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bryce07
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 Posté le: Mar 16 Oct 07 à 21:01 Sujet du message: |
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| ace a écrit : | | bryce07 a écrit : | Salut a tous,
depoussierage du topic.
Installation cette semaine du régulateur sur ma 307. Fait par un pote qui bosse en concession, pas de probleme de cablage ou non aux pédales. Tout est gerer par le BSI. Installation de la commande (40€) avec changement de coque sous volant (20€) et activation BSI.
Affichage de la vitesse a la place du kilometrage, du coup on peut réguler au km/h près !! De la balle !!!!! |
ca m interesse ca...ta voiture est de quel année...??
tu as combien de capteur et combien de petit ecran sur ton compteur...?
foto possible...? |
Salut à tous,
désolé pour ma réponse tardive. Bref, j'ai qu'un écran mais quan je met le régulateur sur "on" le kilométrage disparait et a la place s'affiche la vitesse que l'on souhaite. Je ferai des photos ca sera plus explicite !!
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bryce07
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Br3tz
307 Hors Catégorie
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Stef@67
307 de Diamant
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gap692b
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bryce07
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TofDom
Elue plus belle 307
1.4e 75ch
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| Posté le: Mer 17 Oct 07 à 10:10 Sujet du message: |
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moi j'ai déjà le RVV2, je cherche juste le limiteur en plus 
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_________________ Ma T5 XSi HDi & Saxo & Kuga TDCi=> Vendues!
Place à la nouvelle !
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bryce07
307 de Bronze
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gap692b
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bryce07
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| Posté le: Mer 17 Oct 07 à 13:25 Sujet du message: |
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ok. oui le précablage est de tte facon obligatoire.
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bigred
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| Posté le: Mer 17 Oct 07 à 15:38 Sujet du message: |
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De quelle année est ta 307 bryce07 ?
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bryce07
307 de Bronze
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| Posté le: Mer 17 Oct 07 à 16:04 Sujet du message: |
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Elle est de Mai 2005
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gap692b
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bryce07
307 de Bronze
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| Posté le: Jeu 18 Oct 07 à 08:19 Sujet du message: |
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Normalement dans le topic de 15 pages il te montre ou il faut regardé. C'est apparament a la cime des pédales, il doit falloir enlever le cache sous la boite a fusible
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gap692b
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| Posté le: Jeu 18 Oct 07 à 13:09 Sujet du message: |
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| bryce07 a écrit : | | Normalement dans le topic de 15 pages il te montre ou il faut regardé. C'est apparament a la cime des pédales, il doit falloir enlever le cache sous la boite a fusible |
fait ce matin!
C'est bien ok j'ai 4 fils sur la pédale de frein (et j'ai aussi l'ESP).
Peux tu SVP te renseigner auprès de ton ami?
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bigred
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Messages : 25
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| Posté le: Ven 19 Oct 07 à 13:18 Sujet du message: |
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les 2l hdi 90 aussi
la mienne est une XR de 07/2004 et je suis précablé, j'ai pu activer le regulateur mais pas l'affichage(celui-ci peut etre activé dans le BSI, mais reste incompatible avec le boitier moteur)
++
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ecare
307 d'Élite
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| Posté le: Sam 20 Oct 07 à 10:33 Sujet du message: |
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Eh bien pour ma part j'ai activé le régulateur mais ça ne marche pas, j'ignore toutefois si l'embrayage et l'accélérateur sont précablés si le frein ne l'est pas... D'autre part, ceux qui sont précablé et si ça ne marche pas, l'ami de DavJo m'a dit qu'il fallait rajouter des fusibles dans les emplacements manquants pour que ça marche...
Je vais me procurer les schémas techniques sur Service Bx et tenter de cabler la pédale de frein..
Car je me suis dit : bon même si j'ai pas la pédale cablée ça va marcher.. mais non car en fait le BSI doit avoir toutes les infos pour faire marcher le régul.... ;o)
Je pense que c'est une mesure de sécurité un peu comme le BIOS d'un PC qui vérifie que le disque dur est présent avant de lancer le PC ;o)
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bigred
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| Posté le: Sam 20 Oct 07 à 19:09 Sujet du message: |
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Il faut surtout activer à la fois le BSI et le boitier moteur (2 calculateurs différents), le BSI pour envoyer les infos, voir les affichées si celui-ci est compatible et le boitier moteur pour recevoir et réguler !!!
C'est 2 télécodages
cdlt,
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chokchman
Ingénieur en modifs sur 307
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| Posté le: Dim 21 Oct 07 à 18:44 Sujet du message: |
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| ecare a écrit : | Eh bien pour ma part j'ai activé le régulateur mais ça ne marche pas, j'ignore toutefois si l'embrayage et l'accélérateur sont précablés si le frein ne l'est pas... D'autre part, ceux qui sont précablé et si ça ne marche pas, l'ami de DavJo m'a dit qu'il fallait rajouter des fusibles dans les emplacements manquants pour que ça marche...
Je vais me procurer les schémas techniques sur Service Bx et tenter de cabler la pédale de frein..
