Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW

[MoLLeT]

Merci pour ces precisions

[Sherkan]

[oria31]

merci pour ta réponse!Je viens d'appeler le vendeur, le vm n'a pas été changé!que faire j'ai déja fait un chéque pour les arhes de 1160 euros, si je me retire il va les garder,ou puis je les récuperer pour un vice caché, qui n'a pas sur d'être.A l'essai elle ne couinait pas...
je suis perdue et j'ai peur d'avoir fait une bétise.
merci

[oria31]

J'ai oublié de demander, est ce possible que je l'amène chez peugeot pour qu'il controle le vm? ça coute cher de faire controler et surtt est qu'il peuve le déceler avt que ça ne "couine"?
merci

[Sherkan]

Pour contrôler qu'il est en bon état, il faut démonter, ça prends 5 heures... après il faut remonter : 5 heures encore. Je pense que tu comprends où je veux en venir : on ne peut pas (d'un point de vie économique) faire vérifier le VM.

Un changement de VM coûte dans les 1500 euros sans prise en charge, pièce et MO comprise. Maintenant, c'est toi qui choisis : soit tu donnes 1160 euros au vendeur et tu n'as rien en échange, soit tu prends le risque d'acheter ce véhicule et de payer 1500 euros pour faire une réparation quand le problème se présentera (avec possibilité de payer moins si tu as une prise en charge de Peugeot).

Je ne peux pas choisir pour toi ; je peux juste te dire que n'aimant pas jeter l'argent par les fenêtres, je prendrais la 2ème solution. Avec aussi la possibilité de revendre le véhicule dans 1 an ou 2 avant qu'il n'ait eu ce problème de VM.

[oria31]

Merci beaucoup Sherkan pour tes réponses, je pensais pareil qu'il valait mieux prendre le risque de réparer que de perdre carrément les arrhes.J'avais craqué pr cette 307 magnifique,et voilà; je risque de déchanter.
Je pense que la carte vice cachée auprés du vendeur peut lui faire peur et le pousser à nous rembourser le chèque.
penses tu qu'hormis tt ça, une 307 hdi 110 ch 2l de juin 2004 avec 34000 kms à 11600 euros soit une affaire?Je n'arrive pas à voir à combien elles se revendent.merci

[Stef@67]

[oria31]

merci à tous pour vos réponses.
On l'a acheté finalement, elle est nickel et on verra pr le vm!c'est un coup de coeur!
super forum en tous les cas, c''est génial d'avoir autant d'infos et de pouvoir être aidé!

[Stef@67]

[oria31]

Je vous envoi les photos dés que j'en fait.

[faabriice]

Salut à tous,

Je possède une 307 SW HDI 110CV de juin 2002.

Je ne remarque pas de sifflement particulier au démarrage, arrêt ou passage de vitesse.

Par contre, certaines fois (ce n'est pas systématique), j'entends un bruit de craquement aigu en fin de démarrage.

Cela pourrait il venir du volant moteur sachant que je n'entends aucun bruit suspect à part ça ?

Merci

[MED]

Salut à toi camarade,

Tu dis à Singe, dans ton message qu'il n'y pas d'âge pour changer le VOLANT MOTEUR , peux tu me le confirmer s'il te plait .

Car ma 307 est d'AVRIL 2002 , elle a eu 5 ans en avril 2007, est-ce encore possible auprès des Automobiles PEUGEOT à PARIS .

Dans l'attente de te lire, merci d'avance et à bientôt .

[MED]

Bonjour Steph,

Dans ton message tu dis que ta titine est de Mars 2002.

Elle a donc 5 ans et 7 mois; et tu as obtenu une prise en charge totale !

En effet la mienne est d' Avril 2002, tu penses que c'est encore possible ?

Merci de me tenir au courant .

A bientôt .

[steph]

[MED]

Salut STEPH,

Merci pour tes conseils!

Je vais essayer de faire le nécessaire auprès du siège à PARIS .

A bientôt .

[serval]

salut,le mien a été changé fin juillet 2007 pour la deuxieme fois ,il y a trois mois et le sifflement recommence déjà a l'allumage/coupure du moteur ,le volant moteur a une durée de vie tres réduite !!! 3 mois/4 000 kms

[Dadar]

Salut à tous !

