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MoLLeT 307 Addicted
1.6HDi 110ch
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Inscrit le: 29 Jan 2007 Messages : 20 Localisation : IDF
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Posté le: Lun 08 Oct 07 à 14:55 Sujet du message: |
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Merci pour ces precisions
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_________________ Quand on est nul en mécanique, on s'informe au près des pro...
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Sherkan Modérateur
2.0HDi 110ch
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Inscrit le: 20 Fév 2006 Messages : 10229
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Posté le: Lun 08 Oct 07 à 15:11 Sujet du message: |
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MoLLeT a écrit : | Merci pour ces precisions |
Désolé, je n'avais pas vu ta question, je répondais à oria31
Pour ton 1.6 hdi MoLLeT, je pense que tu seras tranquille après le changement de VM puisque c'est déjà de la malchance qu'il ait cassé une 1ère fois.
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oria31 Curieux
Inscrit le: 08 Oct 2007 Messages : 6
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Posté le: Lun 08 Oct 07 à 15:29 Sujet du message: vm |
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merci pour ta réponse!Je viens d'appeler le vendeur, le vm n'a pas été changé!que faire j'ai déja fait un chéque pour les arhes de 1160 euros, si je me retire il va les garder,ou puis je les récuperer pour un vice caché, qui n'a pas sur d'être.A l'essai elle ne couinait pas...
je suis perdue et j'ai peur d'avoir fait une bétise.
merci
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oria31 Curieux
Inscrit le: 08 Oct 2007 Messages : 6
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Posté le: Lun 08 Oct 07 à 15:33 Sujet du message: vm |
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J'ai oublié de demander, est ce possible que je l'amène chez peugeot pour qu'il controle le vm? ça coute cher de faire controler et surtt est qu'il peuve le déceler avt que ça ne "couine"?
merci
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Sherkan Modérateur
2.0HDi 110ch
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Inscrit le: 20 Fév 2006 Messages : 10229
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Posté le: Lun 08 Oct 07 à 15:59 Sujet du message: |
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Pour contrôler qu'il est en bon état, il faut démonter, ça prends 5 heures... après il faut remonter : 5 heures encore. Je pense que tu comprends où je veux en venir : on ne peut pas (d'un point de vie économique) faire vérifier le VM.
Un changement de VM coûte dans les 1500 euros sans prise en charge, pièce et MO comprise. Maintenant, c'est toi qui choisis : soit tu donnes 1160 euros au vendeur et tu n'as rien en échange, soit tu prends le risque d'acheter ce véhicule et de payer 1500 euros pour faire une réparation quand le problème se présentera (avec possibilité de payer moins si tu as une prise en charge de Peugeot).
Je ne peux pas choisir pour toi ; je peux juste te dire que n'aimant pas jeter l'argent par les fenêtres, je prendrais la 2ème solution. Avec aussi la possibilité de revendre le véhicule dans 1 an ou 2 avant qu'il n'ait eu ce problème de VM.
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oria31 Curieux
Inscrit le: 08 Oct 2007 Messages : 6
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Posté le: Lun 08 Oct 07 à 16:11 Sujet du message: vm |
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Merci beaucoup Sherkan pour tes réponses, je pensais pareil qu'il valait mieux prendre le risque de réparer que de perdre carrément les arrhes.J'avais craqué pr cette 307 magnifique,et voilà; je risque de déchanter.
Je pense que la carte vice cachée auprés du vendeur peut lui faire peur et le pousser à nous rembourser le chèque.
penses tu qu'hormis tt ça, une 307 hdi 110 ch 2l de juin 2004 avec 34000 kms à 11600 euros soit une affaire?Je n'arrive pas à voir à combien elles se revendent.merci
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Stef@67 307 de Diamant
2.0HDi 136ch
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Inscrit le: 29 Aoû 2007 Messages : 2942 Localisation : Sélestat (Alsace) - France
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oria31 Curieux
Inscrit le: 08 Oct 2007 Messages : 6
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Posté le: Mer 10 Oct 07 à 19:55 Sujet du message: ça y est |
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merci à tous pour vos réponses.
On l'a acheté finalement, elle est nickel et on verra pr le vm!c'est un coup de coeur!
super forum en tous les cas, c''est génial d'avoir autant d'infos et de pouvoir être aidé!
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Stef@67 307 de Diamant
2.0HDi 136ch
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Inscrit le: 29 Aoû 2007 Messages : 2942 Localisation : Sélestat (Alsace) - France
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oria31 Curieux
Inscrit le: 08 Oct 2007 Messages : 6
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Posté le: Lun 15 Oct 07 à 10:57 Sujet du message: 307 |
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Je vous envoi les photos dés que j'en fait.
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faabriice Nouveau
Inscrit le: 15 Oct 2007 Messages : 1
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Posté le: Lun 15 Oct 07 à 11:46 Sujet du message: |
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Salut à tous,
Je possède une 307 SW HDI 110CV de juin 2002.