Car je me suis dit : bon même si j'ai pas la pédale cablée ça va marcher.. mais non car en fait le BSI doit avoir toutes les infos pour faire marcher le régul.... ;o)
Je pense que c'est une mesure de sécurité un peu comme le BIOS d'un PC qui vérifie que le disque dur est présent avant de lancer le PC ;o) |
Salut ecare
je suis au meme point que toi, j'ai monté la commande du RDV et j'ai activé celui-ci avec le diag2000 tout en sachant que je n'etais pas pré-cablé et bien sur ça ne marche pas
Kariolys m'a filé les schémas de cablage mais je sais pas trop comment m'y prendre
Le gars de chez peugeot m'a dit qu'il allait me commander le 2e connecteur de la pedale de frain qui manque et le faisceau qui doit en partir
Je te tiens au courant
PS: si tu as du nouveau je suis preneur :-)
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ecare
307 d'Élite
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| Posté le: Mer 24 Oct 07 à 12:08 Sujet du message: |
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Oui j'ai peut-être du nouveau !
lol apparemment sur certaines pré-cablées à l'époque, bien que l'activation et la commande était rajoutée, ça ne marchait, la faute aux fusibles : il fallazit en mettre dans les emplacements vide. je te rassure j'ai complété tous les emplacements de mes boites et rien ne se faisait lol
Sinon pour le calcul moteur j'en parlerai à mon agent pour qu'il me diag ça en même temps que mon chargeur s'il n'est pas reconnu par mon BSI !
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 Sherkan
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| Posté le: Mer 24 Oct 07 à 12:28 Sujet du message: |
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| bigred a écrit : | Il faut surtout activer à la fois le BSI et le boitier moteur (2 calculateurs différents), le BSI pour envoyer les infos, voir les affichées si celui-ci est compatible et le boitier moteur pour recevoir et réguler !!!
C'est 2 télécodages
cdlt, |
Les 2 télécodages sont à faire avec le PPS ?
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steph
307 de Diamant
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linker78
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Sherkan
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| Posté le: Jeu 25 Oct 07 à 21:52 Sujet du message: |
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| steph a écrit : | | Sherkan a écrit : | | bigred a écrit : | Il faut surtout activer à la fois le BSI et le boitier moteur (2 calculateurs différents), le BSI pour envoyer les infos, voir les affichées si celui-ci est compatible et le boitier moteur pour recevoir et réguler !!!
C'est 2 télécodages
cdlt, |
Les 2 télécodages sont à faire avec le PPS ? |
oui  |
T'as l'air bien au courant, toua tu as un PPS à me prêter peut-être ?
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Sherkan
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| Posté le: Ven 26 Oct 07 à 09:19 Sujet du message: |
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| linker78 a écrit : | | bryce07 le: Mer 17 Oct 07 à 11:40 a écrit : | Comme prévu voici les photos du régulateur installé récemment
Le régulateur est utilisé :
[/img] |
Bonjour moi j ai le même combiné que toi avec le même régulateur mais monté d 'origine et quand j'active mon régulateur je n'ai rien qui s' affiche à la place du compteur kilomètrique!!  C' est quand même mieux quand sa affiche la vitesse programmé comme sur la tienne. |
Sa 307 est de mai 2005, donc à priori elle a un réseau de multiplexage CAN/VAN qui permet d'échanger beaucoup plus d'informations que le réseau VAN/VAN des 1ères 307.
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Papacool
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| Posté le: Ven 26 Oct 07 à 10:30 Sujet du message: |
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Bonjour
Heuuu...juste une petite question...
En cas d'accident responsable ?
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Gast !
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Sherkan
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| Posté le: Ven 26 Oct 07 à 10:58 Sujet du message: |
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| Papacool a écrit : | Bonjour
Heuuu...juste une petite question...
En cas d'accident responsable ? |
tu veux dire quoi par là ? que tu as peur de monter un régulateur d'origine en seconde monte ? ce n'est ni plus ni moins que la même opération effectuée en usine, je ne vois pas où est le problème...
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Papacool
307 de Bronze
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| Posté le: Ven 26 Oct 07 à 12:28 Sujet du message: |
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Bonjour
Ce que je veux dire c'est qu'en cas d'accident responsable, ET lié à la vitesse, qu'il y a enquête sur la voiture, qu'il y a découverte d'un ajout d'option (lié à la vitesse qque part) non validé par Peugeot , je me pose la question...ou plutôt je vous la pose...ou dumoins encore je demande l'avis d'un pro..
vois tu modérateur ?
Merci
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Sherkan
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| Posté le: Ven 26 Oct 07 à 13:55 Sujet du message: |
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| Papacool a écrit : | Bonjour
Ce que je veux dire c'est qu'en cas d'accident responsable, ET lié à la vitesse, qu'il y a enquête sur la voiture, qu'il y a découverte d'un ajout d'option (lié à la vitesse qque part) non validé par Peugeot , je me pose la question...ou plutôt je vous la pose...ou dumoins encore je demande l'avis d'un pro.. |
A partir du moment où ce sont les pièces vendues par Peugeot, installées dans les règles de l'art (et ce n'est pas compliqué), il n'y a pas de problème. Une fois monté, la plupart des techniciens de chez Peugeot ne sauraient pas dire si le régulateur est d'origine ou si c'est de la seconde monte.
On parle bien du régulateur de vitesse Peugeot, vendu par Peugeot, pour installer sur une Peugeot, non ? On ne parle pas du régulateur de vitesse no name, soit disant universel et au montage facile, vendu par le magasin de bricolage du coin, à fixer avec 4 vis sur le milieu du tableau de bord ? Si c'était le cas, je comprendrais tes inquiétudes, mais là, franchement... tu te fais des noeuds au cerveau pour pas grand chose à mon avis  Mais tu fais bien de te poser la question, les réponses ne sont pas toujours évidentes  Maintenant tu fais ce que tu veux de mon avis.
| Papacool a écrit : | | vois tu modérateur ? |
j'ai l'impression d'avoir un képi et une matraque quand je lis ça je suis, avant tout, un membre comme les autres
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Papacool
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