Bon, je suis définitivement refroidit quand à l'achat d'une 307 2.0 Hdi 110CV !
Au jour d'auhourd'hui, les 110CV 1.6 (toujours HDI) sont elles aussi touchées ? Et les 136CV ? (ça a déjà été posé comme question mais bon avec le temps le problème c'est peut être agravé !)
Et les 207 ont-elles le même problème ?

Merci !!

[serval]

apparement ,les modeles 1.6 110 chvx oui
2.0 136 chvx aussi
il y a quelques cas dans la liste de victimes du volant fou !!!
mais aussi la 407 136 chvx et oui et certainement tous les gros moteurs diesel !!! et bientot un nouveau topic pour le vm de la 308 bien sur !
ils ne vont pas s'arreter en si bon chemin

[Dadar]

En gros vaut mieux acheter une 90cv et tant pis pour la puissance... bon bah je vais me rabatre dessus ^^

[serval]

salut,apparement le probleme c'est justement la puissance

[Sherkan]

[injec]

Mon beau frère possède une 307 HDI 2.0 110cv en premium.

Et bah moi, côté couic coui, je suis un petit joueur a côté de lui. pourtant sa caisse n'a que 32.000Km ! elle est de 2005.
Je lui ai expliqué pour le VM, il n'était pas au courant et pensais que c'était l'échappement qui faisait ça!

[serval]

il faut reconnaitre qu'il y a des risques sur ces modeles si effectivement ce n'est pas aussi réccurents que sur les 110...cela risque de le devenir !
et pas de prise en charge ...
d'autres marques ont le meme probleme ,ford,le hyundai santa-fé etc
meme si ça ne vient pas de peugeot ,c'est quand meme eux qui vendent ces voitures et c'est a eux de faire quelque chose a long terme ...
au fait ,tous les 110 ne vont pas jusqu'à la casse du vm ...si ils sont pris a temps ,mais il ya de l'usure meme si ça ne casse pas

[G-6]

ma 307 1.6 HDi 110CH FAP est elle concernée par ce probleme de volant moteur??

[Sherkan]

Non, le 1.6 hdi n'est pas concerné par cette maladie.

[G-6]

[Sherkan]

Je ne sais pas ! Sans doute que la construction est différente, le volant moteur est différent... ce que je sais, c'est que les cas de casse sur 1.6 hdi sont très rares.

[G-6]

[gg59]

Bonjour à tous,

Je suis nouveau sur le forum, comme vous j'ai aussi un problème de volant moteur.

Ma 307 1.6 hdi110 est de nov2005. Le volant moteur à été changé en juin 2007 ref double volant 532Q4, kilometrage de la voiture 29000kms.

La voiture à maintenannt 39000km et depuis quelques semaines, le bruit réapparait même plus fort qu'avec le volant moteur d'origine. Lorsque je démarre et surtout arrête le moteur (encore plus fort quand c'est humide ), j'entends un couicoui. et maintenant quand je change de vitesse aussi, lorsque j'arrive au point de patinage j'ai droit au couicoui ... ! Ce qui me fait plus peur c'est que les vitesses devienne de plus en plus dur. Surtout de la 3 à la 2ème.

D'ou peux venir le problème? j'aimerai avoir vos avis avant de contacter mon concessionaire ...!

Mon véhicule arrive en fin de garantie, donc j'aimerai régler le problème avant.

Merci de votre aide.

[Berilie]

Bonjour à tous,

Je découvre ce forum car je suis nouvel acquéreur dune 307 2L HDI 110 depuis... aujourd'hui !
En fait le vendeur m'a parlé du problème du VM en me montrant la facture du changement à 80 000 cet été. Ne connaissant pas vraiment le problème je me suis dis, c'est bon c'est changé donc il n'y aura plus de soucis. Mais en lisant bon nombre de message concernant le problème je réalise que ce n'est pas réglé pour autant. Du coup je commence déjà à regretter mon investissement !

Alors est ce que certains savent si le VM qui a été changé cet été est fiable ou le problème persiste ? Si non, c'est là que je trouve ça aberrant : qu'on ne fasse rien pour régler définitivement ce problème et qu'on change une pièce défectueuse par la même sans modification ! Bon je reconnais que je n'y connais rien en mécanique. Mais du coup je me demande si je vais pas me dépècher de la revendre avant les soucis !!

Et autre question est-ce qu'il existe des cas où des moteurs 2L HDI 110 seraient passés entre les goutes de ce foutu VM défectueux ?
Sinon je soutiendrai toutes actions encourues.

En tout cas merci pour ce forum d'une grande utilité.