Je ne remarque pas de sifflement particulier au démarrage, arrêt ou passage de vitesse.
Par contre, certaines fois (ce n'est pas systématique), j'entends un bruit de craquement aigu en fin de démarrage.
Cela pourrait il venir du volant moteur sachant que je n'entends aucun bruit suspect à part ça ?
Merci
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MED Curieux
Inscrit le: 13 Oct 2007 Messages : 4
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MED Curieux
Inscrit le: 13 Oct 2007 Messages : 4
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steph 307 de Diamant
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Inscrit le: 05 Avr 2006 Messages : 2395 Localisation : Bonlier (Oise)
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MED Curieux
Inscrit le: 13 Oct 2007 Messages : 4
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Posté le: Ven 19 Oct 07 à 10:22 Sujet du message: VOLANT MOTEUR 307 réponse à STEPH |
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Salut STEPH,
Merci pour tes conseils!
Je vais essayer de faire le nécessaire auprès du siège à PARIS .
A bientôt .
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serval 307 de Bronze
Inscrit le: 04 Jan 2007 Messages : 232
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Posté le: Dim 21 Oct 07 à 11:58 Sujet du message: |
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salut,le mien a été changé fin juillet 2007 pour la deuxieme fois ,il y a trois mois et le sifflement recommence déjà a l'allumage/coupure du moteur ,le volant moteur a une durée de vie tres réduite !!! 3 mois/4 000 kms
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_________________ 307 xs hdi 110 chvx
307 cc 138 chvx 16s
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Dadar 307 de Bronze
2.0HDi 90ch
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Inscrit le: 30 Sep 2007 Messages : 229 Localisation : Suresnes (92)
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Posté le: Dim 21 Oct 07 à 23:47 Sujet du message: |
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Salut à tous !
Bon, je suis définitivement refroidit quand à l'achat d'une 307 2.0 Hdi 110CV !
Au jour d'auhourd'hui, les 110CV 1.6 (toujours HDI) sont elles aussi touchées ? Et les 136CV ? (ça a déjà été posé comme question mais bon avec le temps le problème c'est peut être agravé !)
Et les 207 ont-elles le même problème ?
Merci !!
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_________________ Mmmmhhh bleu réciiffff
XS Premium ~ 2.0 Hdi 90cv ~ 5p. ~ 10/2004
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serval 307 de Bronze
Inscrit le: 04 Jan 2007 Messages : 232
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Dadar 307 de Bronze
2.0HDi 90ch
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Inscrit le: 30 Sep 2007 Messages : 229 Localisation : Suresnes (92)
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Posté le: Mar 23 Oct 07 à 00:23 Sujet du message: |
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En gros vaut mieux acheter une 90cv et tant pis pour la puissance... bon bah je vais me rabatre dessus ^^
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_________________ Mmmmhhh bleu réciiffff
XS Premium ~ 2.0 Hdi 90cv ~ 5p. ~ 10/2004
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serval 307 de Bronze
Inscrit le: 04 Jan 2007 Messages : 232
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Sherkan Modérateur
2.0HDi 110ch
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Inscrit le: 20 Fév 2006 Messages : 10229
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Posté le: Mar 23 Oct 07 à 08:52 Sujet du message: Re: vm |
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serval a écrit : | apparement ,les modeles 1.6 110 chvx oui
2.0 136 chvx aussi
il y a quelques cas dans la liste de victimes du volant fou !!!
mais aussi la 407 136 chvx et oui et certainement tous les gros moteurs diesel !!! et bientot un nouveau topic pour le vm de la 308 bien sur !
ils ne vont pas s'arreter en si bon chemin  |
Un peu d'objectivité ne ferait pas de mal à ce topic : les casses de VM sur le 1.6 hdi 110 relèvent de la malchance, pas de la maladie épidémique comme sur les 2.0 hdi 110.
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injec 307 d'Argent
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Inscrit le: 20 Mai 2007 Messages : 370 Localisation : Dreux
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Posté le: Mar 23 Oct 07 à 11:24 Sujet du message: |
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Mon beau frère possède une 307 HDI 2.0 110cv en premium.
Et bah moi, côté couic coui, je suis un petit joueur a côté de lui. pourtant sa caisse n'a que 32.000Km ! elle est de 2005.
Je lui ai expliqué pour le VM, il n'était pas au courant et pensais que c'était l'échappement qui faisait ça!
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_________________ Lion sur la calandre ... griffe au menu !
