Peugeot 307 - Voir le sujet - Sifflement à 130 KM - Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW
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Sifflement à 130 KM
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Niko Montana
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MessagePosté le: Ven 23 Nov 07 à 20:52    Sujet du message: Sifflement à 130 KM Répondre en citant

Bonjour à tous.
Je me tourne vers vous pour savoir si quelqu'un à déjà eu ce problème. Je 'explique à partir de 130 km/h j'ai un sifflement comme un bruit d'air qui provient de je ne sais ou ( vers de l'avant droit de l'habitacle mais c'est pas certain). Dès que je passe en dessous de 130 plus rien.
Merci d'éclairer ma lanterne avant que j'aille encore chez peugeot. Remarque ça fait bien longtemps. Merci d'avance!

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MessagePosté le: Ven 23 Nov 07 à 21:06    Sujet du message: Répondre en citant

es-ce que tu as changé tes pneu il y a peu de temps?
car moi ça me faisait ça et ça venait de mes pneus.(c'étai du bas de gamme)

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Niko Montana
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MessagePosté le: Ven 23 Nov 07 à 21:10    Sujet du message: Répondre en citant

Merci de repondre aussi vite mais j'ai que 35000 bornes et c est les pneus d'origine donc je pense pas que ce soi cà

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kmnsprod
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MessagePosté le: Ven 23 Nov 07 à 21:13    Sujet du message: Répondre en citant

non c'est pas ça. Embarassé..

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Niko Montana
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MessagePosté le: Ven 23 Nov 07 à 21:15    Sujet du message: Répondre en citant

tu confirme ou tu affirme j'ai pas bien compris.

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MessagePosté le: Ven 23 Nov 07 à 21:18    Sujet du message: Répondre en citant

non c'est pas les pneus.espérons que ça ne sois pas grave

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enrique108
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MessagePosté le: Sam 24 Nov 07 à 15:38    Sujet du message: Répondre en citant

J'ai exactement le même problème depuis 5.000 km. Ca me le fait aux alentours de 120 - 130 km/h.

Peugeot pensait que ca venait de la courroie de l'alternateur (qu'il m'ont changé pour rien) mais non.

Mes pneus sont en bonne état et j'ai le même kilométrage que toi (33.000 km). Je commence à me demander si ce n'est pas simplement un joint déplacé qui laisse passer l'air...

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Niko Montana
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MessagePosté le: Sam 24 Nov 07 à 16:53    Sujet du message: Répondre en citant

Merci de t'as participation. J'ai refais un essais ce matin le bruit revient entre 130 pile et s'arrete vers 170 pile aussi après plus rien. Et il reprend que l'aiguille redescend entre 170 et 130 pile. C'est vraiment bizarre. Mais moiaussi je pense à une prise d'air soi sur la vitre av d ou sur le toit en fait je ne sais pas c'est super dur à localiser. Dis moi si ton bruit s'arrète aussi à la même vitesse merci. PS: gaffe aux bleus quand même!

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enrique108
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MessagePosté le: Sam 24 Nov 07 à 17:01    Sujet du message: Répondre en citant

Moi ce me le fait a partir de 120 (par là) mais il me semble que ca le fait avec toutes les vitesse (si je monte ds les tours), plus j'appuie, plus le sifflement devient aigu.

Ta essayé à vitesse plus faible mais à des tours plus élevé ?

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Niko Montana
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MessagePosté le: Sam 24 Nov 07 à 17:03    Sujet du message: Répondre en citant

oui mais rien, c'est vraiment lorsque l'aiguille arrive à 130

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enrique108
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MessagePosté le: Sam 24 Nov 07 à 17:06    Sujet du message: Répondre en citant

Je pense donc a une prise d'air quelque part ! Ta pas vu de joint sur les vitres un peu usés ou autre ?

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Niko Montana
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MessagePosté le: Dim 25 Nov 07 à 13:05    Sujet du message: Répondre en citant

j'ai rien vu tout semble normal

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MessagePosté le: Dim 25 Nov 07 à 13:43    Sujet du message: Répondre en citant

Faut fermer les vitres ! Exclamation
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MessagePosté le: Dim 25 Nov 07 à 14:22    Sujet du message: Répondre en citant

enrique108 a écrit :
Moi ce me le fait a partir de 120 (par là) mais il me semble que ca le fait avec toutes les vitesse (si je monte ds les tours), plus j'appuie, plus le sifflement devient aigu.

Ta essayé à vitesse plus faible mais à des tours plus élevé ?



c ton turbo ???
enfin moua je l'entend bien kan j'appui franco sur la pédale
aprè je c po moua chui po trè douer :s

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Dialho
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MessagePosté le: Dim 25 Nov 07 à 14:46    Sujet du message: Répondre en citant


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MessagePosté le: Dim 25 Nov 07 à 14:53    Sujet du message: Répondre en citant

AmImOuSe a écrit :
enrique108 a écrit :
Moi ce me le fait a partir de 120 (par là) mais il me semble que ca le fait avec toutes les vitesse (si je monte ds les tours), plus j'appuie, plus le sifflement devient aigu.

Ta essayé à vitesse plus faible mais à des tours plus élevé ?



c ton turbo ???
enfin moua je l'entend bien kan j'appui franco sur la pédale
aprè je c po moua chui po trè douer :s


Avant ça me le faisait pas et j'ai une essence...

