de Xénon. Contrôle sujet à contre visite. Oubliez vos kits !
http://www.paruvendu.fr/I/Controle-technique-plus-simple--plus-severe

M'en fou, j'ai les lave-phares Monsieur VERT ...

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ace
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MessagePosté le: Mar 18 Déc 07 à 12:12    Sujet du message: Répondre en citant

moi aussi d origine (pack cuir Clin d'oeil ;) )d ailleur si quelqu un veut les ajouter a sa voiture j ai un kit complet a vendre de 307 ...

j attend vos propositions en mp...
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MessagePosté le: Mar 18 Déc 07 à 12:20    Sujet du message: Répondre en citant

ace a écrit :
moi aussi d origine (pack cuir Clin d'oeil ;) )d ailleur si quelqu un veut les ajouter a sa voiture j ai un kit complet a vendre de 307 ...

j attend vos propositions en mp...

En parlant de pack cuir, j'ai remarqué qu'il fallait avoir l'option "allumage automatique des feux" pour pouvoir allumer les sièges Rolling Eyes

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Dialho
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MessagePosté le: Mar 18 Déc 07 à 13:23    Sujet du message: Répondre en citant

Ah bon ? L'allumage des feux c'est pas le "pack visibilité" et les sièges chauffants le "pack confort" ?

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MessagePosté le: Mar 18 Déc 07 à 15:37    Sujet du message: Répondre en citant

Dialho a écrit :
Ah bon ? L'allumage des feux c'est pas le "pack visibilité" et les sièges chauffants le "pack confort" ?

J'ai constaté ça hier soir...
Je ne sais pas si c'est normal ou pas, mais sur la mienne, c'est comme ca...

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