307 T5 3ptes noire obsidien - Désiglage - Répétiteurs T6
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serval 307 de Bronze
Inscrit le: 04 Jan 2007 Messages : 232
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Posté le: Mar 23 Oct 07 à 12:00 Sujet du message: vm |
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il faut reconnaitre qu'il y a des risques sur ces modeles si effectivement ce n'est pas aussi réccurents que sur les 110...cela risque de le devenir !
et pas de prise en charge ...
d'autres marques ont le meme probleme ,ford,le hyundai santa-fé etc
meme si ça ne vient pas de peugeot ,c'est quand meme eux qui vendent ces voitures et c'est a eux de faire quelque chose a long terme ...
au fait ,tous les 110 ne vont pas jusqu'à la casse du vm ...si ils sont pris a temps ,mais il ya de l'usure meme si ça ne casse pas
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_________________ 307 xs hdi 110 chvx
307 cc 138 chvx 16s
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G-6 307 Addicted
1.6HDi 110ch
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Inscrit le: 23 Oct 2007 Messages : 72 Localisation : Chambly
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Posté le: Mar 23 Oct 07 à 14:33 Sujet du message: |
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ma 307 1.6 HDi 110CH FAP est elle concernée par ce probleme de volant moteur??
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Sherkan Modérateur
2.0HDi 110ch
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Inscrit le: 20 Fév 2006 Messages : 10229
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Posté le: Mar 23 Oct 07 à 14:45 Sujet du message: |
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Non, le 1.6 hdi n'est pas concerné par cette maladie.
3 messages plus haut, Sherkan a écrit : | les casses de VM sur le 1.6 hdi 110 relèvent de la malchance, pas de la maladie épidémique comme sur les 2.0 hdi 110. |
en clair, une casse peut arriver, avec la même probabilité de casser un moteur à 80000 km...
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Edité par Sherkan le Mar 23 Oct 07 à 14:49 (2 fois)
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G-6 307 Addicted
1.6HDi 110ch
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Inscrit le: 23 Oct 2007 Messages : 72 Localisation : Chambly
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Posté le: Mar 23 Oct 07 à 14:46 Sujet du message: |
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Sherkan a écrit : | Non, le 1.6 hdi n'est pas concerné par cette maladie. |
ooh cool et pourquoi ça??
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Sherkan Modérateur
2.0HDi 110ch
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Inscrit le: 20 Fév 2006 Messages : 10229
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Posté le: Mar 23 Oct 07 à 14:50 Sujet du message: |
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Je ne sais pas ! Sans doute que la construction est différente, le volant moteur est différent... ce que je sais, c'est que les cas de casse sur 1.6 hdi sont très rares.
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G-6 307 Addicted
1.6HDi 110ch
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Inscrit le: 23 Oct 2007 Messages : 72 Localisation : Chambly
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gg59 Nouveau
1.6HDi 110ch
Inscrit le: 23 Oct 2007 Messages : 1
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Posté le: Mar 23 Oct 07 à 19:17 Sujet du message: |
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Bonjour à tous,
Je suis nouveau sur le forum, comme vous j'ai aussi un problème de volant moteur.
Ma 307 1.6 hdi110 est de nov2005. Le volant moteur à été changé en juin 2007 ref double volant 532Q4, kilometrage de la voiture 29000kms.
La voiture à maintenannt 39000km et depuis quelques semaines, le bruit réapparait même plus fort qu'avec le volant moteur d'origine. Lorsque je démarre et surtout arrête le moteur (encore plus fort quand c'est humide ), j'entends un couicoui. et maintenant quand je change de vitesse aussi, lorsque j'arrive au point de patinage j'ai droit au couicoui ... ! Ce qui me fait plus peur c'est que les vitesses devienne de plus en plus dur. Surtout de la 3 à la 2ème.
D'ou peux venir le problème? j'aimerai avoir vos avis avant de contacter mon concessionaire ...!
Mon véhicule arrive en fin de garantie, donc j'aimerai régler le problème avant.
Merci de votre aide.
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_________________ peugeot 307 1.6hdi 110 nov 2005
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Berilie Curieux
2.0HDi 110ch
Inscrit le: 15 Nov 2007 Messages : 3 Localisation : Dijon
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Posté le: Jeu 15 Nov 07 à 13:39 Sujet du message: |
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Bonjour à tous,
Je découvre ce forum car je suis nouvel acquéreur dune 307 2L HDI 110 depuis... aujourd'hui !
En fait le vendeur m'a parlé du problème du VM en me montrant la facture du changement à 80 000 cet été. Ne connaissant pas vraiment le problème je me suis dis, c'est bon c'est changé donc il n'y aura plus de soucis. Mais en lisant bon nombre de message concernant le problème je réalise que ce n'est pas réglé pour autant. Du coup je commence déjà à regretter mon investissement !
Alors est ce que certains savent si le VM qui a été changé cet été est fiable ou le problème persiste ? Si non, c'est là que je trouve ça aberrant : qu'on ne fasse rien pour régler définitivement ce problème et qu'on change une pièce défectueuse par la même sans modification ! Bon je reconnais que je n'y connais rien en mécanique. Mais du coup je me demande si je vais pas me dépècher de la revendre avant les soucis !!
Et autre question est-ce qu'il existe des cas où des moteurs 2L HDI 110 seraient passés entre les goutes de ce foutu VM défectueux ?
Sinon je soutiendrai toutes actions encourues.
En tout cas merci pour ce forum d'une grande utilité.
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