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presay
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MessagePosté le: Dim 25 Nov 07 à 19:10    Sujet du message: Répondre en citant

j ai trouvé !! t as pas une galerie ? Laughing
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fahrenheit
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MessagePosté le: Dim 25 Nov 07 à 19:28    Sujet du message: Répondre en citant

Scotche l'espace entre porte et toit et entre aile et capot puis va faire un essai. T'as changé les essuie-glaces?
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enrique108
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MessagePosté le: Dim 25 Nov 07 à 20:05    Sujet du message: Répondre en citant

presay a écrit :
j ai trouvé !! t as pas une galerie ? Laughing


Non j'ai pas de galeries !!!

Je vais essayé de skotcher un coup on verra. En ce qui concerne les essuis glace je les ai pas changés mais il faut que je le fasse car ils commencent à se faire vieux !

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Sherkan
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MessagePosté le: Lun 26 Nov 07 à 10:21    Sujet du message: Répondre en citant

Est-ce que le sifflement n'est pas lié au régime moteur, sur tous les rapports ? Sur ma 307, j'avais un sifflement également et je pensais qu'il ne venait qu'à haute vitesse mais en fait, il venait sur tous les rapports pour un peu qu'ils soient poussés. Ca venait du tuyau d'alimentation en air pour le turbo, qui passe juste en bas du pare-brise : il y a un raccord qui s'était déserré.


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MessagePosté le: Lun 26 Nov 07 à 19:46    Sujet du message: Répondre en citant

Il faut que je jette un coup d'oeil ce week end.
Question con : C'est possible même sur une essence ?

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fahrenheit
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MessagePosté le: Lun 26 Nov 07 à 19:48    Sujet du message: Répondre en citant

enrique108 a écrit :

Question con : C'est possible même sur une essence ?


Non, vu que sur les 307 essences, il 'y a pas de turbo; donc pas de tuyau pour l'alimenter en air!
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MessagePosté le: Lun 26 Nov 07 à 19:55    Sujet du message: Répondre en citant

fahrenheit a écrit :
enrique108 a écrit :

Question con : C'est possible même sur une essence ?


Non, vu que sur les 307 essences, il 'y a pas de turbo; donc pas de tuyau pour l'alimenter en air!


enrique108 Arrow Ne te tracasse pas trop si t'as pas ce tuyau sur ta voiture.T'évite d'avoir un problème en plus que seuls les diesélistes peuvent connaître... Laughing Monsieur VERT ...

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MessagePosté le: Lun 26 Nov 07 à 19:56    Sujet du message: Répondre en citant

C'est bien ce qui me semblait mais j'avais comme un petit doute !

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MessagePosté le: Lun 26 Nov 07 à 20:06    Sujet du message: Répondre en citant

Sherkan a écrit :
Est-ce que le sifflement n'est pas lié au régime moteur, sur tous les rapports ? Sur ma 307, j'avais un sifflement également et je pensais qu'il ne venait qu'à haute vitesse mais en fait, il venait sur tous les rapports pour un peu qu'ils soient poussés. Ca venait du tuyau d'alimentation en air pour le turbo, qui passe juste en bas du pare-brise : il y a un raccord qui s'était déserré.



j ai eu exactement le meme souci que toi Shocked

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MessagePosté le: Lun 26 Nov 07 à 20:38    Sujet du message: Répondre en citant

enrique108 a écrit :
C'est bien ce qui me semblait mais j'avais comme un petit doute !

Sur ton essence, le problème vient sans doute de la frêle d'échappement. Si ça ne te dit rien, parles-en à ton agent Peugeot préféré, il saura quoi faire, c'est une maladie (peut-être la seule) sur les 1.6e 110

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MessagePosté le: Lun 26 Nov 07 à 20:48    Sujet du message: Répondre en citant

Ca se situe ou ce truc ? Rolling Eyes

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MessagePosté le: Mar 27 Nov 07 à 11:49    Sujet du message: Répondre en citant

bonjour,

Pour reprendre l'idée loufoque des barres de toit, as tu regardé si les petits ergos où l'on sers les barres sont bien fermés. J'ai eu ce problème. Sinon essaye par le scotch voir si ça vient du toit secteur par secteur avec du scotch gris(pas très élégant). Sinon tu peux rouler à 129 et hop pas de bruit et pas de risque de flash. Allez bonne journée quand même. (ll ne faut pas trop écouter les bruits aèromdynamique ce n'est pas un avion et monter le son)

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Elle est pas belle désiglée?
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MessagePosté le: Mar 27 Nov 07 à 12:01    Sujet du message: Répondre en citant

enrique108 a écrit :
Ca se situe ou ce truc ? Rolling Eyes

Il me semble que c'est à la sortie du collecteur d'échappement, ça doit être une sorte de "joint" métallique entre la sortie du collecteur et la ligne. Les essencistes confirmeront ou infirmeront.

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MessagePosté le: Mar 27 Nov 07 à 14:05    Sujet du message: Répondre en citant

Pour ma part j ai u hdi et toujours pareil avc le scotch et j'avais déjà vérifier les fixations des barres de toit. En tout casune chose est sur il n'y à rien d'apparant à l'extérieur de la voiture n'y rien de desseré dans le moteur style collier ou autre. C'est la misère, je vais faire un essais avec un mec de chez peugeot demain matin. Je vous tient au parfum a+

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